152. Плюсы и минусы работы пилотом в японских авиакомпаниях

  Рет қаралды 73,358

Andrey Borisevich about aviation

Andrey Borisevich about aviation

Күн бұрын

Продолжение интересной беседы с замечательным человеком, капитаном А330 с опытом работы в России, Японии и Корее, Всеволодом Сафро.
Если вы пропустили первую часть, то начните просмотр с нее ( • 151. Пилот гражданской... ). Кстати на канале Всеволода также есть его версия выпуска - / @starflyerpilot
Сегодня мы больше времени уделяем Японии и работе с зарубежных авиалиниях, говорим о "строгом графике" в японской культуре. Всеволод рассказывает про посадки в сильный ветер, особенности работы в японской авиакомпании, интересные и сложные случаи. Но это не самое главное..
Самое главное, что эта беседа вышла очень откровенной и теплой. Вам понравится.
Жду вас в комментариях!
Приятного просмотра.
●Всеволод Сафро Starflyerpilot:
KZfaq - / @starflyerpilot
Inst - / starflyerpilot
● Грант на бесплатное обучение "Стать пилотом - исполнить мечту": grant.skyeagle.aero
● Магазин с фирменными футболками: shop.skyeagle.aero
● Продажа новых и б/у самолетов Cirrus в России и СНГ: www.cirrus-aircraft.ru
● Продажа и покупка авиационной техники на самом большом авиационном портале: www.controller.ru
● Ролик снят командой VideoflyUS - / @videoflyus
00:00 Легендарная Экстра..
14:24 Всеволод Сафро о посадке в ветренную погоду
13:07 Россия, Япония или Корея...где лучше всего летать?
14:40 Чувствовал ли себя Всеволод чужаком в Японии
16:57 Ошибки пилотов, авиакатастрофы и безопасность
20:35 Когда гражданская авиация нас заменит
23:45 Какие шансы у Борисевича устроиться в Японии
26:25 Как система Японии "поставила Всеволода на место"
31:39 Насколько сложно Всеволоду получить американскую лицензию пилота
39:41 Блиц!
41:08 Спят ли командиры со стюардессами
41:52 Пьют ли пилоты
43:12 Японский график - это хорошо или плохо
44:17 Ты больше никогда не будешь летать!
46:20 Всеволод Сафро о пенсионном возрасте
47:03 Совет от Сафро
48:51 Совет от Борисевича
49:15 Фигуры высшего пилотажа на Extra
Это канал об авиации общего назначения в США на русском языке. Автор канала Андрей Борисевич, руководитель летной школы SkyEagle Aviation Academy (www.skyeagle.aero) во Флориде, США. Сертифицированный Cirrus инструктор, CFI / CFII / MEI, линейный пилот, командир самолета LearJet 60, пилот гидросамолётов и вертолетов. Летать мечтал с детства, но мечта сбылась только после 35 лет. Для этого пришлось переехать в другую страну и начать все с начала.
На этом канале вы всегда можете найти обзоры самолетов, интервью с пилотами, услышать рекомендации для покупки частного самолета, узнать цены на содержание самолета и не только. Свежие новости из мира малой авиации, профессиональное мнение о том, как стать пилотом и купить свой самолет, пройти весь путь от авиашколы до получения лицензии частного пилота - всё это вы найдёте на моем канале!
По вопросам обучения в SkyEagle пишите contact@skyeagle.aero.

Пікірлер: 252
@Pilot_Andrey
@Pilot_Andrey 2 жыл бұрын
Продолжение совместного выпуска с Всеволодом Сафро! Первая часть по ссылке - kzfaq.info/get/bejne/pLRmpdqds8nLgaM.html Поддержите коллаборацию лайком! Приятного просмотра!
@nikolayperminov4074
@nikolayperminov4074 2 жыл бұрын
Удовольствие от беседы, языка и прекрасных пилотов, спасибо!
