장단점이라기 보다 그냥 모델의 특색이 있다고 표현하는게 맞을듯합니다 구미에 맞게 다 좋으면 모든 바이크를 한가지로 통일하는 수밖에 바이크 고르는 이유가 각각 가지고 있는 외형과 특색이 있어서 라고 생각합니다 장점만을 생각하는거라면 그건 잘못된 생각임~

음 내용 추가해보자면 R3 시트가 앞뒤로 긴 이유는 고속주행 포지션시에 엉덩이를 뒤로 빼고 니그립을 하기위함입니다. R6는 저거보다 더 길어요 시트가 좁으면 고속주행시 엉덩이 뺄 공간이없어 조금만 장신이어도 허리 숙이기가 힘들구요 그만큼 낮게 숙일수없기때문에 공기저항이 생깁니다. 시트가 좁은게 단점이아니에요 오히려 장점이지 스텝의경우에도 r6 r1및 여타 R차가 백스텝을 달아도 영상에서 나온것과 동일하게 고속포지션시에는 발끝으로 스텝 밟고 힐그립과 니그립을동시에 진행합니다 그리고 니그립은 말그대로 knee 그립입니다 무릎안쪽부분으로 탱크를 조여서 그립을 형성하는겁니다 당겨앉아서 허벅지 안쪽으로 thigh그립하는것이 아니에요. 또 제발 직선도로 쏘시는분들 고속주행시에는 엉덩이 뒤로 최대한빼고 탱크껴안고 누워주세요 탱크에 가랑이 바싹붙여서 고속주행하다가 주행풍맞고 몸 넘어가거나 주행풍못이겨서 스로틀조작 미스로 사고난분들 한둘본게아닙니다. 스릴과 낭만으로 타는 바이크지만 건강한몸 유지해서 오랫동안 안전하게 탑시다.

아무리 단점이 많아도 입문하기에 넘 좋은 r3..

시트가 긴 이유는 f차량 세팅이라 전경자세에서 불편하지 않게 엉덩이를 길게 뺄 수 있게 한 겁니다. 고속주행시 엉덩이를 쭉 빼고 주행 하세요ㅋㅋㅋ 배기량이 낮은데 고출력을 내기 위해서 4단밑은 기어비가 높아 4단까지는 레플리카 3단정도로 보면되며 당연히 진동이 심할 수 있는 겁니다. 그런 차량들은 빨리 5단으로 변속 하여 주행하여야 부드러운 주행감을 느낄수 있죠~

속도가 거기까지 올라가면 브레이크를 잡았을 때 그만큼 잡아줘야 책임감있는 바이크 디자인과 구성이라 생각합니다. 참고로 사이드 미러같은 경운 미러캡을 달면 보완이 된다 하네요.

오! 리뷰 쩌네요ㅋㅋ 자다가 기변하로갈뻔ㅋㅋ 점점 고퀄영상이된다는게 느껴집니다!👍🏻👍🏻

덕분에 지하주차장에서 예쁜 r3 매일 아침마다 등교하기 전에 보고 갈 수 있네요

저도17년식 타고 있습니다.어제도 130정도 에서 브레이크 잡았지만 잘잡히 더라구요(전 리어,프런트 순으로 같이 잡습니다.).타시는 분들 또는 앞 브레이크만 잡으시는 분들 은 밀린다고 말씀들을 많이 하시는데~저는 만족하면서 타고 있습니다.

0:57 170 남자인데 다리가 이렇게 까치발이 되서 솔직히 좀 그런데 구매 보류해야할까요?

3:30 스캇덩크..?

스즈키도 n단이 걸리는 느낌이 초보자에게 아주 좋아요 그리고 클러치레버의 가벼움 초 강점

이분 1년동안 r3타셨다는거에 포커스를 맞춰서 보세요. 기변안한게 신기할정도란건 라이더라면 알겁니다. 보통 미들급에서 정착하기 시작해서 미들도 왔다리 갔다리 하는데 r3 1년탄거는 유튜버로서 r3 장인수준입니다. 저도 6개월r3 타고있지만 꼭 1년 꽉채워서 미들로 가기로 결심한지라 마음이 흔들릴때면 피카츄님 영상보면서 마음 다잡고 있습니다. 6개월 빨리가라........................ ㅋㅋㅋㅋ

정말...장점보다 단점이 몇배는 많아서 당황했어용ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 관리를 잘 못하는 저로써는 쿼터입문은 알쓰리말고 다른걸 찾아봐야겠네여ㅜㅋ

