2006.05.07.-e egy intő jel volt a jövőre nézve. Még nem tudtuk mi következik ezután, de már valahogy ott volt a levegőben. Aztán másfél hónapra rá ki is szivárgott a 28 vonalat érintő bezárási lista tervezete. Azonban ezen a meseszép májusi napon még "csak" a 62-es vonalnak a Sellye - Középrigóc szakaszát búcsúztattuk. Azt is elvileg a kritikán aluli pályaállapotok miatt. Az utolsó előtti vonatpáron (38135, 38114) vezetőállás videó készült, az utolsót (38115, 38138) pedig autóval követtük, ami a néhol 10km/órás pályasebesség mellett nem volt egy túl nagy kihívás, de persze ennek is megvolt a pozitív oldala. Így legalább rengeteg helyen meg lehetett örökíteni a 162-es Bz motorkocsit, ahogy az utolsó nap vasútbarát áradatára felkészülve, aznap egy Bzx pótot is vontatva méltóságteljesen cammogott végig a vonalon! Kuriózum volt ez, hiszen az utolsó években már egyáltalán nem volt jellemző, szóló Bzmot pendlizett itt, hiszen az utasszámok messze nem indokoltak hosszabb vonatot, de aznap természetesen tele volt mindkét kocsi. Rengetegen búcsúztattuk az ormánsági vicinálist, hiszen tudta mindenki, akármit is mond a MÁV, ennek a vonalnak aznap ott vége volt. Igazunk is lett sajnos! :-( BecsVision 2006
SZOLGÁLATI KÖZLEMÉNY!!
Ezen videót már a javaslataitok alapján 1080p-be felinterpolálva tettem fel.
Amennyiben támogatnád a munkámat, illetve a régi 8mm-es némafilmek digitalizálását: www.paypal.com/paypalme/Becsk...
Winyókra és boxokra mindig szükség van, néhai édesapám 8mm-es filmjei pedig több mint 10 éve várják, hogy digitális formát ölthessenek.
Köszönettel: Becs