【2009年東武東上線 8000系全15編成（150両）撮影】東武博物館保存8111F、野田線転属8163F、事業用車8506F、廃車8112F、8181Fなどの東上線現役時代

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4 жыл бұрын

2020年08月12日
2009年09月当時東武東上線を走る8000系(ワンマンを除く)、全15編成（150両）を撮影してきました。
◆全15編成
　①8173F(8両)＋8506F(2両)
　②8175F(8両)＋8559F(2両)
　③8177F(8両)＋8547F(2両)
　④8179F(8両)＋8528F(2両)
　⑤8181F(8両)＋8569F(2両)
　⑥8185F(8両)＋8543F(2両)
　⑦8111F(6両)＋8141F(4両)
　⑧8112F(6両)＋8566F(2両)＋8535F(2両)
　⑨8156F(6両)＋8136F(4両)
　⑩8161F(6両)＋8116F(4両)
　⑪8162F(6両)＋8505F(2両)＋8526F(2両)
　⑫8163F(6両)＋8135F(4両)
　⑬8171F(6両)＋8138F(4両)
　⑭8192F(6両)＋8125F(4両)
　⑮8142F(4両)＋8122F(4両)＋8560F(2両)
当時は、まだ30000系の東上線転属は無く、8000系が多く走っていた時代です。
◆2020年現在動向
　①東武博物館動態保存車 8111F
　②野田線転属 8162F、8163F、8171F、8192F
　③事業用車 8506F（現在、新栃木配属）
　④廃車 8112F、8156F、8161F、8両固定、4両固定、2両固定(8506F除く)編成全て廃車
このうち、8111Fと8112Fのみ、8000系初期顔車です。

Пікірлер: 76

@violamandshurica2597 4 жыл бұрын

東武8000系は東武鉄道が誇れる素晴らしい車両ですね。

@nishitakeshi 4 жыл бұрын

712両製造した東武8000系は、言われる通り、どこでも、何両でも（最大10両ですけどね。）走れる、いい車両だと思いますね。

@user-jb7ok1hn3n 3 жыл бұрын

この頃の東上線8000系は車両編成が多彩でいろいろな組み合わせがあって楽しかったです。東上線の8000系を追いかけて写真を沢山撮りました。ベージュとオレンジのツートンカラーの8108編成も撮りました。全てが懐かしいです。

@nishitakeshi 3 жыл бұрын

ツートンの8108Fが走っていた2004年頃、ちょうど仕事が忙しくて撮影できていないんですよね。撮影しているのであれば、とてもいいですね。

@TJ-ys5io Жыл бұрын

8:20あたりの警笛の音が良すぎて何度もリピートしてしまう

@nishitakeshi Жыл бұрын

いい警笛音ですね。

@fieldchopper7226 4 жыл бұрын

幼い頃にazumaさんの動画とは知らずに見てましたw。

@nishitakeshi 4 жыл бұрын

小さい頃から、見て頂いていたんですね。ありがとうございます。

@tobuf-jq4rf 4 жыл бұрын

今じゃ池袋口には8000系は来なくなってしまったし、編成も10両は消滅しちゃったし全てが懐かしいですね

@nishitakeshi 4 жыл бұрын

そうですね。10両編成(8両編成も)と、坂戸以南では見られなくなってしまいましたね。

@user-co6ns3zl6y 3 жыл бұрын

東武鉄道を代表する8000系、東武鉄道の一時代を築き上げたシリーズ、数知れず多くのドラマを乗せて走り続けた偉大な東武鉄道8000系

@nishitakeshi 3 жыл бұрын

この時は、東上線の主力として8000系が活躍していましたね。

@user-cc3td6oi6w 2 жыл бұрын

こうして見てると東上線を走ってた８０００系も懐かしいですが、何と言ってもまだこの動画を撮影されて居た頃は東上線の種別幕の準急が青幕に白い字でしたので余計懐かしく感じてしまいますよー😃私は、やはりずっと東上線の準急幕と言えば青幕に白い字で書いてあった奴がとても大好きでしたので、逆に今の時代は準急幕がかつて特急や快速急行などで使用されて居た緑色幕に白い字となってしまったので今だにまだ違和感しか残らないような気がしてしまいますねー😃どうしてもさー😃

@nishitakeshi 2 жыл бұрын

東上線の幕は、準急と快速急行の色を、入れ替えた形になっていますね。幕車も減って来ていますので、現在の様子も撮影して置きたいと思います。

@Tnwr-gs2ey 3 жыл бұрын

懐かしいですね･･･昔小・中学生の時は東上線で毎朝通学してたので、この映像を見れて凄く嬉しいです。10両編成の8000系はどれも迫力あって、今でも当時のことを思い出します。今日はどの編成に乗れるのかな？というちょっとした楽しみもありましたし、その日乗った編成やお気に入りの編成を自由帳によく描いてました(笑) 昔の思い出が蘇って、凄く楽しかったです！投稿ありがとうございました！

