Excellents essais comme d'habitude ... Mais pourquoi vous ne faites jamais un testent de la partie audio d'un véhicule dans vos essais ? au prix ou les options audio premium sont appliqués ça serait sympa d'avoir un ressenti...surtout que c'est le seul endroit ou l'on peut vraiment écouter un bon album durant le trajet en général...

Toujours top, rien à voir avec les essais journalistes tv/mag... une vraie expérience et un vrai avis. Merci

Je vous suis depuis l Algérie 🇩🇿 et je vous aiment ... J'ai oublié de faire un J'aime et je suis retourné en courant le faire, c'est comme si j'ai oublié mon fils à l école 😂 ... Vous mérité du bonheur, bravo

Super intéressant, merci Julien et l'équipe ! C'est vrai que ça reste une citadine, c'est important de le garder à l'esprit

Trop agréable de reconnaître les endroits en Alsace 🥰 Super vidéo sur la Toy

Je vais devoir revoir et revoir encore cette vidéo car c’est une mine d’informations…. Encore un sujet traité avec beaucoup de professionnalisme

Moi je vous suis depuis la Suisse ! Un grand merci ! Bonnes fêtes

3 cylindre... C est fiable dans le temps ?

Julien toujours très cohérent dans son cheminement !! C'est intéressant de voir que pour une fois tu n'achèterai pas !! La qualité vidéo est très bonne. Super vidéo 👍 Go POA 🙏

Essai complet et très intéressant ! Ayant eu une CT200h, je peux aisément deviner que la motorisation doit être juste, surtout quand on transporte une famille. Dommage qu'il n'y ait pas d'intermédiaire entre ce moteur de la Yaris et le 180cv de la Corolla, ce qui éviterait que le prix s'envole

Merci d'Algérie, pour tout ce que vous faites, c'est un plaisir de vous suivre. Bonne continuation.

15:25 Juste que le modèle présenté n'est pas à 23000 euros . C'est le modèle Collection a 30 000 - les 2000 opé Toyota ,donc a 28 000 euro ! Le modèle a 23 k a beaucoup moins de choses , notamment côté extérieur des jantes tôles de 16" avec enjoliveurs , pas de surteintage des vitres , pas de full LEDs , pas du tout ce tableau de bord et ce n'est pas cet écran tactile . Bref .... Ne pas dire trop de conneries ce serait bien 😉 Et je ne suis pas anti Toyota , Madame a réceptionné sa version Design en blanc Mercredi dernier 😉

Avant juste le moteur hybride, maintenant on a le moteur hybride et un design pas moche... Pour en avoir déjà vu en vrai et dans la circulation je la trouve pas ouf cette voiture. Sur le segment ce serait vraiment un de mes derniers choix, un 2008, un Captur, un T-Roc, UnKamiq sont bien plus beaux à mon sens. Toyota s'est amélioré, certes, mais de la à dire que je suis en extase devant leur voiture on n'est pas la non plus. Surtout par rapport aux autres modèles sur le marché

Bonjour Quid d une boule pour porte velo c possible l attache ? Merci

Bonne vidéo. On reviens hier (dans le cadre de mon boulot) d'un déplacement dans cette yaris cross hybride.... 700 km. Du bon et du moins bon. Dans le bon, on a été assez surpris de la consommation plus que raisonnable sur ce parcours (1/3 autoroute, 1/3 voie rapide à 110 et 1/3 départementale) on est sur environ 5l/100 en conduite souple et sans dépasser les limites. La filtration de la route était assez bonne également. Enfin, l'équipement est généreux dans les aides à la conduite. Dans le moins bon : Les bruits de roulement et d'air très (trop) présents. L'assise très droite à l'arrière et l'espace aux jambes médiocre. Le moteur qui a tendance à râler si on veut doubler ou s'insérer (bien qu'il y ait eut des progrès). Enfin, l'intérieur est très "chip". Globalement pas une mauvaise voiture, assez homogène mais quelques efforts sont encore à réaliser.

bonjour avez vous utilisé le mode B pour conduire?

Merci pour ce road trip POA ! En revanche comme vous Mr Rosburger je n’achète pas du tout cette Yaris également !

Top la vidéo, comme d’habitude! Je rebondis sur l’Aygo X, malheureusement ils annoncent 15 990€ en version de base, ça me parait compliqué de redonner de l’attrait à ce segment avec ce niveau de prix..

