No video
【2023年10月新車情報】原付50万円時代、レブル1100新色など
Рет қаралды 67,118
Күн бұрын2023年１０月時点で判明した国産バイクのニューカラー、ニューモデルの情報について解説しています。
レビュー動画
W800→ • 【W800】令和のヴィンテージバイク！初代と...
Z650RS→ • 【Z650RS】軽くて速い！令和版「ZAPPER」
レブル1100→ • 【レブル1100】DCTの利点と欠点。コスパ...
@tofvigil 10 ай бұрын
排気量が少ないバイクって燃費が良くて車体価格も安いのが魅力だったんじゃないのかな
@bike-d6t 10 ай бұрын
つい数年前まで、nc700xとかsv650が新車で60〜70万円台で買えたんだよなぁ… 装備の違いや時代の流れがあるとはいえ、バイクもお金のかかる趣味になってしまった😢
@user-gd2kh2op5e 10 ай бұрын
コロナだから値上げしたのになんで価格戻さないんかな？
@to6198 10 ай бұрын
コロナ？
@user-md1ii1cj5s 10 ай бұрын
ここのコメント欄で文句言ってる人は結局買わない(買えない)人達なので、見た目が気に入ったなら買いましょう🏍❤
@NagamonCh 9 ай бұрын
そりゃ買うわけないやん。125ccなんて二度と乗りたくないわ。近所の買い物とか通勤でPCXとか乗るのは全然アリだが125でMTは痛いだけ(YS125とRC125乗った経験あり)
@Sukunimu 9 ай бұрын
バイク初心者です予算50~60万でおすすめのバイクってありますか？今のところGB350sにしようと思ってます。
@user-og8mv5uv1x 9 ай бұрын
ハーレーの350はどうでしょう！
@sutail1496 9 ай бұрын
@@user-og8mv5uv1x 70万を勧めるな
@user-il4sq1yn4n 9 ай бұрын
GBまじ羨ましいですわ
@user-ku2my8gt4k 9 ай бұрын
バイクいろいろな種類あるんで、グーバイクってアプリいれて気になるメーカーのバイクに絞ったりして沢山見てみるのもいいですよ‼️
@nobchannel2529 10 ай бұрын
YZF-R15は正規品にこだわらなければ、並行輸入品と言う手もありますよ。 そうすればだいぶ安く手にいれられます。
@user-hh7pd5uq3t 9 ай бұрын
mt125はどうですか？
@nobchannel2529 9 ай бұрын
@@user-hh7pd5uq3t mt125は正規品しかないみたいですね。気になるならグーバイクで検索してみてください。
@user-gouyokunohenntai 8 ай бұрын
W800いいな、限定解除しちゃおうかな
@user-xr3rg3cp6z 10 ай бұрын
ヤマハ何してんのほんと、、やるならせめてr25.r3やろ。ここまで125.150に金かけてr25が純正バイアスタイヤなの意味わからんて。無駄なもんに時間かけてる暇あったらr25刷新するかr6作ってくれ😂
@user-zz2ne6vp5w 10 ай бұрын
バイクはどんどん金持ちの娯楽になるなあ。
@motoikeda7080 10 ай бұрын
ハンターカブが44万円で「クソたけぇ」「カブなのにこの価格はありえねー」とかさんざん言われてたのに50万かよｗ ハンターカブが安く見えるわ。
@user-yi3sb9ew4f 10 ай бұрын
挙動維持？
@IzunokuniZ 10 ай бұрын
スクーターが７０万円もするんですね〜😅。ＨＹ戦争の頃、ヤマハベルーガ80が、５万円でしたね😅。
@user-il7vw6pf5q 9 ай бұрын
400ccは馬力で大型扱いになる話は本当のようですね 各社中型の仲間入りする予定の500ccに力をいれている
@NagamonCh 9 ай бұрын
