Очень субъективно. Катался и на новом лифе, и тесле ,и на бмв и на болте. В итоге выбрал болт и в восторге. Мултимедиа в болте на голову функциональнее ближайших одноклассников. Почти все недостатки в этом ролике притянуты за уши. Кресла отличные , едет здорово, все удобно. В общем если без эмоций- категорически не согласен с автором.

Я как обыватель.. вот что скажу про этот обзор и про его автора: .. вы пожалуйста найдите авто с таким пробегом на одном заряде, за меньшие деньги.. и сравните их... ой извините, не нашли ?... тогда о чем разговор? как понял вы привозите авто на заказ .. долго искали этот опель?? и конечно за дорого нашли?... вот поэтому и такой обзор .. убили кучу времени а маржа минимальная ... конечно проще привезти 10 лифов .. которых куры не клюют и на которых уже уставшие батарей .. и маржа в 2 раза больше ... а вы в курсе что еще через 15 лет здесь скорей всего будет живая батарея( на лифе 2-3 раза успеете поменять). А вы в курсе сколько стоит батарея на 60 kwh ... я вам скажу , около 15000 евро .. Правда цена авто уже не кажется такой заоблачной ,. и комфорт стал получше после осознания что здесь практически вечная батарея , в отличие от того же лифа )) ?? Вы знаете перед покупкой подобного авто я обзвонил .. все местные мастерские по обслуживанию электричек .. все в один голос твердили что оптимальная покупка .. это нисан лиф ... после изучения вопроса в течении месяца .. я опять обзвонил всех , и спросил сколько лифов у вас в ремонте .. у всех 1-2-3 .. а сколько опелей и шевроле у вас было всего за все время? .. только у одного был ЗА ВСЕ ВРЕМЯ был один и тот утопленник из сша .. который долго восстанавливал. И спрашиваю, тогда почему вы лиф мне советуете ?... ответ поразил , ... Потому что мы их знаем родненьких + куча запчастей . Отсюдого вопрос .. что лучше чтоб авто долго ездила без проблем, или авто которое не долго ездит и раз в несколько лет требует дорогостоящего ремонта ?

😂 ... обзор так долго и тщательно писался что у Дена усппела вырости и была сбрита борода и усы , был коротко пострижен и даже пришлось выщипать брови ... вот это профи ! Всем пожертвует ради заказчика и контента ! Лайк, однозначно !

Не дивно, наші "спеціалісти" можуть обісрати самий ідеальний електромобіль в світі

Цена космос, болт будет дешевле. По машине вы почти во всем правы, только не забывайте самый важный момент, эти автомобили покупают не из-за комфорта, не из-за внешнего вида, не из-за качественных материалов, а по причине возможности неплохо экономить деньги эксплуатируя электричку. Возьмите теслу или тот же ай3, е-гольф, да, там машинки по комфорту получше(тесла сильно получше), но и ценник на обслуживание тоже повыше. Да и едут они на одном заряде, кроме опять же теслы, сильно поменьше. Мне кажется, лучше неудобные сиденья и пластик дубовый, чем пробег на зарядке, которого едва на день/два хватает. А что касается лифа, на дворе 21 год, а ниссан до сих пор никак не придумает как батарею охлаждать/греть. Даже не смешно, у китайцев уже все батарейки с охлаждением. И по ликвидности, лет через пять накатаетесь и болта/амперу вы любому таксисту спихнете, а кому будет нужен ай3 или гольф с их убогими показателями по пробегу на заряде? Уверен, средний показатель и через пять лет выше 600 км не поднимется, нет смысла. И болт будет актуален даже тогда.

Полная чушь! 4 года езжу на Шевроле болт. Мультимедия - понятная,с морем настроек под конкретного пользователя,переключение радио каналов и громкость продублирована на руле!!!, Центральный замок -отлично работает(причём можно настроить на все двери,или только водительскую).Индикация открытых дверей -прекрасная(даже лючок зарядки)попробуйте тронуться с чем-то не закрытым - получите инцикацию и звуковые сигналы...Сидения -вполне удобные(проезжаю в день минимум 130 км)-ничего не болит.Задний диван - от детей никаких жалоб не слышал(места для ног много,ровный пол,подлокотник с подстаканниками,2 USB).Отличные парктроники.Автопарковка.И ещё много всяких приятных плюшек...Конечно минусы тоже есть,но у кого их нет.А за такую цену- 400 км(летом) на одном заряде и таким комфортом - ничего не найдёте(кроме китайцев).

