kzfaq.info/get/bejne/e56npcuF1pevlI0.html test Skody Enyaq RS!
@kaczor67762 жыл бұрын
Dzięki temu że dźwięk nagrywasz osobno, mówisz zwięźle konkretnie i merytorycznie. Senariusz jest lepszy niż improwizacja. Podoba mi się to
@junghasai2 жыл бұрын
한국에서 7년전에 들어오려다 못 들어왔는데 올해 다시들어올것 같습니다 덕분에 상세한리뷰 너무 잘봤습니다 코디악 많은 리뷰중 최고라 생각됩니다 감사합니다
@cinkroz64682 жыл бұрын
Szacun za możliwość wyświetlenia cyfrowo temperatury oleju.
@dawidszweda98762 жыл бұрын
Czekałem i się doczekałem. Super
@marcin28642 жыл бұрын
Super auto mówią że jak coś jest do wszystkiego to do niczego a ta skoda właśnie taka jest czyli do wszystkiego. Kupiłbym. Przyspieszenie lepsze od niektórych mocniejszych i bardziej opływowych aut. Szkoda tylko że żeby wziąć łyka kawy trzeba otworzyć albo cofnąć podłokietnik. No i kawa jedna na pół z pasażerem. Dzięki za fizyczne pokrętła. Lepsze pokrętła sprzed 5 lat niż dotyk z 2022.
@mateuszkaminski11722 жыл бұрын
Cuphpldery to zdecydowanie najwiekszy minus tego auta wg mnie. Moze obok lekkich zmul skrzyni automatycznej w niektorych sytuacjach. Nie rozumiem czemu producenci z europu nie moga zrobic normalnych duzych i latwo dostepnych uchwytow na napoje jak producenci z USA...
@wujekstalin12 жыл бұрын
Auto to nie kawiarnia
@mateuszkaminski11722 жыл бұрын
@@wujekstalin1 Nikt nie zmusza, a w uchwytach nie trzeba trzymac kawy tylko np wode ktora jest niezbedna podczas dluzszej trasy aby byc skupionym.
@marcin28642 жыл бұрын
Ale jak ci mama kupi happy meala to pamiętaj żeby wyjść bo auto to nie restauracja.
@mateuszkaminski11722 жыл бұрын
Swietne argumenty, brawo panowie
@10patrik102 жыл бұрын
Vdaka , super recenzia ako vzdy !
@vipkacper182 жыл бұрын
Recenzja super jak zwykle. Pozdrawiam
@rafalsz39272 жыл бұрын
Całkiem ciekawy samochód 🙂. Miałem okazję jechać zwykłym Kodiaq i często odczuwałem, że brak mu trochę mocy. Podejrzewam, że RS na pewno by mi bardziej pasował 😎
@Sebastian_Ch.2 жыл бұрын
Mi się ten dźwięk z głośników podoba. Chrzanić, że jest sztuczny. Ważne, że w kabinie są przyciski fizyczne.
@osmolovskiu812 жыл бұрын
Шикарно выглядит, диски прикольные!
@konradvolkswagenowicz99982 жыл бұрын
Dobry początek!
@wojker12342 жыл бұрын
Fajny odcinek i Skoda RS pozdrawiam
@abertoskar2 жыл бұрын
Dziękuję i pozdrawiam
@zbigniew.pl.2 жыл бұрын
Jak zawsze Interesujący test, teraz czekam na Karoqa 2022 po lifcie 😉
@grzyblesny2 жыл бұрын
O Kodiaq 2022 fajnie akurat na okienko pomiędzy lekcjami
@graba70222 жыл бұрын
Jak napisali Kodiaq "RS", mogli by wsadzić silnik chociaż z superba 280 km lub 2.5 z RS 3.
@barturban2 жыл бұрын
Alez to by bylo dobre!!
@felipeped7602 жыл бұрын
Zawsze można zrobić ten silnik na 400 koni xD
@danielbrollykrk62732 жыл бұрын
A to nie ten sam silnik?? Tylko z inną mapa od producenta?
