Toyota GR Supra Dynamic 2.0 Review / Fahrbericht - Sparflamme oder Handling-Feuerwerk?

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Күн бұрын

Der Toyota GR Supra Dynamic ermöglicht den Fans von japanischen Sportwagen den Einstieg nun auch unterhalb der Top-Variante "Legend". Mit dem 258 PS Vierzylinder inklusive Twin-Scroll-Turbo und ZF 8-Gang-Automatik und optimaler 50:50 Gewichtsverteilung bietet der 2.0 Supra in Ansätzen das, was Toyota-Fans seit Jahren fordern - einen GT86 mit Turbo? Was vielleicht dagegen spricht, wie viel vom 3.0 Supra in ihm steckt und wie gut sich der "kleine" Motor für den Alltag eignet? - Ihr erfahrt es im Video! Prüfstand, Rennstrecke und 100-200 km/h GPS Messung runden den Fahrbericht ab.
00:00 - Intro & Überblick
00:41 - Details vom Dynamic
04:26 - Fahreindruck I
08:57 - Racepark Meppen
10:46 - Prüfstand
12:18 - 100 - 200 km/h + 0 - 100 km/h
13:28 - Fahreindruck II
20:10 - Fazit
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Danke an Vtech-Performance für die Messung auf dem Prüfstand:
► www.vtech-performance.de
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► Alles zum Toyota GR Supra und den Modellvarianten
www.toyota.de/automobile/supra/
► 2021 Toyota GR Supra 2.0 - Technische Daten:
Farbe: Prominence Red
Leistung: 258 PS bei 5.000-6.000 U/min
Drehmoment: 400 Nm bei 1.550-4.400 U/min
Beschleunigung: 0-100 km/h in 5,2 Sekunden
Top Speed: 250 km/h (elektronisch begrenzt)
Getriebe: 8-Gang Automatik (ZF, 8HP 51)
Leergewicht: 1.470 kg
Verbrauch: 6,3 L / 100 km nach WLTP
Tankvolumen: 52 L
Länge / Breite / Höhe: 4.379 / 1.854 / 1.299 mm
CO2-Emissionen: 143 g/km nach WLTP
Abgasnorm: Euro 6d-TEMP
#grsupradynamic

Пікірлер: 41

@speedheads 3 жыл бұрын

Gutes Review! Ich persönlich war aber überrascht wie viel Spaß der 2 Liter insgesamt bieten kann. Performance ist schon ordentlich vorhanden, auch gerade vom Grip Level. Das laut Toyota, 70% das 2 Liter Modell kaufen werden ist eine neue Info für mich. Das wage ich ebenfalls sehr zu bezweifeln. 😅 Liebe Grüße Robert

@evostylez3246 2 жыл бұрын

Das glaube ich schon, denn mal ehrlich, 13K mehr oder so ähnlich, letztendlich für was? Bei dem Auto geht es doch um die Schönheit und nicht, ob ich 1s schneller auf 100 bin. Sperrdifferential, wer braucht das im Alltag, eine "größere" Bremse, als hätte der andere Fahrradbremsen verbaut, all so Dinge, die gehypt werden, wer nutzt sie oder sind hier alles Nürburgring Wochenendfahrer? Lasch sind beim 2.0, dass er vorne keine Kamera hat und hinten nicht piept. 19 Zoll, statt 18 na gut, was fährt die Formel 1? Ist das so relevant? Ich lease den Pure, mir reicht das, nach drei Jahren kommt was anderes, fertig. Mir geht es rein um die Optik und der 2.0 braucht sich leistungsmäßig bestimmt nicht verstecken. Beim Mustang ist es was anderes, der ist bekannt mit V8. Bei der Supra genieße ich die Blicke eines nicht mal 1000x zugelassenen Autos hier, was keiner kennt kaum. DAS ist ein gewaltiger Unterschied! Und ein Type R, mag schnell sein, aber optisch doch null Vergleich zu einer Supra...

@niclash4534 3 жыл бұрын

Ich kann mir gut vorstellen, dass man den 2.0l etwas bereut, wenn man die 3.0l Version schonmal gefahren ist und/oder gehört hat. Ich hätte es schön gefunden, wenn die Differenzierung noch größer geworden wäre. Wenn er in der Realität *immer* 100-150kg leichter wäre, dann könnte man den 2.0l schon fast ohne Bedenken empfehlen. 🤙🏼

@DanielPrzygoda1 3 жыл бұрын

Schöner Fahrbericht! 2-sitzige Sportwagen... hach, da geht mir das Herz auf. Finde den Supra sehr interessant. Toll, wie Du die Unterschiede zur größeren Version erklärt hast.

@philevan 3 жыл бұрын

Sehr schönes Auto. Mir würde der 6 Zylinder aber eher zusagen. Danke fürs Video

@user-vy2bz5fl8k 2 жыл бұрын

Verstehe deinen Aspekt wegen zu viel Klimbim für Spaß Auto. Aber als Daily reicht der für mich, ziehe ihn auf jeden Fall in Betracht. Danke für das gute Review

@potzblitz6337 3 жыл бұрын

Klasse Video. In der aktuellen Überlegung für das nächste Auto nach dem Fiesta ST spielt der Supra eine große Rolle. Nur beim Supra sehe ich mich gezwungen einen Zweitwagen zu holen. Im Winter wird das glaube ich sehr schwierig und Sachen mitnehmen ist auch schwierig. Ebenfalls habe ich meine Zweifel was die Haltbarkeit angeht, da BMW. Weitere Fahrzeuge wären der jetzige Focus ST; Und mein Favorit Focus RS MK3. Allradspaß im Winter und auch Platz. Mir gefällt nur nicht das manuelle Getriebe. Habe lieber Halbautomatik mit schaltwippen

@P1TV 3 жыл бұрын

Ich glaube bei B48 und B58 muss man sich keine Sorgen machen! Der Focus ST ist auf jeden Fall auch super!