Купили дешевую комплектацию и возмущаются салоном.... На упакованной не заработаешь???? Вкусовщина какая-то. Цвета ему не нравятся, разобраться не смог.... На ваш вкус и цвет товарища нет, к слову. Обзорщик, блин....

Здравствуйте, насчёт центр замка и пимпочек вы наверное не ездили на новых бюджетных, авто в минимальных или средних комплектация.

Нужно сначала разобраться в автомобиле, а потом делать обзор.

Денис привет!!! Лайк, однозначно!! Хотелось бы ещё комментарии Романа, про то, и нежданчики

Кнопка под рулем - тормоз рекуперацией, используется вместе с режимом Д и круизе на трассе, когда нужно немного притормозить, очень удобная вещь, которая есть только у шевроле. Не согласен с гоном на мультимедию, все красочно, красиво и подробно, тут уже на любителя. С остальным согласен.

ящо такі дятли пібирають людям авто, то горе їх клієнтам. Вони топ-гір зівмають, а не огляд авто. відстій

Ждем обзор Moskvich Ampera-Z

батарею заменили по гарантии?

Все деньги ушли на батарею, на остальном сэкономили)

Спасибо за видео про мой автомобиль. В следующий раз буду покупать теслу через вас

Не называйте ее амперой! Это ампера Е (ампера-другой автомобиль-близнец volta)

У меня во дворе уже 2 года стоит электромобиль. Сначала была Эллада, теперь ее поменяли на Болт.

Денис, респект!!! Классный разнос опеля))) 🤩Всем радости, мудрости и бодрости духа!

а как с зарядкой

Меня всё устраивает, что внутри, что снаружи, как говорят, не нравится не бери, проблема состоит в другом - в любой электро это запас хода, но это опять же вторично, главная проблема в главном, чем они опасны. Всё остальное мелочи. Ещё для них желательны гладенькие дороги, что б не было трясучки.

Спасибо за хорошее видео об интересном автомобиле!

Нормальный подход в части мерить багажное отделение возможностью растянуться там в полный рост😀

А мне машина очень понравилась.

Меня хватило ровно до центрального замка, выключил так как этот бред смотреть больше не смог.

нужен электро авто за 1млн с максимальным запасом хода за эти денги, что можно купит подскажите???

Как с вами связаться

Надо брать!

В целом согласен с автором. Хотя придирки в части щёлканья замками выглядят странно, но за такую цену машины согласен, что надо обеспечить какой-то космический уровень комфорта. Размер машины вполне европейский. Но... что здесь от болта? Я даже не услышал, какая батарея стоит. Судя по размеру салона, она другая. Цвета дисплея... да расслабьте уже свой анус 🙂 Разве вы не поняли мировую тенденцию? Это очень модно и красиво. Вы просто что-то не понимаете 🙂

Обзор полное фуфло.

Согласен со всеми доводами. Поэтому я не стал заказывать Болт. Заказал новый H-RV EV по цене б/у Болта.

Вопрос на сколько заряда хватит при морозе за -25 стабильно в течении пары недель

Уж так тебе всё не нравится - купи себе "запор" и успокойся.

умјесто што би блинкат( блин блин) болје да си дао информацију колко је била цијена у Нјемацкој па да имам представу

Владелец Опель ампера е. Все так и есть :)

с пунктом зарядке -- то же в каждом дворе

Благодарю.

Про пимпомчку в двери расскажите Mercedes W213 😂

Посмотрел обзор - с сидухами согласен но с мультимедиа и меню вообще за уши притянуто - да все пользуются, подробная статистика точно такая же как и в Тесле - в Тесле меню попроще? Реально? Да в Тесле где что находиться нужно учить неделю - тут же 4 основных кнопки сверху а дальше категории подменю что удобно - немного шок. Имею и Тесла и болт - у жены болт, но никакого дискомфорта в управление навигации по меню не у кого не было

Значит хорошие сапоги надо брать...

Год уже катаюсь на этой машине. Машинка огонь за свои деньги.

Вот теперь я понимаю в чём прелесть быть дальтоником - мультимедиа опелевская бесить не будет ))))

Обзор 👍

У лифа багажник норм😉

В Bolt разве батарея не 57 киловатт?

Недорогие... Ага. Вы ценники на них в Европе видели??? Они вырасли минимум на 5-ку за год-два.

Не нужно требовать много от B+ класса.

Если автор ездит на W или BMW - Опель будет бесить

Да второй лиф такое же ражно и по меню в том числе

Классная машинка

Не дорогие и недорогие - это разные по смыслу вещи.

а максимум -это сколько

Опель корса?

