10万キロ走行FD3Sのリアル。頭文字D仕様RX-7中古車の圧縮測定したら驚きの数値が！
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Жыл бұрынピュアスポーツでロータリーマシンと言えば...やっぱりFD3Sかなと！ガレージアール本店に用事があって行ったらなんとまだ値札も付いてないピカピカのRX-7が！
しかも黄色×ゴールドの6本スポークアルミと来たら…頭文字D仕様じゃないか！
こりゃ撮らせてもらうわけにいかないよねということで、撮影させてもらったら…まぁ綺麗なのね。
そしてやっぱりFDってかっこいいねぇ…小さくてスタイル良くて曲線美。ロータリーマシンはまたいつか乗りたいかなぁとか思ってたら、まさかの圧縮測定のバイトをすることにｗ
久しぶりのロータリーエンジンのプラグつけ外し。まぁ手の入らないことｗ
ひーひー言いながら測定した結果…驚きの数値が!?
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#FD3S
#RX7
#ロータリーエンジン
@user-ji3pq7gl8u Жыл бұрын
車谷さん何回聞いてもイケボすぎる！！ 説明もわかりやすい
@user-id7xm8zw9u Жыл бұрын
ガレージRの中古車特集好きです。 今度は埼玉店でインプランエボ中古車特集お願いします。
@sato1074 Жыл бұрын
車谷さん 説得力が凄い✨
@user-zw8xy4cv3b Жыл бұрын
FC→FDときたら次はSEの紹介ですかね👀楽しみにしておきます🕺
@tyama-fd3s Жыл бұрын
カッコいい…見に行きたし買いに行きたい
@fd3stypers-r717 Жыл бұрын
ロータリーはねぇ･･･専門店で買うのが良い･･･ 俺は買う際に、圧縮がちょっと低かったから格安でE/GをO/Hしてもらった ちなみに、購入時期は今ほど高騰する前でE/GをO/Hして150だったｗ
@user-cl7bm7py4e Жыл бұрын
以前に私も５型を乗っていましたがホントお金のかかる車でした。ロータリーにターボという組み合わせのためアペックスシール等のシールに負担が大きい様です。理想を言えばスペアエンジンが欲しいところです。所有感とドライビングは最高です。
@user-cy1hq7iw9w Жыл бұрын
面白かったです。出来ればZ31.32の中古車情報を是非やってもらいたいです。チャンネル登録しました。
@funkystuff1969 Жыл бұрын
「（客が）気になる気持ちはよく分かる」って言うのがいいなぁ。
@m3bkai Жыл бұрын
なるほど勉強になります
@p8581 Жыл бұрын
FDいいですね！
@takmak29 Жыл бұрын
黄色のFDにモデル6のゴールドはよく似合う🥴
@Kuuga-K6A.K20A Жыл бұрын
こんばんは😊 後期の黄色なら、多分サンバーストイエローですね。 前期は確かコンペティションイエローマイカだったと記憶しております！ めっちゃ程度の良いほとんどオリジナルでこのお値段はこのご時世だとお買い得なのかなぁと思いました🤣笑 圧縮の高さ＝速さじゃない事にビックリしました❗️ 勉強になりました✨ 後ろのEK9とS2の黄色一台ずつも凄く気になってしまったのは内緒です🤫笑 次回も楽しみにしております♪
@user-nz8le1vm9y Жыл бұрын
欲しいけど盗難怖いよなぁ
@Rusky720 Жыл бұрын
バンドルとタイヤに鍵しとけば？
@user-hf6ld6dm7c 4 ай бұрын
アルソックの機械警備つけるとかな
@user-ff7dy1hw6v Жыл бұрын
カッコイイ、コレ買える人うらやましい。
@user-ty5fo3cd5w Жыл бұрын
1型 type-R 4型 RS-R 30th 6型 type-R ﾊﾞｻｰｽﾄR 新車で全て黄色乗ってきたけど…前期型が濃い色ですね。
@_fd3s358 Жыл бұрын
fdはメンテにお金がかかるのよww
@taxi6157 Жыл бұрын
圧縮ももちろん大事だが、結局はエンジン・タービンOHする前程・覚悟が無ければ乗れない車だと思います。
@user-fh2bv9gk7n Жыл бұрын
もう準レギュラーのところに、ヤシオの皆さんと車谷さんを書いとこうw ちょっと相談だけど、車谷さんの乗っていたシルビアを車紹介(車谷さんのこだわりポイントの声付き)とか動画的にあり？ 個人的にめっちゃみたい！
