Il controllore dell'ATC (Romagna Radar) che si sente nella registrazione è mio padre. All'epoca era Capitano e ha prestato servizio al 5o Stormo dall'82 all'89. Purtroppo ricorda bene anche lui quell'incidente. Il Magg. Biagetti lo ricordo bene anch'io, sebbene fossi piccolo, e lo saluto cordialmente

Comandante, sono di Rimini e i miei pomeriggi li passavo in testata 31 a vedere gli atterraggi del 23° e del 102°. Ho davvero tanta stima di lei, ricordo al tempo la gogna mediatica e le parole vuote scritte da chi doveva trovare un colpevole a tutti i costi. Tanto rispetto. E grazie a Ronin per queste testimonianze

Sto seguendo tutte "le puntate" di questi straordinari RACCONTI. persone, piloti, ufficiali dell aeronautica,... Tutti UMILI, nonostante siano uomini eccezionali, con storie, eccezionali. Grazie. 👍

Grazie la sua testimonianza e' un grande incoraggiamento per la vita...Chiaro che il dolore che si porta dentro deve essere incolmabile...

Grazie Ronin e grazie Comandante. Glielo avranno detto in moltissimi, ma dal profondo anch'io le dico grazie per aver fatto tutto quello che poteva, scongiurando molto probabilmente una tragedia più grande e rischiando la vita. È un esempio di grande uomo e grande professionista. Con un grande cuore. Buon Natale e Buon Anno!

State pubblicando una serie di testimonianze eccezionali. Grazie!

Eccezionale racconto, coinvolgente e dall' altro drammatico. Ho sempre amato la vita militare per aver avuto all' interno mie parenti stretti ed ho sempre rimpianto non averla abbracciata. Sono diventato un professionista ma ho sempre avuto e mantenuto l' amore per il volo e la vita militare. Con ammirazione ancora immutata.

Sono un semplice appassionato di aeronautica militare, e sentire questa testimonianza, il sangue freddo del pilota nel parlare per radio e la semplicita' nel raccontare la sua esperienza nel video, rende in parte l'idea di che livello di professionalita' e preparazione psico fisica deve avere un pilota militare, che svolge si la professione piu' bella del mondo, ma anche pericolosissima e di enorme responsabilità. Colmpimenti per i vostri video!

Comandante Biagetti io l’ho conosciuta personalmente avendo prestato servizio militare al 5 stormo , in particolare al COC , da luglio 87 ad agosto 88. È capitato spesso che eravamo in turno insieme. Lei era l’ufficiale in comando. Ho un bel ricordo di lei. Vedere ed ascoltare questo video mi sono venuti i brividi

Che tristezza questa storia. Si vede che è sinceramente dispiaciuto per l'accaduto

Devo ripetermi: davvero impagabili questi racconti. Esperienze di vita oltre che aviatorie che davvero fanno trattenere il fiato nell'ascoltarle. Lucidissimo il comandante anche nella consapevolezza della tragicità dell'evento.

Che dire di questi ....racconti abito a pochissimo da cameri e da ragazzino ero ipnotizzato da questi eroi che mi facevano sognare di fare il loro splendido lavoro ......... le giornate intere a fondo pista bellisssime grazie a chi ha realizzato i video

Testimonianze spettacolari!! Grandissimi! Grazie mille!! Avanti così!! 🤩🤩🤩🤩

È stata la nonnina con il sangiovese a salvarlo... ❤️❤️ Scherzi a parte complimenti per queste testimonianze che pubblicate, continuate 💪

Un grandissimo ringraziamento, Signor Comandante, per aver condiviso la sua esperienza di vita e professionale. Buoni voli e felici atterraggi!!!

Stima infinita per il Comandante Biagetti che racconta con semplicità e chiarezza un'esperienza di volo così estrema e tragica. Racconti di vita reale, che a me personalmente fanno riflettere. Dal racconto si evince che il comandante con la sua passione per il volo e i tanti anni trascorsi, supera in parte i rimorsi di quanto accaduto. Un bel esempio di vita/lavoro/passione/carattere... Grazie della Testimonianza!

