2017 Opel Ampera-e, первая встреча(1) - КлаксонТВ #OpelAmpera #ChevroletBolt
Пікірлер: 54
@user-hd9np8xl2u6 жыл бұрын
На скрепучесть это не влияет. Вон на нексиях вообще дубовый пластик и нифига не скрипит после 12 лет
@evgmonk5 жыл бұрын
Спасибо
@user-zl8nm1cn3z7 жыл бұрын
КАК ВСЕ КОРРЕСП ЛЮБЯТ СТУЧАТЬ ПО ПЛАСТИКУ
@tarasmaloletko76397 жыл бұрын
Машина очень интересная и наиболее удобна и проста для семьи, чем та же тесла. Лиф слишком маленький пробег. Если в РФ будет хотя бы 400 км на одном заряде, то все пересядут на Болт или Амперу. Т.к. для российского водителя 400 км - самое то.
@railroadman2k7 жыл бұрын
не понятно о каких 500 км они гутарят, Болт - 370 км, в идеальных условиях, то есть считай где-то 300 км
@andrew74557 жыл бұрын
500 км если тошнить 60 км/ч, не тормозить и не ускоряться.
@vladpon72447 жыл бұрын
Реальный пробег 300км при полной зарядке.
@andrew74557 жыл бұрын
Vlad Pon, столько же, сколько у Теслы.
@user-hw7dp9yz5f6 жыл бұрын
Нехило когда посмотрел видео . Хороша . Пока сразу за теслой можно поставить. А пробег больше.
@denmotorola7 жыл бұрын
че, чувака с нормальной дикцией нельзя было найти? Этому номер лицензии в рекламе читать...
@dmitry54506 жыл бұрын
Обзорщики хватит уже про бордачки и подлокотники рассказывать. А 60Kw это же уже много!
@user-yo4le4xg4k7 жыл бұрын
Мне страшно за "наших"нефтяных баронов!
@user-hn5hp6bp4c5 жыл бұрын
Не переживай, по требованию народа, чену на киловат. Час увеличат раза в три. И сказать нечего, ведь народ сам попросит!
@user-mi8kc2nr8c5 жыл бұрын
Когда все будут ездить на электромобилях, тогда бензин будет дешевле воды.
@user-hd9np8xl2u6 жыл бұрын
По голове постучи. Как меня бесят когда говорят про твердый мластик. Верите , но ни разу за свою жизнь не захотелось пощупать торпеду.
@user-cg7xk6vr6y4 жыл бұрын
Да, хотела бы я перейти с Мокки на Амперу
@user-mn8yn8ii6v7 жыл бұрын
На русские рубли цена два миллиона, я бы взял такую, жаль опель не скоро вернется на российский рынок.
@user-sn7dd1ye4m7 жыл бұрын
хороший авто,но его одного мало в семье,только по городу,а если поехать на юг 1.500 км где заправляться?
@user-bq6qq1cg2t5 жыл бұрын
По дороге на заправках, я на ниссан лиф на юг приехал,- отдыхаю 😎
@user-nc8ed1jr8c7 жыл бұрын
Интересно,а стоп сигнал загораеться?с таким замедлением(рекуперацией)
@KlaxonTV7 жыл бұрын
А вопрос-то отличный! Действительно, такое резкое замедление и без стоп сигнала.
@user-nc8ed1jr8c7 жыл бұрын
Да это меня и смутило так резко и без стоп сигнала,касячат немцы))
@Aver8127 жыл бұрын
КлаксонТВ на тесле загорается
@KlaxonTV7 жыл бұрын
Сошлёмся на то, что это ещё не серийная модель.
@g.a.g.83687 жыл бұрын
PSA 2008
@ROMANXY-nu9rj6 жыл бұрын
SIEHT GANZ ANDERS AUS ALS DER VORGÄNGER
@user-uk1ff4gg5g7 жыл бұрын
мне понравился ампера" - " вольт "но гибридный для России адэкватней.
