12:12 C'est quand même dommage d'avoir un si grand écran tactile au format portrait, et d'avoir en permanence cet énorme bandeau de contrôle de la climatisation ferré en bas, qui prend un tiers de l'écran et laisse Apple CarPlay s'afficher en mode paysage dans la place restante au-dessus ! On n'a pas besoin que l'interface de climatisation soit si imposante, et surtout affichée en permanence. J'ai essayé sur route il n'y a pas longtemps la Smart #3 à la concession Mercedes proche de chez moi, et j'ai testé Carplay sur son grand écran. Et bien c'est fait de la meilleure façon qui soit sur le marché (bien qu'aucun journaliste ou youtubeur au monde ne l'a jamais noté) : l'interface CarPlay s'affiche intégralement sur toute la surface de la dalle, il n'y a aucun bandeau du constructeur en haut ou en bas ni sur les côtés. Un vrai fullscreen ! Vous allez me dire : donc pour modifier les réglages de climatisation sur ce véhicule où tout passe par l'écran, on est obligé de fermer CarPlay et de switcher sur l'interface constructeur ? Et bien non ! Smart a intégré cela très intelligemment et de manière, je crois, unique : en pressant sur le bouton de clim physique sous l'écran, un bandeau de climatisation de taille modérée vient s'afficher durant un laps de temps en surimpression de l'affichage CarPlay ! C'est alors presque comme si le réglage était intégré DANS CarPlay, car ça revient au même. Chapeau, Smart :) Il ne reste plus à Smart que l'intégration de la planification d'itinéraire en véhicule électrique dans Apple Plans, et ce sera parfait ! C'est en effet une fonction proposée par Apple, que bien peu de constructeurs (à part Ford et Porsche) n'ont cependant implémentée. C'est évidemment essentiel sur un VE. J'ai écrit en anglais à Smart Europe pour leur signifier cette absence, sa nécessité sur un VE, et la leur demander dans une prochaine update OTA si possible (si personne ne demande jamais rien, les constructeurs ne proposeront jamais ce qu'on souhaite…). Et la "Smart Europe Customer Engagement Team" a eu la délicatesse de me répondre poliment pour me remercier et m'indiquer qu'ils transmettaient ma demande au service d'ingénierie. J'aime.

👍Très bonne vidéo d'explication des menus du système info divertissement MBUX, ça rend vraiment service ! Merci !

alors là le top la vidéo que j attendais yessssssss😀 Merci à toi

Cette voiture me fait rêver. Un jour elle sera mienne.

💛 Quel plaisir de pouvoir te suivre le plus souvent possible à bord de superbes Voitures 🚙 MERCI 🤓

Sublissiment utile et complet. Merci Nico. C'est comme si on y était. Ca fait gagner du temps. En conclusion le MBUX est rempli de goodies, mais j'avoue que c'est souvent un peu cheap au niveau du graphisme, et l'organisation des menus laisse à désirer. J'ai été un peu déçu par le BMW idrive 8, mais j'avoue (et je suis surpris) que le BMW idrive 7 bat le MBUX en termes de graphisme et de richesse fonctionnelle. Comme dirait l'autre il y a toujours des pour et des contre, et on ne peut pas avoir le meilleur de tout dans une même voiture. Il faut faire un choix sur la base de ses principaux critères. On peut tout de même dire que ce GLC a une longueur d'avance sur son concurrent X3 en termes d'info divertissement (pour la disposition de l'écran s'entend), et du retard sur l'écran d'instrumentation. Mercedes a déjà dépassé l'ergonomie de l'écran double incurvé derrière le volant, alors que BMW vient juste de s'y engager. Et Mercedes garde tout de même des boutons de raccourci alors que BMW les supprime. Il est vrai qu'avoir toutes les fonctions sur l'écran (à la mode Tesla) est source immense d'économie, mais les constructeurs auto doivent comprendre qu'une voiture c'est pas juste une tablette, un volant, des roues et des portes... Les autres constructeurs, moins premium, tel que Kia, Hyundai, sont moins radins en boutons, mais beaucoup plus cheap en technologie et confort de conduite ... Bref le choix devient de plus en plus kafkaien...

Merci beaucoup pour cette vidéo j'en rêve de ce genre de prestation du système multimédia MBUX de Mercedes-Benz 👍 , Décidément il ne fait AUCUN DOUTE QUE C'EST LE MEILLEUR SYSTÈME MULTIMÉDIA DU MARCHÉ et de TRÈS TRÈS LOIN aucun concurrent n'atteint ce niveau 🤩 Mercedes-Benz a fait fooort 💪 !! J'aurais aimé que tu essaies aussi la commande vocale "Hey Mercedes" 😁

Merci beaucoup pour cette vidéo très détaillée

Excellente présentation de ce bijou signé Mercedes-Benz

Très bonne vidéo , plus besoin de lire le manuel avec les explications donnée , félicitations très bon travail

Meilleurs vœux,très bonne présentation.merci

Merci ❤

Bravo! Ce la nous donne vraiment envie d’acheter la voiture

Bravo très belle vidéo Merci démonstration et explication au top

Très intéressant. Le travail de MB est impressionnant, la fluidité semble au rdv et la quantité de réglages possible paraît infinie. Bravo ! D’autant que l’affichage tête haute est de la partie; d’expérience c’est un point capital dans l’ergonomie de conduite. Je m’interroge toutefois sur la durée de vie de tous ces écrans dont raffolent les constructeurs : quelques boutons bien choisis ou commandes physiques me sembleraient judicieux. Sauf erreur le réglage des sièges se fait toujours dans la portière.

