#167

Рет қаралды 351,806

2 жыл бұрын

Изготавливаю,подгоняю автомобильное сцепление на коробку ваз классика для самодельного мини трактора погрузчика своими руками.
#сцепление #своимируками #минитрактор
Поддержи подпиской и Лайками!
Основной канал "Красим 56" / @krasim56ru
Канал "МИНИ ТРАКТОР 56" / @altrak56
Канал "ИНСТРУМЕНТ И ПРИСПОСОБЛЕНИЯ" - / @user-yq5si9ur7n
Канал "ЗАРАБОТКИ РАБОТЯГИ" - / @user-gy6uw6mx4k
Канал "МИР САМОДЕЛЬЩИКА" - / @user-nd8lu1qd7f
ИНСТАГРАМ - / mini_traktor_56
Почта: minitraktor56@yandex.ru
Поддержать рублем:
yoomoney.ru/to/4100116252961387
Сбер: 4276 4600 2612 9317

Пікірлер: 304

@user-qk8ib2lm5t 2 жыл бұрын

Манера подачи информации, мне напоминает моего трудовика!!! Супер.

@user-kp9le2st3w 2 жыл бұрын

Смотрю, учусь, и тоже мечтаю смастерить простенький трактор 🚜 чик 😁

@prostomytin4529 2 жыл бұрын

Круто ! Как всегда всерьез заморочился , кому надо Наподобие уже легче делать , нюансы видно , спасибо за видос ждём продолжение , с наступающим!

@AlTrak56 2 жыл бұрын

Спасибо)))

@ValeryShesternev Жыл бұрын

Молодец 🤝,отлично получилось 👍, спасибо за обзор 👍.

@user-ht1qt6gu6z 11 ай бұрын

Молодцы ребята

@idowonder4926 2 жыл бұрын

Привет Алик!🤝 Спасибо тебе, прекрасно провел с тобой время.👍

@AlTrak56 2 жыл бұрын

Привет)))Это всем вам спасибо за просмотр))

@user-kp9le2st3w 2 жыл бұрын

Спасибо за видео уроки,

@user-rd5ht4qb4g 2 жыл бұрын

Ну какова красота, какова красота👍👍👍

@AlTrak56 2 жыл бұрын

Спасибо Игорь.

@lainer009 2 жыл бұрын

Привет Алик! Как всегда идёшь своим путем! Молодец! 👍

@AlTrak56 2 жыл бұрын

Привет.Да,без экспериментов никуда)))

@sergey-rs5vy4gy9n 2 жыл бұрын

👍 лайк за видео. Удачи вам и успехов!

@AlTrak56 2 жыл бұрын

Приветствую Сергей.Спасибо.

@dmitrysklyarov1654 Жыл бұрын

Спасибо большое за такой обзор! Очень качественно снято, доступно и понятно.Молодец!

@AlTrak56 Жыл бұрын

Спасибо)))

@Rash57 2 жыл бұрын

Как всегда все супер! 🤝👍👍

@AlTrak56 2 жыл бұрын

Спасибо Рашит))

@user-vu8eh9pi9o 2 жыл бұрын

Маховик должен стоять от плиты на зазоре 21 мм ,тогда получится,что он стоит относительно кпп как по заводскому,а под стартер нужно в плите вырез делать так как на автомобиле стартер прикручивается напрямую к кожуху кпп без проставок каких либо тогдабы не возникло бы проблем с неполным зацеплением зубчатого венца и бендикса.

@AlTrak56 2 жыл бұрын

Понял Константин.Спасибо за информацию.Если получится при испытании что сцепление не до выжимается,тогда уберу проставки между ступицей и плитой и вырежу кусок плиты под стартером,чтобы стартер прилегал к куполу.

@user-mp9um7ut2f 2 жыл бұрын

Всё получилось отлично 👍.С наступающим!

@AlTrak56 2 жыл бұрын

Приветствую Александр.Так то да,но свой косяк только сегодня понял,буду исправлять.