R125/15&MT-125はちょっと論外だなぁ ちょっと追い金してR25とか買った方が幸せになる。バイパス、高速OK。再加速する時にギア下げずに加速できるのはええぞ〜 XMAXは普通に値段高ぇなぁ 機能面はなかなか良い 可変式スクリーンはいいけど、フォルツァ250は無段階調整だから残念。メーターとか見た目はかなり好きなデザイン MT-09は普通に良き SPならクルコンあるし 何より3気筒の独特な音がすごく良い
@ヘプタポータ.トリトン 10 ай бұрын
３０年ほど前に、カジバのプリマ５０ｃｃを６０万円で買った・・・ まあフレームやボディは１２５からの流用なので、色々とオーバースペックでした。
@ufo3315 10 ай бұрын
125に50万以上... それならちょっと足して、エリミネーターとか買いますわ
@ChloeCaulfield7442 10 ай бұрын
逆輸入の150クラスも、2年前なら30万で買えたやつが今は50万もする
@user-fk8bm1qy3l 9 ай бұрын
トライアンフは、カッケー‼️
@user-mr1kg6nd9p 9 ай бұрын
あれ？？r15、19馬力になったんだ
@user-cz7ex1gc1x 10 ай бұрын
原２は、維持管理費も込でコスパ重視のクラス。 その原２で５０万円超えとはw 金持ちさんが買って下さい。
@user-og8mv5uv1x 9 ай бұрын
大学生でも買えるわねぇ 使うシチュエーション考えたら、車に比べ遥かに安い
@user-hr3hy8bu9o 9 ай бұрын
@@user-og8mv5uv1x親に甘えた状態で買えますって言われてもw
@user-og8mv5uv1x 9 ай бұрын
@@user-hr3hy8bu9o 買えないよりマシでは、、笑 同じものを買うのに状況によって価値が変わるんですか？ 僻みはやめましょう
@user-hr3hy8bu9o 9 ай бұрын
@@user-og8mv5uv1x 価値の話しなんかしてないんだけど？ばかなの？
@celery88 10 ай бұрын
鹿児島モーターさんも出力表記が回転数/出力になっちゃったの? 最高出力が絶対値で発生回転数が変数だから、出力/発生回転数 でないと気持ち悪いです。エンジンの特性が判る大切な要素だと思います。いつもシンプルで明快な情報とレビュー楽しませて頂いてます。
@user-kd2pb7cu9y 10 ай бұрын
125ccにトラコンが必要なほどのパワー無いやろ
@user-hozon 10 ай бұрын
普通にあるぞ😊
@NagamonCh 9 ай бұрын
@@user-hozon無い。RC125はトラコン無かったけど全然問題なかった。雨の日乗るなら別かもだが
@user-rh1lt9sj1v 10 ай бұрын
W800は革ジャンが似合うバイクだ 年取ってよさが分かってきた Xmaxもカッコいい ただ値段がそれなりにする
@user-wq1pj9rh1y 10 ай бұрын
モンキーが44万でバカ売れしたから、ヤマハ勘違いしたな笑、靴下屋なら10～20万で安く買えたのに悲
@Wataru3298 10 ай бұрын
W800ならトライアンフ車の方がいいな
@user-qg7tj4gx1p 10 ай бұрын
私の希望としては、「アクシス Z - 160」が発売されると嬉しいです。 自動車専用道路を走りたいな、という時も有りますので。 出来たら、リアキャリアも現在の樹脂製ではなく、金属製で、それなりの重量物を運搬できる物にして欲しい。
@user-pt8te1cy4t 10 ай бұрын
世の中の事情はともかく、改良もされてないのに、値段だけ上がってるやつは絶対に買いたくない。
@soyyu 10 ай бұрын
無職の人と同じ方ですか？
@user-nf1tr7kx5x 9 ай бұрын
mt09、114万か...😢
@user-gd2kh2op5e 10 ай бұрын
原2が52万wwwあほかwwwスズキのフルカウルで充分じゃね。
@user-ym9ti3qm3g 9 ай бұрын
おじさんいつもそんな調子でネットで文章書いてるの
@user-og8mv5uv1x 9 ай бұрын
？
@NagamonCh 9 ай бұрын
@@user-og8mv5uv1xジスペケ125なら45万ぐらいで新車買えるで