형님 말씀 너무 이입이 잘 돼요!!! 단점이라고 소개했지만 매력을 떨어뜨린다기보단 오히려 설명을 정확하게 잘 해주셔서 것조차 고려하고 r3의 매력에 더 빠지는 것 같네요!!! 감사합니다 필승:)

4:58 아 개웃기네요 이겈ㅋㅋㅋㅋㅋ "기어변속이 뭔지 몰랐을 때"

원주 피카츄님 저 결국 R3로 입문했어요~ 18년식 중고 구매했습니다 ㅎㅎ 투어도 중 브레이크 너무 밀려서 패드도 EBC 신터드 패드로 앞뒤 다 교체했네요 R3 입문용으로 최고입니다 ㅎㅎ

21년꺼 타는데요 사이드밀러 좋은거없을까요..전 많이불편하네요 특히 정차중일때 뒷차가 우회전하는지 안하는지 볼려면 허리숙으려서 봐야해서요..

진동이 있다 확인했습니다 ㅎ 저도 R3 꿈꿔왔던 오토바이었는데 장단점을 잘소개 해주셨네요

정말 잘 정리해주셨네요 저도 R3 오너인데 모두 동의 합니다 ㅎㅎ

좋은정보 잘듣고 갑니다 ^^

Cbr650r과 r3중 고민중이었는데 감사용

"학교가기전 후회없는 선택"

정말정말 궁금한건대요 이번영상과는 관련없지만 피카츄님이 취득한 학원은 시험이 매일같이 있는지 주말에도 취득이 가능한지 궁금합니다 면허시험 취득한영상을본지 오래되서 영상을 못찾겟네요ㅜㅜ

19년식 R3 연료가 뭔가요?

저도 21년 4월에 신차뽑앗는데 검은색으루 근데 포지션이 애매해서 손목 팔 허리 어꺠가 너무아프네요..1시간만타도..

입문하려는 바린이 입니다. 시작부터 R3 신차 고려중이라 질문이 있습니다. 외제차 구입시 각각의 다른 수입사로 인해 각 프로모션이 다른데 바이크도 마찬가지 인가요? 그리고 키가 186이라 사실 어떤 바이크에도 시트고는 걱정이 안되는데 자세가 불편해질까 걱정입니다. 괜찮을까요?

예전 군 전역후 생활비겸 해서 한 1년정도 125cc 스쿠터 치킨배달경험이 있는데 궁금한점은 요즘 나이드니 바람도 쐴겸 바이크 사고싶은데 입문용으로 125cbr이 나을까여 R3가 나을까여

진동은 진심.. 입문했을때 타다 내리면 손이 저릿저릿함 지금이야 적응해서 괜찮은데 그때는 이게 정상인가? 할정도

찐 사용기!

닌 400과 비교시에 400이 더끌리기는하지만 부품값과 수리기간이 가와사키가 훨씬 비싸고 오래걸린다고해서 고민중인데... 이부분은 감수할만할까요??

단점없이 취향 기능 전부 만족시키는 바이크를 찾으려면... 솔직히 찾기는 힘들고.. 돈 오지게 쏟아부어서 커스텀 업체에 맡겨야죠 ㅋㅋㅋ

벌써 1년이 지나셨군요;; 저는 이제 데려온지 6개월차.. 그러고서 매뉴얼초심자가 집간다고 왕복 670km 안전하게 갔다온게 지금와서 보면 미친건지 대단한건지..

나는 이제배우려는 사람인데 장거리를 가려면 가방같은것을 거치할 부품이있는지요,

r3 중고입문이 최고입니다 결국

요즘들어 생각이 드는게 있는데 작년보다 좀 춥다는 느낌이 듭니다 작년 벚꽃이 지고난후... 보름이지나 좀더 따뜻했던거 같은데 올해는 좀 춥네요

좋은설명 잘듣고 갑니다 ^^

절말 궁금한게 있는데... 야마하 서울이나 경기도에 매장이 많은데 중랑점이 제일 나은거 같나요? 본인이 느끼기에...어디서 견적 알아봐야 할지 감이 안잡혀서요.

키 183cm가 R3 탔을때 많이 작아보이거나 불편할까요?

