Unser schnellster Mann gibt Feuer - Ducati Streetfighter V4 S 2023 im Test

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Жыл бұрын

Racingprofi Martin Bauer testet die für 2023 verbesserte Ducati Streetfighter V4 S. Auf der Rennstrecke gibt er ordentlich Gas und überprüft, ob viele kleine Verbesserungen auch Großes bewirken können.
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Пікірлер: 171

@1000ps Жыл бұрын

For the english review -> kzfaq.info/get/bejne/jsiHY9FlrsvQfHU.html

@ExpressionOfNothing Жыл бұрын

Es ist immer ein Genuss, dem Martin bei seinen Tests zuzuhören. Er hat Ahnung wovon er spricht, und er hat genau das Futter für Enthusiasten dabei, welches man mit Genuss aufsaugt! Danke dafür. Bester Tester!

@reneschneckk.7541 Жыл бұрын

Ja, er steht nicht umsonst in der KTM-Motohall in Mattighofen! 🤩

@Akromis 4 ай бұрын

Ja so geil beim Zuhören 👍

@vinzenzstocker8755 Жыл бұрын

Mich würde der Vergleich zur M1000R auch brennend interessieren;-) Und evtl. zur Streetfighter V4SP Wenns einer sagen kann, dann der Martin! Klasse Fahrer

@OldMan_54 Жыл бұрын

Perfekt. Informationen vom Profi ohne Gelaber. Gerne mehr davon.

@markusbauer3155 Жыл бұрын

Super Video - auch wenn ich sonst Reiseenduro fahre. Macht einfach Spaß dem Martin zuzuhören. Bei solchen Bikes gibt es vermutlich nicht allzuviele, die ihm da das Wasser reichen können. Mach weiter so!

@addix.official Жыл бұрын

Sachlich in Worten und kompetent im "Sattel" - einfach eine (glaub)würdige Personalie für so ein Fahrbericht.

@ZiegenMeisterV1 Жыл бұрын

Wer wäre besser geeignet für so einen Test als der Bauer 🤷 Bester Mann, spitzen Test!

@lagerx61 Жыл бұрын

Schön das der Martin flüssig weg von der Leber reden kann. Da verhaspeln und stottern sich manche Kollegen ganz schön was ab. Auch Martin beim Fahren zuzusehen ist ein Genuss. Ich finde das Motorrad absolut fazinierend , würde mir aber von Ducati die gleiche Optik mit dem Monster Motor wünschen. So eine Maschine könnte man dann auch auf der Landstraße noch richtig ausquetschen. P.S. auch mal ein Lob für Kamera und Schnitt, gut gemacht !

@hoffi137 Жыл бұрын

Super Bericht über ein total überdimensioniertes Mopped. Aber ich find‘s geil. Und wer sich das leisten kann oder möchte, freu ich mit mit jedem mit. Danke Martin👍🏻👍🏻👍🏻

@DJAceBlack Жыл бұрын

Auf der Renne passt es doch mal 🤷‍♂️

@BlackV4S Жыл бұрын

Hatte gehofft es kommt Mal ne Tankanzeige dazu. Nichtdestotrotz Es ist jeden Cent Wert. Das beste Bike das jemals gebaut wurde.

@DJAceBlack Жыл бұрын

@@BlackV4S Ich glaube, da werden technisch noch bessere kommen 😉

@BlackV4S Жыл бұрын

@@DJAceBlack Wäre ja schlimm wenn nicht. Obwohls mich nicht stören würde ;)

@norbertstutzke164 Жыл бұрын

Sehr guter Bericht auch im Detail und super rüber gebracht. Von den fahrerischen Einlagen ganz zu Schweigen. Sensationell auf der Rennstrecke unterwegs. Kein Wunder - bei der Erfahrung. Danke für den Bericht.

@XxxX-147 Жыл бұрын

Wie immer, der beste Mann. Verständlich und wie sagt ihr immer: Leiwand erklärt. Top und gern öfter.. 👍🏻👍🏻👍🏻

@speedzwo Жыл бұрын

Perfekter Bericht vom Profi! und die DUC ist wirklich ein Traum!