Je l’ai essayé il y a quelques mois… Proprietaire d’un auris hybride qui a 11 ans, j’avais effectivement été perturbée par la conduite sur autoroute, le bruit du moteur et les bruits d’air. Je l’avais trouvé moins agréable à conduire. C’est pourtant le modèle que j’attendais depuis longtemps… nostalgique du Rav 4 avec la roue derrière, mais cet essai me conforte dans mes impressions et mon hésitation 😭

les hauts regimes c'est ce qui fait sa fiabilité. La combustion est optimale bonne et le moteur reste propre. Sur ma ptite fiat 1.2 8v à l'e85 je fais des rupteurs à chaud (3eme pour depasser ou insertion sur voie rapide sans gener) et sinon c'est 3500tr/mn à 4000 tr/mn en conduite normale. A froid pendant 7-8 km mini c'est 2500 tr/mn. Resultat les bougies sont nickels à presque 20000km. L'huile c'est 10000km maxi et faut faire un peu d'autoroute à 135-140km/h (150 compteur). Le moteur aime et jamais eu un pépin. Il est tres souple et suffisant en terme de perfs. L'agrément est bon en plus sur cette mécanique ultra modeste et dépassée.

La mise a jour de l’ordinateur de bord sera effectif pour toutes les Toyota qui le permettent ?

Ce qui est étonnant avec toyota c’est que c’est reconnaissable en tant que tel alors que la gamme n’est pas homogène stylistiquement

un peu le meme ressenti sur l'isolation / bruits sur autoroute avec la prius 3 que j'avais (au premier niveau de finition), par contre sur autoroute, c bcp plus intéressant pour les bruits et pour la conso de rester autour de 105/115 GPS, après les bruits augmentent vraiment pas mal et la conso aussi :o

Belle vidéo comme toujours au Top ! 👍 pourriez-vous faire l’essai du nouveau Suv hybride Honda Hrv s’il vous plaît . J’aimerais avoir un comparatif au niveau consommation et agrément de conduite et insonorisation ce serait vraiment intéressant à voir 😃

Bonjour Super intéressant comme tjrs Propriétaire d’une Yaris 3 Hybride J’hésite justement entre la Yaris 4 Le Chr & la Yaris Cross

excellente vidéo, j'adore 😍

je l'ai acheté , 3 semaines que je roule et j'en suis très satisfait. conso en ville et péri urbain de 4,5l moy, c'était mon critère . Julien à raison sur les bruits d'air sur autoroute, sinon pour les autres trajets que du bonheur. le moteur se met en route en forte accélération, oui, mais sans jamais être desagreable (sonorité grave, plutôt sympa et durée courte) . pour mon utilisation ville, peripherie urbaine (vitesse

Format assez intéressant. Elle donne envie cette voiture :)

J'adore votre partenariat avec les Daft Punk ! 😀

Super joliment filmé 👍

Merci pour cette analyse franche sur cette yaris qui est encore partie pour un bon succès et surtout dans la fiabilité mais toyota au final aurait dû faire je pense un entraînement des roues en tout électrique permanent avec des batteries et juste recharger par le petit 3 cylindre qui donnerait encore plus de souplesse surtout sur autoroute.

Vous oubliez le Kona hybride. Il n'y a pas que le Capteur. D'ailleurs une chaîne youtube les a confrontées toutes les 3 et a donné la Yaris Cross gagnante. Merci pour votre vidéo

Est-ce qu'il y a TETE HAUTE sur le CRV ? Est-ce qu'il y a les sièges avant électrique, monter le siège ?

Invité pour l'essayer en concession. J'ai pas compris cette voiture. Lagame est deja bien remplie chez toy sans cette auto là. En citadine la yaris fait bien le boulot déjà, Si on veux plus grand et plus cossu y'a la gamme corola qui est très aussi bien. Et si on veux du suv ... bah ils ont deja le CHR. En plus le design est vraiment pas ouf , la finition moyenne et que dire de tout le reste sans parler du prix. Reste juste que c'est solide ya pas a dire.

Moi je suis très curieux de voir une version 4x4 "dépouillée" pour remplacer (par exemple) un ancien duster dci 4x4. En montage que donnerait-elle ? Au quotidien que consommerait-elle ? etc. Une petite Toyota solide et efficace cartonnerait ! 👍 Je pense qu'en hybride 4x4 elle est encore plus seule côté facture (après malus, remise, reprise), donc à voir réellement.