@user-of8cu4ru6o 2 жыл бұрын

Алик привет ) красиво получилось. 👍👍👍

@AlTrak56 2 жыл бұрын

Привет Александр.Главное что бы работало,а красота второстепеное,чтобы глаз радовался)))

@user-nw9qk6ri5u 2 жыл бұрын

Привет молодец с наступающим Новым годом здоровья и удачи 👍👍👍💪🤝

@user-nt8ik1mw3z 2 жыл бұрын

Привет Алик! все как всегда очень подробно))

@AlTrak56 2 жыл бұрын

Привет Сергей))))

@user-hy4mb3je6k 2 жыл бұрын

Как всегда интересно молодец,👍👍👍

@AlTrak56 2 жыл бұрын

Приветствую Олег.Спасибо))

@user-hy4mb3je6k 2 жыл бұрын

Алик кое-что есть куда скинуть фото

@user-jp2lb5bv9d 2 жыл бұрын

Молодец,я ещё 10 лет назад говорил что заводское сцепление хорошо тем что можно стартер ваз ставить.

@user-dw5no7tg2b 2 жыл бұрын

Классно придумал!

@AlTrak56 2 жыл бұрын

Привет,спасибо.Там косяк,я все плясал из-за стартера,а надо было стартер не к плите крепить,а к куполу,а то первичный вал теперь заходит чуть-чуть в подшипник,надо исправить.

@andreyholdarov6120 2 жыл бұрын

Такая конструкция уже год как работает н одной установке . Но все равно лайк . Молодец ! С наступившим новым годом ! Удачи .

@user-ro9bn2cz2c 2 жыл бұрын

Всё отлично!

@user-li9si7rz8w 7 ай бұрын

Идеальное решение 👍👍👍

@user-th3wf9jf5g 2 жыл бұрын

Хорошо получилось 💪👍

@AlTrak56 2 жыл бұрын

Спасибо Радик.

@user-ur5pw4jq8i Жыл бұрын

@@AlTrak56 ога

@user-qk4zx5fw7v 2 жыл бұрын

Очень информативно, С наступающим Новым Годом! Удачи.

@AlTrak56 2 жыл бұрын

О-о-о,приветствую Александр.Давно вас не было,да и на своем вы канале уже как два года не выкладывали видео.Что то случилось у вас? и вас с наступающим новым годом)))

@user-qk4zx5fw7v 2 жыл бұрын

@@AlTrak56 переезд на новое место жительства, много работы по обустройству двора.

@dvsnik8161 2 жыл бұрын

Алик, доброго времени суток. Все Отлично получилось. Как правильно написали стартер нужно осадить ниже, а на гайку шкива можно через головку на 32 +квадрат от трещетки + головка на 15 или головка «Е»20 на привод НШ 10 и как раз хорошее понижение от двигателя чтоб на холостых можно было работать гидравликой без подгазовки!!! К стати чтоб расширить диапазон скоростей можно добавить ещё двойной шкив на Вал КПП и натяжным роликом на ходу включать повышенную за счёт натяжки ремней. А управление сделать например педалью под правую ногу. Просто бывает иногда когда чистишь снег нужно разогнаться перед сугробом чтоб по инерции взять снег и в итоге приходиться уже в сугробе переключаться на пониженную. А тут ручной газ выставил и педалью вместо газа , нажал повышенная отпустил пониженная....

@AlTrak56 2 жыл бұрын

Доброго времени суток.Да,я уже вырезал под стартер и утопил.Видос снят и склеивается сейчас.Нет,где гайка,там нш точно не будет.Нш как всегда будет с понижением 2к1 от шкива двигателя.А тут где втулка,я на втулке проточил ручьи под полуклиновый ремень и отуда пойдет привод ВОМа вперед и назад.

@user-tp4wq3ls4k Жыл бұрын

Молодец очень ясно

@user-ys6sl5tv5w 2 жыл бұрын

Алик привет! С наступающим Новым Годом! Пусть он будет удачнее и плодотворнее всех предыдущих! Здоровья тебе!

@AlTrak56 2 жыл бұрын

Приветствую Андрей)))Спасибо большое)))Тоже с наступающим и всех благ в новом году)))

@user-gu9lu5mk5b 2 жыл бұрын

Молодец красава так держать коротко и ясно лайкос

@AlTrak56 2 жыл бұрын

Спасибо)))

@user-is6pt2xe8e 2 жыл бұрын

Четко и красиво,а мне пришлось вырезать по трафарету стартера окно чтобы приблизить до маховика бендикс 😅ну а там уголки к пластине.