@Petrovich72rus7 жыл бұрын
пройдет 20 лет. а в россии все ровно большинство будет ездить на бу тачках и тазах!
@sbvoshod6 жыл бұрын
Извините, но кому нахрен нужны 80-120 км. хода да еще за такие бабки?
@user-qb2rh4ow8f4 жыл бұрын
5 лет и будет она у нас в Украине стоить 12 000 уе
@user-ty3mu5ib1w5 жыл бұрын
" Немецкая , электрическая карета " Opel " " .
@TheMaximBond6 жыл бұрын
Ведущего с худшей дикцией не могли подобрать? Ну да, куда уж!
@donbazillio7 жыл бұрын
Не для России однозначно.. Хотя интересно сколько авто проживет в России еще и с батареей в полу, с нашими то "чистыми" и мокрыми дорожными просторами
@user-hd9np8xl2u6 жыл бұрын
Если тачка как говно в проруби на каждом повороте повторяет профиль дороги кузовом, то тут плюшевый салон не поможет
@user-yt1pb9dj8z6 жыл бұрын
Ха ха ха 45 т.с евро ... 6 шт китайского электромобиля можно преобрести или жжж нормальную хату купить...
@user-yc1qm3pb9x7 жыл бұрын
Машинка красивая, но всё что наэкономишь на зарядке отдашь через 8 лет на замене батарей.
@user-bw7mp4uj9f7 жыл бұрын
Толя Вергелес через 8 лет купить новый электро....
@user-yc1qm3pb9x7 жыл бұрын
олег сажиенко Согласен, вот только иметь бы возможность сначала заработать на первый такой опель. На свой CITROEN C-Elysee я заработал в Чехии. Удачи!
@user-bw7mp4uj9f7 жыл бұрын
Толя Вергелес а я на нисан кашкай заработал в украине... сейчас трудности но главное здоровье, мир...и вам этого жилаю..
@railroadman2k7 жыл бұрын
батарея за это время вполне может потерять меньше трети заряда, так что все еще можно будет использовать
@vladpon72447 жыл бұрын
У меня Приус 2010 года, машине уже 7 лет (2017). Последнее т.о. батареи показало 97% заряда на отдачу. Внутри стоят "пальчиковые панасоники" с возможностью замены сотами. Так что батарея - это не критично.
@arslanseitaly83647 жыл бұрын
тесла модел 3 порвет амперу.
@mrLumen26 жыл бұрын
Наивные мечтатели... кто вам даст ездить по стоимости 30 рублей на 100 км ?. После заполнения рынка электромобилями - ждите "нормальные тарифы" на электроэнергию. :). Еще аукнится вам это "новшество", когда... 100 КВт, которые вы в среднем тратили на все нужды своего дома, будят стоять вам в 10 раз дороже обычного, плюс... затраты на зарядку вашего "суперавтомобиля".
@sbvoshod6 жыл бұрын
Не будет, потому что в любом случае что ты бензин потребляеш, что электростанчия топливо потребляет. А во КПД будет у электро выше в почти 4 раза, так что при равных стоимостях, что вряд ли будет за счет КПД все равно ты будеш экономить. Дорого будет на автозарядках, как на АЗС, там цена электроэнергии по коммерческим тарифам. так что не надо выдумывать тут в 10 раз дороже. Поверь, если электроэнергия станет в 10 раз дороже, то топливо будет стоить ровно в те же 10 раз дороже, иначе проще поставить генератор и питаться от бензина в доме, да еще и экономить за смчет КПД электродвигателя. Выгоднее тогда спалить 10 литров в генераторе, причем гавенного бенза и зарядить автомобиль на 50-60 кВт что равно примерно 250 - 350 км. пробега, нежели залить эти 10 литров в бензинку и проехать 100 - 150. Головой то думайте немного...
@dkfader46397 жыл бұрын
*ну что за говно эти современные помойки.., чем дальше, тем еще больше плакать хочется...(*