Racconto lucido ed esaustivo. Non devono pero' stupire le conseguenze giudiziarie. Se ci sono stati 3 morti l'inchiesta era dovuta. Semmai dobbiamo contestare la lunghezza del processo che, pur non detto, presumo abbia dimostrato l'innocenza del pilota.

Ho ascoltato la tua storia e ti dico che oltre ad essere un grande pilota sei un grande uomo

Un documento eccezionale... complimenti Comandante, grande manovra... grande coraggio! ✈️🇮🇹

Grande comandante Alberto Biagetti, ho lavorato per 35 in Leonardo Caselle, ma per me sempre Alenia e soprattutto Aeritalia. Ho iniziato proprio sulla revisione dei 104 G ed S e per me hanno sempre un fascino incredibile. Sono stato in trasferta anche a Pratica ed Istrana ma sull'AM-X che non aveva nulla a che vedere con l'F104. Le faccio ancora i complimenti per la spiegazione lucida e precisa sembrava di assistere alla scena secondo dopo secondo. Le faccio i migliori auguri per il futuro e per le festività.

Buongiorno Comandante, mi ha incuriosito sentire la sua esperienza e anche se non sono riuscito a diventare un pilota professionista, come lei continua ad avere la passione per il volo! Inoltre le faccio i miei complimenti più sinceri per la forza e la determinazione che ha dimostrato nonostante quello che le è successo. Stefano Gardenghi

Davvero un uomo di tempra forte. Sapere che il suo agire aveva provocato tre morti ed essere riuscito a superarlo denota un carattere fuori dal comune.

La passione, vera e profonda non si compra, non si vende, ma si vive sino all'ultimo respiro.

L hanno salvato i baffi di sicuro!!!! A 15 anni primi baffi, ravvedimento e salvezza! Grandissimo comandate e grazie Ronin productions!

Grazie per le preziose testimonianze, a volte non facili, per i ricordi che comportano e per questo di grande valore e rispetto

Caro Alberto, ti sei raccontato molto bene. Quello che non hai detto , ma lo dico qui io, è che sei un grande pilota ed un grande professionista. Sia in Aeronautica che in Alitalia sei sempre stato un esempio da seguire. Grazie per questa tua testimonianza.

Grazie della bellissima testimonianza, nonostante gli eventi è comunque una gran bella storia professionale.

Racconto lucidissimo, dignitosissimo e commovente... La mia più piena partecipazione e immenso cordoglio per le vittime innocenti.

Ero uno specialista di sistemi avionici per aerei/CADC. Nel 1990 siamo andati al 5.Stormo 102.Gruppo con i nostri aerei e siamo diventati ospiti della Flotta. A quel tempo, questo gruppo era F-104S.ASA, abbiamo avuto un piacevole turno in Italia con la squadra Turca, CF-104. Siamo stati accolti molto bene. Siamo partiti con ricordi felici. Ho conservato per anni come dolce ricordo gli stemmi della Base e della Flotta che ci hanno regalato quando siamo partiti. Li saluto tutti con l'affetto e rispetto.

Grazie Ronin Film Production per quest'altro racconto!

Grande grande stima x lei! Anche io sono un grandissimo appassionato del volo, e sentire parlare delle passate vicencede militari e ascoltare i vari termini tecnici dei velivoli e procedure.. mette i brividi...che solo chi è davvero appassionato può capire!

Vedo e rivedo le vostre interviste. Complimenti ! È stato molto bello ascoltare il comandante Biagetti. Questi racconti sono istruttivi per la vita secondo me, indipendentemente dall'esperienza aeronautica.

Grande rispetto per il Comandante Biagetti ! Uomini come lui fanno grande il nostro Paese.

Testimonianza semplice e composta ma al tempo stesso profonda e che mette in rilievo come, prima di un pilota professionista, in questo caso un Ufficiale pilota, ci sia un Uomo.

