thanks and same for you

thank you, I really appreciate it.

thanks for sharing, that is very nice.

me alegra mucho Amigo gracias por compartir

gracias a usted por visitar mi canal y por su comentario.

gracias por visitar este su canal deberas se aprecia mucho.

thank you and God bless you and your Family as well.

thanks for coming to my channel and for your beautiful comment stay bless.

thanks for your comment, it is very appreciated,

thank you.

@@JM-AUTO you are welcome I have a 2003 Honda coupe 2.4 it started miss fire will ck tomorrow

thanks for sharing, no you dont, just drive like you normally do.

gracias por visitar este su canal, chekee los componentes sospechosos con datos en vivo y tambien la valvula de aceite, si la luz se va y viene osea intermitente, normalmente es la computadora del carro, y sino checar cables primero d valvula d aceite y del camshaft sensor para determinar si el problema es electrico o mecanico.

y recuerde q el scanner nunca pide reemplazar un componente sino le da pistas por donde empezar pero para eso estan las pruebas antes d remplzar algo, espero esto le ayude.

@@JM-AUTO amigo tengo un problema con mi k24z7 2013 despues de las 5500rpm cuando deberia de entrar vtc a veces activa y a veces no y cuando llega activar me falla me tira misfire en los 4 cilindro y se sienta olor a pura gasolina cruda y parpadea el check me paro y lo apago y lo enciendo y el carro esta normal solo es cuando llega activar el vtc

No not at all, thanks for sharing.

thanks for the visit, if you have or get a timing light, there is a timing pointer next to the crankshaft pulley put the engine on time and make a mark if the one in the crankshaft is not that visible, turn on the engine, keep timing light steady on the mark you made same direction of the timing pointer, if the light bounces back and forth if it is not steady then you have timing chain problem. also sensors from online are not that good.

ola Amigo y gracias por venir a mi canal, numero de parte: 917-269 nombre: vtec gasket o junta para el vtec

@@JM-AUTO gracias por contestar mi pregunta, muy humilde de tu parte.

ola Amigo, si cambio el solenod y oil pressure switch entonces lo mas problable es q sea el vtc actuator el del problema, si no tiene codigos d tiempo, entonces chekee el vtc actuator con las repectivas pruevas antes d reempazar cuaquier parte, gracias por su visita a este su canal.

chekee la valvula d aceite talvez este sucia o defectuosa, mayormente este es el problema cuando tienes estos codigo

hi, in that case you have to follow the wire to the pcm, you might have resistence at certain point or poor connection or bad pcm or you have to update the pcm.

are you getting 12v on wire number 3? if this is the case then that is fine but on wire num 2 you get 5v if not then there is resintance somewhere.

@JMAutoRepairnum1 yes I'm getting 12v on num 2 wire and number 3 wire

Have ur problem solved?

@@azharrazzaq4629 yes it was

@azharrazzaq4629 yes I replaced the camshaft position sensor and the problem went away

ola Amigo, estoy en New York.

hi and thanks for the interest, im in The State of New York, if you are here then we can talk about locations. thnks for the visit to my channel.

Where in ny?