@marssnickers3067 11 ай бұрын

Der Martin hats einfach drauf. Wieder ein toller Bericht.

@nickknatterton6806 10 ай бұрын

Super erklärt und das von einem Profi wie Herr Bauer, danke dafür. Daumen👍👍

@harringer2 Жыл бұрын

Sehr interessanter Bericht. Hatte Martin noch nicht auf dem Radar. Echt Klasse. Sehr informativ für Leute die nicht so tief in der Materie sind. Danke. Ihr seid auf dem richtigen Weg.

@DJXentar Жыл бұрын

Unfassbar wie der Martin die Moppeds bewegt, da könnt ich den ganzen Tag zuschauen 😍

@kurvenguidewatch9032 Жыл бұрын

Geiler Test, extrem kompetente Erklärungen und Resümee's. Wow.....Info-Konzentrat.....bitte mehr davon

@Christian1974ization Жыл бұрын

Ungefähr so sehe ich mich gleich auf dem Weg zur Arbeit, vielleicht ein ganz kleines bisschen langsamer...

@markusbernhard2254 Жыл бұрын

Und für den Weg zur Arbeit sind 200+x PS auch absolut unverzichtbar 😊 Ich verstehe das Konzept nicht so ganz und das obwohl ich ein Tuono V4 fahre. Auch die Tuono hat eigentlich zu viel Leistung für Otto Normalfahrer. Ohne die Regelungssysteme würden vermutlich die meisten Fahrer über kurz oder lang alsbald eine maximale Schräglage von 90 Grad erreichen.

@nightflexx4854 Жыл бұрын

@@markusbernhard2254 Ich habe mir eine Fireblade geholt. Bin jetzt 200km gefahren. Was soll ich sagen es macht garkeinen Sinn Aber es ist einfach geil 😂

@intensegamer7559 Жыл бұрын

@@markusbernhard2254 Für so gut wie alle Fahrer reicht der Motor einer AT CRF1100, weil bescheidene Leistung gepaart mit reichlich Drehmoment und perfekter Getriebeabstufung 😂

@prof.dr.plotzenhotz5187 Жыл бұрын

@@nightflexx4854 🤣😂👍❤

@markusbernhard2254 Жыл бұрын

@@nightflexx4854 Da wohl nur die Wenigsten ausschließlich mit einem Motorrad fahren, gilt die Sinnfrage für unser gesamtes Hobby. Das gilt aber für alle Hobbies. Ganz aktuell gibt ein Moped auf dem Markt, das ohne max. PS mein Interesse geweckt hat. Triumph Street triple 765 RS mit 130 PS bei 188 kg vollgetankt und mit der feinen Ware an Bord. Damit kann man sicherlich auch manchen Streetfighterpiloten abledern.

@thomasalpdu4284 Жыл бұрын

Martin Bauer bringt die Tests perfekt rüber. Der SF ist eine nackte Waffe💪

@hans-jurgenkroll7926 Жыл бұрын

Klasse Martin,vielen Dank für das informative Video !!!

@bavariamen696 Жыл бұрын

Immer wieder schön, wenn ein Profi ein Moped erläutert 😊

@christophradau4608 Жыл бұрын

Super Vorstellung. Danke Martin

@thomasbader2706 Жыл бұрын

-super informativer Bericht-👌-top!

@klausoberpaul2807 4 ай бұрын

Perfekter analytischer Bericht zu einem tollen Bike und so ein Kraftwerk so zu bewegen Respekt 👍🏻👍🏻👍🏻

@karimmarey2007 Жыл бұрын

Sehr guter Bericht! Ein direkter Vergleich mit der M1000R wäre klasse!

@Mac0203 Жыл бұрын

Super Test 💪

@wildcat38 Жыл бұрын

Also in Schwarz/Grau sieht die SF V4S schon sehr edel aus. Martin danke für den ausführlichen Bericht.🤗

@lowerbavarian4646 Жыл бұрын

Sehr gut gemacht 👍

@adnansaklayici1370 Жыл бұрын

Sehr schöner Bericht und sehr sinnvolle Informationen 👍

@speedzwo Ай бұрын

Weltklasse! Heute das zweite mal angesehen! Top!

