2024 HONDA CBR650R E-CLUTCH 電子離合器簡單體驗分享

Рет қаралды 28,222

展的分享天地

4 ай бұрын

大家好
今天有機會實際跨上車體驗一下電子離合器的感覺
雖然車子不能騎乘上路
但簡單體驗後還是留下特別的印象了
3/17以前大家有興趣都可以到桃本看車唷!
特別感謝:
HONDA MOTORCYCLE桃園
阿吉課長

Пікірлер: 99

@MrShirotoKuro 4 ай бұрын

太神啦！才問完就出片了！！！

@user-er1hv3gg9l 3 ай бұрын

今天考完駕照就去高雄本田訂車了現在650R 很幸運有看到實車店員也有仔細介紹黑科技期待交車快點排到

@user-oc6wi3tg1h 3 күн бұрын

感恩了解，謝謝分享！

@dshadow5321 4 ай бұрын

希望e-clutch整合到內部或改小顆一點

@user-shingo79224 4 ай бұрын

價錢ㄧ出就去訂車了！現在看到影片果然沒讓我失望期待賞車中

@ll435 3 ай бұрын

在香港試完EC , 停車開車很爽不用拉離合 ~ 每次起步都像彈射起步一樣油門控制要小心點 , 升降檔就像平常的QS一樣。另外只要拉一下離合器 N檔入1檔就會停止EC介入 , 萬一想再用EC 只需回N檔不拿離合器進檔即可。感受是不錯的 , 塞車時用是好物 , 但如果想有打檔的樂趣也只是做多一個步驟便可。

@JHANSHARE 3 ай бұрын

感謝分享!!讓我超期待體驗到這台車了!

@user-fg2wr2di9u 4 ай бұрын

好香~ 好帥~ 我心中最讚的四缸車就是CBR650R!!! 啊嘶~ 現在又新增E-CLUTCH 外型又更帥!! 那個翹車尾比上一代好看100倍啊~

@JHANSHARE 4 ай бұрын

真的~

@ouo9881 4 ай бұрын

請問大大尾燈原廠會有單賣嗎

@espresso710 4 ай бұрын

還沒有開放試騎嗎?

@ggttvv02 2 ай бұрын

這套系統應該要先適應一下，不然感覺有點安全隱患，假設沒注意已經入檔了不小心轉動油門車子不就直接衝出去？

@user-fw4zm2ld3d 4 ай бұрын

看國外試乘影片賽道退檔感覺挺順的看他們是沒補油感覺作棟原理是電子離合慢放離合線然後加上車子的滑離但國外的影片退檔起來真的很順有點難以置信跟電子油門的退黨有得比

@altafhussain3390 4 ай бұрын

What is that green A symbol on the right side of the dash?

@eboy536 4 ай бұрын

So lovely 👌 Congratulations from Honda One Heart world's 💝🌍

@user-dk3cr2ji6m 4 ай бұрын

蠻喜歡新款的造型

@jia6989 3 ай бұрын

希望以後能改成250rr的頭燈

@user-xw5qx7qd3k 4 ай бұрын

昨天已經訂車等9月

@TRCRHINOKING 4 ай бұрын

可能是初代這顆E離合器總成太大顆了！影響到右腳的可能性很大吧⋯⋯？！

@hhh-xz1ty 3 ай бұрын

感觉还是原版的车灯好看

@旭-f6e 4 ай бұрын

1:51 E-clutch 不會「剝奪」傳統的打檔樂趣.😅 並不像 DCT 那樣的無法手抓離合、腳撥升降檔桿.😓

@jinan9604 4 ай бұрын

有訂一台CB650R E-CLUTCH 排氣管牽倒車還是會變小口徑?

@ttnpxiybgw Ай бұрын

還需要快排嗎手動離合

@LEO-mo7vz 4 ай бұрын

那顆電子離合器好凸，感覺是膝蓋或是小腿殺手😅

@mouseyeh7087 4 ай бұрын

要變「金旺650」了啦....XD

@19810517taurus 4 ай бұрын

好想買可是車位不夠🥲

@q26478862 4 ай бұрын

水貨又會有澳規35kw

@charles88 4 ай бұрын

自動離合器

@spacemaple7275 4 ай бұрын

是我錯覺還是這次原廠聲浪好像有比較大聲? 之前真的爆幹小聲不過真的希望電子離合可以小一點XD 不然感覺右邊凸一大塊

@JHANSHARE 4 ай бұрын

不是錯覺因為這台車是歐規車阿~~~ 沒意外台灣規格會變小聲的QQ

@user-yq7es8dc8u 4 ай бұрын

我想請問一下拉離合關閉自動那要在開啟的話，是還要再去面板裡面開啟自動嗎？

@JHANSHARE 4 ай бұрын

對的

@user-yq7es8dc8u 4 ай бұрын

@@JHANSHARE 好的謝謝

@sc731214 4 ай бұрын

其實新款最讓我喜歡的就是那塊儀表不知道舊款能不能上

@eny3430 4 ай бұрын

新款儀表真的很好看

@eatersoul4825 4 ай бұрын

展大好強一直想知道的離合器所以退檔還是要補油? 如果不補油可以退嗎?