Merci, vidéo très utile, pour future propriétaire de Mercedes en 2023. Pour l'attache remorque, j'ai un porte vélo Thule. Mes assistances ( sur autoroute comment doubler, ou visu marche arrière) sont elles totalement sélectionnées et actif ou indisponible... ?

Bonjour, Super utile ! Il manque tous les sous menu de la partie véhicule dans les réglages. Merci beaucoup

T’es super trop sympa 😊 Bonne année 🎉

Très belle vidéo et simple de compréhension

Merci Vidéo très utile

Bonjour Nico, En effet, excellent système multimédia et très complet ! Les nouvelles Renault avec Android embarqué sur leur système est remarquable aussi. Cela nous change de l'ancienne génération !! Bien à toi.

Très bonnes explications. J'aurais aimé savoir comment vous pouvez obtenir le GPS en vision tête haute. Je vois le kilométrage en vision tête haute mais pas mon GPS. Merci

Merci, mieux que chez le concessionnaire... !

Bonjours, j ai adoré cette vidéo, vous devrais faire le même type avec les autres marques, c'est un excellent format, bonne année 2023

Bonjour. Très bonne vidéo je vais acquérir ce véhicule bientôt. Donc. J espère pas me perdre dans toutes ses fonctions. Amicalement

bonjour, très bonne vidéo comme d'habitude, je ferais quand même un petit constat sur toutes ces fonctionnalités. L'ergonomie me semble parfaite, pour le GPS le fait d'avoir la même vision sur les deux écrans fait un peu doublon. La multitudes de réglages est très bien mais je pense qu'au quotidien on ne va pas tout modifier tous les jours. Selon les réglages souhaités il va falloir passer un peu de temps pour le réaliser. Pour certaines fonctions , des boutons physiques auraient été plus simple et plus rapide (notamment pour les connexions / déconnexions des aides à la conduite). L'ensemble fait un peu sapin de noël mais cela me semble ludique, je me pose quand même la question de la fiabilité dans le temps? Merci encore une fois pour cet essai très complet, il permettra à certains propriétaires de ne pas utiliser la notice papier. Bravo

Bonjour, J'ai commandé un GLC AMG line 300e, que j'attends depuis de longs mois. Merci pour cette vidéo qui me permet de me familiariser avec toutes ces commandes, car impossible de trouver un manuel utilisateur en ligne, pas même sur le site du constructeur. Très égoïstement, j'aimerai bien voir prochainement un test de ce véhicule...

Bonjour. Comment mettre en place automatiquement le Code/ Phare sur un CLA lorsque que nous croisons un véhicule ? Merci.

detaillé , precis, rapide

Parfait.

Bonjour, comment faire fonctionner l'affichage tête haute ? Merci

Bonjour serait il possible de faire l’essai de la version hybride ? 300 e ou 300 de

Soyez prévenu: Bonjour, y a t il d'autre clients possédant un GLC W254 -300e AMG-line (idem pour le GLC coupé, ou le classe C de 2023 (w206), et le CLE) où l'éclairage ambiant est incomplet (malgré avoir payé l'option SA894)? Pour info, L'usine d'assemblage tombe à court de LEDs (éclairage des ouies de ventilation, pourtour des poignées de porte et contour de la console centrale, entr-autres) et ils assemblent les véhicules sans monter les LEDs manquantes. On livre aux clients et IL EST IMPOSSIBLE D'AVOIR UN RETRO-FIT OU UN REMBOURSEMENT. Ceci vient directement de chez Mercedes-benz. Voilà comment on est traité: "le client n'a qu'à être content de pouvoir payer bien chèr un véhicule chez nous..."

Salut nicolas tu peux nous expliquer comment activer le volant chauffant

Bonjour est ce qu’il y a les poignées de porte éclairée sur cette Mercedes ?

Salut ! Peut-on avoir la mise à jour MBUX 2023 sur une classe A de 2022 ? ;)

Merci.....mais bon c'est too much pour moi....ils sont devenus fous avec toutes ces options d'affichage ^^

très plaisant et techno merci. Depuis la Classe S, j'ai l'impression que Mercedes s'est contenté de coller deux écrans sur chaque tableau de bord, sans souci de les intégrer. C'est brute, moche, très geek, plus rien à voir avec la W222

Plus de basse 😅