23년 기아 모하비 승차감 이정도로 달라졌다고?! 솔직히 놀랐습니다 국내 최초 승차감 비교시승기!!
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2 жыл бұрын안녕하세요 우파 TV입니다 오늘 준비한 영상은 바로!!
“모하비는 떨지 않아”…
기아, 승차감 개선 `2023 모하비` 최초 시승기!!
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#기아 #모하비 #SUV
@whereschacha 2 жыл бұрын
모하비,, 갖고싶다💕
@city_____21 2 жыл бұрын
누님 GV80은 어떤지요
@user-cz6tu7ho8g 2 жыл бұрын
저도 (기아)모하비 더마스터 좋아해요. 물론! (기아DL3)더올뉴K5 까지!!!
@user-ic4ih1xz4p 9 ай бұрын
한물 갔어요
@hangyeol_0911 Жыл бұрын
재밌게 인상깊게 봤습니다, 이 참에 '쟁반에 테스트용 물컵을 고정'해서 시승차마다 2열 발 놓는 곳에 내려놓고 달리면 재밌을 것 같아요 물컵에는 '후지와라 두부점' 이라고 스티커 붙여주세요 ㅋㅋ
@johnholst 2 жыл бұрын
감사합니다! I just ordered my new Mohave! This was a good comparison video!
@user-yi9vn5vg1u 2 жыл бұрын
오늘도 나와버린 물 실험!! 물에 위치 여러 상황들로 완전히 객관적인 평가를 할순 없겠지만 확실히 승차감이 부드러워진것같네요!
@kimbukbuk4287 2 жыл бұрын
승차감 드디어 좀 좋아져서 다행이네요
@cls4502 2 жыл бұрын
형 1일 1영상 개좋다
@Pass96 2 жыл бұрын
대리만족 씨게하고갑니다 ㅎㅎ
@user-zd9st9wj2y 2 жыл бұрын
대단히 감사합니다.ㅎ
@user-ht7fr4dw3i 2 жыл бұрын
첨단 승차 측정 방법을 도입하셨네요. g90 벤츠s도 똑같은 방법으로했었으며, 궁금하네요.
@tender4004 2 жыл бұрын
와ㅋㅋ 이영상만 1달째 기다렸는데 감사해요 우파님
@tuna99s 2 жыл бұрын
다른 리뷰에서는 체감을 말로만 설명하니까 느낌이 잘 안왔는데, 물컵을 담아서 테스트 하니 확실히 느낌이 오네요 ㅎㅎ 잘봤습니다. ㅎㅎ
@user-rm5ol1hl1m 2 жыл бұрын
오늘도 멌있는 자동차영상 잘보고갑니다 ㅎㅎ.
@wallofthehell 2 жыл бұрын
찰랑찰라앙~~~~에서 바로 복근에 힘이 들어가네요 ㅋㅋㅋ
@user-st6fz8vk4m 2 жыл бұрын
번창하세요!!
@user-ow7gm2ym8l 2 жыл бұрын
스팅어 모하비 고유 엠블럼 왜 없어지고 KIN이 된건가요..?
@bryceyu8824 2 жыл бұрын
좋은 정보 감사합니다.
@user-jb9jd8zc6k 2 жыл бұрын
21년식 새들 브라운 내장컬러 타고 있는데요, 23년식 브라운 내장 컬러와 투톤 핸들 예쁘고 부럽습니다..!!
@user-sw6wd5qt6g 2 жыл бұрын
모하비랑 4세대카니발 하이리무진이랑 비교했을때 어떤가요?
@user-fn4fd3fq5i 2 жыл бұрын
물컵 위치가 다른것도 영향이 클 것 같네요 2023은 앞 뒤바퀴 가운데 즘 위치하는데 2021은 뒷바퀴 쪽에 가까워 방지턱이나 요철 넘을때 충격이 더 클 것 같네요
@SuperSexyMan 2 жыл бұрын
오히려 21년삭은 시트 위에 꽂혀있는거라 진동이 덜할텐데
@syo9660 2 жыл бұрын
컵 홀더 위치가 5인승 6인승 차이인데 이부분 저도 아쉽네요^^
@Maseratigranturismo_mc 13 күн бұрын
@@SuperSexyMan그쵸 시트컵홀더랑 센터콘솔이랑 차이보면 거의....
@kedward4972 2 жыл бұрын
기다리고 기다렸다 2023 모하비 시승기!!