@Tenktory2 жыл бұрын
Nie po to mają silnik, który jest wyróżnikiem Audi RS żeby go dawać Skodzie. I to jeszcze do SUV-a ;) Poza tym: po co? Ktoś by kupił taką Skodę żeby być rekordy przyspieszeń 100-200? I to w dodatku za znacznie większą kasę niż te 250 tys, bo pewnie należałoby sporo pozmieniać żeby pozostałe komponenty wytrzymały współpracę z mocniejszym silnikiem, a samochód, po znacznej poprawie osiągów, był ciągle bezpieczny ;)
@barturban2 жыл бұрын
Na 400 to nie, ale 300 przyjmuje latwo :)
@MajorKamil942 жыл бұрын
Bartku, fajne przejście na początku :)
@barturban2 жыл бұрын
Profesjonalne co? :D
@Piotr_W_82 жыл бұрын
Dobrze że nie leci z głośników Zenek Martyniuk xD
@nightmre51792 жыл бұрын
Kurde jak ja lubię Skodę
@Kap4322 жыл бұрын
Super odcinek
@dawidszweda98762 жыл бұрын
Ten dźwięk z kabiny czy na zewnątrz mi się podoba. Nie zniósłbym tych kołpaków
@jankowalski90592 жыл бұрын
Nie no ten kocyk to mnie przekonał do zakupu tej Skody 😂😂
@clickbaitpl2 жыл бұрын
Silniki TSI od VAGa mają zawsze jakiś bonus do mocy :) Nowy Golf R wypluł 340 kuca to i w tej Skodzie może być koło 270 kuca :)
@marcing76892 жыл бұрын
I to jest fajne autko rodzinne, tatuś ma pod nogą, mama ma komfortowo :), a 2+2 bez problemu się pakuje. A jak się rozpakuje to i 7 miejscowa się robi. Skoda ma napompowane samochody w swoich klasach, co czyni je bardziej użytecznymi. Ceny podobne do konkurencji która jest zazwyczaj mniejsza. Jak ktoś nie ma presji na znaczek to fajny wybór.
@maximax36242 жыл бұрын
a mi się podoba ten głośnik w wydechu!!!
@MrAntipathiQue2 жыл бұрын
Straszne to sztuczne podbijanie dźwięku. Wolałbym, żeby w ogóle nie było go słychać. Ciekawe za ile i jak szybko można to gunwo wywalić :D Łapa w góre za film :) a auto totalnie nie w moim guście.
@magnes7u7392 жыл бұрын
W bmw też jest sztuczne podbijanie dźwięku
@MrAntipathiQue2 жыл бұрын
@@magnes7u739 wiem, pod którymś testem Bartka, bodajże serii 4, też się z tego śmiałem 👍🏻
@CdosProduction2 жыл бұрын
@@MrAntipathiQue poprzez obd11 napewno można to wylaczyc;)
@huberts20062 жыл бұрын
To teraz czekam na test odświeżonego modelu Karoq
@penernarowerze2 жыл бұрын
Alukołpaki 🔥🤘👍💪🔥
@abcbca28302 жыл бұрын
271,9 km - taka największą moc znalazłem na wykresach z hamowni na serii.
@barturban2 жыл бұрын
Czyli ładny bonusim! Dodatkowo silnik mocno podatny na modyfikacje wiec pewnie 300 pęknie po samym chipie :)
@abcbca28302 жыл бұрын
@@barturban 305-320 km i ok 450 niuta po stage 1
@Jabardll2 жыл бұрын
Klasa bonus jak w civic a nawet wiekszy!
@abcbca28302 жыл бұрын
@@Jabardll Jeśli masz na myśli 2.0T Type r to silnik jest zdławiony o 100 koni bo ośka i tak by nie dała rady, stage 1 ok 400 koni da się zrobić
@barturban2 жыл бұрын
Tylko chyba Civic ma problemy z chlodzeniem i trzeba intercooler zmieniac?