@nishitakeshi 3 жыл бұрын

東上線10両の8000系、懐かしいですね。この頃は、東上線でも、まだ主力車として走っていましたね。楽しく見て頂いたのであれば、私としても嬉しいです。

@Style-ii9xq 4 жыл бұрын

東上線の8000系は原形(初期顔)と前面更新との併結は勿論の事、8+2、6+4、4+4+2、6+2+2での10両編成運用は迫力がありますね。

@nishitakeshi 4 жыл бұрын

そうですね。併結のパターンもたくさんあり、面白かったですね。さすがにブツ10は無かったですけどね。笑

@user-yp8xv5uj9m 4 жыл бұрын

池袋系の東武8000系が懐かしく事業用車になる前の8506Fが懐かしいですね

@nishitakeshi 4 жыл бұрын

今となっては懐かしいですね。 8506Fも乗車できなくなってしまいましたからね。今思えば、もっと乗車しておけば良かったと思います。

@e231b5 4 жыл бұрын

東上線8000系は、だいぶ前に未更新のまま50000系に置き換えられて分割の上800/850系に改造されたり、野田線や宇都宮線に転用されたり、東上ローカル専属になったり、東武に引き取られたり、秩父対応事業車になったり。廃車になったりと様々な運命をたどりましたね。2両編成が繋がっているのも今では珍しいですね。

@nishitakeshi 4 жыл бұрын

これより数年前に撮影していれば、ワンマン4両に分割前の8両の未修繕車などもたくさん走っていたんですよね。現在、8000系で、連結して運用に入ること自体が無くなりましたからね。

@user-ju4gm8yf2t 4 жыл бұрын

今思うと8000系の中で、現在幕を採用しているのは8506Fだけですね。今は東上線では末端区間で元気に活躍しています。初期顔も、もう少し残して欲しかった。いろんな併結パターンがあって面白いですね。

@user-wn8vm5lo4t 4 жыл бұрын

アーバンパークラインの8150,8159,8163も幕式ですね。

@nishitakeshi 4 жыл бұрын

確かに、現役の幕車は、8150F、8159F、8163F。初期顔保存車8111F、事業用車8506Fが現時点(2020年)で残っている幕車ですね。

@user-oi6tj7cx8i 3 жыл бұрын

野田線ユーザーですが普通と急行は東上線と同じ幕なので野田線に乗っているような気分になり今でも東上線で走っている感覚になります。

@nishitakeshi 3 жыл бұрын

野田線の種別幕は、東上線の幕を転用ですかね。最近では、区間急行が追加されましたけどね。

@Mr._WhiteAlbum 4 жыл бұрын

東上線は昔から走る東武博物館のような路線だったんですね。

@nishitakeshi 4 жыл бұрын

確かに、今考えると博物館のような時代でしたね。昔は、これが当たり前の光景だったんですけどね。

@Mugi-Line1500 8 ай бұрын

2015年に池袋口から完全に引退した東武8000系。しかし、今年のダイヤ改正で再び小川町以南に顔を出すようになった。8000系は東武で一番好きな形式なので、これからも活躍してほしいです。

@nishitakeshi 8 ай бұрын

東上線で10両の8000系は見ることが出来なくなりましたが、4両なら坂戸以北で毎日見られますね。

@adgmgd4334mj 2 жыл бұрын

3:42 バイオリンチョッパかと思ったw

@nishitakeshi 2 жыл бұрын

なるほど、ブレーキ音が、バイオリンチョッパの音に聞こえなくもないですね。

@user-jw7ge3ib6u 4 жыл бұрын

まだ東上線が8000系天国だった頃の映像ですね。事業車8506Fが本線に居た頃が懐かしい。

@nishitakeshi 4 жыл бұрын

本当に8000系が、まだ主力で走っていた頃ですね。事業用車8506Fも、普通に乗車できた時代でしたね。

@Milky_Nuko 4 жыл бұрын

@@nishitakeshi あとは小川町～寄居までの8000系と東武野田線の8000系ですね。野田線の8000系もあんま見なくなった......

@user-tb3cu5gw8l 4 жыл бұрын

8000系初期顔の通常塗装が懐かしいですね。

@nishitakeshi 4 жыл бұрын

確かに8111Fも動態保存されてから、通常カラーになってないですからね。

@user-ju6hn8jc9d 4 жыл бұрын

たしか今は、東武8000系8162f、8163f、8171f、8192fも東武野田線に転属しましたね。

@user-jw7ge3ib6u 4 жыл бұрын

まだ8192Fは野田線で走ってますよ？

@user-ju6hn8jc9d 4 жыл бұрын

たしかに、東武8000系8192fはまだ走っていますね。

@user-wn8vm5lo4t 4 жыл бұрын

8163fもまだ現役ですね。

@nishitakeshi 4 жыл бұрын

この150両の中では、その4編成が野田線転属ですね。 6両固定の8156F、8161Fが、転属しないで廃車になってしまったのは、当時不思議でした。

@odachi411 3 жыл бұрын

4本ともまだまだ野田線で現役ですね！

@saitetsu_photo 3 жыл бұрын

沿線民からしたら、8000系は思い出の電車。物心ついた頃はこの動画よりも8000系が多かった。東武顔は池袋寄りに連結されていることが多く、その殆どはLEDに改造されたものが多かった印象。ある日池袋から急行小川町行に乗っていたら後ろ寄りに変わった色の8000系が。当時は小学生だったのでこれが登場時の塗装だったとは知らなかった。8000系を撮り鉄し始めたのは中学生の頃、8111Fの引退直前になってから。東上線からは引退してしまったけれど今は職場が大宮の近くなので、野田線の8000系が見られることに幸せを感じる。だがこの動画を見ると実家暮らしの頃を懐かしく感じた気がした。