@ivanstepparaglider4112
@ivanstepparaglider4112 2 жыл бұрын
Не написать комментарий после такого великолепного видео, просто преступление. Я не знаю, где вы берёте столько энергии для работы с каналом, но это вызывает отдельного респекта. Очень интересно следовать за вами из истории в историю, кайфовать вместе со всей тусовкой смотрящих и ценящих вашу работу. Отдельных оваций заслуживает режиссура и работа оператора, монтаж видео и звука! После просмотра этого интервью поймал себя на мысли, что надо бы пересмотреть предыдущие ваши видео, есть чего почерпнуть. Всё уловить и запомнить может только комп, мозгу нужно освежать инфу, жму палец вверх! п.с. В первом интервью с Сафро я поленился прочесть шапку у видео и принял его за профессионального журналиста, образование видно за версту. Спасибо за пример.
@Artem-fb7oq
@Artem-fb7oq 3 ай бұрын
Очень круто,ребята,молодцы!Хочу сказать правду,что никому никогда не завидую и не завидовал,но пилоты -это исключение!Просто крутые ,талантливые ребята,спасибо за за этот прекрасный спич!
@user-zz1mz9fx6q
@user-zz1mz9fx6q 2 жыл бұрын
Всеволод крутой мужик! Лайк вам двоим. Достойные люди в своей профессии. Профессионалы
@SuperDenny09
@SuperDenny09 2 жыл бұрын
Андрей и Всеволод, супер выпуск !! Спасибо Вам вы лучшие мотиваторы !!
@user-lm8xm4ui1m
@user-lm8xm4ui1m 2 жыл бұрын
Покатушки в конце выпуска- это круть!!!! Молодцы парни!!!
@abrupt_movements5624
@abrupt_movements5624 2 жыл бұрын
Андрей, спасибо Вам за Ваши видео и за то что приглашаете интересных людей! В данном видео понравилось, что рассказываете о жизни и работе в Японии и Корее. Мне 31 год, на днях получаю свою первую PPL в Хорватии. Дальше нацелился на ATP(L). Никогда не поздно… Хотел поделиться насчет употребления алкоголя сотрудниками авиакомпаний, в частности, бортпроводниками и летчиками. До своей учебы на пилота, я отработал 8 лет бортпроводником в Qatar Airways, так вот там пьянство было повсеместным. Людей ловили в нетрезвом состоянии и на базе в Дохе, и на лейоверах перед возвращением. У многих людей была единственная цель после полета - крепко выпить. И это все при том, что в компании работает более 150 национальностей. Т.е. на борту самолета оказывается много разных людей с разными религиями и вероисповеданиями, обычаями, традициями, моральными устоями… Но сути это не меняло… 70% как летчиков, так и бортпроводников (и мужчины, и женщины) закладывали за воротник… Это мои личные наблюдения основанные на 8 годах работы в Катаре. Но мне очень приятно слышать из Ваших видео, что так далеко не везде. И это радует! Желаю Вам и Вашим гостям/друзьям всего доброго и успехов! Жду новых видео! Спасибо!
@alexejjurgens7800
@alexejjurgens7800 2 жыл бұрын
Андрей, Всеволод, Вас можно слушать и смотреть без остановки и на одном дыхании ! Делайте совместные видео чаще ! Крепко Вас обнимаю и жму руки !
@user-mt8tb7gi4u
@user-mt8tb7gi4u 2 жыл бұрын
Каждый выпуск великолепен 👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍
@alexperov9047
@alexperov9047 2 жыл бұрын
​Блин, крупный план Севы в расфокусе, аж щурится начинаешь ( А в остальном конечно супер! Приятное общение и люди!
@troykarakum5219
@troykarakum5219 2 жыл бұрын
плюсую - мылит.
@user-bu7hl1ob8t
@user-bu7hl1ob8t 2 жыл бұрын
Парни вы крутые!!! 👍👍👍
@user-np7iz3nn5z
@user-np7iz3nn5z 2 жыл бұрын
Красавчик, уважаю фанатов своего дела..!
@igor6958
@igor6958 2 жыл бұрын
Очень грамотное кино 👍👍👍Андрей, многим федеральным каналам в россии есть чему поучиться в подаче информации!!! Вобщем, замечательно 💯
@cheandr306
@cheandr306 2 жыл бұрын
Обалденное видео!!!