@SakunaSwonaChannel2 жыл бұрын
Great review👌❤️
@schwagier2 жыл бұрын
Fajny ten kodziaczek, taki nie za oszczedny
@Syrinxification2 жыл бұрын
Czekam na test Karolq jak SKoda rzuci nową wersję
@Sebastian_Ch.2 жыл бұрын
Super test. PS. 9:32 polskie realia po zmianie taryfikatora mandatów.... 240KM i 51 km/h, teraz to najlepiej Dacię kupować, przynajmniej nie będzie kusić prawa noga ;)
@hemin_gway2 жыл бұрын
A mnie się podobają te kołpaki
@furo_znawca33412 жыл бұрын
w końcu kodiaq :) te auto jest zrobione pod śnieg haldexs 5 gen robi robote
@piszesobieto79912 жыл бұрын
Nie wiem czy dobrze kojarzę ale czas oczekiwania na Skodę to nawet rok. Biorąc pod uwagę że Kodiaq, czy Superb to już stare modele, a premiery ich następców pewnie nastąpią za rok, tzn. że jeżeli ktoś zamówi teraz lub za miesiąc czy dwa obecny model to może się okazać, że zostanie zaprezentowany nowy, a on dostanie stary.
@barturban2 жыл бұрын
Niestety ale moze sie tak trafic... ale teraz wiekszosc marek ma takie czasy oczekiwania. Chyba tylko elektryki sa w miare szybko ale to dlatego ze jest duze lobby i ze i tak ludzie ich mocno nie kupuja, bo sa drogie i maja ograniczone zasiegi
@piszesobieto79912 жыл бұрын
@@barturban Rozumiem że każdy chcę skonfigurować samochód pod siebie, ale są gotowe auta w salonach do odbioru ( w radiu słyszałem reklamę BMW Łódź Premium Arena i podawali jeżeli się nie mylę, że mają 140 gotowych, chociaż na stronie tylko kilka ). Wolałbym już takie, niż czekać rok. A co do kupowania nowego auta to wg. mnie tylko po premierze i oczywiście po Twojej opinii, bo kupowanie samochodu który jest już 6 lat na rynku, to jak nabywanie powiedzmy podgniłych owoców za pełną cenę.
@n8n8n8n2 жыл бұрын
Przedliftowa ładniejsza, ale w polioftowej jest prawilny silnik do RS. Według hamowni (test najnowszej Skody Octavii) ten silnik ma tak naprawdę 260,8KM oraz 386,9Nm, źródło: kzfaq.info/get/bejne/bqieZrR50JralaM.html A podejrzewam, że silnik z testowanego Kodiaqa pochodzi wprost spod maski Superba Sport, który ma nie 272KM a 291KM/371,8Nm (kzfaq.info/get/bejne/rZx9ZrZex7vUZHk.html) :) Ale najlepsze jest to, że można dać Stage 1 i zmienić te paramery na 350KM oraz 480Nm :P
@grzes8822 жыл бұрын
W leasingu da radę zrobić to nie tracąc gwarancji?
Jak mi pokażesz producenta który naprawi ci za darmo rozsypaną skrzynie po tym jak musiała ona przenosić o 50% wyższą moc to będę w takim szoku że chyba moim nastepnym samochodem będzie coś z jego stajni.
@n8n8n8n2 жыл бұрын
@@maths1563 Żaden producent nie naprawi Ci skrzyni biegów za darmo, bo mają zaplanowane, by rozsypywały się p-o gwarancji. Druga kwestia - skrzynie biegów mają pewną rezerwę, te w Skodach vRS wytrzymują znacznie więcej, niż produkują ich silniki, poza tym jest coś takiego, jak tuning skrzyni biegów :)
@piotrusakapisy2 жыл бұрын
w s3 nowej ten sam patent z wydechem, tylko tam jeszcze strzela z wydechu :)
@oskiboski1122 жыл бұрын
Zajebiste te kołpaki xD
@user-wz8bk1pg5k2 жыл бұрын
Лучший коди за свои дөньги/равных өму нөт/
@dixon37852 жыл бұрын
Co niestety robimy z poziomu bagażnika ale można dokupić pakiet że się składa z bagażnika wdarł się błąd ale kozak film jak zwykle
@barturban2 жыл бұрын
Tak, zaplatalem sie ;) dzieki!
@rafaperek26792 жыл бұрын
240 tys. za Skodę. No świat oszalał już do reszty. Po za tym za duże spalanie. a tak to auto mi się bardzo podoba, jeszcze w tym kolorze. Na pierwszy rzut oka od frontu miałem skojarzenie z Jeepem Grand Cheeroke. ehh sZkoda że nie można tego auto ściągnąć z USA, wyszłoby by sporo taniej.