@nishitakeshi 3 жыл бұрын

まだ、8000系未修繕車が多く走っていた頃ですね。懐かしいですね。

@user-ch9cn3ud5e 4 жыл бұрын

2005年ぐらいまでは亀戸線の2×5の前面の原形が走っていました。😃💡

@Love_l892 4 жыл бұрын

懐かしい...

@nishitakeshi 4 жыл бұрын

懐かしいと思って頂けるのが、このｻﾌﾞｱｶｳﾝﾄのコンセプトですので、嬉しいですね。

@fujitetsuchannel3393 2 жыл бұрын

これはこれは、焦げた匂いすごそうですね。ブレーキ音も200系に負けてないものもありますね。

@nishitakeshi 2 жыл бұрын

8000系のブレーキ臭は、実際に嗅いだことがある人しかわからないですよね。

@user-co3wk8xq2o 2 жыл бұрын

8163fも故障もなくまだいきいきですね。

@user-ch9cn3ud5e 4 жыл бұрын

2005年には8108Fのベージュとオレンジのリバイバル塗装の原形8000系を撮ったことがあります。😃💡

@nishitakeshi 4 жыл бұрын

8108Fのリバイバルカラーありましたね。

@user-bl4qm8rt7w 3 жыл бұрын

今年の8月に鉄道模型KATOより東武8000系更新車東上線仕様が発売されます、8両基本と2両増結セットでの発売です。

@nishitakeshi 3 жыл бұрын

KATOの8000系は、出来がいいようですね。欲しいところですが、既に8000系はたくさんあるのでね。

@romiciou1020 3 жыл бұрын

東武8000系と言えば、セイジクリームカラーです。出た頃は、味気なかったけど今、思うと良い色でしたね。

@nishitakeshi 3 жыл бұрын

8000系は、ツートンから始まって、セイジクリームは確かに味気なかったですね。今では懐かしいカラーですね。

@user-ch9cn3ud5e 2 жыл бұрын

6両の方が生き延びて野田線で元気に走っていますね。😃💡

@nishitakeshi 2 жыл бұрын

このあと、東上線から6両固定編成が、野田線へ転属されましたね。

@saitetsu_photo 3 жыл бұрын

この動画にはなかったけど、余談として小泉線の8564Fは元々東上線で活躍していた。30年以上リニューアルされていなかったので、早くしてあげてと思った程である。それに対し、今の9101Fはリニューアルしていなくて40年近く活躍しているから凄いなと思う。

@nishitakeshi 3 жыл бұрын

おかげで8564Fは、塗装ドアでありながら、車内のドア上にLED表示器が付いている編成となりましたね。

@toq-7603 3 жыл бұрын

全然関係ないことですが、8181Fと8560FがKATOから製品化されるみたいで。見た瞬間、即予約しちゃいました。発売日が待ち遠しいです(^^)

@nishitakeshi 3 жыл бұрын

KATOの鉄道模型は、やはり出来がいいですよね。

@NNS-ws1rc 4 жыл бұрын

東武東上線の8000系は、東武東上線のエース車両でした。

@nishitakeshi 4 жыл бұрын

この頃は、東武東上線で、8000系が主力で活躍していましたね。

@Natsu-8110 3 жыл бұрын

この8000系、一部編成が野田線へ転属、現役ですよね。

@nishitakeshi 3 жыл бұрын

そうですね。ここから野田線へ転属した編成もいくつかありますね。現在でも現役ですね。

@user-jh4ui7po4e 2 жыл бұрын

小学生の頃に乗りました

@nishitakeshi 2 жыл бұрын

乗車した記憶があるだけ、いいですね。

@skytrain6354 4 жыл бұрын

東上8000は8＋2のイメージ

@nishitakeshi 4 жыл бұрын

東上線8000系のラストランは、8＋2でしたからね。このころは、6＋4や、6＋2＋2、4＋4＋2など、いろいろな組み合わせがありましたね。

@user-ib1iv7rn3w 2 жыл бұрын

すべて、いれかえるには、 10000系、、200R、玉突き、、移動、できるかな、

@user-ib1iv7rn3w 2 жыл бұрын

現在、、約200R、在籍、、大師線、、自動化、、できるかな、

@user-ib1iv7rn3w 2 жыл бұрын

新しい、、新型車、、いれないと、無理かな

@user-ib1iv7rn3w 2 жыл бұрын

日光移動教室、、弁当、校長先生、、食べたかな、何人か、、先生、いたかな、、想い出かな