Buona sera Comandante BIAGETTI…io ero operativo al C.O..C quel giorno…ero un VAM selezionato per dare supporto a tutti voi Piloti…..fu un momento di grande tensione…poi sapemmo che si era eiettato ed era in salvo…poi la triste notizia della conclusione del volo del F 104….con un maresciallo di cui non ricordo il nome e una fantastica FIAT 128 blue ci precipitammo sul luogo dell’incidente …Brutto spettacolo davvero..Fu un anno estremamente costruttivo grazie allo scambio costante con persone serie e determinate come voi eravate…ANCORA GRAZIE DI TUTTO E BUONA VITA…

Grazie Comandante. E bello sapere che qualcosa in Italia funziona, in silenzio e con competenza.🙏🏻🙏🏻🙏🏻

Una testimonianza carica d'umanità...e sensibilità!un grande....uomo🇮🇹

Tanto di cappello per persone straordinarie come lei

Comandante grazie, la sua serietà e la sua lucidità e la sua passione sono di ispiraziome. Purtroppo gli incidenti capitano, altrimenti non si chiamerebbero tali, e molte volte accadono cose per cui non è colpa di nessuno. La saluto cordialmente.

Ho visto solo ora questo video. Gli occhi raccontano molto più di quello che la voce sa fare. Sicuramente nonostante la consapevolezza di aver fatto tutto il possibile in quel frangente, rimarrà una ferita nel cuore di questo pilota così come quella di chi ha perso i suoi cari in quell’incidente.

Complimenti vivissimi! Grande uomo grande pilota! Onorato di conoscere la Sua storia!

Grande Alberto bella testimonianza da cui traspare tutta la tua umanità e preparazione! Ti ho ascoltato con molto piacere.

Affascinato dalla sua bella e tragica storia Comandante, Lei è l'esempio di come la determinazione faccia strada all'ottimismo anche nelle difficoltà e i rischi che si possono incontrare nello svolgimento di lavori ad alto rischio!

Un Grandissimo Uomo! Pilota! Non giudico i fatti, so solamente che ha rispettato la procedura che purtroppo è finita in disgrazia per qualcun altro. Lei ha fatto quello che doveva fare, non cambia il fatto che sia una Grandissima Persona e Pilota!

Complimenti, un uomo tutto di un pezzo 👍👍👍

Grazie a Ronin e a tutti coloro hanno acconsentito a rendere pubblica la loro esperienza.

Ciao Alberto, mi ricordo di quel terribile momento, ricordo pero' soprattutto i bellissimi tempi passati insieme con mio papa' Roberto, mia mamma Clara, Teresa, Marco, Claudia, Attilio, Antonella e tutta la combriccola della palazzina 39. Quanti ricordi... Non so se mi leggerai mai. Un abbraccio grandissimo ad una splendida persona quale sei sempre stata.

Grazie per aver condiviso

Grande comandante Biagetti! In quegli anni abbiamo insieme prestato servizio al glorioso 102° gruppo, lei come pilota io come specialista armiere. Bellissimi ricordi! Valzer!

Una testimonianza unica!! Grazie

Vorrei inoltre sottolineare l'immenso valore di questi videodocumenti.

Fantastici documenti! Continuate così!

Bellissimi video una emozione dopo l'atra grandi piloti grandi uomini grande coraggio

Ciao mitico Alberto, io che conosco la tua vicenda per filo e per segno, posso pubblicamente testimoniare il tuo immenso valore come Pilota e come Uomo. Ti saluto con immancabile stima e affetto. P.S. ma che bello avere il privilegio di mettere sulla cravatta nera dell’Alitalia la spilla delle 2000h di 104... ;-)

Bellissimo racconto! Grazie!

Complimenti per queste testimonianze.

Comandante complimenti per il bel video👏 Quanto alla Sua età e all'attività di volo che ancora svolge,, le Grandi Passioni nn finiscono MAI💓🛩️...è nell'indole stessa dell'Uomo🌟 👤

È stato molto bello ascoltarti e grazie per questa condivisione. A 18 anni tentai il concorso in accademia per passione ma stabilirono che dell'orecchio sinistro non sentivo quanto dovuto (forse ha giocato male il fatto che fossi un chitarrista elettrico solista... non lo saprò mai). Ho scelto quindi il lavoro di mio padre nella GdF e continuo a suonare 😀. Un po di amarezza per non essere riuscito in quel concorso ... mi sono accontentato in tarda età dopo impegni di vita all'aereomodellismo dinamico.