@magnes7u7392 жыл бұрын
Co się tak dziwisz debilu
@magnes7u7392 жыл бұрын
Skoda to drogie I nowoczesne samochody
@magnes7u7392 жыл бұрын
Haha jakiegoś badziewnego przestarzałwgo jeepa z usa do Skody kodiaq porównujesz ?
@dawidszymichowski17372 жыл бұрын
Chętnie bym zobaczył test zwykłej Skody Kodiaq w wersji z 2 litrowym 200 konnym dieslem, którego zobaczyłem w obecnym "Auto Świecie". Choć nie obraziłbym się na 150 konną benzynę 1.5 czy 150 konnego diesla 2.0. Pozdrawiam.
@barturban2 жыл бұрын
Moze kiedys tak zrobie :)
@Yetefech_Official2 жыл бұрын
Skodunia 😍
@MrRaymax902 жыл бұрын
Na zewnątrz prawie jak VR6
@g0od11142 жыл бұрын
good job skoda
@jerzykuciapa18542 жыл бұрын
Ciekawe czy Pan z kanału ZacharOff, największy w Polsce fan Kodiaq wymienił już swoje Kodiaqi na fe po face liftingu.
@Nigy9422 жыл бұрын
Super docinek!
@peterenis47522 жыл бұрын
Te przyśpieszenia z procedury startu, czy robienia boosta trzymając hebel to raczej ciekawostka, bo bardziej się liczy przyśpieszenie bez tego.
@barturban2 жыл бұрын
Dlatego podalem oba czasy :)
@peterenis47522 жыл бұрын
Wiem, ale taka właśnie sugestia, aby tak to testować za każdym razem ;)
@reefp58162 жыл бұрын
jak za skodzinę to zdecydowanie za drogo ale i tak te głośniki na zewnątrz to chyba największa żenada (podobno w q5 coupé też są) - ciekawe może disco polo można puścić...
@trenermateusz35612 жыл бұрын
W skodzie za każdą pierdołę oczywistą w innych markach trzeba dopłacić więc cóż zrobić = simply priced :D
@Szczepanittooo2 жыл бұрын
Najdroższe frisbee świata?
@promyk52 жыл бұрын
Kodjak byłby super gdy zamiast dwuosobowej kanapy w drugim rzędzie były by trzy fotele jak w Peugeot 5008. A tak kupno Kodjaka przy tańszym Kamiq'u traci sens
@adamsowa26292 жыл бұрын
Raczej Karoq może być alternatywą, Kamiq to maleństwo w porównaniu z Kodiakiem.
@Goodstuff123456667892 жыл бұрын
To frisbee to jedyny element tego auta na który mnie stać 🥲 Dobra, ale tak na poważnie. Nie wiem dlaczego, ale te nowe Skody jakoś mi nie podchodzą i to niezależnie od wersji ;/ wyjątkiem chyba jest Kamiq, który jest całkiem sympatyczny, no ale mniejsza. Technicznie Karoq robi wrażenie, nie tylko osiągami, ale też tym ile miejsca w nim upchnęli. Chociaż ten sztuczny wydech to żenujący jest, coś strasznego… Gdyby tylko był trochę ładniejszy… w sumie to i tak mnie nie stać🤣 ogólnie bardzo spoko auto, a test jak zwykle świetny! 🖤
@urosvranic49302 жыл бұрын
I think Octavia Scout should be cheaper alternative for Kodiaq. Ok it is diesel not petrol, but should work for the 90% of the big families, and could save 15k eur.
@PR-fs9os2 жыл бұрын
Kojal Skoda nie zobaczysz jednej w USA i Japan jak myślicie dlaczego?
@spk8989pl2 жыл бұрын
Sterowanie tempomatem dźwigienka pod kierownica - porażka. W pasku B8 miałem na kierownicy - super wygodne.