@benediktschell1876 Жыл бұрын

Bester Test der SV4!!!!

@Stue007 Жыл бұрын

Spitzen-Test!!

@Akromis 4 ай бұрын

Martin Bauer die Legende, einfach bester Mann hier👍👏

@DJAceBlack Жыл бұрын

Martin Bauer, für mich ein Synonym für unfassbare Motorradkompetenz. Ja, der Streetfighter ist mega zugänglich. Das kann ich als Laienfahrer sehr gut beurteilen 😁👍 Fährt wirklich erschreckend einfach das Ding. Die 21er war ein wenig anspruchsvoller, finde ich.

@PaulPunk23LP 3 ай бұрын

Wie viel Fahrerfahrung hattest du denn davor? Und hast du dir eine gekauft?

@DJAceBlack 3 ай бұрын

@@PaulPunk23LP 4 Jahre. Aber die lässt sich trotzdem mMn sehr leicht fahren. Die 21er war weniger zugänglich, weshalb ich ein wenig enttäuscht war von meiner 22er, die ich gekauft hatte. Die 22er war selbst im Racemodus am Gas noch sehr weich. Wenn man mit der 21er so gefahren wäre, hätte man vermutlich schon Probleme bekommen. Die 21er war generell anspruchsvoller. Nach der Probefahrt mit der 21er hat sich meine sehr ruppige Suzuki mit V2 und 120 PS damals wie ein Roller eingefühlt 😂 Als ich die Probefahrt mit der CB 1000 R hatte, war es die ersten paar Kilometer so, als hätte ich gerade mit dem Motorradfahren angefangen. Vllt. sind die Relationen ja hilfreich.

@da72ma Жыл бұрын

Sehr ausführlich 👍

@markusbernhard2254 Жыл бұрын

Ich finde die Berichte von Martin Bauer insofern interessant, als der extrem sachliche Vortrag und die Fahrweise irgendwie nicht zueinander zu passen scheinen. Vermutlich liegt das an der Souveränität des Könners?

@DJAceBlack Жыл бұрын

Ist halt ein Ingenieur.

@petermiosga9581 Жыл бұрын

Ein wahnsinns Naked-Bike, aber für mich in jeder Beziehung to mutch 😂 Ich liebe die extrem hochwertigen und exakten Aussagen von Martin Bauer. Grandios 😊

@jochenbuhler4547 Жыл бұрын

Geiles Bike, geile Aufnahmen, top moderiert vom Fachmann, besser geht es nicht, Danke👍! PS: Ich brauche das zum Glück nicht, da ich nur Landstraße fahre und u.a. sehr gerne und viel schalte aber geil ist die Duc trotzdem...

@BlackV4S 11 ай бұрын

Das kannste alles mit der auch machen. Es gibt fast nichts was man an Ihr nicht einstellen kann.

@Papamaicus Жыл бұрын

Schöner Beitrag , danke dafür. Wenn der Preis nicht so utopisch hoch wäre. SEHR SEHR SCHÖNES BIKE

@MrMiatze Жыл бұрын

Auf den SF V4 Vorstellungen anderer YT Kanäle sieht man des Öfteren, wie Martin an allen vorbeiballert 😃still fast as f*ck 💯👍... toller Bericht, klasse Aufnahmen.

@thorstenkoppl3615 4 ай бұрын

TOP!!

@stephanhofferer2453 Жыл бұрын

Was für ein Bike 😮

@1063ghost 6 ай бұрын

Tole Farbe ,starke Optik ein Traum !

@larsr.9310 Жыл бұрын

Der Martin Bauer war ja zu seiner Zeit als (überlegener) IDM--Meisteri in den späten Nullerjahren schon eine Macht, er ist super analytisch und wer hat mehr Ahnung, theoretisch wie praktisch. So fahren, das möchte man mal ansatzweise können. Die Linie ist krass. (Wir) Hobby Leute werden niemals auch nur annähernd das Potenzial eines solchen Motorrades herausfahren. Das sind ja inzwischen Boliden, wie vor 25 Jahren bei WM-Veranstaltungen. Dementsprechend sind auch die Preise.