@user-rl7kv3ry1w 2 жыл бұрын

Отлично! С наступающим Новым Годом!

@AlTrak56 2 жыл бұрын

Приветствую Михаил.Тоже с наступающим)))

@user-ys1bj5br7p 2 жыл бұрын

Привет. Отличная комплектующие получилось. Я так сделаю, но на валу маховика вставлю шлицевой часть редуктора Жигули для эластичной муфты или крестовин, но ваш вариант лучше, потому что после сварки центровка не получается идеально. 👍👍👍. Удачи вам. Отличная работа

@AlTrak56 2 жыл бұрын

Приветствую.Да делать можно по разному,главное это результат и чтобы нормально работало.

@ALRUS 2 жыл бұрын

Круто👍👍👍

@AlTrak56 2 жыл бұрын

Привет Александр.Спасибо)))

@user-gs5hd4yo3w 2 жыл бұрын

Алик, привет! Классно получилось! С наступающим тебя!!!

@AlTrak56 2 жыл бұрын

Приветствую Игорь.Благодарю.С наступающим)))

@oborona_56 2 жыл бұрын

Что сказать, акуительно получилось, слов нет, с наступающим тебя Алик.

@AlTrak56 2 жыл бұрын

Привет Саня)))Благодарю и тебя с наступающим))

@user-fp5nz3de9l 2 жыл бұрын

Красава молодец

@user-zn8gl1yt2g 2 жыл бұрын

Привет Алик.Не боишся экспериментов,за это 💯👍👍👍.Отрезать не проблема,всё верно.Жду продолжения🤝

@AlTrak56 2 жыл бұрын

Привет Алексей.Спасибо.Да,без экспериментов,не интересно)))

@dicc2489 2 жыл бұрын

18:04 можно с обратной стороны кольцо вытачать под ступицу и целиком утопить пром вал, и маховик на плите , венец будет ближе к плите и все станет доставать , толко болты подлиннее найти колесные

@suleimann1 2 жыл бұрын

Привет Алик ✋ Авто сцепление вещь 👍

@AlTrak56 2 жыл бұрын

Привет Руслан.Практика покажет.Твой последний проект порадовал,очень классно получилось.

@suleimann1 2 жыл бұрын

@@AlTrak56 Спасибо за оценку, приятно) Следующие надеюсь тоже понравятся)

@grey2378 5 ай бұрын

Собрал точно так же. Есть малые стартеры. Тогда ремень меняется без снятия стартера

@user-ub5rv8vk8v 2 жыл бұрын

А й да голова, а й да молодец...Давно боялся сделать из-за отсутствия токарного, хотя такая мысль сидела...

@AlTrak56 2 жыл бұрын

Приветствую Юрий.Спасибо))

@user-ru8pv5sp6g 2 жыл бұрын

Супер 👍👍👍👍👍

@AlTrak56 2 жыл бұрын

Привет Александр.Спасибо.Но есть там косяк,чуток надо переделать.

@user-dw9eh9uu3x Жыл бұрын

Молодец

@user-nw5xv5ib3l 2 жыл бұрын

Привет Алик, красиво делаешь!

@AlTrak56 2 жыл бұрын

Привет Алексей.Спасибо)))

@user-dz4mw6wz8e 2 жыл бұрын

Приветь Алик ну меня очень понравилось твой идея дальше буду посмотреть как будешь готовить мини трактор

@user-zk7yc2xg1e 2 жыл бұрын

Привет 👍👍👍 С наступающим 🎉🌲

@viktor.3775 2 жыл бұрын

Алик привет ! Всё круто !)))+++ С наступающим !)))

@AlTrak56 2 жыл бұрын

Привет Виктор.Спасибо.Тебя тоже с наступающим)))

@user-qv1pm2hg1j 2 жыл бұрын

Алик здравствуйте с наступающим новым годом вас, успехов, здоровья счастья!

@AlTrak56 2 жыл бұрын

Приветствую и вас с наступающим новым годом)))

@Yuri_Kudryavtsev 2 жыл бұрын

Алик привет 👍,с наступающим новым годом!