@barturban2 жыл бұрын
Fakt, slabo wygodne
@ROWRATISOR1PRO2 жыл бұрын
Chłopie nie musisz mieć kierowcy MULTIFUFUNKCYJNEJ
@cfcboyka21812 жыл бұрын
Materiał od Bartka do tego kawka z rana i można zaczynać dzień. Kurde to na tarraco 245km już nie ma szans ? 😁 Tez ubolewam na brakiem 4x4 w octavii RS. Trzeba brać tsi 190km i robić program :/
@mateuszw22062 жыл бұрын
Zgadzam się. Kawa i film od Bartka z rana i od razu lepiej się zaczyna dzień. Mógłby co dziennie coś wrzucić 😀
@bartosz32322 жыл бұрын
test samochodowy jakiegoś typa umila ci dzień? ;D
@mateuszw22062 жыл бұрын
@@bartosz3232 Ogólnie bardzo lubię motoryzację także każdy Twój test oglądam. A zobaczył bym z chęcią np. nowego peugeota 308.
@mateuszw22062 жыл бұрын
@@bartosz3232 A może jakieś motocykle! To by było coś 😀
@cfcboyka21812 жыл бұрын
@@bartosz3232 było jeszcze dzień dobry TVN do wyboru 😁
@gregor87522 жыл бұрын
No nie no, te nakładki na felgi to już przesada. Może test tiguana R ?
@marcin63152 жыл бұрын
Czemu? Mi się podoba
@JohnCena-mb5ms2 жыл бұрын
Chętnie bym zobaczył test R ki która napewno zjada kodiaqa pod względem osiągów i spalania
@sportivo_awd2 жыл бұрын
Jakie czasy taka definicja RS.
@maxmar80602 жыл бұрын
2:45 drobna pomyłka :D, bo 2 razy to samo slowo, a chodzilo o co innego :)
@barturban2 жыл бұрын
Poplatalem sie! Dzieki :)
@mariuszcwioro36052 жыл бұрын
Super test. Super auto! Co za rozmiar w środku. Miejsca mnóstwo, nawet pełne koło zapasowe. Nie ma na co narzekać, chyba że na spalanie w mieście no i na cenę oczywiście. Ale jak słusznie zauważył Pan redaktor - wszystko jest dzisiaj drogie, niestety.
@TheKejmul2 жыл бұрын
Super auto? Błagam. Projektowana od linijki wierna kopia Tiguana i Tarraco. Jedna z najgorszych opcji w tym rozmiarze.
@tomaszbielecki26992 жыл бұрын
Bartek alez Ty masz uraz do tego pianoblack
@Piotrek45002 жыл бұрын
aaaa no właśnie :D bez procedury startu sekunda w dupe, czyli osiągi mieszczą się w średniej poprostu
@MaslAlek2 жыл бұрын
No to downpipe, intercooler i 400 koni :D
@dawjas25202 жыл бұрын
Topowe skodziałki są naprawdę fajne, dobrze wyposażone , dobre osiągi , praktyczność i cena jeszcze nie zabija :)
@mglisty2 жыл бұрын
240 tysięcy za Skodę. Musiałbym na głowę upaść.
@janiepaniemaju2 жыл бұрын
@@mglisty Widziałeś ceny inny nowych samochodów, podobnych gabarytów i podobnie wyposażonych? Nie bronię tej marki, bo rok temu przeżywałem to samo co Ty. Natomiast, trzeba sobie powiedzieć jasno - tanio to już było. Ceny oszalały.
@TheKejmul2 жыл бұрын
@@mglisty W cenie tej wsiurki można mieć DS7 z 300-konną hybrydą i 4x4 i szereg innych aut lepszych niż ta wsiura.
@JohnCena-mb5ms2 жыл бұрын
Lepiej dołożyć 20 tysięcy i mamy tiguana r który zjada kodiaqa rs
@janiepaniemaju2 жыл бұрын
@@JohnCena-mb5ms Dlatego kosztuje 20k więcej...tak można w nieskończoność.
@abrahammer97292 жыл бұрын
Warto dodać, że jeżeli chcemy mocnego diesla to dostaniemy go najszybciej w połowie 2023 :) Ogólnie to duży samochód.
@wojtekgrycz2 жыл бұрын
W jakim sensie? :) Chodzi o czas oczekiwania, czy o zmiany w cenniku i pojawienie się czegoś mocniejszego niż obecne 2.0 TDI 200 KM 4x4? :)
@abrahammer97292 жыл бұрын
@@wojtekgrycz czas oczekiwania
@zdzisiukaach74522 жыл бұрын
Witam. 😆
@barturban2 жыл бұрын
No cześć!