@eatersoul4825 4 ай бұрын

懂了謝謝@BoBi-ek7tc

@vodka0307 4 ай бұрын

退檔補油是為了補轉速才不會頓挫

@user-gj6kw7zc1m Ай бұрын

以前循環擋車就是這樣啊！阿公以前都是循環檔，請問ㄧ下有定速嗎？

@JHANSHARE Ай бұрын

循環檔只是換檔方式不同一樣要拉離合器阿!! 您說的應該是金旺或CUB那種離心式離合器吧!! 兩者是不同的東西唷!工作原理完全不同

@kay0871 4 ай бұрын

如果把腳煞改在左手再配合eclutch一整個就是舒爽^^

@JHANSHARE 4 ай бұрын

那這樣就不是e-clutch了因為沒有離合拉桿電腦無法把操控權還給你...

@kay0871 4 ай бұрын

@@JHANSHARE 是喔原來這樣

@ryoma9132 4 ай бұрын

展大我看了影片後我覺2024的尾殼內部空間很空真的會影響舊款的車架嗎還是我的錯覺

@user-ff1xg5fs3v 4 ай бұрын

我剛剛看的時候也是覺得殼內好像還蠻空的可能就要看看有沒有人買殼回來試裝😅

@JHANSHARE 4 ай бұрын

造型上感覺會卡到

@kobayashi-rindou-1997 4 ай бұрын

台灣販售是歐規排氣管嗎

@JHANSHARE 4 ай бұрын

很大機率不是QQ

@user-mq6wk3rs9v 4 ай бұрын

迴轉金卡納不知道eclutch能否勝任

@JHANSHARE 4 ай бұрын

應該是沒問題搞不好會變金卡納神器

@wang_1116 4 ай бұрын

現在桃本可以看實車？那可以試乘嗎？

@JHANSHARE 4 ай бұрын

這台只是展示不能試乘~

@wang_1116 4 ай бұрын

@@JHANSHARE 廖改不知道之後有沒有試乘

@seonjie 4 ай бұрын

Ui finally chg

@Explorer026 4 ай бұрын

問一下沒扶手的話，如果要移車怎麼辦😳

@rayyang0125 4 ай бұрын

還好吧，後座墊拿來施力也行吧

@JHANSHARE 4 ай бұрын

扶著坐墊或兩手抓把手~~

@marshsu8495 4 ай бұрын

又想回歸本田了...

@lisachang1508 4 ай бұрын

好奇E-CLUTCH用4 5 6檔能起步嗎 😂 應該只是起步很慢但不會熄火吧🤔

@ntr1381 4 ай бұрын

傷離合器

@JHANSHARE 4 ай бұрын

不會熄火但會傷離合器儀表檔位顯示也會閃爍提示你檔位錯誤

@rain.0813 4 ай бұрын

我比較好奇他可以像進退快排一樣直接進退檔嗎

@tw1181 4 ай бұрын

可以，電腦會控制

@rain.0813 4 ай бұрын

@@tw1181 那這樣不錯等於直接升級電子油門加上進退快排的概念

@Ping-Gor 4 ай бұрын

@@rain.0813電子快排入1波起步，必須騎手控制離合器拉桿！而這個從頭到尾都不需要！

@JHANSHARE 4 ай бұрын

可以直接進退檔但理論上這台車沒電子油門所以退檔可能要自己稍微補點油不然就是車子的滑動離合器搭配電子離合器控制

@Lester-zz6pn 4 ай бұрын

@@rain.0813 我覺得這比電子油門+快排還好用。因為eclutch不會讓你熄火。快排停紅燈時，你沒打入空檔，或是沒拉離合器就會熄火呀。

@NellyPAN 4 ай бұрын

我還是覺得之前的車款比較好看

@djag7153 4 ай бұрын

只要換上新款車尾就更加分了😂

@user-hd6ex6bj7u 4 ай бұрын

其實車頭越看越好看之前我也是嫌醜XD

@Knight465 4 ай бұрын

@@user-hd6ex6bj7u我現在覺得尾燈不錯，頭燈還是沒特色

@kylehuang2552 4 ай бұрын

我也覺得甚至配色也是

@a015046a 4 ай бұрын

可以再等4.5年後改款

@user-cu8uw2ld1u 4 ай бұрын

所以六檔也可以直接騎嗎，不懂才問😂

@JHANSHARE 4 ай бұрын

車子會緩慢起步然後很傷離合器

@zippingwang97 2 ай бұрын

講話的這個人是我買車的業務0.0

@bobo5409 2 ай бұрын

6檔起步不是夢😂

@anthonychenable 4 ай бұрын

CBR二手行情差，直跌CRF的價格。還有人喊19。但我覺得新科技也好、新外型沒贏那麼多，不應該掉這麼多

@JHANSHARE 4 ай бұрын

現在比較像是回到正常價格~畢竟第一批到現在也五年車了

@anthonychenable 4 ай бұрын

@@JHANSHARE希望因此能更多人接受重機買去騎。但我就美厭賣了。只會再買

@user-rw4hi7qp2e 3 ай бұрын

這幾年cb系列賣的太好，只要有1成的人同時想換車，就足以讓cb的二手車市場爆炸，而且就連我這種從大羊要升級紅牌擋車的人，如果不想碰離合器，就只有dct跟這台可以選擇，但是dct雖然方便，但對我來說尾速上不了200，車又重很多，價錢也高，那2024的cb系列就是很好的人選擇，而不會去選沒有電子離合的cb系列，必竟免控離合就是香..

@qmaper1013 3 ай бұрын

第一批車都要驗車了~掉價正常