@AlTrak56 2 жыл бұрын

Приветствую Юрий.и вас с наступающим)))

@user-bk4cs5gm6d 2 жыл бұрын

Молодец мне нравится как ты все делаешь я потвоим видео тоже начал делать погрузчик уже стоит на колёсах надо браться за стрелу

@AlTrak56 2 жыл бұрын

Привет Александр.Да,стрела это самое геморное с повторителем.Желаю быстро проскочить этот этап.

@user-bk4cs5gm6d 2 жыл бұрын

@@AlTrak56 спасибо

@user-gl1ei6io1y 2 жыл бұрын

Привет Алик! Очень интересно, у моего движка нет стартера. Я тоже хотел такой вариант, но испугался. Ждём результатов. Всех с Наступающим Новым Годом! Удачи в ваших проектах!

@AlTrak56 2 жыл бұрын

Привет Марат.А что боятся,самоделки тем и хороши от заводских тракторов,можно резать,сваривать,приваривать сколько угодно)))

@user-nh4wy3ex3s 2 жыл бұрын

На каракате видел такую систему - работает

@user-xe9xb6np1l 2 жыл бұрын

В плите вырезать под корпус стартера и крепить стартер к колоколу. Тогда не надо прокладок под ступицу.

@user-jp2lb5bv9d 2 жыл бұрын

Я это сцепление придумал ещё 10 лет назад так как ремённое мне не нравилось и я остался очень доволен.

@freddynumark2914 Жыл бұрын

Это сцепление было придумано и опубликовано в конце 70х

@user-cg1it4zm2n Жыл бұрын

Это сцепление я изобрел а вы только ещё придумали,самоделкины блин...

@Aleksandr_TexMaster 2 жыл бұрын

Спасибо. Лайк. Коммент. Репост.

@AlTrak56 2 жыл бұрын

Приветствую Александр))

@Aleksandr_TexMaster 2 жыл бұрын

@@AlTrak56 Приветствую. Канал на телеге запустил или нет ?

@AlTrak56 2 жыл бұрын

Нет,а зачем?

@Aleksandr_TexMaster 2 жыл бұрын

@@AlTrak56 Как резервный если и ютуб грохнут как инсту 🤔

@AlTrak56 2 жыл бұрын

Да нет Александр,нет такой цели,да и для этого нужен смартфон,а я от них давно отказался и достал свой верный и надежный кнопочный телефон.Да и не люблю я все эти месенджеры,как и ватсап и вайбер.Вечное пищание,эти сообщения,отвлекаешься на них,не дают работать нормально.Ну грохну и грохнут ютуб,один хрен у меня нет резервных копий старых видосов.

@user-tl3so3xm2s Жыл бұрын

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, собираю вездеход на гусеницах, хочу сделать без вариатора на полноценном сцеплении с ременной передачей, как будет работать или лучше вариатор все аки ставит. Заранее спасибо.

@user-dg8oo5ny2w 2 жыл бұрын

Узел сцепления отличный 👍Удачи**

@AlTrak56 2 жыл бұрын

Спасибо Михалыч.

@user-qm2tl1vf7n 2 жыл бұрын

Я ставил так стартер, только вместо шкива на кпп была звезда и потом цепью соединялась с ведущей звездой двигателя ЗиД. Короче при такой компановке стартеру сил не хватило двигатель проворачивать. Снял стартер, дырка под него так и по сей день пустует.

@AlTrak56 2 жыл бұрын

Приветствую Алексей.Благодарю за информацию.Интересно,почему не хватало.

@user-qt2gc7ug9f 2 жыл бұрын

@@AlTrak56 имхо, потому, что ЗиД он с редуктором на выходе, т.е. ещё повышение было, вот и не хватало силенок. Для китайца вазовского стартера за глаза

@user-qm2tl1vf7n 2 жыл бұрын

@@AlTrak56 не хватало потому что у ЗиДа штатный редуктор 1:3, это во-первых, а во-вторых я думаю еще и потому, что у него нет декомпрессора как на китайских движках и продавить такт сжатия чрезвычайно сложно.

@user-vn8gw5ix3m 2 жыл бұрын

У ЗИДа очень хорошая компрессия, его со шнура то фиг провернешь. Был такой двигатель на мотоблоке Урал, сейчас вместо него китаец стоит на 6,5 л.с. Но дури у ЗИДа гораздо больше из-за дичайшего крутящего момента.