@mateuszw22062 жыл бұрын
No ja też uważam że to dobrze że ona nie jest sportowa. Myślę że też było takie założenie że to ma być bardzo szybki w miarę komfortowy SUV. Pozdrawiam
@michalmazurek78722 жыл бұрын
Czemu skoda wygląda z przodu trochę jak bmw
@gregbear62792 жыл бұрын
6:40 gniazdo zapalniczki w wyjmowanej przegródko-półce? Jak to działa?
@krzysztofwieczorek37972 жыл бұрын
To jest miejsce na zatyczkę gniazda zapalniczki
@gregbear62792 жыл бұрын
@@krzysztofwieczorek3797 że takie simply clever?
@jackbauer46072 жыл бұрын
Chętnie poznałbym osobę w Skodzie, która powiedziała, że ludziom te kołpaki nie będą przeszkadzać. Obowiązkowo do wywalenia, ze spalaniem o 0.1 większym można przeżyć. ;)
@RADEKING30072 жыл бұрын
spokojnie parę dni pod blokiem i same znikną
@piotrstanislawski68422 жыл бұрын
@@RADEKING3007 kogo stać na takie auto nie parkuje pod blokiem :) jak coś to pod blokiem ale w garażu podziemnym albo w swoim prywatnym domu :)
@paweleq192 жыл бұрын
Ktos jeszcze zauważył, że Bartek powiedział "przynajmniej nic nie skrzypi", a na filmie za co nie dotknie to chrupie? No tak trochę niefortunne stwierdzenie
@zbigniewzysk21022 жыл бұрын
Właśnie miałem pisać podobny komentarz. Mówi że nic nie skrzypi i zamiast mocniej pododykać to zaczyna gładzić😄 całe wnętrze jak by się bał że zacznie mocniej skrzypić' taka reklama trochę🤷♂️
@nikodem1642 жыл бұрын
genialna alternatywa dla x3, czy x5 w najbardziej sportowej odmianie
@barturban2 жыл бұрын
Oj chyba nie - tam sportowe wersje maja ponad 500 KM :)
@nikodem1642 жыл бұрын
@@barturban no tak tak, ale jak kogoś nie stać na tak sportowego SUV-a to może sobie kupić taką Skode o gorszych osiągach ale takiej samej funkcjonalności
@dariuszpopowicz64182 жыл бұрын
Większość niemieckich aut w usportowionych wersjach ma puszki z głośnikiem do generowania głosu z wydechu, więc to już praktycznie standard.
@barturban2 жыл бұрын
Nie no na zewnatrz to nie - MB, BMW tego nie ma :)
@dariuszpopowicz64182 жыл бұрын
@@barturban Wpisz sobie w wyszukiwarkę "aktywny układ wydechowy audi" Tam jest taka okrągła puszka przy tłumiku końcowym. 😁
@barturban2 жыл бұрын
Ale to ja wiem, Audi, Skoda, chyba nawet Porsche (w Taycanie) - ma to. Ale MB i BMW w serii tego chyba nie maja ;) bo napisales ze wiekszosc niemieckich aut to ma :)
@dariuszpopowicz64182 жыл бұрын
@@barturban Czy w serii nie wiem ale takie coś istnieje 😁
@marcin63152 жыл бұрын
Jakby był jakiś fajny silnik, ale taki mocny to brałbym
@barturban2 жыл бұрын
200 KM benzyna jest albo diesel ;) styknie moim zdaniem
@marcin63152 жыл бұрын
@@barturban no tak ale taka V6 by fajna była, ale wiadomo EKOLOGIA 😂
@huberts20062 жыл бұрын
9:29 właśnie wyprzedza cię octavia
@oliwerwitaofficial2 жыл бұрын
Jednak brakuje mi tu tego silnika 2.0 BiTdi
@stopekandrzejewski49242 жыл бұрын
Nie ma silnika 2.0 BiTdi. Ktoś to tak nazwał i tak się ciągnie bez sensu...tak samo nie ma 3.0 BiTdi. Oba są Twin Turbo pomimo tego , ze jeden jest rzedowy a drugi widlasty. Nauczcie się wreszcie poprawnego nazewnictwa. :-)
