Danke, danke! 🙂 Weise gerne dein Freunde auf diesen Kanal hin. Wir sind für jeden Support und jede Weiterempfehlung dankbar. 🙂

😁😁 Danke! Ja selbstverständlich! Liebe Grüße Robert

Danke dir! Ja auf weitere Videos kannst du dich zurecht freuen! 😁 Liebe Grüße Robert Pajak

Haha! Yes! Aber Vorsicht! Nicht das du wieder deabonniert hast beim vielen smashen! Danke Tom ❤️ Liebe Grüße Robert

Danke dir! Freut uns sehr zu hören! Liebe Grüße Robert

😎👌

Knallt richtig rein!🔥👌🏼

Thank you! 😍 Kind regards Robert Pajak

Viel Spaß mit deinem/deiner neuen Supra, den du sicherlich bekommen wirst. Und besten Dank für dein Lob! 😊

Yes! Quer ist mehr! Danke dir für dein Lob und dein Abo! Das Gelb hat mir auch besser gefallen. Liebe Grüße Robert

Das freut mich doch! Danke! Was würdest du dir denn noch wünschen? Liebe Grüße Robert

Speed Heads Robert, hast du meine Handynummer noch? Bitte WhatsApp, danke.

Ich hab gerade mal geschaut. Hab die leider nicht mehr. Falls du meine hast, kannst du mir schreiben. Liebe Grüße Robert

ganz genau

Das muss so! 😁 Liebe Grüße Robert

Im 3 Liter Supra Fahrbericht habe ich bereits gesagt, dass eine Handschalter Variante interessant wäre. Für ein Sportwagen mit Automatik macht der Supra aber wirklich viel Spaß! Der Wagen hat einfach Charakter im Handling und schönes Feedback. Das verleiht dem Fahrer ein sehr gutes Gefühl. Der frisurbetonte Kollege meldet sich gleich hier. 😁 Liebe Grüße Robert

Hi, ich bin der frisurbetonte Kollege und bin nach wie vor aktiv. Allerdings schreibe ich mittlerweile verstärkt für unser Magazin und habe weiterhin bei jedem Video im Hintergrund meine Finger im Spiel. Wenn du meine legendäre Frisur vermisst, schaue einfach unter www.speedheads. in das Magazin. Aber der Robert macht ebenfalls einen sehr guten Job vor der Kamera. Wünschst du dir das ein oder andere Video, bei der Robert und ich gemeinsam vor der Kamera erscheinen? (Christian)

@@speedheads na so doll ist die Sehnsucht jetzt nicht.😁 Doch. 🥂Also ich finde du bist schon positiv auffaellig. 😎Und die Gelegenheit solltet ihr nutzen. Mehr wie schiefgehen geht ja nicht. 👍

@@hartmutthomas989 Besten Dank für das Lob, worüber ich mich echt freue! Ich lass mir mal was einfallen, was ich mit dem Robert zusammen anstellen könnte. Informativ und unterhaltend zugleich. Wenn du einen Vorschlag hast, poste das gerne hier. Dafür sind wir offen. Das ein oder andere POV-Video von mir wird es übrigens bald wieder geben, auch wenn man dort nicht meine Frisur sieht. (Christian)

@@speedheads Manche Leute bleiben im Kopf drin , jetzt nicht nur wegen der Frisur . die Herausforderung ist , sich immer wieder irgendwie anders oder neu zu präsentieren , ohne das Gesicht zu verlieren . WIR ALLE müssen Lust darauf haben EUCH sehen zu wollen . So ist das Ziel . Das wird nicht immer einfach sein . Good Luck 🚀

Ich glaube das wäre zu aufwendig. Basiert halt nun mal auf einer BMW Plattform. Da ist es kein Aufwand einen passenden BMW Motor zu nehmen. Alles andere wäre sicher zu teuer. Wüsste auch nicht welchen Motor die dafür nehmen könnten so spontan. Ein Schaltgetriebe wäre aber mal was... Liebe Grüße Robert

