175. Отверстия на яхте "Ветер". Монтаж анода на днище и модификация слива со стиралки.

Рет қаралды 9,383

3 ай бұрын

В этом эпизоде сухопутного яхтинга будем монтировать на дно яхты анод, переподключим стиральную машину к новоустановленному сикоку и поговорим об отверстиях в яхте. Приятного просмотра.
⚓-⚓-⚓-⚓-⚓-⚓-⚓-⚓-⚓-⚓-⚓-⚓-⚓-⚓-⚓-⚓-⚓-⚓-⚓-⚓-
✉️ Связаться с нами: windcrew.ru/kontakty/
⛵ Карта посещённых нами мест: windcrew.ru/marshrut/
💕 Благодарим за твоё внимание; репосты; общение в комментариях; лайки и особенно за финансовую помощь в создании роликов! Наш канал существует исключительно благодаря поддержке наших соучастников и спонсоров!
Поддержать экипаж можно любым удобным тебе методом:
Лучший способ это донат на ДонейшнАлерст:
💸 goo.su/WindDonat (можно оставить сообщение и оно будет озвучено в ближайшем прямом эфире).
Платные подписки с ежемесячным отчислением (Покажем имя в титрах):
Спонсорство на Бусти: 💸 boosty.to/windcrew
Платная подписка на ютубе: (Не доступно для зрителей из России)
💸 / @windcrewsailing
Поддержать проект напрямую на карту (Приватно):
💸 Райфайзен: 2200 3001 1009 1665
💸 Сбер: 4276 3000 6925 4509
💸 ЮМани: 410012469374997
💸 PayPal: paypal.me/WindCrew
Подпишись на резервные площадки чтобы быть на связи:
zen.yandex.ru/windcrew
t.me/+rIB954z3hOU0ZmVi
windcrew.ru (добавь в закладки)
#техническийяхтинг #ремонтяхты #сухопутныйяхтинг

Пікірлер: 81

@user-yh1zs5kl7j 3 ай бұрын

На 16:10 хохотал до слез "кормление рыб" )))

@arsensuleimenov4113 3 ай бұрын

Вот и подходит к завершению сухопутный яхтинг нравится смотреть как другие работают, а я на диване )))

@WindCrewSailing 3 ай бұрын

не самое плохое местоположение!

@mrSano0511 3 ай бұрын

Феда, с твоим чувством юмора новая экспериментальная рубрика зашла на ура!)))

@WindCrewSailing 3 ай бұрын

круто!спасибо!

@user-cx3cg2oo5s 3 ай бұрын

Ну интересно мне стало зачем так много отвЭрстий шо теперь.😂😂😂

@mrSano0511 3 ай бұрын

@@user-cx3cg2oo5s отвЭрстия на другом канале, у Дмитрия Викторовича, а тут можно и "дырами" в палубе обозвать xD

@ePrizrak 3 ай бұрын

экспериментальная рубрика класс! 💯

@gvasily78 2 ай бұрын

Феда настоящий Капитан! Скоро лодку с закрытыми глазами можно будет разобрать и собрать 👍

@WindCrewSailing 2 ай бұрын

жизнь заставляет учиться

@user-cd7gs6lw3o 3 ай бұрын

Я думал что вам завидую.....Нет...Я Вами восхищаюсь!!!! Спасибо вам!

@WindCrewSailing 3 ай бұрын

Спасибо!

@user-zq4wy8nq1r 3 ай бұрын

Комментарий для алгоритма KZfaq.

@user-eg8kz3dy3r 3 ай бұрын

Пластик рулит 👍главное чтоб хорошего качества, можно в России закупиться в строительном 😂

@user-yv3cs5di3r 3 ай бұрын

Как обычно по рукожопски! Мы всё поняли😂

@Gorez428 3 ай бұрын

Ребятки👍

@amigo...007 3 ай бұрын

Привет....ну ууу работа кипит.....А дырки это наше все....анегдот помнишь... На Кабэ где строят самолеты ...на новом самолете отваливались крылья во время полета. Главный конструктор спрашивает что делать ,ну и один и говорит надо к дяде Васе обратиться он что то придумает. Обратились.....он и говорит сделаем мол... На следующий день главный инженер приходит на запуск нового самолета и что он видит ... Возле фюзеляжа где отваливалось крыло ... все крыло насверлено наскозь дырками.... Главный спрашивает зачем.....А дядя Вася отвечает....по принципу туалетной бумаги....где дырочки там не рвется.... Так что не бойся все сделал по феншую.... Ждем продолжения...до встреч.

@WindCrewSailing 3 ай бұрын

Привет. Типо того, да

@HxMxT 3 ай бұрын

Ага! Попались! Спасибо за выпуск 👍

@WindCrewSailing 3 ай бұрын

Приятного!

@Oleg_Barmaley 3 ай бұрын

Самая нужная дырка, это для кормления рыб.)