@oliwerwitaofficial2 жыл бұрын
@@stopekandrzejewski4924 w obu przypadkach chodzi o to samo czyli 2 turbosprężarki tylko z tą różnicą ze bi to mogą być lub są 2 różne turbosprężarki a twin to dwie takie same
@stopekandrzejewski49242 жыл бұрын
@@oliwerwitaofficial Twin to dwie z czego jedna jest mniejsza, pracująca w zakresie niskich prędkości obrotowych silnika a druga większa, pracująca w zakresie wysokich prędkości obrotowych a załączana jest stopniowo. BiTurbo to system składający się z dwóch turbosprężarek, których praca odbywa się w sposób równoległy. Ja rozumiem, ze jest to prawie to samo jednak...z punktu widzenia technicznego to ogromna różnica :-) Pzdr :-)
@mateuszprochnicki4422 жыл бұрын
Octavia MA naped 4x4! Ale tylko w wersji 1. Diesel RS. 2 Sportline 2.0 TS-i 190. Ale przy opcji 2 nie ma tych cudnych foteli z RS'a ;(
@barturban2 жыл бұрын
Tak tez powiedzialem ze to czego nie ma benzynowa Octavia RS :)
@dan911911dan2 жыл бұрын
Zintegrowane zagłówki może i są ładne ale jak usiądzie osoba o wzroście 2metrow lub 150 cm to nie spełniają swojego zadania ale na testach Euro NCAP manekiny zawsze mają średni wzrost więc jest Ok 😉
@barturban2 жыл бұрын
Przy 150 problemu nie ma - sprawdzalem :)
@marcinczajka112 жыл бұрын
Piękny, mocny i rodzinny - ale ten dżwięk ... i nie kupię :)
@wojciechdrzyzga2674 Жыл бұрын
A ja właśnie kupiłem . Ale to RS dla bananiarze😂
@tymitymii562 жыл бұрын
Uwielbiam Twoje testy, najlepiej podchodzą mi do piwka i chipsow po pracy. Żona codziennie wkurwia sie juz na pssssstnięcie stronga i pytanie czy mamy jakies chipsy na "Cześć....Bartka Urbana"?xd
@Soulstone02 жыл бұрын
Aleś wylizał rowka autorowi :)
@tymitymii562 жыл бұрын
@@Soulstone0 rowek slyszalem ze ty lizesz najlepiej ja wyrazilem subiektywną opinię:)
@osmolovskiu812 жыл бұрын
Нам в России такой может только сниться.
@maximax36242 жыл бұрын
Zmiana silnika z TDI na TSI to najlepsze co jest w tym liftingu
@sticko240 Жыл бұрын
Dźwięk z głośników nie jest aż tak zły. Wiadomo, że lepiej by było mieć pod maską prawdziwe V8 czy chociażby V6, ale podbijanie dźwięku silnika przez głośniki, to nie jest aż taki dramat, serio :) Akurat przymierzam się do zakupu nowego SUV'a, więc film bardzo pomocny i mocno wzmocnił Skodę na mojej liście aut do wyboru :)
@sebastianwywia22802 жыл бұрын
Glosnik w wydechu moim zdaniem na plus,brzmi znacznie lepiej
@mioszlaskowski8002 жыл бұрын
A w zwykłym nie rs też są takie nakładki
@tomaszlach58172 жыл бұрын
Pytanie do prowadzącego - lepiej brać w TDI czy TSI?
@barturban2 жыл бұрын
Zalezy od tego jak i gdzie jezdzisz :)
@tomaszlach58172 жыл бұрын
@@barturban Jako pierwsze i jedyne auto w domu - czyli wszędzie. Jazda raczej spokojna.
@barturban2 жыл бұрын
A duzo tras? Czy raczej w kolo domu po miescie? A moze mieszkasz gdzies pod duzym miastem?
@_b_k2 жыл бұрын
Lifting Frankensteina🤪
@ciosy31352 жыл бұрын
A jak hamulce bo w skodach zawsze wydawaly mi sie slabe.