@user-gx4kx3vo8k
@user-gx4kx3vo8k 2 жыл бұрын
Концовка зачётная! 👍
@user-ks3bs7fu1c
@user-ks3bs7fu1c 2 жыл бұрын
Заключение видео - огонь!
@vvm0303
@vvm0303 2 жыл бұрын
Как всегда на высшем уровне!
@user-wp2ek8mx3c
@user-wp2ek8mx3c 2 жыл бұрын
ни разу не летал, не интересовался авиацией, но почему-то смотрю ваши ролики. очень интересно. спасибо!
@newlife6674
@newlife6674 2 жыл бұрын
Во-первых, огромное спасибо за это видео! (Каждый день просматриваю уведомления с KZfaq, есть ли там Борисевич!?) Во-вторых, может быть предложу глупость (заранее извиняюсь)... Время от времени, специальные ролики об авиационных терминах на Ваши усмотрение и выбор (по возможности с визуализацией)? Либо разбавлять терминологией обычный контент. Тем, кто в теме относительно недавно (я, например), очень "зайдёт"! Плюс - более подготовленные, потенциальные студенты из числа подписчиков придут к Вам в школу (а, я уверен, они придут). Ещё раз спасибо за то, что делаете!!! 🙏👍
@parahatatayev2440
@parahatatayev2440 2 жыл бұрын
Супер! Даже не знал как пролетело время! Очень интересноооо!
@Vladimir_SHCHERBAKOV
@Vladimir_SHCHERBAKOV 2 жыл бұрын
через 30-40 лет может и керосина уже не будет. В интересное время живем. Благодарю за вторую серию.
@airmaxx2085
@airmaxx2085 2 жыл бұрын
Всеволод)))))))))))))))))блин позитива на канал конечно подвёз)))))))))))))))))))
@AlekseiVolot
@AlekseiVolot 2 жыл бұрын
Андрей, ты лучшая мотивация в небо которая у меня была! БлагоДарю за твой канал👍
@vyceslavdubenen3227
@vyceslavdubenen3227 2 жыл бұрын
Огромное спасибо за этот выпуск, много очень интересной информации. А главное спасибо просто по человечески, что поддерживаешь и даёшь надежду людям жаждущим полёта. Не понимаю тех людей которые под этим видео поставили дизлайки кто они и зачем?
@vyceslavdubenen3227
@vyceslavdubenen3227 2 жыл бұрын
У нас в Татарстане в городе Наб Челны нет ни одного авиаклуба за исключением пароплана, хотя есть свой аэропорт бегишево (((((
@gala2054
@gala2054 2 жыл бұрын
какая грамотная речь, рассудительность, приятно вас слушать ребята!!!!! Удачи !!!!!!
@user-pi4bb1qd3k
@user-pi4bb1qd3k 2 жыл бұрын
Очень душевно
@RomanPrag
@RomanPrag 2 жыл бұрын
Классный канал, классные гости, спасибо 👍👍👍
@user-ps1yv8jq4i
@user-ps1yv8jq4i 2 жыл бұрын
Респект,интересно и содержательно. Так держать!
@Stiratel
@Stiratel 2 жыл бұрын
Очень интересно про опыт в Японии! Спасибо за классный выпуск!
@user-fw5vf9ou3g
@user-fw5vf9ou3g 2 жыл бұрын
Супер!
@user-gn4nj7pw8r
@user-gn4nj7pw8r 2 жыл бұрын
Выпуск- 💣. Спасибо парни! Отлично зарядили настроение на выходные!
@user-ot4qt3fl9k
@user-ot4qt3fl9k 2 жыл бұрын
Самый улетный момент был в последние 3 минуты!!!
@PilIdOt
@PilIdOt 2 жыл бұрын
Просто , охренительный контент!
@VictorTarkhanov
@VictorTarkhanov 2 жыл бұрын
Очень интересная беседа
@user-wn7kj6ik3o
@user-wn7kj6ik3o 2 жыл бұрын
Добрый день с Восточной Сибири ! Пилотаж крутили Вы а довольный смотрел я))) класс))) Удачи!!!