@user-ly6ul7rg9c 2 жыл бұрын

С наступающим Новым годом Алик.У меня на тракторе тоже сцепление все Жигулевское.Ни каких ремней.Только в место шкива приделал звезду от ИЖ а.Очень надёжно,без пробуксовки.Двиг.Лифан-15 л.с.

@AlTrak56 2 жыл бұрын

Приветствую Николай.Спасибо большое.Но с цепью же обороты там большие,наверное лязганье цепи слышно?

@user-ly6ul7rg9c 2 жыл бұрын

@@AlTrak56 Алик,мне кажется цепная передача лучше чем ременная.Нет шума,а на ременной при трогании с места ремни свистят и со временем рвутся.Раньше была трех ременная передача,замучился покупать и менять ремни.С Новым Годом тебя,чтоб в жизни всё было хорошо.

@user-cu4id3qq4m Ай бұрын

По поводу направляющих под сверло для отверстий, очень просто, вытачить керн и будет всё точно

@user-wc8ws5cd3x 8 ай бұрын

Чтобы упростить смену ремней ,можно сделать вырезы на шкивах

@user-ut7sr4py4j 2 жыл бұрын

Привет из балашихи, ты как всегда))) лайкос прожал.

@AlTrak56 2 жыл бұрын

Привет Андрей.Благодарю)))

@user-kj6wx4kc7h 2 жыл бұрын

Не встречал пока на ютубе что бы ставили стартер классики, вы наверное первый додумались. Конечно он в разы надёжнее и долговечнее лифановского и тп. Очень интересно будет ли он выполнять свои функции? Ждём продолжения. С наступающим НГ Алик тебя, здоровья, процветания каналам , успехов в творчестве и всех благ !!!

@AlTrak56 2 жыл бұрын

Приветствую Николай.В комментах кто то писал,что тоже ставил стартер.А так да,я вроде тое не встречал.

@user-tg6ox9xj3k 6 ай бұрын

Идея установки стартера вынашиваю давно. На болотоходе стоит лифан со стартером и ручным пуском. Но если брать мощнее мотор,чтоб дешевле ,можно без стартера. Установить стартер ваз и генератор. Шкиф на генератор тоже поставить. А стартер не ставят,потому что вариатор установливают в основном. А там стартер ваз бесполезен

@ainurfinanov5891 6 ай бұрын

А что с лифановским стартером не так

@user-ln5su1dg1r Жыл бұрын

Добрый вечер, не скажете какой промежуток между плитой и маховиком?

@user-pd9vy2re3j 2 жыл бұрын

Привет Алик. С наступающим новым годом. Стартер надо сажать на сам колокол. То есть вырезать на плите побольше размером отверстия. И нш и гену придется ставить с одной стороны.

@AlTrak56 2 жыл бұрын

Привет.Да,сегодня я понял свой косяк.Буду вырезать плиту,чтобы старте посадить на купол.Генератора не будет,он не нужен.

@user-pd9vy2re3j 2 жыл бұрын

Как я понял у тебя ДВС будет без стартера а там вроде нету катушки?

@AlTrak56 2 жыл бұрын

Да все верно.Трактор всегда будет стоять в теплом гараже,накинуть зарядку на акум нет проблем,хоть раз в день можно заряжать.Вечерами я никогда не работаю и снег не чищу,фары толком не нужны,но их поставлю.Получается акум мне нужен только для заводки и все.А ставить генератор и этим отнимать часть мощности для тех целей,которыми не пользуюсь,не вижу смысла,по этому по своему опыту не вижу смысла брать движок со стартером и с катушкой,по этой же причине и от автомобильного генератора нет толку.Да и в дальнейшем замена двигателя будет дешевле.

@sergeymakarov4633 2 жыл бұрын

С наступающим Новым годом! В видео про трансмиссию на новый проект была мысль поставить реверс-редуктор от Муравья перед классической КПП. Что-то в планах изменилось или я что упустил?

@AlTrak56 2 жыл бұрын

С наступающим.Да должен был быть между двигателем и кпп,но его переключать не получится,только тогда,когда двигатель выключен.Пообщавшись с людьми,у кого редуктор стоит после коробки,говорят прекрасно ходит и годами.