Complimenti Comandante, continua a divertirti questo è il segreto che rallenta il nostro orologio biologico. 👏👏👏

Assolutamente straordinario. Grazie per la testimonianza e buon divertimento.

Da brividi, grazie ronin

Davvero c'è una qualità altissima su youtube con prodotti come questi! complimenti Ronin Film Production

bella storia grazie per averla condivisa. complimenti

Grazie mille per la sua testimonianza

Auguri per una lunga e felice vita , Signore ! Eccezionale davvero !

Belle e interessanti queste testimonianze che state pubblicando. Quel tragico giorno ero di servizio al 5° Srormo in Centrale Elettrica.

Grazie per questa condivisione.

All'epoca ero appassionatissimo di aviazione, e pochi secondi prima dell' incidente a me e a mio padre ci sei passato sopra a bassa quota. Ricordo che mi sono detto: quel 104 ha un rombo diverso dal solito.pochi secondi dopo ho sentito un colpo tipo uno sparo ma molto forte seguito da un grosso boato seguito da del fumo nero, io e mio padre eravamo in un lotto di terreno davanti all' ingresso dell' autodromo Santa Monica, il fumo era poco dopo il suddetto. Poco dopo arriva un ragazzo con una vespa urlando:" a villaggio argentina e' caduto un aereo su una casa", io pensavo si fosse incendiata un auto che stava correndo in pista. La sera sono andato a vedere il luogo dell' accaduto e sotto le fotoelettriche dei vigili del fuoco lo spettacolo era quello che era. Ricordo che il primo pensiero che ho avuto e' stato per lei in quanto immaginavo come si sentisse, cosa che ha confermato in questo filmato.mi ha fatto piacere conoscerla, anche se in un video,

Una vita di fortune e di sventura. Grazie per avercela raccontata Dario. Sei una bella persona 🎩👏

Ciao Alberto, ne è passato di tempo da quel 25 Agosto 1978, un grande abbraccio, Roomate!

Complimenti per la serietà e serenità con cui racconta questa storia. Fa male sentire, che abbia dovuto subire anni e anni di "processo"!!. Ok l inchiesta, sacrosanta, ma credo che bastasse ascoltare le Registrazioni delle comunicazioni radio, per non avere dubbi sulla CORRETTEZZA delle SUE Azioni. Lo capisce anche un ignorante come me,. Un saluto dalle Marche ✌️

Uno dei canali più belli di youtube! Grazie per tutte queste testimonianze, riescono davvero ad emozionare!

Bellissimo.... Grazie

Che tragedia... Bisogna davvero essere forti a superare il trauma di essere stati , anche se del tutto innocenti e non colpevoli, la causa della morte di 3 persone Una storia davvero triste L'F104 doveva essere messo a terra 20 anni prima... Avrebbe risparmiato tante tragedie

Bello Storia stupenda L’ho ascoltata con grande piacere

Bellissima testimonianza che mette i brividi...

Grinta passione carta vincente. Buon Natale a tutti voi.

Dicino che ci si accorge di essere arrivati Romagna quando al posto dell’acqua ti offrono il vino. Grande testimonianza.

Complimenti,bellissima intervista

Bellissimi questi video

Persone come lei sono da ammirare. Stima infinta Comandante.

Bravo ! Complimenti.

Bellissimo🙏🏻

Comandante lei è un grande complimenti 👍

Bellissimo clip: grazie Ronin e grazie comandante Biagetti; mi dispiace per come vadano le cose in Italia; mi riferisco al rinvio a giudizio e al fatto che Alitalia non assumesse immediatamente e "per principio" un centoquattrista; con una tale esperienza, poi...

Il mio sincero cordoglio per le vittime quel giorno ... bellissime Testimonianze

Bravo comandante! Nervi di acciaio, coraggio e professionalità. Benedetto quel Sangiovese.....! Complimenti e buona vita.