@PickSign 2 жыл бұрын
저번 우파님 23년식 모하비영상보고 승차감 얼마나바뀌었을까 너무 궁금했었는데 감사합니다
@hairu238 2 жыл бұрын
물컵 실험 아쉬워요. 물컵위치가 똑같아야하는데 달라도 너무 다르네요 ㅎ
@samseek 2 жыл бұрын
오 정말 궁금하던거!!! 리뷰해줘서 고맙습니다
@40965078 2 жыл бұрын
모하비도 예전 가솔린모델 3.8 이라던가 4.6 엔진같은 비스무리한거 탑재 해줬으면 하는 바램이 있네요..
@Ddolddole39 Жыл бұрын
아 맞아요 가솔린 모델 얼마나 좋을까요 ㅠㅠ
@ddobro1242 2 жыл бұрын
어떻게 승차감이 개선이 되었는지 궁금하네요. 새로운 장비가 설치가 된거도 아닌거 같은데.. 에어댐퍼라도 들어갔는가요...
@jijijiilillillllllllllllll 2 жыл бұрын
나는 언제쯤 비싼차 한번 타고 여유롭게 살아보나 ㅎㅎ... 그저 영상만 보면서 눈요기 중입니다.
@seo5727 2 жыл бұрын
할수있다..!
@user-xd3rw6ij6f 2 жыл бұрын
어느정도의 차를 비싼차라고 하실지 모르지만 응웡합니다
@user-hd9nl6do3j 2 жыл бұрын
그런마인드로는 평생..비싼차 못사실수도...
@jijijiilillillllllllllllll 2 жыл бұрын
@@user-hd9nl6do3j 갠차나요 눈요기만으로도 재밌읍니다 우하
@user-et9ko5kh9p 2 жыл бұрын
코인을 하시는게…
@user-li4lq7sf3e 2 жыл бұрын
모하비 23년형 정말 멋있습니다 모하비 한번 타보고 싶네요
@castlep7570 2 жыл бұрын
현기들 suv가 죄대 전고가 낮아지고 정통 suv에서 계속 멀어지고 쿠페스럽게 변하고 있는데. 현기에서 각각 준중형(or소형) or 중형 정통 suv스타일 출고해주면 좋겠음. 벤츠나 bmw같은 프리미엄들도 쿠페타입이랑 정통타입 이원화 되는데 현기도 이제는 이원화 해도 될듯
@shlee9581 2 жыл бұрын
물컵을 동일한 위치에서 테스트한게 아니라 아쉽네요. 두차 모두 1열 컵홀더나 3열 컵홀더 동일한 위치에서 테스트한 결과였으면 정확한 비교가 되었을듯 합니다.
@user-fh2rv4jw2n 2 жыл бұрын
하나마나
@jjoyul1022 2 жыл бұрын
물컵으로 하는거 너무 좋은것 같아요!!!
@user-hg5ff4vw6p 2 жыл бұрын
좋아요 누르고 시청ㅎㅎ
@yskclove 2 жыл бұрын
승차감 영상을 보니 빨리 출고되었음 하는 마음이 더욱더 간절해지네요ㅋㅋ 2월 8일 계약했는데 넉넉히 두달 기다려야 한다더라구요~ 14년식 모하비도 너무 만족하며 타고있지만 23년식 모하비..진짜 넘넘 기대돼요~ 시승 영상 감사합니다~^^
@user-bg4vp8me1l 2 жыл бұрын
우파님 니트정보좀용
@user-vi7gq8kz6l 2 жыл бұрын
2열 햇빛가리개는 이번에도 없나요? 화면상에는 안보여서요
@user-bh1lg7zu3k 2 жыл бұрын
모하비 풀체인지 계획같은건 아직 없나요..?
@user-yd4tr2kz8q 2 жыл бұрын
2023년 모하비 5인승 계약했는데.트렁크가 넉넉해서 좋아요.
@user-xq3dh8jh3t 2 жыл бұрын
좋다~~!
@asaw12311 2 жыл бұрын
우파형 이렇게 좋아하는거 처음보는거같네요 ㅋㅋ
@singyu.k9047 2 жыл бұрын
와 모하비 엠블럼이 모하비의 아이덴티티였는데 그걸 버리네.. 그냥 뭔가 소렌토 신형 같은 느낌..
@user-zj4hi6mp2m 2 жыл бұрын
모하비 꿈의차ㅠㅠ
@SCULNION 2 жыл бұрын
모하비.. 타본적은 없지만, 초등학교 2학년인가 3학년땐가.. 아버지 차량교체시기에 후보차종중 하나였습니다.. 저는 현재 24살..