@view2sight 3 ай бұрын

Все пристойненько! 👍

@supermosq1 3 ай бұрын

Ребят спасибо за контент. Лечусь от игровой зависимости, ролики с ютуба единственный выхлоп. Ваши прям впитываю!!! Спасибо

@WindCrewSailing 3 ай бұрын

Всегда пожалуйста! Поправляйтесь, не надо деньги на казики тратить. Лучше нам на донат :)

@motohead_1 3 ай бұрын

круто👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿

@alexzommer8542 3 ай бұрын

Котэ обучена этому инструменту?.. ...А по глазам не скажешь. Ну, ничего, справилась. Но с ворчанием. Видно, что уже задолбалась жить на суше. Хочет в отпуск, на море. :)

@user-mt8tb7gi4u 3 ай бұрын

Сначала лайк, потом просмотр🎉🎉🎉

@KHEXT51 3 ай бұрын

Уже на воде давно 😂, а мы только про сроки смотрим!!!👍🏼 Уже не терпится окончание увидеть))

@WindCrewSailing 3 ай бұрын

1 серия еще и про воду будет, терпите

@user-vj5ni8fv3q 3 ай бұрын

Чуть не забыл поставить лайк любимым яхтсменам ❤❤❤

@WindCrewSailing 3 ай бұрын

Спасибо!

@Aleksandr_Sev 3 ай бұрын

Супер

@Tango72 3 ай бұрын

Днем , пока ролик ждал, изучал карты и проверял глубины. Интересно было сможете ли вы дойти до меня в подмосковье. Весь путь расчитал и ролик вышел) Интересный, но опять коротковато.

@WindCrewSailing 3 ай бұрын

В РФ мы не можем входить не растоможив яхту. Да и желания такого ни разу не появлялось :)) А про коротковато, ничего не поделаешь! Ждите следующую. Пошёл монтировать !

@user-hf3px6pu6x 3 ай бұрын

👍

@skill-invent-diy 3 ай бұрын

Спасибо за видео. Стрёмно как-то на лодке в океан с бортом в 6 мм. 6 мм стали- отлично. А пластик стремно.

@WindCrewSailing 3 ай бұрын

по моему всё с точностью до наоборот :)))

@WindCrewSailing 3 ай бұрын

ну и к слову думаю что там запросто может быть и 7мм. видели чем я мерил?)) так же думаю что толщина корпуса там варьируется

@skill-invent-diy 3 ай бұрын

@@WindCrewSailing Я склонен доверять показателям модуля упругости материала)

@WindCrewSailing 3 ай бұрын

Выбор яхты это всегда компромисс и выбирая материал с большим модулем упругости в нагрузку получаете с десяток других проблем, которых лишён файберглас. Если вам во льды ходить, то понимаю. Во всех других случаях достаточно лодки подобной нашей. Ну ладно! Контейнер она может и не удержит, так и нечего без радаров и постоянной визуальной вахты по океанам ходить. Естественный отбор...

@YouTubeAnutyi 3 ай бұрын

Я с пластиком немного работал, а потом ещё и летал на нём, скажу что 6-7 мм ламината борта, более чем норм. А то что есть места усиленные на лодке это 100%.

@user-dn9rd9mj1z 3 ай бұрын

...плывут-работают, плывут-работают, ...блин, а когда у вас отпуск?

@WindCrewSailing 3 ай бұрын

2 года назад у меня был месяц отпуска: У котэ год назад 2 месяца

@user-zk8hc7xh9u 3 ай бұрын

Как сказал, кто-то парусно-извесный : " хождение под парусами - это ремонт в красивых местах"

@user-nu8ex7cj3t 3 ай бұрын

вах вах

@user-cx3cg2oo5s 3 ай бұрын

Спасибо за ответ 😂😂😂 только у меня теперь ещё один вопрос? Одно отвЭрстие для какулек и ещё отвЭрстие для гальюна, они шо по раздельности смываются?😂😂😂 Только пожалуйста видео не надо снимать как это происходит. 😂🤦‍♂️

@WindCrewSailing 3 ай бұрын

Чёрный танк у нас на 80 литров стоит и 2х ходовой клапан после гальюна. Можем в бак переключить а потом слить через отдельный кингстоне или напрямую за борт.

@user-cx3cg2oo5s 3 ай бұрын

@@WindCrewSailing М-да как у вас всё сложно сантехники на кораблях наверное все с научными степенями работают. 😂

@user-gc6wr8dm6x 3 ай бұрын

Я бы обязательно засиликонил, а лучше покрыл бы гелькоутом стенки этого отверстия. Когда герметик сдохнет туда попадет вода и осмос обеспечен. И надо обязательно ставить кран на слив стиралки чтобы на крене вода не поступала в стиралку

@WindCrewSailing 3 ай бұрын

Герметик этот лет 15 не сдохнет.и разумеется им все промазали. Стиралка выше ватерлинии до нее дойдет

@WindCrewSailing 3 ай бұрын

А кран постоянно перекрывать это лишняя работа, коей и так хватает. А еще его забывать будешь открывать)

@user-gc6wr8dm6x 3 ай бұрын

@@WindCrewSailing Я просто однажды забыл закрыть такой же кингстон раковины и познал дзен

@YouTubeAnutyi 3 ай бұрын

Как не крути, а без дырок не обойтись.

