Да, пожалуй первый толковый человек на дистанции с Эл приводом. Спасибо за все подробности: расход, вес, ёмкость и тп. Ну и за то, что вы выдали 5 ватт на километр, а не ручкой накрутили этот серьезный километраж. С большим уважением!

Спасибо за путешествие)) Приятно было посмотреть ❤️

200 км.на велосипедном седле.... . В этом что то героическое есть. А вообще то молодец. Лайк.

Снимайте чаще. Поддержим!

пятой точке хана) спасибо за все видео! было очень полезно посмотреть на что рассчитывать как собирать итд

👍👍👍👍👍

Молодец. У меня две батареи по 36 в 17 а/ч Одной хватает на 75 км с помощью педалями. Без педалей не проверял я всегда кручу педали.В этом году за день проехал 171 км. Пятая точка болела. Правда у нас рельеф сопки сплошные подъёмы и спуски. Средний расход 12 ватт/ч на 1 км.

Молодец!

Красава👍👍👍,теперь можно брать и новые высоты🚵‍♂️🚵‍♂️🚵‍♂️,в другой город съездить или на море🏊‍♂️🏊‍♂️🏊‍♂️будет бомба💣💣💣Но в целом рад за тебя)))

здравствуйте . подскажите какой мотор лучше ? редукторный или без редукторный

Тягался я с шоссерами в городе... Бесполезная затея!)))

класс)

лайк)

Мотор прямоприводний или редукторный? Можность 200,350, 500 или 1000 ватт?

Добрый день, искренне рад , что все вышло по плану. Думаю, что подобные видео-отчеты подстегнут интерес с Е-байк теме как нас в Харькове, да и в Украине тоже, где купить - хватает. Немного "улыбнул" момент, что дескать ехать скучновато, ха-ха, в одиночном путешествии - скучно - это гуд, а вот если бы , скажем, шатун или натяжитель отвалились, было-бы весело. В любопытном эпизоде, когда догонял шоссеров, один момент остался за кадром - кроме того , что ребята молодцы, но и все, как один , были в шлемах, наверное тренер не разрешает без ? Все-таки едешь , местами, серьезно за 25 кмч! Пытаюсь понять и не понимаю до конца кто по жизни прав , те шоссеры , которые на тренировке делают 100 + на педалях, или кто на электровеле 200+ в комби или в электро-режиме, скорей всего правда где-то посредине, вопрос - электровел - это транспортное средство с определенными ограничениями или все-таки игрушка. Для себя определил так - электровел - способ "расширить" велосезон( вода, грязь, снег - мотор в помощь), поэтому стараюсь чередовать поездки на электро и на педалях, причем велы разные, это важный момент - крутить педали на тяжелом электровеле - тяжело больше морально, чем физически, а на легком - помогает осознание того, что каждый ватт тратится на движение вперед.. Сорян за демагогию, но было-бы интересно узнать как твое мнение, так и мнение других. А вообще хорошее , доброе видео, с хорошей концовкой, было интересно, спасибо.

Классный заезд на 200км! В следующем году постараюсь повторить твой рекорд)))

Привет, сегодня поставил редукторное мотор-колесо на 500Вт, передний привод, 48 вольт. Аккумулятор на 16 А/ч, контроллер 48 вольт. Подскажи, пожалуйста, на какое расстояние, примерно, хватит этого заряда, я вешу 65 кг, а велосипед около 25 кг, если ехать исключительно на ручке газа?

Шоссеры, конечно, монстры)) Автор, скажите пожалуйста, на какую камеру снимаете?

Первое что пришло в голову в 1й части, это - 70км на педалях нужно было ехать,а уж потом на моторе. Но ничего молодец! Да такие поездки реально повышают самооценку. В прошлом году почти купил велонабор, но чем больше езжу, а езжу в круг 40км на работу, тем меньше хочеться мотор колесо, понятно попробовать охота, да и гора длиною 3км и приличным набором высоты к этому распалагает, но постепенно привык и с остановкой заезжаю, зато назад ехать красота. Единственное что хочеться это поменять горный на грэвэл. Ну или хоть недельку покатать что бы понять нужен ли.

Привет как называеться прыложения в телефоне???

Да и мне 68 лет. Возраст даёт знать.