@kokumi4 2 жыл бұрын
엠블럼 하나로 그 차의 가치가 확연히 바뀌네요
@user-nv8um5wq3g Жыл бұрын
모하비 오프로드 영상한번 보싶쇼 대한민국 suv최강은 모하비랑 렉스턴인데 둘이 오프 시합하는거있음 보면 걍 이거 탱크다 탁! 감탄소리가납니다 모하비 호랑이가 산속을 누비는느낌
@user-pk3lj5jp6w 2 жыл бұрын
웁팟늼 경운기 콤바인 트럭트 지겢마도 리뷰부탁드립니다
@user-rt9ve9cw6n 2 жыл бұрын
우파형님 오늘따라 뱃살이 하핳 🤣
@user-xd6gd9ew7x 2 жыл бұрын
체어멘 도 보여주세요
@sblee6621 2 жыл бұрын
이정도 급이면 가솔린 모델도 있어줘야 하지 않을까 싶은데...
@GizmoSeoul 2 жыл бұрын
솔직히 2열 승차감이 제일 궁금했습니다
@hobis0b 2 жыл бұрын
0:05 뭐야~ 이색이야? 그래 이색이 맞구나 ~~
@user-rl3kn7qj8f 2 жыл бұрын
진짜 엠블럼 기아로 바뀌니까..틀린건아니지만 그냥 수많은 기아차중에 하나인느낌 모하비엠블럼은 딱 기아의 특별한 모하비느낌인데
@MOON-tl4tt 2 жыл бұрын
진짜...기아엠블럼 개인적으론 너무 ㅠㅠㅠ 모하비엠블럼돌려다오
@sumsumoksusu0 2 жыл бұрын
기아엠블럼이 훨씬 세련되고 미래차같은데 기존모하비 엠블럼 너무 아재느낌남...
@user-hg7sb4ls4l 2 жыл бұрын
모하비 하이브리드 나오면 대박인데
@rcfactory5422 2 жыл бұрын
2012년 부모님이 복학선물로 새차로 kv300 등급 새차로 사주셨는데 기아 마크가 없어서 여자들이 외제차냐고 물어보고 엄청 만족하며 20대를 함께한 좋은차임
@user-ht3oo5dy7l 2 жыл бұрын
ㅇㅈ 외제차냐고 다 물어봄
@user-kk6ix7gk6m 2 жыл бұрын
꿀수저 네
@asl-zs6on 2 жыл бұрын
21년형 저번달 출고받아 타는데 사골이다해도 검증된 엔진이고 경유차인지 고급휘발유차인지 운행하다보면 횃갈립니다 밟는대로 쭉쭉 나가주니 스트레스없고 쇼바와 스프링 조금만 강하게 셋팅해주면 엄지척할거같습니다^^
@g_gno_h3212 2 жыл бұрын
고급휘발류..6기통 타보시면 많이다릅니다..비유하실려던거지만 매우다릅니다..ㅎ
@user-pt8wl6up3y 2 жыл бұрын
베라크루즈 타다가 아버지 마지막연식 애쿠스 탓더니 구름타고다니는것같습니다
@cjjm1000 2 жыл бұрын
고급휘발유 세팅 차량이랑 비교라…..아마 저분 이전 차량이 포터이셨던듯 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-bm4do8rn1f 2 жыл бұрын
고급휘발유차란 의미는 엄청 잘 빠져나간다는 의미인듯... 너무 고급휘발유에 연연치 않았으면,.... 사실 6기통 휘발유차는 순발력 자체가 디젤하고는 비교안되죠.... 디젤 으르르르릉... 한다면, 가솔 우와앙~~~ 느낌정도....
@g_gno_h3212 2 жыл бұрын
@@user-bm4do8rn1f 연연하는게아니라..특정으로 고급휘발류차량이랑 비교를했잖아요^^ 참고로 지금 3.0 6기통가솔린이없고 같은 현다이라인업에서 6기통 3.5 가솔린이있습니다 터보아니고요 ^ 출력,토크 다 3.5가위입니다 치고나가는거또한이요 정숙한거또한 그리고 저분비교한게 치고잘나간다는뜻으로한게아니죠 보통 이게 경유인지 휘발유인지모른다는뜻은 정숙감을 말하는겁니다..제발알고말하십쇼.,
@user-wo6td5vd8c 2 жыл бұрын
옵션은처음나온 모하비가최고죵
@jiniking4497 2 жыл бұрын
와.. 진짜 영상으로 두대 비교해서 보니까 더더욱 엠블럼 있는 그릴빼고는 차이점이 없네요..
@-pu2go Жыл бұрын
차이가 좀있어요
@user-sy3mh4gd6q Жыл бұрын
@@-pu2go 무슨차이여?
