2024 BMW 5er (G60/G61): adaptive LED-Scheinwerfer (Matrix Licht) und BMW Iconic Glow

2024 BMW 5er (G60/G61): adaptive LED-Scheinwerfer (Matrix Licht) und BMW Iconic Glow - Autophorie

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Күн бұрын

Die adaptive LED-Scheinwerfer des aktuellen BMW 5er (G60 / G61) im Test. Aktuell sind diese Matrix LED Serienmäßig am neuen BMW 5er verbaut. Zur Markteinführung hingegen waren sie noch optional. Im Video gibt es alle Lichtfunktionen inklusive dem BMW Iconic Glow an der Front, sowie das normale Abblendlicht mit Kurvenlicht Funktion und selbstverständlich die Matrix Licht Funktion.
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00:00 Intro
00:24 Licht im Stand / Begrüßung / Iconic Glow bei Nacht
01:41 Abblendlicht mit Kurvenlicht Funktion
02:17 Fernlicht - Matrix-LED
05:47 Schnellstraße / Autobahn
07:49 Bewertung
Technische Daten
BMW 520d xDrive Limousine
Dieselmotor mit Hoch- und Niederdrucklader, beide VTG, Allradantrieb
1995 ccm Hubraum
90 x 84 Hub x Bohrung in mm
16,5:1 Verdichtungsverhältnis
145 kW / 197 PS @ 4.000 U/min
8 kW / 11 PS / 25 Nm MHEV
400 Nm @ 1.500 - 2.750 U/min
228 km/h Vmax
7,3 Sek 0-100 km/H
WLTP: 5,6 l/100km
WLTP: 147 g/km
Abgasnorm EU 6e
60 Liter Tank
8-Gang-Steptronic
I 5,250 II 3,360 III 2,172 IV 1,720 V 1,316 VI 1,000 VII 0,822 VIII 0,640 R 3,712
Achsübersetzung 3,077
5.060 mm lang; 2.156 mm breit mit Spiegel; 1.515 mm hoch; 2.995 mm Radstand
520 Liter Kofferraum
Leergewicht 1.905 kg (mit Fahrer), zul. Gesamtgewicht 2.460 kg; max. Zuladung 630 kg
Max. Anhängelast 2.000 kg (bei 12%), 75 kg Dachlast, 100 kg Stützlast
130 km/h im Anhängerbetrieb? Testwagen Sonderzulassung?
Lenkübersetzung 15,7:1
Bereifung: 225/55 R18 102Y (Serie)
Testwagen: 245/45 R19 102H M+S Pirelli P Zero Winter *MO
Wendekreis: 12,4 m (oder 11,8 m bei HA-Lenkung)
Doppelquerlenker-VA in Aluminium-Leichtbauweise mit aufgelöster unterer Lenkerebene
5-Lenker-HA in Aluminium-Leichtbauweise, doppelt elastisch gelagert

Пікірлер: 23

@elchapogringo8210 2 ай бұрын

Hey welche Begrüßung hast du denn eingestellt. Bei mir leuchtet da irgendwie nichts Blau wie bei dir obwohl ich die selben Scheinwerfer habe wie du

@elchapogringo8210 2 ай бұрын

Hey habe mal eine Frage vlt kann mir das jemand beantworten. Ich habe auch genau die selben Scheinwerfer aber bei mir ist das mit dem blau Effekten nicht so die sind kaum sichtbar wie in dem Video woran kann es liegen ? Auch bei Begrüßung nicht

@labbe20 3 ай бұрын

Sehr gutes Video, macht ihr auch noch ein Video zum BMW 3er LCI mit den neuen Matrix Scheinwerfern? Ist ja eine neue Technologie im Gegensatz zu den Laser scheinwerfern im vor Facelift, ein 1 zu 1 Vergleich der beiden Scheinwerfer wäre auch cool

@Autophorie 3 ай бұрын

Vermutlich nicht. Allerdings sind die Chancen, dass das Licht dabei groß anders ist als hier, relativ gering.

@maikghjasf693 3 ай бұрын

Das Gezittere beim Fernlicht ganz rechts und links am Straßenrand würde mich wahnsinnig machen. Ich möchte ein konstantes helles Licht, was sich nicht ständig ändert und irgendetwas ausblendet, das wirkt sehr unruhig.

@Autophorie 3 ай бұрын

Meinst du "an/aus" der Matrix Segmente oder was ist mit dem Zittern gemeint?

@maikghjasf693 3 ай бұрын

Zum Beispiel zwischen 5:08 und 5:15 ganz rechts am Straßenrand.

@Autophorie 3 ай бұрын

@@maikghjasf693 theoretisch kann das die Kamera sein. Aber...da es nicht dauerhaft ist unwahrscheinlich. Es sei denn das Licht-System ändert seine Frequenz zwischendurch. Einzig gute Erklärung mit der ich jetzt so aufkommen kann.

@lulwhat 3 ай бұрын

Ist das flackern des Fernlichts wegen der Kamera so?

@Autophorie 3 ай бұрын

Kannst du eine Stelle im Video markieren, die genau du meinst? Es ist dasselbe Kamera-Setting wie sonst auch.

@minka25 3 ай бұрын

Fast überall beim Fernlicht :D zb. 2:56 ist aber fast überall. Wird an der Kamera im zusammenspiel mit der LED Frequenz liegen@@Autophorie

@runnerbaba 3 ай бұрын

@@Autophorie 3:50 links und einige weitere Stellen ! (Danke für den Test! sehr gute Arbeit wie immer)

@unsichtbarer_christian 3 ай бұрын

@@minka25ja fürs Auge flackert dort nichts

@Autophorie 3 ай бұрын

wie gesagt, selbe Einstellung wie sonst auch. Kann man mich leider nicht mehr an die Fahrt selber erinnern, um es ganz genau zu sagen. Es war "nervöser" als andere Systeme.