@dieghito2608 Жыл бұрын

Woooow!!!❤

@Szakal1986 Жыл бұрын

Wann kommt der Test zu den neuen Scramblern 800?

@paulmuller76 Жыл бұрын

Grüße, und ist die S Version jetzt ein erheblicher Mehrwert auf der Landstraße gegenüber der normalen Streetfighter ? Hat jemand Erfahrung bezüglich Sitzposition und Kniewinkel im Vergleich zur Tuono V4 Factory ?

@deryaengin8858 Жыл бұрын

@1000Ps @Martin, viele Dank für das Video. Ich bin mir nicht ganz sicher aber ich meine bei Martinio auf seinem Youtub Kanal der auch die Ducati Streetfighter getestet hat sieht man Martin mal vorbei zünden und beinah die Kurve verpassen (bei 5:25 min). 😂 aber wie gesagt bin mir nicht sicher. Aber da überholt noch jemand am Anfang vom Video mit nem weißen Lederkombi.

@dennis776 Жыл бұрын

Wie gewohnt ein super Test von Martin 🙏 Wie sieht es den im Bereich Kurvenstabilität im Vergleich zur M1000r aus? Allgemein so nen kleiner Vergleich 😄

@anviwa3 8 ай бұрын

Guter Bericht Guter Fahrer 😊👍

@reneschmitz1861 Күн бұрын

Hallo Thomas, frage wheely control Gas auf und kein Überschlag?

@TimoB2409 Жыл бұрын

Weiß hier jemand zufällig, welchen Helm Martin hier auf hat? Shoei…. ? Finde den richtig schick

@macbee9050 Жыл бұрын

Tuono 1100RR 2015...da gab es das Kalibrieren schon bei Reifen oder Übersetzungen Und bei Duc wird sowas 2023 gefeiert?

@shadewizard Жыл бұрын

Mit Sound ist immer besser.

@SpeedDemon82 Жыл бұрын

Die Akra kostet ca 8500 euro 😮🙄

@bennikdk_4927 Жыл бұрын

Martin Bauer hats drauf....

@izmiregal1 7 ай бұрын

Die Kalibrierung hat meine Tuono 2015 bereits.

@user-ck5qu2yo9i 2 ай бұрын

Welche Settings für DWC und DTC wurden eingestellt, um solche Wheelies zu machen ?

@1000ps 2 ай бұрын

Off. LG Poky

@deryaengin8858 Жыл бұрын

Mich würde mal interessieren, die Rundenzeit der Panigale und der Streetfighter auf so eine Kurs wie dem Pannoiaring. 😎

@DJAceBlack Жыл бұрын

Von 22ern kannst du die in der PS nachlesen, meine ich. Ich denke, der 23er Streetfighter wird schneller sein als der 22er. Der 22er war auffällig langsam. Ich meine die Speed Triple war deutlich schneller trotz geringerer Leistung sehr nahe an den Supersportlern. Naja, lies es selbst.

@zimtstern914 Жыл бұрын

@@DJAceBlack logo weil ja auch gedrosselt, Deussen Engines Map drauf und ab geht due Luzi😜

@sup3rs0p0 Жыл бұрын

Kalibrierung der Traktionskontrolle oder Assistenzsystemen konnte schon die erste RSV4 und die dann 2012 gefolgte Tuono V4.

@prof.dr.plotzenhotz5187 Жыл бұрын

Ich würd trotzdem nie eine fahren wollen...🤫😋

@dennis776 Жыл бұрын

@@prof.dr.plotzenhotz5187 besser nicht, hab den Fehler einmal gemacht und danach viel Geld beim Händler gelassen 😂

@DJAceBlack Жыл бұрын

Die aktuelle Tuono 22er kommt mMn schon absolut nicht an die 22er Ducati und die 23er ist wohl noch besser.

@prof.dr.plotzenhotz5187 Жыл бұрын

@@DJAceBlackDucati Ducati Ducati

@matthiaseb2928 Жыл бұрын

Wie gerne würde ich den Martin Bauer die neue Street Triple RS, die MT09 SP und die KTM 890 Duke R über die Rennstrecke prügeln sehen. Wüsste gerne vom Profi wie sich diese Bikes bei richtig harter Fahrweise schlagen. Auch wäre interessant, welche Tuningmaßnahmen die einzelnen Bikes verkraften könnten und was überhaupt noch geht.