@-pu2go Жыл бұрын
@@user-sy3mh4gd6q 패달이요
@DJ_Lee_ 2 жыл бұрын
텔루라이드랑 뭐가 다른건가요? 라인업이 쏘렌토 위가 텔루라이드 인데 모하비가 텔루라이드 보다 위급인가요?
@chrisko6544 Жыл бұрын
네 윗급입니다
@user-cz7pi7po6w Жыл бұрын
기통차이가 큽니다ㅋㅋ 가격도 팰리랑 텔루가 동급이고 모하비는 윗급입니다
@user-es6ys6nl3z 2 жыл бұрын
올뉴렉스턴 더블랙트림에는 애프터블로우가 진즉에 들어갔는데 인기가...
@user-qd3bn6xv5r 10 ай бұрын
형 많이 지쳐보이네요 전날 술 드신건가 ㅎ.. 항상 빠이팅입니다 형 후기보고 모하비 계약 했습니다
@user-vz8js1te4s 2 жыл бұрын
앰블럼 기아로 바뀐건 아쉽네요 ㅠㅠ 기존께 이쁜데
@buddy4718 2 жыл бұрын
모하비 후면에 사각 듀얼머플러팁 양쪽 다 있으니 뭔가 심심하지가 않은 디자인
@user-tl4wk5bx8h 2 жыл бұрын
페이크 머플러는 차라리없었으면함
@user-ht8sh3bo6z 2 жыл бұрын
사랑해요
@user-zv5db7ok2x 2 жыл бұрын
23년형 모하비와 팰리세이드 물컵 테스트 해주세요~
@user-uj9xx2yy6i 2 жыл бұрын
물컵 위치도 물컵 잡아주는 방식도 다르기에 정확한 비교는 아쉽네요...그래도 좋은영상 감사합니다^^
@user-hd2ei6yo7b Жыл бұрын
2열 생각만해도 멀미 난다ㅠㅠ
@user-rl9xt7lk2l 2 жыл бұрын
제가 차살려하는데 팰세가 좋을까요 모하비가 좋나요? 추천해주세용
@myming 2 жыл бұрын
주로 혼자면 모하비 최소3이상 탄다 팰리
@user-co7dv4un5x 2 жыл бұрын
제일큰 목적이뭐죠? 2열 3열에 사람태울꺼면 무조건 팰리져 혼자 오프로드 즐길거면 모하비고
@user-bm4do8rn1f 2 жыл бұрын
모하비 승차감은 호불호가 극명합니다. 절대 시승이 필요합니다. 약 한시간 직선도로를 주행하지 마시고, 골목길, 좌우굽은 내리막길등 테스트 해보시고, 내려서 발바닥이 어질어질하지 않으시면 잘 적응하시고 탈수있는 차입니다.
@user-ks5qu2fw4g 2 жыл бұрын
그레이~~~
@user-kz6fg9sn1v 2 жыл бұрын
100프로 정확한건 아니지만.. 눈에보이게 개선되었네요 23년 23년형 서스~? 바꾸는 기존 오너가 있을듯
@user-gb9qr6ln2z 2 жыл бұрын
오우...좋다
@aidenjo9932 2 жыл бұрын
모하비는 북미 출시해도 괜찮지 싶은데.. 아닌가요? ㅠ
@jeje-fg1my 2 жыл бұрын
누가 뭐래도 난 내 모하비가 좋아. 또 모하비 살끄야. ㅎ
@user-cp2bu1ko2p 2 жыл бұрын
인트로에 그레이색~ 이라했는데 왜 나는 그래이쉑ㄲ 라고 들리지 ㅋㅋ;;
@user-cb4kq7jw9l 2 жыл бұрын
승차감 개선이 어떻게ㅜ되었는지 궁금하네용~ 동일 조건이었으면 더 좋았을텐데 조금 아쉽네요 ㅎㅎ
@user-hc7wq4qt4y Жыл бұрын
승차감 안좋아요
@Draoden 2 жыл бұрын
우파형 뱃살뽈롱
@user-km7ks7km5r 2 жыл бұрын
바닦에서 바람소리가 올라 오는거 해결 되었나,, ???
@hahaa1782 2 жыл бұрын
스팅어나 모하비나 마크 사라진건 너무 아쉽네요,
@CHOCOPIE... 2 жыл бұрын
저는 이번 기아마크가 더 나은거 같아요.