@Wall-E_fog
@Wall-E_fog 2 жыл бұрын
Спасибо за видос
@globalmerts
@globalmerts 2 жыл бұрын
Спасибо!
@user-zw4hf7tb9s
@user-zw4hf7tb9s 2 жыл бұрын
Отличный выпуск!!! На одном дыхании 👏 Спасибо 💪
@MaksimShinkarenko
@MaksimShinkarenko 2 жыл бұрын
Традиционно лайк с 2 аккаунтов, замечание оператору по фокусу на крупном плане Всеволода, надо быть внимательнее. В целом спасибо, познавательно!
@user-tk2ib8qy2n
@user-tk2ib8qy2n 2 жыл бұрын
Скорее всего , это просто увеличение с общего плана. Видно , что снимали на 2 камеры , место 3х.
@aleksandrsynyavskyy6262
@aleksandrsynyavskyy6262 2 жыл бұрын
Спасибо Андрей за интервью. Очень близок по духу Всеволод
@alexeygamleshko2425
@alexeygamleshko2425 2 жыл бұрын
Класс!Очень понравилось!Спасибо!
@edmondantes7286
@edmondantes7286 2 жыл бұрын
В поддержку хорошего Канала! Спасибо Вам за Ваши труды! Киев )
@cargocult5847
@cargocult5847 2 жыл бұрын
Супер, ребята
@zorkayar
@zorkayar 2 жыл бұрын
Очень интересно про особенности работы в Японии и вообще, спасибо! Всеволода смотрю ещё с Инстаграма. Желаю скорейшего возвращения в небо! Сам работаю в туризме за границей и уже больше года в ситуации, когда не могу «летать»
@lyubarec
@lyubarec 2 жыл бұрын
Классный формат видео👍
@18flak
@18flak 2 жыл бұрын
Всегда с огромным удовольствием смотрю и слушаю Вас! Огромное спасибо!
@alexandr_grevtsev
@alexandr_grevtsev 2 жыл бұрын
Интервью классное, понравилось :) А вот над пилотажем и вращениями, в частности, надо работать…) 50.52 - полупетля, полубочка вверху как на Як-52, вращение вялое, остановки нет; 51.18 - 3/4 на вертикали вверх, больше выносите скорости, показывайте линии до и после, вращение на полных элеронах и жёсткая (!!!) остановка! Плывете… Тренировки в зоне - хорошо, но надо чтобы кто-то периодически на трубке сидел и подсказывал ошибки, только так можно качество наработать :) Удачи в полетах!!!
@starflyerpilot
@starflyerpilot 2 жыл бұрын
Это наверное когда я пытался что-то сделать 😁
@vinsent95
@vinsent95 2 жыл бұрын
Андрей я не пилот, но я всегда мечтал об этом. Спасибо Вам за погружение в эту профессию.
@mikhailkornienko5109
@mikhailkornienko5109 2 жыл бұрын
Крутой выпуск!!! Крутые!!! Здорово сделано!!!
@airmaxx2085
@airmaxx2085 2 жыл бұрын
очередной крутейший выпуск!Блин,Супер!на одном дыхании!!!
@-suncheez-
@-suncheez- 2 жыл бұрын
Спасибо, невероятно интересно было послушать.
@user-cv7nb2hi6d
@user-cv7nb2hi6d 2 жыл бұрын
Было невероятно интересно 👍🔥🔥🔥🔥
@user-kq7xe7cx2r
@user-kq7xe7cx2r 2 жыл бұрын
Как всегда! 10👍
@SB-fe5pc
@SB-fe5pc 2 жыл бұрын
Браво !
@AG-pt1sg
@AG-pt1sg 2 жыл бұрын
Ребята, вы классные!
@stitcman
@stitcman 2 жыл бұрын
Всю передачу переживал за пуговицы Андрея. :)
@Pilot_Andrey
@Pilot_Andrey 2 жыл бұрын
нормально, я их скотчем примотал))
@alpa3774
@alpa3774 2 жыл бұрын
Андрей, спасибо! Как всегда увлекательнейшее видео!