Je suis totalement d'accord avec Julien. J'ai eu l'occasion d'essayer la Yaris Cross : bruits d'air, moteur plus bruyant que ma précédente Auris 2 hybride, manque de confort...

Bonjour, je roule depuis un an le Juke hybride, jamais essayer chez vous, je suis pret à nvous le préter pour un essais...ce petit hybride est souvent l'oublier du fait que l'on a passer le captur et on suppose peut de différence. A vous d'essayer...

je trouve que ca fait un bon utilitaire. C'est bien c'est clean elle semble fonctionnelle et on dirait qu'elle est bien construite.

Et les 4 roues motrices ? Je pense que c'est un game changer pour les personnes vivant dans des endroits où la neige ou les conditions climatiques ne sont pas top pendant certaines saisons. En tout cas, si je devais prendre un SUV, cela serait pour avoir cette possibilité des 4 roues pour rouler paisiblement sur différentes types de routes et dans différentes conditions de route. Le point qui me ferait acheter cette Yaris Cross est bien la motorisation en 4 roues et le fait qu'elle soit surélevée, sinon oui autant resté sur une Yaris normale pour une voiture journalière

J'imagine que si on veut une voiture familiale hybride simple qui consomme peu et qui est accessible en terme de budget : On a tout intérêt à se tourner vers une Toyota Corolla 122ch de 2019 plutôt qu'une Toyota Yaris Cross 2022, non ?

Essayé, je ne comprends pas pourquoi ils ont un mis un 3 cylindres du coup le bruit est insupportable. Dommage car c'est plutôt un bon véhicule.

Bonjour POA, je comprends pas trop l'intérêt de cet hybride en annonçant les consommations à 6L/6,5L elle fait pire qu'un essence classique avec une bonne motorisation du style 1.5 TSI... et surtout aujourd'hui rouler à 110km/h sur autoroute c'est clairement pas possible, la perte de temps est monstrueuse... Sinon continuez à nous faire de bonnes vidéos avec des réelles sensations et avis sur les autos et n'oubliez pas nos petits diesels ils ne sont pas morts encore, pensez à ceux qui vivent dans la "campagne", à la prochaine!

coucou POA moi je pense que Julien a raison mais le choix le plus judicieux a mon avis dans cette gamme c est la nouvelle Honda jazz hybride 👌👌

Vous avez oublié la Hyundai Kona hybrid comme concurrente, même gabarit de 4m20.

J'adore la poignée des portes même s'il manque de quoi poser son coude en étant passager ^^ Mais j'aime vraiment pas l'extérieur ^^'

3,1L/100Km, às vezes desce para 3,0. Em circuito maioritariamente suburbano e urbano. Já fez cerca de 55000km. Viatura muito boa, em todos os aspectos. É necessário algum tempo para aprender a conduzir, a tirar vantagem do sistema híbrido. E da travagem na posição B. Esse ruído é sinal de que ainda não está a conduzir devidamente. E convém ouvir música, durante a condução. Mas o ruído normal é agradável.

J’ai beaucoup d’estime pour Toyota ❤️

La Yaris Cross n'a de Yaris que l'intérieur et car le nom est connu, j'aime bien l'arrière, l'avant un peu moins. Une version avec un peu plus de peps ne serait pas de trop. C'est bien de dire qu'il y a le site POA mais il n'est pas dans la description 😅

Quand j' écoute Julien , j' ai l 'impression que l' ATH est devenu la CiBi des années 80 😉😁

Le Cvt faut s’habituer et apprendre à s’en servir 😀

Pour l’avoir essayé en 2 roues motrices, c’est vrai que c’est lourd pour la puissance et le roulis est très présent.. en revanche en 4 roues motrices c’est particulièrement bien réussi ! Certes ça n’avance pas, mais le AWD est très bien géré 👍

Hâte de voir la présentation de la corolla cross

Depuis que je suis en 100% électrique je ne suis plus assez ouvert aux hybrides, du coup je la trouve moche naze etc bref, mode tesla fan alors que vos arguments sont très pertinents 👍🏻.

intéressant ce qui me manque à chaque fois c'ai le coffre mais il s'ajit d'un avis personnel

Le moteur 2L de 184 cv et le problème est résolu 😉

En résumé : belles lignes pour un SUV, basique à l'intérieur, tenue de route très moyenne, mal insonorisé et plaisir de conduite un peu oublié. Au suivant!