@Gentil_0220 Жыл бұрын
ロータリーの動画なのにちらっと映っていたEKが気になってしまった
@Sino.19 Жыл бұрын
こういう動画あるがたいです。 この子に決めてショップ行きます
@user-ez3ml1wg5w 11 ай бұрын
アドバンは面白い形のホイール作りますよね。だからアドバン好きです
@user-pg1xm1fx5l Жыл бұрын
何か雰囲気がハンに似てるから好き
@CC-mr5xd Жыл бұрын
今さんのFDは確かに速いっすね。
@user-zk1pq7ox7t Жыл бұрын
マンガ見た感じはアドバンＲＧみたいな細い6本スポークのホイールだったよ
@iwakiyudai8796 Жыл бұрын
4:23 色んな意味で飛べそうな羽だね…
@user-ng8hg6mx5w Жыл бұрын
高橋啓介のFDのホイールは作者オリジナル→マツダスピードMS-02→SSR Type-Cの順番で変わりました SSRはRE雨宮のフルエアロ組んだ時にセットで履きました
@user-Gf3-ge4idf Жыл бұрын
確か初期のホイールはオリジナルじゃなくてマツダスピードのMS-01かと
@user-ty5fo3cd5w Жыл бұрын
しげのさんも黄色FDにMS-01付けていて02に変えてましたね。
@user-bm2eg9wn8q Жыл бұрын
ek9かっこいい
@user-cg8ji4ef3t Жыл бұрын
ロト６当たったら買いに行きます。
@tama6262 Жыл бұрын
自動車税が¥45,400 重量税が¥37,800 しょうがないけど車格に対して割高だよね…
@Daddy_H.i.T 9 ай бұрын
ロータリーとかマツダ車とか関係なく車買うときは車谷さんから買いたい笑
@sonosy2751 Жыл бұрын
自分m.o.v.e大好きなのでドアノブGambleRumbleツボりました!
@user-wr9br1rv4r Жыл бұрын
全身が曲線ですから、ヘコませた時の板金が大変そう。下手したら外装パーツ交換になっちゃいそう。
@user-tm8cl8fu1q Жыл бұрын
バルクヘッドの車体番号て何型かを確認しましょう！ ステッカーっ！🤣
@monoyonn Жыл бұрын
後ろの黄色いタイプR？？が気になるw
@user-nz4hv4jh5h Жыл бұрын
俺の車も貼られているVEHICLE INFORMATION のTYPE-RSの下にSPECIAL EDITIONって書いてあったけど、何がスペシャルか分からなかった。何がスペシャルなんだろう？
@西園寺レイch.10vtuber Жыл бұрын
これが仕事の両立か…
@bbbbbb5369 Жыл бұрын
黄色があの漫画オリジナルだと思ってる人意外に多いよね。
@be-a-driver Жыл бұрын
マツダはFDの内外装の部品まじで作って欲しい…高騰しすぎてツラい
@kumaturare6373 Жыл бұрын
圧縮低く組むのはブースト圧上げてサーキット走る前提だからであって、特注OHでもない状態で圧縮気にするなは違うんじゃないかな。 それより、20年も経過してると水喰い(要はサビで腐る)起こして死ぬので、OH前提にして低圧縮で安い個体買うのはあり。 圧縮6は普通にメーカー指定の限度値・・・。
@vyak999 Жыл бұрын
車谷さんワイスピのハンに似てる！
@user-xb2ni5fh7q Жыл бұрын
ここのお店ランエボすごい数おいてませんか？
@user-ue1nn5yr1g Жыл бұрын
2012年前後位が90年代スポーツカーの底値だったんですかね。 4000万持ってたら34GT-Rを10台買って倉庫で保管してたのになーとかたまに妄想しますw
@teamhrc67 Жыл бұрын
10台保管する倉庫持ってる人もそうそういない。
@user-cw5iq3ny4q Жыл бұрын
4,000万あったら絶対別の事に使う(笑) 当時こんなに高騰するとか誰も思ってない(一部を除く)。
@teamhrc67 Жыл бұрын
@@user-cw5iq3ny4q その通りですね。 値上がりが予想できないから値上がったわけですからね。
@user-gv5ur4vk3j Жыл бұрын
そしたら、ビットコイン持ってた方がよかったじゃん。
@46800510kazu Жыл бұрын
ボンネットを開けると、中が赤。 個人的に1番イヤなパターン。
@838abs8 Жыл бұрын