@user-jw6du7ib2l 2 жыл бұрын

Привет Алик. Молодец! Только одно НО! Понижение от двигателя на коробку в два или в три раза. Представляешь какая нагрузка будет на стартере, что-бы раскрутить двигатель. Ему нужно в три раза больше мощности. И боюсь, что при прокрутке стартером будут ремни буксовать. Хотя может и будет нормально? Эксперименты тоже хорошо. Я и сам люблю экспериментировать. С наступающим тебя новым годом. Удачи и здоровья в новом году!

@AlTrak56 2 жыл бұрын

Привет Михалыч.Спасибо. А чо ему тяжело будет.Это же как редуктор.Бендикс идет на повышение на маховик,потом шкив меньшего диаметра,крутит шкив поменьше.Да там практика покажет)))

@damirmusifullin7749 2 жыл бұрын

МИНИ ТРАКТОР 56 будет работать, лично сам устанавливал на погрузчик с Лифаном 15л.с (стартер стоит от ваз 2110) 1,5 года в эксплуатации , заводит даже в мороз со всеми ремнями ,, ремни не свистят и не прокручивают, главное чтоб был заряженный АКБ. Заводит конечно не так лихо как авто, но в целом нравится

@user-vn8gw5ix3m 2 жыл бұрын

Нормально всё будет, стартер рассчитан на прокрутку 4х цилиндров, а крутить будет всего один! Не ошибается тот, кто ничего не делает!!!)

@user-qd3uo5yz4z 2 жыл бұрын

@@AlTrak56 Привет. Так-же поставил стартер на коробку на болотоходе у меня дизель двухцилиндровый 25 л/с. Простой вазовский слабоват, а вот редукторный отлично. Родной на двигателе теперь резервный. Удачи.

@user-fr2ph7uo7y 2 жыл бұрын

Привет, Алик! С Наступающим! А мне показалось что зубья бендикса сгрызаны примерно на 3 - 4 мм. А при вкл. стартера, зубья бендикса даже выходят за венец маховика. Многовато ты торцанул ступицу, я думаю. А болт который шкрябает надо определить и мал мал торцануть. Но это мои мысли вслух. Ты же не раз ещё будешь разбирать-собирать. Успехов тебе, конструктор, в Новом году!

@AlTrak56 2 жыл бұрын

Приветствую Вячеслав.Да,они чуток сгрызаны.При примерке,бендикс не выходил полностью,5-6мм не хватало,а при утяжке подшипника,бендикс выходит ровно по зубьям.Но даже не в этом дело.Только сегодня понял свой косяк.Косяк заключается в том,что всю конструкцию я плясал от стартера,а это ошибка.Вся конструкция сдвинута теперь на 10мм.Так как теперь и шлицы сдвинуты на эти 10мм и первичный вал недоходит в подшипнике на 10мм из 16мм.Так что надо убирать проставку под ступицей и вырезать кусок плиты под стартером,чтобы стартер ложился на купол.Тогда все сдвинется обратно на эти 10мм.

@user-fr2ph7uo7y 2 жыл бұрын

@@AlTrak56 Да

@AHTOH_MT 2 жыл бұрын

Вот это прогресс👍 Как бы ты не нахваливал сцепление на ремнях, но это труха полная🤷‍♂️ Следующим этапом переходи на поликлиновые ремни😉

@AlTrak56 2 жыл бұрын

Не знаю,мне нравится ременное сцепление и здесь бы тоже захерачил ременное,но в связи с тем что решил поставить стартер,по этому и заморочился с автомобильным сцеплением)))

@AHTOH_MT 2 жыл бұрын

@@AlTrak56 Да были бы ремни ещё нормального качества... А так, лучше нормального сцепления ещё ничего не придумали. И поликлиновый ремень во всём превосходит клиновый.

@borisboris7856 8 ай бұрын

Ребята не заморачивайтесь с глубиной захода шестерни бендикса в венец маховика. На советском автопроме заход в среднем где то на половину, этого с лихвой хватает для запуска серийных двигателей а ваши малосильные одно двух цилиндровые проворачивать будет на ,,ура,, ! Главное направление вращения стартера с направлением вращения ваших моторов соблюсти, так как все стартеры с разным вращением и разными бендиксами, так как устанавливаются в разных положениях. На одних моделях к тыльной части маховика а на других со стороны сцепления. Как пример ВаЗ классика или 08 ! Всем успехов !!! Добра !!!