@DJAceBlack Жыл бұрын

Theoretisch finde ich das auch interessant, praktisch interessiert mich das gar nicht. Hauptsache mir macht die Kiste Spaß, daher gilt: Immer selbst mal testen.

@markusnellen1599 Жыл бұрын

Holy Moly, was ein Eisen! Extrem und faszinierend. Allerdings nichts für mich.

@TomReinerDE Жыл бұрын

Ich find‘s super, dass der Martin den Vorderreifen so schont… 😂

@walterhill-pb2xf Жыл бұрын

😊😊

@zimtstern914 Жыл бұрын

kalibieren ging ja schon beim alten modell 😂

@RRacer1980 Жыл бұрын

Ein richtig geiles Moped, als einzigstes stören mich, wie Zonko auch mal sagte, die Urinbecher am Lenkrad 😂 Sonst astreines Teil. Auch mich würde der Unterschied zur BMW M1000R, vom Martin rausgefahren, interessieren.

@sult227 Жыл бұрын

Wo kann man einen Training auf Rennstrecke machen?

@morpheus1113 Жыл бұрын

Heute Bestellt !!! 😀

@erkanalbayrak7811 Ай бұрын

V4 das @beste bike ever plus panigale

@janmuller9878 Жыл бұрын

Nur mal so ne Frage, wenn man da soviel einstellen muß, kommt man da überhaupt noch zum Fahren?

@Florian24 Жыл бұрын

Racing Anlage ca. 8 Scheine

@intensegamer7559 Жыл бұрын

Super video! Das Bike erklärt von einem der ganz wenigen, die damit auch sinnvoll umgehen können. Ein Glück für Ducati, dass sie so gute Designer haben. So kauft sich der talentbefreite wamperte Bertl in seiner Midilife Crisis auch gern eine Streetfighter V4, um sich wieder jung und frei zu fühlen 😂

@b.p.545 Жыл бұрын

Tja, offenbar hat der talentbefreite wamperte Bertl im Leben sehr vieles richtig gemacht, wenn er sich in seiner Midlifecrisis so ein Mopet leisten kann. 😁✌🏻

@user-yq2nv4xh8s Жыл бұрын

Uff viel Meinung, wenig Ahnung Und viel schlechte Laune

@thspreng9946 Жыл бұрын

Naja diese Aussage kannst du sicher auf über die Hälfte aller Motorräder machen, die es derzeit in dieser Klasse auf dem Markt gibt.

@ChristianKoerbler Жыл бұрын

@@user-yq2nv4xh8s Viel schlechte Laune? Ich als Wiener sag das war höflich geschrieben haha

@HEIFI-fl7eh Жыл бұрын

Das ist doch völlig ok. Motorräder an sich sind ja sinnfrei also warum nicht einfach völlig unvernünftig sein ? Der Spaß zählt!

@PassionItalia Жыл бұрын

Genau richtig für die Eisdiele 😂

@DJAceBlack Жыл бұрын

Nope. Kurzstrecke tust du dem nicht an. Der Motor ist auch absolut nichts für die Stadt. Im Handbuch steht explizit, dass der Motor nicht im Stand betrieben werden soll.

@MOTORRAD_ONLINE Жыл бұрын

Nix gegen mex. Aber martin ist echt ne andere liga. Bitte mit 5 jahresvertrag einstellen.

@DJAceBlack Жыл бұрын

Obwohl der Mex schon hervorragend ist, dafür dass er kein professioneller Rennfahrer und Ingenieur ist. Das muss man immer im Hinterkopf halten.

@bernardhossmoto Жыл бұрын

Haha, Blackout war auch auf dem Event.

@DJAceBlack Жыл бұрын

Ja, der Kontrast ist heftig 😂 Blackout hat leider nicht so viel Ahnung von den physikalischen Hintergründen, aber macht trotzdem gute Videos. Natürlich lässt Ducati sich seine Reichweite nicht nehmen, zumal der ja selbst eine Ducati hat.