@user-kb8yc5li2w 2 жыл бұрын
@@CHOCOPIE... 차에대에 잘모르시네
@whatRu2ing 2 жыл бұрын
그래이색이야~
@cocobaek 2 жыл бұрын
승차감 폭신 폭신하고 좋던데용 노면충격 안 전해지고 조용하고.. 엄청 높고 크고 긍데 머리가 가만이있지가 않아요 ㅠㅠㅠ 좌우좌우 울렁울렁 속이 안좋아져요..
@user-db1cb1gt4p 2 жыл бұрын
연비만 좋으면 더 좋을텐대ㅜㅜ
@user-yv3xf8pb4j 2 жыл бұрын
어우 물컵으로 승차감실험 신박합니다!! 엠블렘바뀐건 좀 실망스럽네요
@massageyou 2 жыл бұрын
가격 7천 넘어도 살테니까 에어서스 넣어주세요
@bosyngseo4347 Жыл бұрын
렉스턴스포츠 1대, 렉스턴스포츠칸 2대타고 저번주 월요일에 모하비 마스터즈 플라티늄 그라파이트 + 렉시콘, 헤드업, 블랙20인치(알콘묶음) 계약햇습니다. 3.0 6기통 터보디젤과 검증된 프레임 하나 보고 구입하는거죠.. 승차감이야 뭐 렉스보다 훨배 괜찮을거같습니다😂
@user-ht3oo5dy7l 2 жыл бұрын
모하비 1년정도 타고 있는데 23년형 소식 들릴때마다 왜인지 모르게 배신감이 드네요..ㅎㅎ
@user-ro7bf3vm3j 2 жыл бұрын
공감...
@user-rj4ty1cw9e 2 жыл бұрын
너무공감입니다...ㅋㅋㅋ
@user-um5tc2el2n 2 жыл бұрын
국산차가 원래그래요.
@alexandercho7537 2 жыл бұрын
그레이 x키야 부분에서 빵터졌네요~~
@dokim 2 жыл бұрын
모하비에 기아마크가 어색하네요 ㅋㅋㅋㅋ 적응이 안되서 그런가 …
@jangkunsooTV 2 жыл бұрын
동생 차 섭외 능력은 우주최강이구먼
@user-qt9bc5il3g 2 жыл бұрын
모하비 2개 섭외한게 무슨 능력드립이냐..그지냐?
@modugasarang4988 2 жыл бұрын
저게 바로 침수차구나 ㅎㅎ
@hsk284 2 жыл бұрын
레터링 제거는 원가절감.
@user-nc5vn2qz6i 2 жыл бұрын
와엠블렘차이가 이렇게클줄은몰랏네
@manuallife79 2 жыл бұрын
바뀐 엠블럼이 훨씬 좋음 훨씬 젊어 보입니다
@Hok99 2 жыл бұрын
오늘 모하비?
@user-ou4li5rw4o 2 жыл бұрын
엠블럼은 그냥 기존으로 갔어야하는데..
@algod9983 2 жыл бұрын
아니 엠블럼 뭐지.......현재 판매중인 모델 중 유일하게 전용 엠블럼을 사용한 이유를 스스로 잊었나??? 사람들이 기아차인걸 몰라서 오너들이 그게 아쉬워서 기아차 엠블럼을 달은거야??
@user-lm5nv4mo6c 3 ай бұрын
엠블럼 고유의 느낌이 사라진 건 아쉽고 젊어진 건 좋은데 엠블럼에서 불이 나왔으면 마지막 불꽃으로 좋았을듯싶네요....
@OOO000UU 2 жыл бұрын
팔고 다시 사야되나...
@user-ti2gq6yo9b 2 жыл бұрын
전기차나오면 제일먼저 단종될차 국산디자이너의 한계 그래도 기본은팔림ㅎㅎ
@user-gs3dn2oy1y 2 жыл бұрын
오피러스랑 모하비 앰블럼은 ㅜㅜ
@dr97hjh 2 жыл бұрын
모하비... 너무탐나..
@hyuk2657 2 жыл бұрын
아니 마크 잘만들었긴 했는데 스팅어 모하비는 왜바꾸는겨..
@whoo- 2 жыл бұрын
6기통 디젤의 힘 모하비
@user-do3zm3uy2w 2 жыл бұрын
6기통도 좋은데 8기통때는 크으...
@harujoa 2 жыл бұрын
디젤을 누가타 6기통 휘발유타야지
@whoo- 2 жыл бұрын
@@harujoa 모하비 타는 사람이 국산차 6기통 못 타서 안 타는 줄 안다면 오산이다 잼민아 ㅋㅋ
@user-wq8yd5ne4f 2 жыл бұрын
겉모습은 더뉴모하비가 제일 이쁜 것 같아요.
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