@MKC95 2 жыл бұрын

Ich finde der Supra MKV wirklich schön und hatte Interesse an der 2.0 wegen dem Gewicht. Aber wie es sich heraus gestellt hat, sind das keine 100kg Unterschied wenn man eine etwas höhere Ausstattung nimmt. Auch die Performance Werte waren nicht dolle im Gegensatz zu meinem Mr2 Turbo. 100- 200 braucht mein Mr2it ca. 280 PS und 370NM 13.2 Sekunden. Eine neuer MK5 mit so einem schnellem Gerriebe braucht 15.5. Und von 0-100 ist meine alte Lady fast identisch. Somit behalte dich den Mr2 und werde nicht auf MKV wechseln. Und wie du erwähnt hast, fehlt einfach die japanische Seele. Danke für deine Expertise 👍

@samothemanon5531 3 жыл бұрын

Und wie sieht der Fahrspaß-Vergleich zu einem handgeschalteten GT86/BRZ aus?

@P1TV 3 жыл бұрын

Gab es hier schon als Video mit dem 3.0 Supra und der BRZ hat mir ganz klar mehr Spaß gemacht, ist pureres Autofahren. Da erübrigt sich dann natürlich die Frage im Vergleich zum 2.0 :D kzfaq.info/get/bejne/qpuda9Jhmq6XpZs.html

@samothemanon5531 3 жыл бұрын

P1TV Das Video hatte ich schon gesehen. Manche Leute meinten, dass der 2.0 insgesamt harmonischer ist als der 3.0er und die Mehrleistung eigentlich verzichtbar ist. Das hätte noch eine Rolle spielen können.

@P1TV 3 жыл бұрын

Die Leistung reicht so gesehen und die Balance ist top! Den Ausschlag gibt für mich die Handschaltung, die 200 kg weniger Gewicht und das Oldschool Feeling mit dem Sauger. Das hat so viele Elemente von 90er Auto, was für mich einen extremen Charme hat :)

@samothemanon5531 3 жыл бұрын

P1TV Das geht mir genauso. Von handgeschalteten Autos wird man sich leider verabschieden müssen.

@P1TV 3 жыл бұрын

Ich habe mich von neuen Autos gedanklich sowieso schon verabschiedet. Ausnahmen wie der GR Yaris werden immer seltener.

@r4zor197 3 жыл бұрын

Ich finde die Supra ist einfach ein Kult Auto. Der 6 Zylinder stammt ja von BMW kommt der 4 Zylinder von Toyota selber?

@P1TV 3 жыл бұрын

Nein, auch von BMW :) Ist der B48

@chrisvaleske 3 жыл бұрын

Is that is that is that is that IS THAT A SUPRA AHHHHHHHHHHHHHHHH

@evostylez3246 2 жыл бұрын

Ehrlich gesagt, ich verstehe das Schlussstatement nicht. Vergleich mit Type R. Wenn ich mich für einen Supra entscheide, weiß ich, dass ich keinen mitnehmen kann und einen kleinen Kofferraum habe und es eigentlich kein Alltagsauto ist. Das ist Äpfel mit Birnen zu vergleichen auch über den Preis. Ich denke, wer sich für einen Supra entscheidet, weiß das alles, er will diese Form, ja einfach den Supra fahren. Wir vergleichen ja nicht, wer mehr aufladen kann etc.

@normanlategahn8725 3 жыл бұрын

Ich würde Nissan 370z erwähnen, bevor mir Kia Stinger einfällt. Ist auch nur die unbedeutende Summe von ca. 20.000 Euro günstiger. ;-)

@P1TV 3 жыл бұрын

Es ging im Vergleich explizit um vergleichbare Vierzylinder Turbo Varianten stärkerer Autos. Da hat der Z nichts verloren 🙂

@1976gerbel 3 жыл бұрын

Wenn man die Strassenpreise vergleicht, kostet der Supra ähnlich viel wie ein Golf GTI. Verrückt.

@matthiastreiber4627 3 жыл бұрын

Sicher kein schlechtes Auto aber mit gefällt der baugleiche Z4 besser

@wildcat38 3 жыл бұрын

Abgesehen von der Leistung soll sich der Kleine ausgewogener fahren .

@P1TV 3 жыл бұрын

Der Eindruck wird bei den meisten dadurch entstehen, dass es durch weniger Leistung beherrschbarer und einfacher zu fahren ist. Die Auswirkung der 1-2% optimaleren Gewichtsverteilung werden nur Profis und Rennfahrer spüren denke ich.

@schunkelperser1794 3 жыл бұрын

Waarum gibt es ihn nicht handgeschaltet? 😡 Toyota, was soll das? 🤨

@P1TV 3 жыл бұрын

Du sagst es!

@P1TV 3 жыл бұрын

Aber die Anzeichen verdichten sich, dass der GR86 es zu uns schafft!

@schunkelperser1794 3 жыл бұрын

@@P1TV Bitte! Danke! ✌️

@bluenomad73 3 жыл бұрын

Ein Supra mit 2.0 Liter Motor ist fast so schlimm wie ein Mustang 2.3 Liter Eco-Boost... ..es geht nicht nur um die Leistung und Fahrverhalten, sondern um das authentische Gefühl.

@evostylez3246 2 жыл бұрын

Warum ist ein 2.0 Supra "schlimm"?