Здравствуйте. Владею Аутом 2010 г. BR 2.5 механика. Пробег 150 т. Манера езды-пенсионерская. Но иногда позволяю ему "просраться" На 120 т. поменял диск сцепления. При малейшей пробуксовке в снегу в салоне вонь горящим сцеплением. Летом такого нет. На 120 т. поменял диск сцепления. После 130 т.р " запел" механизм складывания правого бокового зеркала. После 145 "запел" механизм складывания левого бокового зеркала. К ремонту пока не преступал. Дождусь лета. Пошли "паучки" по верхней кромке лобового стекла. В зиму вошел с плохим ближним светом фар. Толи лампы "садятся", толи линзы "выгорели". Чтоб заменить ксеноновые лампы б.света, необходимо снять защиту крыльев и как-то снизу подлезть к фарам. Зимой это делать геморно. Дождусь лето. Масло меняю раз 15 т. Угар от замены-грамм 200. Масло лью Субаровское. Сейчас стоит более 5 т.р за 4 л. банку. Думаю переходить на более дешевое, но пока ни на каком не остановился. Предполагаю, что все разливают в России с одной цистерны. По трассе доводил расход до 5.8 на скорости 85-90 км.ч. По городу 9.5-10,5. Салон огромный. При пробеге на большие расстояния - 1300 км. (Мурманск-В Новгород). Усталости нет!. Были б деньги, взял бы опять Субару. Всем удачи на дорогах. Берегите себя и с наступающим 2023 годом!

Два года катаюсь на Ауте 2012 года. Кроме удовольствия от вождения ничего не испытываю. В плане ремонта никаких сюрпризов - исключительно расходники. Конкурентов по соотношению цена-качество просто нет. Volvo XC70 и Audi allroad хорошие машины, но надо иметь значительно больше денег для содержания.

Владею таким с 2017г., проехал уже 120тыс., меняю только расходники и линзы в фарах! Ещё нужно поменять рейку(стучит) и сервопривод печки! А так машина отличная!

Лично меня удручает расход масла. Взял такого же американца с пробегом 147 т миль, за пробег в 6000 км доливал 5 литров. Течей нигде нет. Притащил контрактный движок, но помогло не сильно, при пробеге в 6,5 т км не досчитались по итогу 2 литров. Печаль субаристов. Живьем не встречал собственника, чтобы он сказал мне От замены до замены уровень стоит!😅

Рад Вас видеть

А есть пятое поколение на обзор?

Ну почему японцы делают такой не стойкий кузов к корозии. Вы скажете чтоб машина была не вечно, но если бы кузов был хороший то намного больше людей выбрало бы японского производителя

Спасибо за подробный обзор. У меня outback 2010 BR, дорестайлинговый. Пробег (как выяснилось позже) был предыдущим владельцем скручен с 254 до 184 т. км. При мне глобальных проблем не было. Единственное, напрягает появление коррозии по дну и сколы на капоте и переднем бампере. Фары были слепые и мутные - полировка решила проблему. Очень достойный, качественный и устойчивый к износу салон. Масло меняю каждые 5-6 тыс.км. Автомобилем и его философией полноприводного универсала очень доволен. Даже не вижу, на что б хотелось его поменять, за исключением жутко дорогой Audi А6 allroad.

Люто плюсую за обзор. Чётко, технически грамотным языком, все моменты в основном разложены, разобраны и доведены. Однозначно лайк за грамотную и очень достойную работу! 👍👍👍

13 лайк мой)

Автор,речь как у преподавателя, ни одного лишнего слова👌🏽

Очень толково без воды, удачи....

Лучший технический обзор на Outback (BR). Огромная благодарность и с Наступающим Новым годом Вас 🤝

Отличный обзор, владею Аутом 2.5 CVT на протяжении 10 лет и 170 000 км пробега. За зады эксплуатации был перегрев и замена прокладок ГБЦ, прошедшим летом самостоятельно перемотал соленоид гидроблока (с неисправностью CVT от казани до архангельска ехал без особых проблем , хоть и с опаской), полет нормальный. Каждое лето на юга с севера катаю.

Приятно слушать специалиста!

Спасибо за видео. Все грамотно и по делу. Сам владею таким аутом рест 2012 2,5л cvt.

Отличное видео, отличное повествование! Спасибо! 🤝

Всё чётко, понятно объяснил 👍👌спасибо за обзор!!!

Спасибо за обзор, удачи🐞🍀...

Все четко, единственное, что хотелось бы добавить про трещины кузова в проеме багажника из-за конструктивной особенности, не приятная штука, вечно смотрю на них и бесит, ну а про выгорание линз уже писали, в общем машина отличная.