Tanto rispetto per questo signore

Bravissimi

Bellissimo racconto

Comandante, Lei è una di quelle persone che potrebbe parlare per ore e ore e non ci si stanca mai di ascoltare......

Grande racconto. Grande Biagio!

Bellissima testimonianza, ora che ho scoperto questa serie di "racconti" della ronin non me ne perderò nemmeno uno. Per il caso specifico tanto rispetto per il sangue freddo del comandate Biagetti e per la sua passione aeronautica (che è anche la mia)

Un altro video di una persona meravigliosa

un abbraccio a lei che ha fatto di tutto per evitare la tragedia. grande pensiero alle famiglie di chi non c'è più.

Una intervista più interessante dell'altra. Bravi.

*Ho trovato di estremo interesse questo video. A parte la simpatia del protagonista e il sangue freddo dimostrato, questo video è ricco di dettagli tecnici interessanti, e mette in luce come e quanto questi incidenti abbiano, come risvolto positivo, il fatto che portano quasi sempre a scoprire difetti che fino a prima erano occulti, a intraprendere idonee misure per prevenire il ripetersi di taluni inconvenienti, anche gravissimi. In questo caso, il C.te Biagetti ci ha spiegato come, a seguito della notevole decelerazione causata dall'estrazione del carrello, il carburante dell'unico serbatoio attivo in quella circostanza si spostava tutto in avanti, lasciando a secco la pompa, e causando lo spegnimento del motore. Questo, spiega Biagetti, ha portato a stabilire nuovi assetti di volo in quelle condizioni, degli standard che poi devono essere universalmente condivisi, in ambito aeronautico... Nella parte iniziale del video è riportato l'audio delle comunicazioni tra il Pilota e terra, e si può apprezzare il sangue freddo del Comandante, che, reduce da un volo bi-sonico esegue tutte le procedure del caso. Sono molto contento che il Comandante Biagetti abbia comunque svolto una brillante carriera e alla tenera età di 67 anni si diverta ancora un mondo col volo acrobatico, che è di certo più gratificante di una "comune vita da pensionato". Cordoglio per le vite perse in questa pura fatalità. Ma se il Pilota avesse abbandonato l'aeromobile "istintivamente", quindi prima di quanto ha fatto, avrebbe investito una zona abitata, e le conseguenze sarebbero potute essere più gravi. Il rumore del J-79 lo conosco bene perché abito a circa 10 chilometri dalla base USAF di Aviano, e per tanti anni qui hanno volato i Phantom, basati ad Aviano, ma anche parecchi F-104.*

Il nostro paese è pieno di persone così! Comandante Biagetti TOP!

Ricordo quel decollo, se non sbaglio l'F104 era privo di serbatoi supplementari, decisi di aspettare il ritorno per godermi l'atterraggio. Poi iniziò il via vai dei mezzi di soccorso e con angoscia decisi di seguire la loro direzione, prima in auto e poi a piedi perchè avevano bloccato le vie di accesso all'incidente. Arrivai li e notai che l'aereo centrò purtroppo una officina-abitazione situata nel' ultima fila della frazione prima di una zona di aperta campagna. C'erano pezzi dappertutto, alcuni portoni di garage si erano gonfiati come palloni, dalla casa colpita usciva ancora fumo e spuntava la parte finale del'aviogetto completa di timone di coda, impressionante tragico e shoccante! Degli abitanti della casa si salvò o si salvarono 1 o 2 bambini perchè la vicina li portò a fare una passeggiata insieme ai propri figli, così mi raccontarono i vicini. Solo 20 30 metri e c'era un campo talmente lungo da poter "accogliere" senza problemi l'F104 in caduta, purtroppo il destino non è stato benevolo

Ciao Comandante Biagetti, ho avuto l'onore di conoscerti e lavorare con Te al 102*. Ero l'aviere addetto alla sezione statistica da ottobre '84 ( comando Foffa ) a settembre '85 appena subentrato il Colonnello Valente che si sente in radio dalla SOR di gruppo. Ci siamo rivisti anni dopo al funerale di Ennio. Mi fa piacere vederti in splendida forma. Un caloroso abbraccio Aviere Fabiano Zorzetto