コメントありがとうございます。リクエストいただきありがとうございます。 小田急もペースを落とさず、近隣路線のダイヤも色々と楽しく見ていきたいところです。 西武の前のダイヤは私も興味を持っていました。 通勤快速や区間準急があり、小田急の96年ダイヤのように、ものすごい制約下でさばいていた時代のものですよね。ちょっとお時間をいただくと思いますが、挑戦してみますので、お待ちくださいませ。

いつもご視聴＆コメントありがとうございます。 西武の複々線や千鳥停車、練馬が発展してしまった影響でちょっともったいない感じですよね。 練馬の発展自体はもちろん歓迎なのですが、かつては準急さえも石神井公園と池袋を無停車で運転していたことを考えると、中間駅の発展は今後の都心回帰で他路線でも見られるかもしれませんね。

石神井公園では後続の快速と各停が接続しているため発車を遅らせられない。練馬では快速元中が先着するため到着を早めることもできない ここが死にスジになるのはもうダイヤ構成上しょうがないですね…

コメントありがとうございます。小田急は上手く種別を整理しましたね。通勤○○と○○を混在させないのはわかりやすく、よいですね。