Absolut, sehe ich auch so und hab mich ebenfalls für den Pure entschieden. Das Fahrzeug ist sowieso dafür prädestiniert, dass man es noch selbst etwas optimiert. Also wird auch sicher nach 1-2 Jahren dann der Sound mit Downpipe und Abgasanlage optimiert. Dazu ists schön, dass vorn viel Platz ist, damit ist ein Ladeluftkühler auch schnell getauscht. Wer das dann tut und Trackdays machen will oder andere als Möchtegern-Hamilton auf der Landstraße gefährden will, der hat dann sicher auch noch bissl Geld übrig für eine optimierte Bremsanlage. Also mir fehlt beim Pure für die gelegentliche kurvenreiche (StVO-kompatible) Ausfahrt und die längeren Reisen auf der Autobahn überhaupt nichts. Und so schlecht, wie es immer alle Tester darstellen ist übrigens die Bremse beim Pure nicht. Die kriegt halt vielleicht keine 2 Runden Hockenheim hintereinander hin ohne zu glühen und auch keine 10 Vollbremsungen aus 250 km/h ohne Verschlechterung des Bremswegs, aber wer das braucht, für den gilt doch eh obiges. Der bastelt sich das Fahrzeug so, wie er es gerne hätte inkl. dicker Bremse. Einzig und allein die Soundanlage beim Pure, die ist jetzt echt nicht soo der Hit. Aber man kann auch hier schnell und halbwegs preiswert Abhilfe schaffen. Hab ich gemacht und gut ist. Übrigens bester und günstigster Tuning-Tipp beim 2 Liter: Holt Euch die BMW-Domstreben. Das kostet inkl. Einbau vielleicht 150 Euro.

Das kann durchaus sein. War auf jeden Fall überrascht! Der Bremsdruck war gefühlt einfach ein ganz anderer. Hatte nicht das Gefühl, dass die Winterreifen am Limit waren beim Bremsen sondern eher die Bremsen selber damals. Aber das kann natürlich sich auch nur so anfühlen, wenn die Winterreifen die Kraft deutlich schlechter übertragen. Reifen machen auf jeden Fall oft mehr aus als man denkt. So richtig extrem ist es auf der Autobahn aufgefallen. Liebe Grüße Robert

@@speedheads Finde eure Videos genial und einfach geil wie du die Supra bewegst, Robert ;) Ich bin ja auch ein fan von den 4 Zylinder BMW's weil ich der Meinung bin, dass der Hang zum untersteuern geringer ist und der Wagen schöner einlenkt! Hat sich etwas ähnliches auch bei der Supra abgespielt? Grüße!

@@maxzimmermann6605 Yeah! Danke dir! Klar doch! Meiner Meinung nach muss man die Autos doch richtig fahren, wenn man darüber berichten will. Der direkte Vergleich hinkt leider echt ein bisschen, durch die verschiedenen Jahreszeiten, Temperaturen, Wetter und Reifen. Aber wie ich beim 3 Liter Test gesagt habe: Der Supra hatte dort einen sehr starken drang zum quer fahren. Der war schon sehr agil und willig! Untersteuern ist mir da jetzt nicht aufgefallen. Liebe Grüße Robert

Vielleicht erhört Toyota uns mal... den Wagen als Schalter. Das wäre ein absoluter Traum für jeden Enthusiasten! Liebe Grüße Robert

Speed Heads Müssen sie machen. Der Wagen ist in beiden Motorvarianten verhältnismäßig teuer. Um Petrolheads dafür in ausreichender Zahl hinterm Ofen hervorzulocken, ist ein kurz geführter Kochlöffel mittelfristig Pflicht.

@@schunkelperser1794 Die Leute holen schon einiges aus dem 3 Liter Motor raus. Für die Sportliche Optik und das tolle Fahrverhalten finde ich den Wagen nicht so teuer. Aber ich würde einen Schalter stattdessen trotzdem bevorzugen. Da wäre die Entscheidung nicht so leicht. Supra als Schalter würde ich sofort nehmen. Da hast du Recht. Ist halt die Frage ob das jetzt nur uns so geht. Leider wollen viele Leute auch Automatik fahren. Ist leider so. Liebe Grüße Robert

@@schunkelperser1794 Aktuell gehen viele Gerüchte rum, dass für 2021 eine Schalterversion kommt. Ich hoffe das wird wahr! Liebe Grüße Robert

Speed Heads Bin optimistisch. Die GR-Leute machen Autos aus einer besonderen Leidenschaft heraus - nicht nur mit Blick auf die Verkaufszahlen. Das zeigt auch der kommende GR Yaris.