@znec5150
@znec5150 2 жыл бұрын
Видео супер!Спасибо
@ValeraLM
@ValeraLM 2 жыл бұрын
на одном дыхании
@alexandersavin1538
@alexandersavin1538 2 жыл бұрын
Очень ёмкий ролик. Отличное интервью. Хорошее завершение
@user-ih8zx2tj7p
@user-ih8zx2tj7p 2 жыл бұрын
Я вот хочу стать пилотом и каждую ночь думаю а стоит ли это того, и сразужы отговариваю себя от таких мыслей так, как я хочу летать и стать пилотом для своего душевного наслождения.
@jollyrogers3325
@jollyrogers3325 2 жыл бұрын
Вот это я понимаю в конце кайф
@user-pr9lt8qm2k
@user-pr9lt8qm2k 2 жыл бұрын
Очень крутой Андрюха!
@mikebrazen6517
@mikebrazen6517 2 жыл бұрын
ООО...... Всевлад! Лаек!
@user-qp8lg9of3w
@user-qp8lg9of3w 2 жыл бұрын
Bravo rebiata (gospoda) - vi umnisti !!!
@igorvishnevskiy1904
@igorvishnevskiy1904 2 жыл бұрын
Хорошая лекция по CRM
@SB-fe5pc
@SB-fe5pc 2 жыл бұрын
Круто !
@transporterdispatch231
@transporterdispatch231 2 жыл бұрын
Пересматривал два раза. Видео просто супер. Спасибо Андрей что задал мой вопрос Всеволоду.
@AlekseiGirivik
@AlekseiGirivik 2 жыл бұрын
Крутые ребята!!!
@unbekannt__7382
@unbekannt__7382 2 жыл бұрын
Super Video!!!! Spasibo!!!👌🏼✈️👍
@v.i.p7088
@v.i.p7088 2 жыл бұрын
молодцы очень круто .
@timofeyserikof8397
@timofeyserikof8397 2 жыл бұрын
Возможно, во мне говорит консерватизм, ввиду преклонного возраста, но мне бы не хотелось увидеть в кабине вместо пилота моргающий дисплей с набором функций... Спасибо вам ребята за замечательный, информационный, эмоциональный выпуск! Спасибо за возможность увидеть всю "кухню" пилота изнутри!!! Андрей ты молодец!!
@kapacucha
@kapacucha 2 жыл бұрын
Я вот как-то увлёкся авиатемой и смотрел довольно много разборов и реконструкций разных крушений. И после того как видишь что в большинстве случаев это всё человеческий фактор, то хочется, чтобы скорее уже это будущее пришло.
@user-uq4rt3tc3c
@user-uq4rt3tc3c 2 жыл бұрын
Красава 👍👍👍Выпуск прям огонь 🔥🔥🔥
@Miloshevskyi
@Miloshevskyi 2 жыл бұрын
Афигеть как интиресно!
@romanbarss
@romanbarss 2 жыл бұрын
Огонь!
@user-se5dy7cr7c
@user-se5dy7cr7c 2 жыл бұрын
Классный выпуск)
@elias4214
@elias4214 2 жыл бұрын
Конечно очень интересно слушать , но для меня, зелёного PPL, и возможно для многих, кто только собирается начать путь, вы с Всеволодом кажетесь на какой-то недостижимой высоте. Андрей, можно снять интервью с кем-то из ваших инструкторов или кто в пути к лицензии (например CPL)? Что их мотивирует, с чего они начали, как они строят свой бюджет, видят перспективы и т.д.?
@-Muhammad_Ali-
@-Muhammad_Ali- 5 ай бұрын
Ну как через 2 года всё еще зеленный или уже вы за штурвалом?
@elias4214
@elias4214 5 ай бұрын
@@-Muhammad_Ali- ахаха, не поверишь, мне теперь просто запрещено летать из-за санкций:) уровень сложности быть пилотом от очень сложного перешёл к невозможному.
@user-ot5wy6ne7z
@user-ot5wy6ne7z 2 жыл бұрын
По поводу покидания самолета и причины для этого. Андрей не согласен. Вы забыли песню :" нос горит, хвост горит, но машина летит, на честном слове и на одном крыле.....".
@user-wp3vn7pj2y
@user-wp3vn7pj2y Жыл бұрын
Супер!!!!