@barturban2 жыл бұрын
Nie zwrocilem uwagi zeby dzialaly zle czy slabo :)
@Magic_Woman2 жыл бұрын
*Powiedz mi, jakie przyspieszenie (ile sekund)wynosi od 0 do 100???*
@barturban2 жыл бұрын
Wszystko jest w tescie ;) 6.1 s z procedura startu i 7.1 bez :)
@Magic_Woman2 жыл бұрын
@@barturban *Dzięki za odpowiedź!!!👍👍👍*
@posterunkowytv2 жыл бұрын
@@barturban SEKUNDA RÓŻNICY DO WYŚCIGU SUV W KLASIE ŠKODY KODIAQ RS LEPIEJ UŻYĆ PROCEDURY STARTU :)
@stopekandrzejewski49242 жыл бұрын
Z szybami też tego nie rozumiem. Przy konfiguratorze np. w Audi jak są ciemne szyby z tyłu to nie ma akustycznych i analogicznie. Dlaczego ? Nie wiem po co w Skodzie ciemne szyby z tyłu i żaluzje ręcznie zaciągane jako dodatek... Z fatalnego filcu w bagażniku Skoda widzę dalej nie zrezygnowała...jeszcze gorzej on wyglada na lewej stronie - jak po zalaniu wodą. Może do testów dodawać info o holowaniu przyczepy jako ciekawostkę...czasami mozna się mocno zdziwić, że coś co powinno teoretycznie pociagnąć za sobą jacht wielkości budynku może targac tylko łódkę na ryby. Tak jest np. z RAV4 hybrydą - wielkie a na haku raptem 1600 Kg. Kolega zrezygnowął ze Skody z 3 lata temu bo chyba Kodiaq RS 7 osobowy - hak DMC miał 1750kg co uważałem wtedy jako żart.
@Szkopiak2 жыл бұрын
NIe NIe NIe napis skoda był już przed liftem. Kodiaq miał już dwa lifty pierwszy miał emblemat potem był mini lift w którym zamiast znaczka był napis a potem był lift który ty testujesz.
@barturban2 жыл бұрын
Ah widzisz - mój błąd, przepraszam!
@mario-vo1pr2 жыл бұрын
A jak ocena Pan działanie świateł Matrix?
@barturban2 жыл бұрын
Bardzo dobra jakosc i ladnie wycinaja samochody
@mario-vo1pr2 жыл бұрын
Dziękuje za odpowiedź :)
@tomekhilfiger30282 жыл бұрын
Cena jak za rs3
@arekmarek77012 жыл бұрын
Wszystko super Auto ładne chociaż bryła urody kartonu po butach Mega pakowne, schowki itp ale wykładzina w bagażniku co widać jest jak filc z kaloszy kupionych na targu, w audi mamy welur bardziej jak z Luwru Jedyne co przekreśla to auto to zużycie paliwa ok 14 litrów na setkę. Owszem przy dynamicznej jeździe Gdyby średnio wychodziło 9-10 to jeszcze akceptowalne Szokuje że silnik 245 koni zapewne ma więcej koni. Za 245 tys zł to jest Audi Q3 Sportback, stylem i jakością lepsze auto, owszem ciaśniejsze i mniejsze. I w Audi sa rabaty czyli konfuguracja za 285 tys zł może być tańsza niż ta skoda z testu
@barturban2 жыл бұрын
Oj z tymi rabatami w Audi to juz chyba tez sie skonczylo. Aut nie ma wiec i rabatow nie ma :(
@arekmarek77012 жыл бұрын
@@barturban Tak racja. Nie pytalem. Sprawdzałes czy moze słyszales? To kupujac w czerwcu 2021 nowe Audi wygrałem
@barturban2 жыл бұрын
Raczej wygrales. Znajomy chcial kupic teraz a6 i bez szans na rabaty
@rafiipl72892 жыл бұрын
w VAG-u to chyba Audi było pierwsze z głośnikiem w wydechu, SQ7??
@barturban2 жыл бұрын
Albo SQ5, sam juz nie pamietam ktory model :)
@JohnCena-mb5ms2 жыл бұрын
Był kodiaq rs to może czas na tiguana r :D z czego mi wiadomo osiągi lepsze a spalanie podobne lub nawet mniejsze
@barturban2 жыл бұрын
Osiagi lepsze bo silnik inny - mocniejszy :) niestety w parku prasowym nie ma Rki :(
@maciejmiskiewicz43462 жыл бұрын
Auto prezentuje się nieźle, ale ten sztuczny dźwięk wydechu i silnika to dla mnie grube przegięcie i efekt jest fatalny:/