Такое складывается впечатление что вот таким ведущим платят деньги конкуренты , чем плох этот авто , узкий , твёрдый пластик ? Это же просто смешно это тот который ездил на Ниссан лифе говорит о твёрдом пластике ? , да лиф весь дребезжит после 2 лет эксплуатации ! Жёлтая лампочка подсветки его возмущает? Капец шо это за бред, да ты просто в авто тупица. С Теслой он сравнивает аааааа 👎🏻

Пословица все автомобили когда-то становятся Опелем

Есть ли самовозгорание?!

Куницы орехи не едят 😂

Сколько тебе заплатили???/машина бомба...

Эта модель для тех кто привык к этому😏

Ну так это же именитый брынд ,не электрокитай.Всё должно стоить дорого ,но использованы деловые материалы.Да и вообще зачем заморачиваться купят и так за дорого это же опель.,а покупают у нас по большому счету за шильдик ,а не качество.

Приветствую, Денис! Смею предположить, что восприятие автомобиля ваше и прежнего владельца совпали и...поэтому он её так быстро сбросил 😁!

Покупайте Mazda MX 30

За 2120000 вы серьёзно, да нахрен она нужна

почему такой, потому что мы тупой, не можем не то что сделать, организовать, но и даже понять.

цена не просто космос а сверх дальний космос

100% правда про авто, узкая, жесткая, дубовая, аналогичная меню, и так далее.

Блогеры! Почему блин у Вас эталон это БаваришеМотоВеялка, которая стучит бренчит имеет моторесурс 70 000км.какая нахрен разница сильно или несильно удобная медиа??? Дома будете дискотеки устраивать. Машина должна ехать надëжно, далеко и, желательно, не очень дорого!!! А понты будете обсуждать в S классе.

Ни слова про то что они горят и проблема не решена. Лишь отсрочена патчем который не даёт машине заряжаться до 100 и конечно снижает запас хода. Поэтому я пересел с лифа на i3 rex и счастлив 😃

Перед тем, как мечтать об єлектричке в каждом дворе, помечтайте об унитазе в каждом доме.

Весь этот спич для кого,а за кадром в это время находился президент GM.

Вы праверти биайди е2 люкс

Слишком много болтавни слишком много,🤣🤣🤣🤣

Спасибо за видео....и помощь в принятии решения не брать!

Ориентация нетрадиционная?

Блин, наверное сложно поставить на него сигналку с автозаводом.)))

Ныл,ныл,всё заныл....Выключил на 10.50! Больше смотреть его обсёры даже не хочу! Да и не буду....

У меня лиф 24 реальных 22 кВт взяла за 650 тр

*Отписка, так как цены у вас зашкаливают)*

Chevrolet Bolt

Лайк! Отличный обзор !!! Правдивый!!!

притопленник

Мал золотник да дорог

Иди катайся на жигулях умник

Пистесс страх какой

Ну ты капризный)

Это сша а не Германия

Опять не доступен 95,7% населения рашки.

Бред

Болт

Блю я понимаю немец критикует но русский !

Неудобства сидений в этом авто это намек для того, что бы не забыл, что это авто для города и не стоит ехать на нем далёко 🤦‍♂️ Любой авто становится Опель🤮

Нах она нужна за такие бабки. Лучше и дешевле купить что то с ДВС. Тем более за 2,2. А так тачка говно как мне кажется.

I’m 1 😂😂

First 😂🤣🤣

Где заряжать-то эту шляпу, у нас две зарядки на район и те постоянно заняты припаркованными бензиновыми автомобилями которые приехали в ТЦ? Еще одна зарядка на выезде из района, где нет даже общественного транспорта, типа приехал заряжаться и кукуй у машины в лесу у дороги. На работе работодатель на своей территории тоже не сделает бесплатную зарядку для авто. Если все накупят электротабуреток и поставят их во дворах, от этого количество зарядных станции не увеличиться. Так что советы, типа покупайте скорее электромобили бред, а в случае ДТП где их чинить?

Большенству эти машины не интересны . Бесполезная трата времени .

Великолепный дизайн впрочем как и у всех Opel

Ведущий отмороженный какой-то....

Очень субъективно. Катался и на новом лифе, и тесле ,и на бмв и на болте. В итоге выбрал болт и в восторге. Мултимедиа в болте на голову функциональнее ближайших одноклассников. Почти все недостатки в этом ролике притянуты за уши. Кресла отличные , едет здорово, все удобно. В общем если без эмоций- категорически не согласен с автором.

Ориентация нетрадиционная?