@Termos60
@Termos60 2 жыл бұрын
Когда будет или уже идет конкурс на интересный вопрос?)) У меня есть один. P.S. очень интересный беседы с Всеволодом. Буду рад, если будет ещё что-нибудь нечто подобное.
@HappyCat-
@HappyCat- 2 жыл бұрын
А что так мало? Две серии всего. Нельзя еще серий десять сделать? Очень интересно слушать.
@user-rx3uy1fu1m
@user-rx3uy1fu1m 2 жыл бұрын
Я с детства мечтал о авиации но в итоге мечты остались мечтами, единственное как меня коснулась авиация это я отслужил срочником в ВВС пару лет а потом десятки тысяч налёту в авиосимуляторах😁 Зато в авиосимах я чем только не занимался воевал бомбил штурмовал дуэлился участвовал в гонках, пробовал групповой пилотаж, изучил всю поршневую авиацию второй мировой, освоил свистки и вертушки, короч теперь могу себя называть заслуженный диванный мастер и эксперт экстракласса😆
@KonstantinKonev
@KonstantinKonev 2 жыл бұрын
Опоздал на онлайн стрим. Сори. Андрей, было бы очень интересно услышать Ваше мнение по разным авиасхемам: автожиры, синхрокоптеры, самолеты разных схем. Спасибо! Кстати, когда там розыгрыш очередных призов? :) Думаю этот вопрос понравится многим. :) Народ поддержите - было бы интересно про разные машины послушать. :)
@ruslanulko8195
@ruslanulko8195 2 жыл бұрын
У меня автопилот глючил много раз,так что всё хорошо с автоматикой пока все хорошо
@Pilot_Andrey
@Pilot_Andrey 2 жыл бұрын
Это временно. Windows тоже иногда требует ребута)
@chameleon4830
@chameleon4830 2 жыл бұрын
Расскажите пожалуйста про Донецк, мн17, когда уже сбивали сушки почему мн17 туда пустили ? Флайрадар смотрели только он и летал там
@V_Agapov
@V_Agapov 2 жыл бұрын
Добрый вечер. А с Оканем не думали подобный формат замутить? Он поработал в Омане, есть что рассказать.
@karengrigoryan9925
@karengrigoryan9925 2 жыл бұрын
Рубрика,Энциклопедия,супер
@pavel_7868
@pavel_7868 2 жыл бұрын
Очень интересный, и крутой человек!
@cyanid555
@cyanid555 2 жыл бұрын
Всё круто! Но мне не понравился совет молодым людям в конце. Чё там думать? Если есть хоть какое-то влечение к авиации, надо пробовать и добиваться. Иначе потом будет мучительно больно. Андрей, скажи об этом громко! Ведь ты, как ни кто другой это знаешь.
@Pilot_Andrey
@Pilot_Andrey 2 жыл бұрын
Я это в каждом выпуске говорю.
@HDDopler
@HDDopler 2 жыл бұрын
29:10 и далее... Мне кажется этот случай с калькулятором, заставляет быть пилотов максимально исполнительными и дисциплинированными, таковы уж японцы, если я правильно поняла и речь шла о них.
@user-dy8db7sb5l
@user-dy8db7sb5l 2 жыл бұрын
Да вопрос в здравом смысле. Но у них, вероятно, так принято. Если не написано в инструкции - надо звонить в контору. В РФ любой бы так же по калькулятора рассчитал. А звонок в контору по такому вопросу перевёл бы КВС во вторые пилоты)))) утрирую, конечно, но идиотом бы сочли.
@user-wj7tm7zw4q
@user-wj7tm7zw4q 2 жыл бұрын
Андрей шпарит информацией, но жалуется на плохую память. Что то хитрит!
@Pilot_Andrey
@Pilot_Andrey 2 жыл бұрын
Она избирательная, зараза...
@andrei_m11
@andrei_m11 2 жыл бұрын
Это такой классный трюк! У меня отличная память, но лет 15 назад придумал легунду, что забыл, не помню ещё что такое. Проще становится с людьми общаться: что то рассказывают неважное, какие то нелепые просьбы, ты в ответ с удивлённый взглядом "а разве ты говорил это"?!? И лишние вопросы отпадают.