Si vous dites que ce moteur peine par rapport à un PSA 1.2 ....Sachant que cette voiture est garantie 10 ans et 200000 km .... Pour moi c'est le top ....

design de la Yaris cross avec moteur 1.5l ivtec 4cyl de la nouvelle Jazz hybrid avec la super boite à pignon libre... la j’achète

Bonjour j'hésite avec le Suzuki Vitara merci

C’est plus le contraste entre pas trop de bruit et du bruit qui gène, car malgré le bruit tu ne hausse pas la voix… après niveau bruit, ce n’est pas une routière à la base, plutôt une citadine.

2:32 eh si en face, il y a le Captur (comme cité) mais il y a aussi le Kona et le dernier HR-V de cz Honda !!

Sauf que 23 000 €.... Au secours quoi ! Quand tu vois la Ct-200h d'occase que tu peux avoir à ce prix là... ;)

Très bon essai

J'ai reconnu Thann... Sympa !

Un peu surpris de la remarque "elle n'a pas de concurrente..." la honda jazz hybride que vous avez présenté me semble quand même faire parti du même segment...non ?

Bravo Julien tu as vraiment tout dit le problème de chez Toyota sur les hybrides c’est le bruit Même sur les autres modèles. Dommage car ce sont des belles voitures. et c’est pour cela que je n’ai pas choisi une Toyota.

J'ai la Nissan Juke 2019 et elle fait aussi beaucoup de bruit d'air au delà de 110km/h. C'est dommage

excellent le commentaire sur toyota qui rachete les usines pour les micros voitures à moteur thermique....une piste abordé pour la transition energetique ,c'est d'aller vers des voitures micros,moteur micros pour utilisation micro

C’est drôle. Faire revue la voiture, mais le cameraman a toujours visé le caméra sur ces deux gars là, pas la voiture!

essayée ya 1 an au japon en pensant l'acheter, mais l'intérieur cheap et le moteur 3 cylindre ma refroidi et le prix 24000 euros la version full option jai pris le CHR full option édition spéciale black au meme prix qui n a rien a voir

Merci Merci bcp car tu as dit exactement ce que je craignais de cette voiture... Et c est fini j en veux plus... Je pense que le chr sera mieux

Est-ce que la sensation d'une sous-motorisation par rapport à la Yaris est dû au surplus de poids ?

En fait ces sortes de mini-SUV c’est ce que l’on appelait autrefois une 4L, non 😂

Bonjour et agréable dimanche à toute la communauté POA. En premier lieu, je me suis dit : Me&@e, c’est la fin de sa lune de miel avec la CT200h, j’étais quand même surpris qu’il n’a pas recommandé l’achat, je partage l’avis de Julien (il existe une voiture chez Toyota pour tous les goûts), personnellement j’aurais opté pour une RAV4 hybride ou la Lexus UX hybride…bien entendu, à chacun son choix. Toutefois, vive la CT200H avec tous ces petits défauts. Joyeux Noël à tous

Punaise il est passé tout près de chez moi en Alsace, j'ai tout de suite reconnu la RN66 près de Wittelsheim

Hi. I'm writing to ask comments on the car. I want to buy it, but since is a new model I can't find usersl evaluations on the web

Les côtés latéraux sont vraiment pas très esthétiques je trouve, ces énormes passages de roue donnent l'impression que les roues sont des roues de secours galette, un peu la même impression que l'arkana... L'écran 0 effort d'intégration, la tablette collée. L'intérieur fait cheap dans la vidéo. On pourrait croire que je suis un haineux anti toyota et c'est pas le cas haha. Et le bruit du moteur à 100!! Pour le coup je viens de voir l'aygo X sur le site de toyota et je la trouve beaucoup plus jolie.