@bernardhossmoto Жыл бұрын

@@DJAceBlack Du hast völlig recht. Blackout fährt ja auch gar nicht schlecht oder langsam auf der Rennstrecke. Aber er ist halt der "Kiddie KZfaqr" und hier spricht der WM Veteran.

@DK-bk9sp Жыл бұрын

Schauen wir ob sie es dieses Mal Schaft Tuono zu knacken 😂

@ExpressionOfNothing Жыл бұрын

Das kommt wohl auf die Kategorie an, die man sich herauspickt. Wenn es um Materialitäten, Oberflächen, Lack, und Finish geht, stinkt die Tuono jedenfalls aktuell ziemlich ab. Bei Gasannahme und Laufruhe stimmt das ebenfalls.

@timmi7624 Жыл бұрын

Geiles Bike aber mal ehrlich so viel Ps und das ohne Verkleidung…. Na ja da bläst es schon ordentlich

@dkbagster Жыл бұрын

Nicht zu verachten ist, dass die Winglets bei der Streetfighter V2 auch durchaus seinen Zweck erfüllt. Die 330 EUR Aufpreis sollte jeder investieren.

@DJAceBlack Жыл бұрын

Macht abseits der Rennstrecke keinen Sinn mMn. Es sei denn, man mag die Optik (ja 😄).

@dkbagster Жыл бұрын

@@DJAceBlack Auf der Autobahn schon. Da ist man in der Regel zügiger unterwegs. Aber die fährt man ja für gewöhnlich nicht ständig. Daher ist 90% Optik. Ich find es geil. 😄

@maximiliansh Жыл бұрын

Martin 🥵

@Olli20021 4 ай бұрын

Ein geiles Moped, besser als jeder "Reiskocher".

@ernstkroeger4630 Жыл бұрын

Bei den Aktuellen Motorrad Diskussion übrr Strecensperrungen con einer Waffe zusprechen finde ich fragwürdig

@naklasse5778 Жыл бұрын

Es mag ja sein das ich zu alt bin aber es iss halt ein Audi auf 2 Rädern. Nein zu so was mit 120 PS ohne Fahrhilfen bin ich da der Strasse näher. Aber bitte, jedem das was der Geldbeutel hergibt. Hirn gebts dafür nicht. Am besten falls Organe und die werden gebraucht

@roccoroccosart4319 Жыл бұрын

Verstehe die Argumente nicht. Die Helferlein kann man doch abschalten. Und der Bock drückt schon etwas besser als „echte“ 120 PS. Und in Grenzbereiche wo ABS greift oder Traktionskontrolle kommt man gerade wenn man ohne Helferlein gewohnt ist zu fahren eh nicht. Somit ist auf Wunsch Mehrspaß gegeben wenn man will.

@Harley_Fredl Жыл бұрын

Fährst mitn ersten Gang an hunderter, glaubst du stehst, langweilst dich endlos und zahlst trotzdem Strafe!😅

@MiG-40i Жыл бұрын

Absoluter overkill für 90% der Kunden die das Teil kaufen. Die wenigsten fahren auf einer Rennstrecke damit... und diejenigen die auf der Straße fahren... fahren einer 130PS Naked auch nicht davon. Naja, jedenfalls nicht weiter als zum nächsten Baum oder Polizeikontrolle.

@k.bandit6180 8 ай бұрын

@MIG du sagst es! Geiles bike aber auf der Straße nicht wirklich………

@DanKla91 Жыл бұрын

Der Sinn solcher Motorräder erschließt sich mir nicht. Für die Landstraße komplett ungeeignet und langweilig, da man die nicht ansatzweise mal ausfahren kann. Für die Rennstrecke auch ungeeignet, da Supersportler da nur Vorteile haben. Für mich reine Kartenquartett Bikes.

@bennikdk_4927 Жыл бұрын

Warum sagt jeder der sie gefahren hat was anderes............. Daniel. Hast du überhaupt zugehört was Martin Bauer gesagt hat. Glaub ich nicht oder du hast pech beim denken.