진짜 브레이크 R3라 부족하다 느끼는거지 다른 쿼터급에 비해서 떨어지는 수준은 아니라고 생각하는 1ㅅ 오히려 엔진브레이크가 강한게 이와같은 x50~x80구간에서 급 감속을 위해 만든건가? 싶기도 합니다 아 사이드미러는 진짜 확장킷을 달아도 별로라 너무 괴로운1ㅅ

현재 R3 20년형 블루 구입후 출퇴근용으로. 잘타고 있습니다. 네번째 차로 신차로 뽑았습니다.(과거 중고 cbr400r,zx-7r,zx-6r탔었지만 여유 있으시면 신차가 가장좋은듯 합니다.) 레플리카 다시탄지 십년만이네요. ㅜ.ㅜ

선생님 야마하r1과 r1m 의 차이 점이 무엇인가용?

R3단점은 "너무 흔함" 말고는 쿼터급에서는 최강이라고보는데..

160cm인 남성도 타고 있습니다. . 쥬륵...

암만봐도 외형은 구형이 나은거같음..... 구형에다 포크랑 핸들바만 신형으로 이식하면 완벽

다이네즈 부츠 사이즈가 어케되시나요?

잘보고갑니다 ㅎㅎ

그냥 예전영상에서 좋다고하셨던거 같은더 기변하실때가 되셨으니 단점이 보이는듯하네요 스쿠터타시고 다시 r3타시면 아마 알쓰리 직인다 이러실지도 ㅋ 기변하세요 얼른 올라가실때 되셨음

사이드미러는 진짜 극공감...그리고 원래 알차포지션잡을때는 스텝에 발꼬락만 얹고 풋가드에 복숭아뼈를 최대한 붙이는게 정석입니다..ㅎㅎ

설명을 야무지게 잘하시네요 짝짝짝!!!

보다보니 같은지역이시네요 ㅎㅎ

원카츄님 근데 왜 채널이름이 피키츄인가요???

R3의 최고 단점은 보험인듯 321(?)cc 쿼터급 바이크인데 왜 1000cc가 넘는 바이크와 같은 보험료를 내야 하냐고 !!!!

쿼터 4기통 가시죠

잘 봤습니다. R3에 단점이 많은 것은 사실이나, 많이 아쉬운 리뷰네요. 쿼터급의 장점을 덮어두고 주행성능상의 장점도 아예 언급하지 않은 것에 비해 단점들 역시 너무 주관에 의해 소개되는 느낌입니다. 스포츠 바이크를 리뷰할 때 밸런스와 주행성능을 언급 않고 리뷰하시는 것이 보는이들에게 얼마나 도움이 될까 아쉽습니다. 참고로 저는 여러 바이크를 가지고 있지만 r3는 없고 대신 mt03은 가지고 있는데 4단에서 버그는 아직 못 느껴봤고 1,2단 엔진브레이크가 딱히 과도하다고 생각되진 않았습니다. 원래 모든 매뉴얼이 1,2단에서 엔진브레이크가 좀 부담이 되긴 하니 그 정도 수준으로 느끼고 있습니다. 시트가 긴 것은 단점이라 할 수 없다는게 제 생각이고, 오히려 시트가 짧다면 그게 단점이라 봅니다. 니그립을 더 강하게 잡으시거나 니그립패드를 붙이셔야할 듯 합니다.

브레이크에 ABS 있나요??

자켓은 어디서 사나요?

성능에 비해 브레이크가 아쉽다는 말이 딱인 것 같습니다ㅎㅎ그래도 이쁜 우리 R3들🥰

전 한달 타다가 처분 했습니다 바이크 자체가 재미 있고 제로백도 좋아 치고 나가는 느낌이 좋습니다 한달 타다가 처분한 가장 큰이유는 뒷바퀴 자꾸 털립니다 고속 주행시 이 느낌이 너무 안좋아서 처분 을 했습니다 제가 보는 가장 큰 단점 입니다

영상퀄 지립니다~~ r3 꼭 산다...

이번년도 8월에 2종 소형 면허 취득 후 구매하려합니다 키는 182~184 언저리입니다 포지션 많이 불편할까요? 백스텝 필수정도 일까요??

스캇 신고 바이크 타시다니 부자 ㅠ

R3 타고싶다요....

아~그리고 영상은 항상 잘보고 있습니다.

코인으로 600 벌면 R3중고 갑니다

저는 갠적으로는 구알삼이 외형은 더이쁜듯..!

스캇덩크라니...

뿡!

k5=r3ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ씹과학차

1등!

진동은 확실함 미션개쓰레기 맞음 앞브레이크 사제패드 써야함 그냥 출력만 쿼터급에서 높은 직바리용 너무 포지션이 개똥임 이상 r3라이더 였음 편하게 탈려고 내려왔는데 오히려 불편함

1:16 에 나오는 은색 오토바이 기종 혹시 알수있을까요?