@user-lb7wg9ig3e
@user-lb7wg9ig3e 2 жыл бұрын
О ГАВАИЧКАХ ничего не было так хоть о СТЮАРДЕССАХ поговорили. А если серйозно- очень крутое видео у вас на пару получилось, откровенное даже я бы сказал, СПАСИБО. Смотрю на вас и думаю, мне бы ППЛ хватило вполне как раньше хватило водительского категорий В,С. Удачи.
@user-ie2xt4kj2z
@user-ie2xt4kj2z 2 жыл бұрын
Стюардесса это официантка в шикарном ресторане. Работа как работа.
@Pilot_Andrey
@Pilot_Andrey 2 жыл бұрын
@@user-ie2xt4kj2z Это заблуждение. Стюардесса это ваша безопасность. В первую очередь. В США они уже давно не официантки. а попробуете так себя вести или дать это понять - вылетите с борта с полицией.
@user-px7ej3yp7g
@user-px7ej3yp7g 2 жыл бұрын
Тот случай,когда внешность обманчива! Андрей выглядит серьёзным и грамотным пилотом,Всеволод очень экспрессивный,похоже, жизнерадостный по жизни,счастливый человек..Не в обиду,взгляд домохозяйки.
@aleksey6385
@aleksey6385 2 жыл бұрын
В кабине люди меняются. Помню, как в детстве буквально не узнавал отца, после того, как он поднимался на борт.
@user-ex1ru1rr2y
@user-ex1ru1rr2y 2 жыл бұрын
Осознанные ошибки... Гораздо хуже когда такие "ошибки" тебя заставляют совершать. И не деньгами или иными преференциями, а прямым приказом. Сталкивался, хоть и не пилот к сожалению...
@vovavoha7419
@vovavoha7419 2 жыл бұрын
Супер! Как попасть к вам на покатушки? Привет всем!
@Pilot_Andrey
@Pilot_Andrey 2 жыл бұрын
www.skyeagletours.com
@iliagolyno9002
@iliagolyno9002 2 жыл бұрын
Андрей, здравствуйте! Хотел бы поделиться своим мнением по поводу того, когда же людей не останется в кабине самолета. Давайте посмотрим на ситуацию с другого конца. Мы точно можем узнать, сколько катастроф произошло по вине человека, но можем ли мы точно определить, сколько их НЕ случилось ТОЛЬКО благодаря верным решениям и действиям экипажа? Эти случаи невозможно посчитать, поскольку в этом и заключается работа тех, кто управляет воздушными судами. Посудите сами, человек может совершать мелкие недочеты по своей природе, но может ли автоматика полностью заменить человека: его опыт, навыки, интуицию в конце концов? Еще один фактор, который стоит взять во внимание - это стоимость. Я думаю, что Вам даже лучше известно, что обычой ILS оборудованы далеко не все в мире аэропорты. Оборудовать все аэропорты и самолеты в мире сложнейшим оборудованием, которое могло бы обеспечить безопасность полета на всех стадиях и при любых условиях в будущем будет ОЧЕНЬ дорого, а сейчас попросту невозможно. Давайте честно, даже в поездах до сих пор есть машинисты. Я думаю на нашем веку мы не застанем исчезновения профессии пилота.
@Pilot_Andrey
@Pilot_Andrey 2 жыл бұрын
Штурмана и бортинженеры тоже так думали. Если бы вы в 1990 году задали вопрос по обеим профессиям - большинство дали бы такой же ответ "на нашем веку мы не застанем исчезновения профессии штурман" (куда же без них? пилот тупой дороги не знает). И где теперь штурмана? где бортрадисты? где борт инженеры? Мне напомнить в какой стремительно короткий срок они исчезли или вы сами погуглите?)
@iliagolyno9002
@iliagolyno9002 2 жыл бұрын
@@Pilot_Andrey если так подходить к вопросу, то сначала полностью исчезнет профессия тех, кто управляет поездами, метро, трамваями, троллейбусами и автобусами. Затем исчезнут люди за рулем автомобилей. И только потом дойдет очередь до авиации.