@user-ym6us5qo2f 2 ай бұрын

Надо заметить растояние от блока до маховика и до края посадочного коленвала

@user-ul3cn6ib7h Жыл бұрын

Вопрос с чего ставишь шкив на сцепление

@user-ts5yy1rq4k 2 жыл бұрын

молодец..

@AlTrak56 2 жыл бұрын

Привет,спасибо)))

@user-ts5yy1rq4k 2 жыл бұрын

@@AlTrak56 я повторю как у вас буду лепить, только шкив с барабана лады.. другого нет, а идея со стартером класс.

@user-xm2ik2ss3l 10 ай бұрын

Привет,а конечный результат работы стартера есть?

@user-dw9eh9uu3x Жыл бұрын

Молоец

@user-ry4rs3ho7j Жыл бұрын

Какая толщина вала под маховик?

@ildar116FaTrak 2 жыл бұрын

👍👍👍

@georgiieverskov6120 2 жыл бұрын

Даёшь стрим😁👍

@user-iw9fq5vf5n 2 жыл бұрын

Надо стартер привернуть прямо к коробке, а не через плиту

@AlTrak56 2 жыл бұрын

Привет Георгий.Да что то не хочется стримить.

@user-rj2bg2mj7f Жыл бұрын

Ремни утопают в шкив достаточно не зацепят за стартер, проверил?

@user-xm7bm3is9n 3 ай бұрын

По идее стартер можно перенести на обратную плиты, и он вообще мешать не будет. Правда придётся колокол порезать.

@AlTrak56 3 ай бұрын

Это да,но как раз колокол трогать не хотелось.

@user-kp9le2st3w 2 жыл бұрын

Отличный узел сцепления 👍👍👍

@user-iu4pq1hv2w 5 ай бұрын

Где купить Валь переходной и шкив

@user-rl1dq7op4f 2 жыл бұрын

Приветствую, подскажите пожалуйста, можно ли сделать чтоб стартер крутился в другую сторону?

@AlTrak56 2 жыл бұрын

Приветствую.Не знаю.Скорее всего нет.Так как винт который выдвигает бендикс,тогда будет крутится в другую сторону и не будет выдвигать бендикс.

@user-bm3dd7rm6h Жыл бұрын

Стартер нужно сажать через плиту до колокола ,а не на плиту ,тогда беньдикс будет заходить в зацепление как положено.

@user-nw7lh7nz1y 2 жыл бұрын

у меня стартёр тоже на кпп 🤗👍🏻🌲🛠

@AlTrak56 2 жыл бұрын

Приветствую Виктор))

@sergaasg198050 Ай бұрын

Вот тоже такую махину хочу собрать

@user-nw7lh7nz1y 2 жыл бұрын

привет ! с наступающим! заводится отлично. если трактор для себя? то кпп 09, если на продажу? класиа 😊☝️

@AlTrak56 2 жыл бұрын

Трактор для себя,чтобы рама уже была,по этому кпп классика.

@user-Aleks_KG 2 жыл бұрын

Привет , всех с наступающим! Алик у тебя стартер прикручен к коробке через 10мм планшайбу , а в оригинале через жестянку поэтому бендикс и не достаёт. Стартер по заводскому крепить надо напрямую к КПП через отверстие в планшайбе.

@user-Aleks_KG 2 жыл бұрын

Вот только большое отверстие будет ослаблять плашайбу

@AlTrak56 2 жыл бұрын

Приветствую Александр.Да все верно подмечено,мало того,я только сегодня допетрил,что я отодвинул стартер и и-за него я отодвинул промвал,а значит и подшипник и шлицы тоже сдвинуись на эти 10мм,а подшипник вроде 16мм.Получается что первичный вал в подшипник заходит на 5-6мм всего.Так же я еще вилку не проверял,возможно быть такое,что при выжиме вилка выскочит из фиксатора и может на перекос встать.Так что при любом варианте надо вырезать кусок плиты под стартером и сажать стартер напрямую к куполу и убирать проставки под ступицей.