@user-js9vy6hr3k 3 ай бұрын

"Дырка" - это отверстие, не предусмотренное конструкцией! 😜

@user-zk8hc7xh9u 3 ай бұрын

🙋 привет трудолюбивое семейство! Слава Рукастым!!!✊ Предлагаю оформить ряд кингстонов выше ватерлинии под коньячные звездочки. И каждый ваш год на лодке обводить очередную звездочку золотой краской☝️

@WindCrewSailing 3 ай бұрын

))

@serg19728 3 ай бұрын

Привет спасибо за видео. Скажи разве слив с душа расположен ниже ватерлинии. Или я что то не понял?получаетсястоит обратный клапан?

@WindCrewSailing 3 ай бұрын

Привет. Ниже, но клапана нет. Слив осуществляется с помощью помпы и вот она похоже выступает замком

@serg19728 3 ай бұрын

@@WindCrewSailing По другому не выходит, или клапан встроен в помпу. Ходили по Волге на старом дюфор не скажу точно кого года. Так там кингстоны гальюна и душа выше и стоит гидро замок на душевом Кингстоне. Гальюн через клапан. Может переделали.

@yevgeniychuchin7804 3 ай бұрын

Установка анода выглядит так, что между ним и корпусом зазор. Не станет ли он привлекать всякие водоросли, верёвки и лески, которые при этом на ходу будут выламывать шпильки?

@WindCrewSailing 3 ай бұрын

ну да, там зазор высотою в гайку+шайбу. Так и было раньше, так и сделали сейчас. Регулярно ныряю и зацепляшек там не наблюдал. А вот ракушки там растут активно!

@user-xi1qb9jw8i 3 ай бұрын

привет Экипаж! В подводной части кингстоны тоже китайский пластик?

@WindCrewSailing 3 ай бұрын

Сикоки бронза, сами кингстоны (краны) морские какие-то специальные дорогущие

@Forester287 2 ай бұрын

Какую функцию выполняет анод на днище? Зачем он вообще нужен? Просветите пожалуйста.

@WindCrewSailing 2 ай бұрын

Я сам не очень понимаю эту магию. На него выведен - провод со всего оборудования в лодке. Он типа жертвенного металла. Разрушается сам, сохраняя всё оборудование в лодке. Может ещё как заземление работает. Заводнение :)

@valeriylulchenko6734 3 ай бұрын

Подскажите, а что за провода на анод выведены? Земля?

@WindCrewSailing 3 ай бұрын

Ну типа да. Вода :)

@user-lw3lg5cf1r 3 ай бұрын

А кем Вы работаете?

@user-cx3cg2oo5s 3 ай бұрын

Водителем яхты.😂

@WindCrewSailing 3 ай бұрын

Блогеры мы, в основном. Но этим на жизнь не заработаешь, приходится капитаном подрабатывать

@user-cx3cg2oo5s 3 ай бұрын

@@WindCrewSailing Как у меня дед говорил конюхом на самолёте работаю. 🤧

@chagin95 22 күн бұрын

Анод стоит задом на перед...

@chagin95 22 күн бұрын

Удачи вам...)))

@user-hd9if4gq7w 2 ай бұрын

А почему анод установлен на пластиковый корпус ? Похоже что кто-то когда- то по своей инициативе просверлил пластиковое дно и поставил его туда ..

@WindCrewSailing 2 ай бұрын

Так на тот анод выходит -

@user-hd9if4gq7w 2 ай бұрын

@@WindCrewSailingчто выходит? Почитайте как работают аноды на корпусах или валах под водой. Вы сможете дать объяснение какая у него задача?

@WindCrewSailing 2 ай бұрын

- (минус). Не надо мне читать, я понимаю как работают аноды и что такое ряд активности металлов и что такое гальваническая коррозия

@user-hd9if4gq7w 2 ай бұрын

@@WindCrewSailing раз вы такой большой специалист по гальванической коррозии расскажите как работает этот анод на пластике и какие именно детали он защищает от гальванической коррозии? Ведь не на всех пластиковых судах минус выводят в море через анод. У вас какой-то особый случай. Судя по всему вы подключили его не понимая выполняет он какую-нибудь функцию или нет. И скорее всего ответить на этот вопрос вы не сможете у вас просто не хватит знаний.

@YouTubeAnutyi 3 ай бұрын

Комментарий для алгоритма KZfaq.

@WindCrewSailing 3 ай бұрын

Пасиб