Super intéressant ! J'ajouterai juste une petite chose qu'on oublie de dire sur ces hybrides TOY ?moi qui roule en CHR hybride, c'est qu'il ne faut pas regarder si on peut rouler "jusqu'à 40 ou 50km" en électrique car ces voitures sont assistées électriquement même à de plus hautes vitesses. On peut rouler à 80 km/h voir même à 100 km/h sur autoroute plate, vitesse stabilisée, avec régulateur le véhicule essaiera toujours de maintenir la vitesse avec la batterie en 100% elec, puis rebranchera le thermique, puis le recoupera et ainsi de suite ! Il ne faut pas oublier non plus de dire que dès qu'on lâche l’accélérateur la batterie se recharge comme une dynamo de vélo en quelque sorte. Je vous donne un exemple concret , sur mon CHR 122 de 2020 , pour un trajet région parisienne de 8.2 km, j'ai fait 2.8 l/100 km mon temps de route 35 min, en respectant les vitesses, temps passé en mode électrique 86% Distance effectuée en mode électrique : 76% Il ne faut donc pas penser je vais rouler jusqu'à 50 puis après je serai en thermique. C'est faux ! Les journalistes malheureusement ne conduisent pas assez d’hybrides pour bien en maîtriser la conduite et en tirer le max d’économie. Conduire une hybride, c'est réapprendre à conduire, anticiper l'arrivée sur un feu rouge pour récupérer l'énergie et ne pas appuyer comme un bourrin au feu vert pour dépasser tout le monde. Ça n'a pas de sens, mais si on apprend à conduire et à maîtriser son hybride, la c'est banco. Je ne repasserai pour rien au monde sur une 100% thermique. (Surtout en ce moment vu les pénuries d'essences)

Excellent. The slogan, "No More Boring Cars" by the Toyota CEO, Akio Toyoda, has in a very short time revolutionised the way Toyota make cars. When he took over Toyota, he realised that although Toyota was making good utility cars, when compared to its competitors, the cars were exceedingly boring 😂

la technologie de boite Toyota est obsolète bruyante et patinante comme un vieux Variomatic de DAF....la critique est souvent très complaisante de la presse auto alors que les concurrents font beaucoup mieux coréen , français.....Julien est très juste....

Super vidéo mais vous n’avez pas précisé qu’elle est en 4 roues motrices contrairement aux concurrents, ce qui peut faire pencher la Balance!

un hybride à 130 km est une abération sur autoroute, à 105 avec le régulateur il n'y a pas de stress et moins de dépense d'essence.

C’est une très bonne voiture que j’utilise depuis plusieurs mois !!!

Salut , que pensez vous des salons chinois et leurs voitures incroyables qui écrasent littéralement les voitures européennes. Nôtre design nos évolutions ils ont l'air d'avoir inventé cela depuis des années. Pendra t'on cher quand elles vont nous arriver en pleine face ?

Pour avoir pu la tester, il y a vraiment une sensation de légèreté à son bord, mais je la trouve moins agréable qu'une AURIS à conduire :)

Super et fabriquée en France merci

livrée le 20 novembre, et un accident le 9 décembre, pas de pièces pour réparer, voiture tjs immobilisée depuis 2 mois. terminé la voiture asiatique en ce qui me concerne. et qu'on ne me dise pas c'est lecovid, les neuves arrivent en concession dans les délais 2mois !

Bonne vidéo ... Le commentaire "pas assez familiale" Ba oui ... C'est une Yaris ;).... Sinon au top 👍

L'arrière est sympa, l'avant est plus bateau et l'intérieur est digne d'une lowcost, limite Dacia fait mieux sur ses modèles récents....

rien de mieux qu'une mazda essence !!! merci pour l'essai

La Yaris GR a un 3 cylindres en ligne de 1.6L. Les moteurs 3 cylindres peuvent faire des merveilles (ou pas)

Dommage que le Renault captur hybride ne soit pas made in France :)

C'est une drôle de coincidence, c'est celle que j'ai commandée, couleur et finition incluse.

A quand un essai de la Skoda Fabia?

Il faudrait comparer à un captur e tech 145 ça serait intéressant !!

Je reviens sur le clignotant, je suis moniteur auto école, beaucoup d'élèves galerent à trouver les clignotants pour identifier ce que vont faire les autres voitures. Les constructeurs pour des raisons de look les mettre un coup en bas, au milieu, sur les cote. Alors que ke moto y a pas trop le choix.

Toyota Yaris Cross ? un très beau petit SUV sympa à conduire et Julien Rosburger est très objectif dans son analyse .

Super voiture seul défaut la puissance du moteur 116din pas assez pour un suv

Tout à fait d accord avec votre conclusion. Déçue aussi alors que je l ai attendue..., trop de bruits et manque de puissance.

_de plus en plus de villages limités à 30_ 6:16 comme ceux dans la campagne du 75 🤣🤣