@user-Aleks_KG 2 жыл бұрын

Ну со шлицами и подшипником я думаю все же не так страшно , там перекрытие хорошее вроде. Проверь, намаж солидолом шлицы и кончик первичного, собери -разбери и увидишь как сидят.

@user-gl9tx6xt2f Жыл бұрын

Здравствуйте, Если закажем такое сцепление делать будете??

@nikolsonnikolson6886 2 жыл бұрын

Проще было вырезать дыру в плите под стартер чтоб стартер прикручивался прям к каробке проходя сквозь плиту.

@AlTrak56 2 жыл бұрын

уже сделано,в следующем видео это было показано

@nikolsonnikolson6886 2 жыл бұрын

@@AlTrak56 Понятно, следущее видео не видел с удовольствием посматрю,

@user-ts1ig9fq6m Жыл бұрын

А чертеж вала можно?

@avejorro5675 Жыл бұрын

👍👍👍👍💪💪💪💪💪

@user-zy7ln7jo9z 2 жыл бұрын

Скажите пожалуйста как определить центр на плите под ступицу.

@AlTrak56 2 жыл бұрын

Я померил сначало размеры на коробке от верха до вала,с боков и снизу.Со стороны стартера чуть ире получается,до верха больше чем до низа и от этих размеров плясал на плите. Но лучше всего взять эту жестянку между коробкой и двигателем и обрисовать ее на плите.

@user-xo2go4yu8n Жыл бұрын

от чего щкив????

@user-dv9zd8zp1d 2 жыл бұрын

Доброго времени...а если где крепление стартера отрезать плиту?,по идеи стартер сразу провалиться на толщину плиты...

@AlTrak56 2 жыл бұрын

Да Евгений,все правильно,сейчас это и делаю,а то из-за плиты все подогнал под стартер,а из-за этого и диск сцепления отодвинулся и первичный вал сидит не полностью в подшипнике.

@user-dv9zd8zp1d 2 жыл бұрын

@@AlTrak56 ПРОСТО ДУМАЮ Собрать классику с пвм на КПП от переднеприводной и тоже поставить родной стартер.Вот пока обдумываю варианты....

@MrSkvoznik 10 ай бұрын

привет. как нашел центральное отверстие?

@AlTrak56 10 ай бұрын

Привет. Я уже не помню,давно эо было.Вроде как поводил парарели/диагонали между крепежными отверстиями и до центра первичного вала.Так вроде расчитывал.

@user-rj2bg2mj7f Жыл бұрын

Почему нет мыслей стартер крепить к колоколу,а не к плите?Возможно с прокладкой,если маховик оказался выше заводского уровня.

@MrXLego 2 жыл бұрын

Подскажите что за подшипник вставляете в промвал, в который первичный вал кпп входит?

@AlTrak56 2 жыл бұрын

Это родной подшипник от первичного вала,который вставляется в жигулях в коленвал

@MrXLego 2 жыл бұрын

@@AlTrak56 202 родной, у вас мне показалось по высоте он больше. Родной 11 мм, у вас как будто выше?

@AlTrak56 2 жыл бұрын

Да,все верно,он шире.Специально такой брал,3шт.

@user-cz1op5jw4u 2 жыл бұрын

здравствуйте, а на буртиках шкива сделать прорези под ремень, тогда не нужно будет стартер снимать для замены ремня

@AlTrak56 2 жыл бұрын

Здравствуйте.Да нет,не хочется портить шкив.

@user-ch4kc5gh5k 2 жыл бұрын

✋👍💥

@user-sj2yp2km1u 2 жыл бұрын

Алик привет🤝🤝🤝 Лайк братуха👍👍👍

@AlTrak56 2 жыл бұрын

Привет Радик.Благодарю)))

@ivanpopeniyk8005 2 жыл бұрын

👍👍👍🤔

@Kot-Bazilio 2 жыл бұрын

Привет, Алик! Подскажите пожалуйста, какой сваркой варите?

@AlTrak56 2 жыл бұрын

Приветствую.Ответственные места,как рама,стойки и стрела,варю обычной сваркой,чтобы метал хорошо прожаривало.А все прихватки и сварку метала до 4мм,свариваю полуавтоматом.

@Kot-Bazilio 2 жыл бұрын

@@AlTrak56 Огроменое спасибо!