@Olli_s Жыл бұрын

Langweilig! 🤣🤣🤣 Was ist nur los auf dieser Welt?🤔

@DJAceBlack Жыл бұрын

Mittlerweile sind die nicht mehr so viel langsamer und als Hobbyfahrer fährst du ohnehin um die goldene Ananas. Wen jucken da ernsthaft 1 bis 2 Sekunden?! Da macht das Gefährt schon Sinn, wenn man wirklich auf die Leistung steht. Ansonsten kann man natürlich auch Geld sparen und weniger Leistung nehmen, das stimmt schon.

@roccoroccosart4319 Жыл бұрын

Na auf Landstrasse ist 1/4 Gasgriff schon zu viel zum Ausfahren… aber wenn mal dann Bock bekommt auf Raketenritt…… besser haben als brauchen 👍 Und nur darum geht es beim Motorradfahren. Zum Einkaufen kann man auch laufen statt SUV zu nehmen ;)

@DJAceBlack Жыл бұрын

@@roccoroccosart4319 Stimmt nicht. Für 3,2 s kann man schon Vollgas geben. Oder man schaltet halt früher und muss den Motor nicht ausquetschen. Ich hab z.B. dann immer so um 10k RPM geschaltet. Das geht schon. Muss halt nur jeder selbst beurteilen, ob er dafür über 23k ausgeben will. Ich würde das tendenziell eher nicht mehr machen.

@razor2049 Жыл бұрын

Grauenhaft die winglets 🤢🤮

@bennikdk_4927 Жыл бұрын

Kann man abbauen ohne probleme....hab meine dran gelasen sieht geil aus. So heul weiter....

@DJAceBlack Жыл бұрын

Geil!

@MrDeggl Жыл бұрын

Für mich brauchst du leider viel zu viele Worte und kommst nicht auf den Punkt. Nicht böse gemeint, aber fass dich doch einfach etwas kürzer in Zukunft. Soll ja keine Vorlesung werden..

@rolandneumann4177 Жыл бұрын

Total unnötig, solche Motorräder! Wer so etwas für die normale Strasse braucht, sollte mal darüber nachdenken, wozu. Der Spaß ist auf meiner Seite: wenn ich auf der Landstraße mit 80-100 kmh auf einer 125er unterwegs bin. Und solch ein "Monsterbike" darf auch nicht schneller. Welch ein Genuss!👍🤣🙈

@alexanderdergrosse1989 Жыл бұрын

ja super die Maschine :wie schön der Martin die Kurven anfährt sieht alles anfach aus .das wäre schon so mein nächstes Gefährt was ich mal gerne Fahren möchte .so wie der die Kurven nimmt ohne das man meint das er die Maschine übersteuert. sieht Relative einfach aus die zu Fahren .ist wohl ein Genuss mit der Fahrwerksunterstützung. sowas möchte man auch mal gerne Probefahren . auf der Rennstrecke ist da natürlich einfacher zu fahren weil man keine Störenden Autofahrer vor einem hat und man hat kein Gegenverkehr.das ist kein vergleich als wen man auf der Straße fährt .hier wo ich Fahre sind die Straßen sehr Kurvenreich und auch sehr unterschiedlich und scharfe Kurven und von der Beschaffenheit der Fahrbahn ,da würde die Maschine eine gut Figur abgeben beim Fahren ..ich fahre selbst eine Kawasaki ZRX 1100 mit 108 PS nun die die ist nicht ganz so einfach zu Händeln ohne ABS und ohne Elektrische Fahrwerksunterstützung .meine Maschine ist ja auch ein alter Bock wie ich selbst auch,,ich muss ja nicht nicht mit über 200 km/h Über die Rennstrecke fahren oder die Straße unsicher machen ..schnell fahren kann man nur bei freier strecke.damit mal zu fahren das könnte mir gefallen um mal zu sehen wie gut die neuen Motorräder zu fahren sind

@DJAceBlack Жыл бұрын

Bei Ducati kannst du die Fahrzeuge auch mieten 🤷‍♂️

@alexanderdergrosse1989 Жыл бұрын

@@DJAceBlack oh super da muss ich mal schauen das ist natürlich klasse.Danke für die Info

@anviwa3 8 ай бұрын

Fett 👌