@Pilot_Andrey
@Pilot_Andrey 2 жыл бұрын
@@iliagolyno9002 ну может быть вы этого не видите, но метро уже давно ездит без машинистов (разве что в Москве?), ни в метро, ни в вагонах аэропортовых поездов в США и другом мире машинистов нет уже лет пять как. Я езжу на машине с автопилотом, в США и Германии активно тестируются грузовики без управления человеком, они будут первыми на дорогах. Если вы думаете, что это все случится лет через 50 - я думаю, что штурмана в 1993 году в курилке сидели и ржали над тем, как кто-то пытается тестировать GPS, думая что у них впереди вся жизнь. К концу 90-х штурманов на борту не осталось совсем (кроме тех самолетов ,которые долетывали свою эпоху типа ТУ-154 или ИЛ-62). Все происходит стремительно быстро, поэтому я бы не стал зарекаться, что при нашей жизни мы этого не увидим. Я надеюсь жить достаточно долго, чтобы увидеть это все своими глазами)
@43lk2bbel2
@43lk2bbel2 2 жыл бұрын
Уважаемый Андрей. Я не связан с авиацией, поэтому задам, скорее всего, глупый вопрос. Почти в каждом Вашем сообщении есть упоминание о летных часах, их количестве и т.д. А каким образом ведется учет этих самых летных часов в разных странах? Насколько вероятны приписки? Скорее всего, Вы уже рассказывали об этом, но я еще не все ваши видео смотрел. С уважением, Сергей.
@Pilot_Andrey
@Pilot_Andrey 2 жыл бұрын
видео номер 60 кажется, про ведение логбука.
@andreyzaruba8571
@andreyzaruba8571 2 жыл бұрын
Второй выпуск еще интереснее первого получился. Может быть, вы теперь вдвоем будете все выпуски снимать?)))
@starflyerpilot
@starflyerpilot 2 жыл бұрын
Для этого пусть теперь Андрей в Москву приезжает... Правда боюсь я его удивить так не смогу, с точки зрения авиации:) А в остальном Москва летом может и Флориде фору дать.
@user-fn8gx1zp6k
@user-fn8gx1zp6k 2 жыл бұрын
Андрей, а вот вы рассказывали о том что чуть не столкнулись с Цессной, потом какие либо "разборки" были? Фиксируется ли это на земле.
@igor6958
@igor6958 2 жыл бұрын
А вот ты знаешь, отрабатывали слëтанность в паре, рассказыаал о лобовых а он хад прëт и не отворачивает ну пришлось что бы дров не наломать!)) (Комеск Титаренко) ну какой разбор, Андрюха пиздюлей цеснаводу надовал после приземления 👍😁
@Pilot_Andrey
@Pilot_Andrey 2 жыл бұрын
они меня даже не заметили, о чем там разбираться? если бы это было опасное сближение в контролируемой зоне - могли бы быть разборки, но мы были в классе G / E.
148. Сколько стоит содержание самолета в США и в России
1:00:13
Андрей Борисевич об Авиации
Рет қаралды 86 М.
138. Как я чуть не потерял лицензию пилота и другие вопросы от зрителей
46:58
GADGETS VS HACKS || Random Useful Tools For your child #hacks #gadgets
00:35
164. Грандиозное авиашоу и слет малой авиации Ошкош 2021, США
1:24:54
Андрей Борисевич об Авиации
Рет қаралды 81 М.
183. Как стать линейным пилотом и работать в авиакомпании?
1:31:08
Андрей Борисевич об Авиации
Рет қаралды 35 М.
Какой винт выбрать для самолета Bristell в 2024? Тест-драйв и обзор винтов NEUFORM vs FITI vs JXF
7:06
АВИАТОР - Лётная школа | Аэроклуб | Самолеты
Рет қаралды 585
157. Как бесплатно стать пилотом вертолета в России
28:37
Андрей Борисевич об Авиации
Рет қаралды 48 М.
169. Пилотажный самолет ЯК-54. Спортивная легенда России
45:43
Андрей Борисевич об Авиации
Рет қаралды 55 М.