200 для электровелосипеда это конечно безумно мало....Но смотреть интересно:)

Здравствуйте,скажите что у вас за программа на телефоне показывает все что нужно

Программу подскажи для смартфона, где скорость расстояние итд? И где скачать

АКБ минимум заряда сколько вольт когда контроллер отключается?

200 км нормально) я больше 160 км в день не проезжал на 48вольт 20 ампер и то только на моторе и подзаряжаясь в пути. У нас уже кататься хреново на нулю то снег то дождь, проехал сегодня 30 км задубел и весь по пояс грязный и мокрый) это был последний выезд, буду ждать весны. Уже приметил акумм на 40 ампер 48 вольт и придётся зарядное на 10 апмер докупить на 5 будет долго заряжаться. Сделал прорез в раме и засунул туда все провода еле еле) и укрепил батарею на раме а то уже шаталась, насквозь проосверлил и на три болта и в низ контролер за одно приделал, пришлось крыло немного подмять цеплялся контролер. До весны по настроению буду приводить велик в порядок и опять по стране поеду путешествовать) за три месяца 3 тыс км проехал, разбирал мотор там всё как новое можно было не разбирать) смазал по новой не помешает)

На спусках отключаете мотор?

Счастливая жизнь и тишина закончились в этой местности. К большому сожалению.

Купила себе електронабор 48в13,5Ач.сколько можна проёхать¿

Что за приложение на телефоне?

"Мастерка" это только в Харькове?)

У меня дисплей с установкой в настройках моих реальных колес (28е), завышал и скорость реальную на 3км.час и пробег, пробег особенно - 1км по дисплею был меньше 900 метров в реальности по gps, правильно показывать стал когда 26е колеса поставил в настройках, и тогда на дистанции 1км разница с gps стала 10 метров или вобще отсутствовала и скорость по дисплею и gps идеально точно, мотор бафанг 500ватт Мои реальные данные сейчас около 35км без педалей не экономя газ и 55-60 км с асистентом на последней скорости батарея 12,5 а.ч (реальных)

У меня 1500 вт мотор батарея 60в на lifepo4 32700 контролер 45а на 8 км у меня жрет почти 500вт но я не еду я лечу 60-65-70км в час

какой мотор,какой контроллер хрен пойми,заснял чисто по кайфу,название дай,что?где?когда?

Тяжело догнать шоссеров даже на электротяге- шоссейный велоспиед весит от 8 до 10 кг намного легче горного тем более с электромотором и загруженном сумками, шоссеры ездят на легке и передняя звзезда на шоссейном велосипеде от 50 до 53 зубцов на такой даже на педалях можно разогнаться до 50-60 км/ч.

Можно растянуть заряд на 250км)

У тебя средняя 38 , у меня на шоссере примерно так же

Когда становится скучно Включи музыку

Это мопед?

Ну наконец-то хоть кто-то нормально результаты показал. А то "я проехал 200, 300,...,500 километров", но при этом ни слова о весе ездока, снаряженной массе велосипеда, направлении ветра, и самое главное для правильной оценки - ни слова о наборе высоты. Хочется верить, что эта программа не соврала и 1000 метров (сомнительно круглая цифра) - это правда. Опять же 5 ватт на километр - это почти без помощи мотора, потому что 10 ватт на километр только на моторе мы получали на шоссейной резине и на дороге почти без градиента, то есть покрутил ты педали нормально так. Как за 10 часов в седле ощущения? На следующий день смог бы повторить?

Еще без войны

Установи себе зеркало заднего вида!!!

Проблема электровелосипеда не в расстоянии пробега а в надёжности наебнеься это все медным тазом в 100 км от дома педали крутить весело будет

У меня 1500 вт мотор батарея 60в на lifepo4 32700 контролер 45а на 8 км у меня жрет почти 500вт но я не еду я лечу 60-65-70км в час

У меня 1500 вт мотор батарея 60в на lifepo4 32700 контролер 45а на 8 км у меня жрет почти 500вт но я не еду я лечу 60-65-70км в час

У меня 1500 вт мотор батарея 60в на lifepo4 32700 контролер 45а на 8 км у меня жрет почти 500вт но я не еду я лечу 60-65-70км в час