何処かのお店の話では暖まった状態と冷めた状態でも圧縮計測すると数値にバラつきがあるそうです。 大切なのは暖まった状態で再始動可能数値なのか？だとか。その辺の話も動画ネタとしていかがでしょうか？
@user-yh1cw6pi9m Жыл бұрын
まあ今の若い子はアニメの影響かw
@user-cw5bl1vv3c 7 ай бұрын
ガレージR車谷企画が一番面白かったのに、残念です😱
@user-re9ym4tr6p Жыл бұрын
今中古屋さん儲かってるなあ。 新車時より高いなんて
@yyysk5337 Жыл бұрын
とにかく盗難に注意としか言えんな。むしろ鬼高値で海外に販売すれば良いかもね
@tyuttan9305 Жыл бұрын
現在、20歳になりますがロータリに凄い憧れがあるので、ショップを教えて頂けたりしませんか？ 将来的に、乗りたいです。
@Hikaru_Power 6 күн бұрын
概要欄を見るって頭は無いのか？
@easyhornsystem Жыл бұрын
お店も車も違うけど、25年物の純正マフラーカッターが一個だけ、サビで外れ、結局は四つ共、市販品を買い誤魔化した記憶があるよ。純正品のような溶接ネジ固定はできなかったからまた何処かで外れてなきゃいいけどね。
@civicVTEC05 Жыл бұрын
チャンイエローのEK9だP1ホイールついてる
@tommystark555 Жыл бұрын
ウインカーの形が違うような
@user-sb2wb3nu5q Жыл бұрын
イニシャルdは前期バンパーですね
@Hiiragi_Satsuki Жыл бұрын
チューニングエンジンになると圧縮なんて気にしても仕方ないので自分のFDの圧縮測ったことないです。逝く時はいきなり逝くんで。あと、ロータリーの圧縮を測ることそのものがエンジン寿命を縮めるらしいって聞いたことがあります。
@zerosousou8901 Жыл бұрын
俺のFDのエンジンリビルトじゃなくて新品エンジンで走行距離3700kmだからもぅ中身も値段も化け物っていうちょっとした自慢できます走行距離3700km以下のエンジンなんて13Bで存在します？ちなみに2型です
@kumaturare6373 Жыл бұрын
FDはノーマル車でも水喰い起こしてOHが必要な時期なので、新品にしてる人は意外といるよ。 最近は新品エンジンかなり高いよね。大事にしてね。
@m.m3618 Жыл бұрын
ここの店舗、金払うまで圧縮測ってくれないから、信用し過ぎない方がいいですよ。
@kaka-rp1fx Жыл бұрын
リアルやな。長いこと人間観察してきて、 この店員なのに俺呼び、直感で嫌いやわ。 拡散しときます！
@user-xs3kx2tv4b Жыл бұрын
イニＤのＦＤは１型
@yaruo666 Жыл бұрын
どことなくワイスピのハンに似てる
@user-yh1cw6pi9m Жыл бұрын
fdは今買う車じゃないよw 過走行でも500万くらいするしアホらしい。 俺が若い頃は100万ちょいで買えたのに。 登場たしか新車で300万くらいだった気がする。
@tamago8820 Жыл бұрын
あれ、啓介のって前期じゃね？
@XXX-fw1mp Жыл бұрын
そうです前期物ですよ。
@user-og5jd1bw9m Жыл бұрын
圧縮6や7なんて買ってはいけません 未来のこと考えるなら8後半です
@kuutakaya 6 ай бұрын
車台番号晒していいんか？
@myamashiro1116 Жыл бұрын
EGRヒューズ抜かなくても ノーマルコンピューターなら アクセル全開でクランキングしたら エンジンかからないんだけど？ 逆に EGRヒューズ抜いたら アクセル踏まなくても エンジンかからないけど？ ？？？ 圧縮計る時はそうしないとダメなの？ ？？？
@3sfd Жыл бұрын
はい。ヒューズ抜きは念の為にヤってるだけですから。
@user-ut3fr8wq4m Жыл бұрын
高いですね。誰も買えないと思いますよ。完全に金持ち専用の車ですね。
@user-mv1om8xd7e Жыл бұрын
6あれば十分？それはなさすぎる。
@XXX-fw1mp Жыл бұрын
後期羽ダサいけどな
@user-ix1fp3jn5c 3 ай бұрын
ウチのFDノーマル8万kで新品エンジン載せ替え済み❗️何を偉そうに話してるの？
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