241P9

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19 күн бұрын

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Пікірлер: 57

@samdemange5143 17 күн бұрын

Ça fait plaisir de voir que des gens sont touchés et se mobilisent encore pour sauver ce patrimoine en attribuant terrain(s) et bâtiment(s). Merci Aiguillages :)

@pierre-jeanchomienne6394 17 күн бұрын

Coup de chapeau à ces passionnés et à leur persévérence. Merci Thierry pou cette video

@jfulysse9629 17 күн бұрын

Merci Thierry pour ce reportage au plus près de la "dame" ! On a réalisé les travaux faits et... Ceux qui restent à faire. Les explications étaient nettes et précises Bon voyage à elle direction Carmaux En souhaitant à l'équipe d'y retrouver vite ses marques ! Le projet semble fort intéressant là-bas. J'attends de savoir la suite

@johntgv2756 17 күн бұрын

Mécano à Toulouse, ça me fait quelque chose de la voir partir...

@TRDeveloppement 17 күн бұрын

Super projet ! A l'heure de la macronisation qui détruit tout c'est important de conserver des savoir-faire de notre industrie.

@xavierthomas8311 10 күн бұрын

Souvent de bzlles affaires avec AIguillage? Merci une nouvelle fois et merci à ce monsieur bricoleur malgré lui mais qui visiblement fait bien son boulot? Bon courage et tenez nous au courant de votre réussite? Amlicalement.

@tartacitrouille1111 17 күн бұрын

J'espère vraiment qu'elle roulera de nouveau un jour 😊 c'est une très belle machine Et surtout un grand merci aux bénévoles passionnés de remettre la dame sur rail

@didierbernard2494 17 күн бұрын

Magnifique et passionnant reportage, un de plus !!!! Merci Thierry !!!!!

@citrovideorevient130 17 күн бұрын

Bravo ! Ça a beau être du vieux et du rustique, c’est du sérieux et c’est technique. Une restauration ce n’est pas juste une barbouille et un peu d’huile ! Chapeau pour la motivation, l’incalculable temps passé et le développement des compétences. Bonne continuation. (Aux vidéos aussi ;) merci pour ce reportage… à suivre !)

@TheHeritage17 17 күн бұрын

beaucoup de courage à tous ces passionnés et merci à cette nouvelle commune qui les accueillent !!!

@laurentpoulain3325 17 күн бұрын

Sincèrement merci pour ce super reportage très professionnel (images, interwiew et texte) et dans la rencontre de vrais compagnons car oui, faire du chemin ensemble c'est ça le vrai compagnonnage 👍

@damienpetillot3900 17 күн бұрын

La petite sœur de la 241P17 ! En leur espérant autant de succès !

@yannsuresnes 15 күн бұрын

J’admire toujours ces passionnés qui donnent beaucoup de leur temps, de leur énergie, dans un but de faire vivre ou revivre ces magnifiques locomotives à vapeur. Bon courage à eux et merci Thierry pour ce reportage.

@trains-et-bagnoles_fr 17 күн бұрын

Sacré boulot , tous mes encouragements ! Félicitations à tous💙💙👍👍

@benesssa 17 күн бұрын

Merci Thierry pour toutes ces infos ,c'est un vrais plaisir de vous suivre merci...........sans oublier Patrice et Bruno ...Philippe et tout les autres ...chapeau bas ..quoi dire de plus ...

@bertrandboisseuil5273 17 күн бұрын

Bon courage les gars et bon avenir pour la P9 👍

@dominiquemoretti9428 17 күн бұрын

Bon voyage à cette beauté du passé et bon courage aux compagnons bénévoles de cette association!

@Gobarteam 17 күн бұрын

Au cœur d'une ville comme Toulouse, de la part d'une entreprise comme la SNCF... la préservation du patrimoine est hélas un vain mot... Locomotive, bâtiments, transbordeurs... tout doit dégager au profit du tgv, sur lequel la SNCF mise tout depuis 45 ans ! Les œuvres de nos Anciens auraient pu espérer meilleure considération 😢

@blaythierry8722 17 күн бұрын

BONSOIR MON THIERRY JE VAIS FAIRE COURT CAR JE SUIS PAS BIEN DU TOUT ! MERCI POUR TA VIDEO JE VOIE QUE C EST BEAUCOUP DE TRAVAZIL SUR CETTE MACHINE BON COURAGE A EUX ET RENDEZ VOUS DANS 5 ANS VOILA JE VALIDE🥰🥰👋👋👍👍👌👌👌👌 A BIENTOT MON POTE BON WK BYE

@alexandreballontranquille8224 14 күн бұрын

Merci à vous pour vos vidéos, qui sont toujours très enrichissantes dans tout ce qui concerne le domaine ferroviaire dans son ensemble. Si vous pouviez réaliser une vidéo sur la locomotive 232U, cela serai formidable ! Un grand merci pour vos vidéos, bonne continuation.

@deoliveiramauricio2567 16 күн бұрын

Les compagnons sont des passionnés et ils restaurent le patrimoine ferroviaire Beau reportage🎉Merci

@tomtomgo55 17 күн бұрын

une bonne nouvelles!!!même comme celas que c est magnifique!!! bravos a tous ces personnes qui réalise un si beaux travaille💯👍💪 de préservations du passé!!et merci aiguillage pour un super reportage avec des images rare et explications hâte de voir la suite!!!❤👏👏👏👏👏

@juliencaron3264 17 күн бұрын

Reportage passionnant sur une machine d'exception. Bravo et merci à tous ces bénévoles qui font un travail extraordinaire. L'un d'eux n'exagère pas quand il évoque le "compagnonnage". Il existe encore en France des gens qui ne sont pas des Mickeys.

@guydecourcelles3243 17 күн бұрын

Merci pour ce reportage très intéressant qui nous donne des nouvelles de la 241P 9. Les prises de vue en fosse permettant de se rendre compte de ce que nous ne voyons pas lors des voyages. Bon courage à toute l'équipe qui s'occupe de la restauration de cette locomotive.

@abunny94 17 күн бұрын

Merci Thierry pour ce reportage et bravo à tous ces bénévoles qui font un travail vraiment remarquable.👏👍

@ludovicbougarel8118 17 күн бұрын

toujours autant intéressant!!! merci monsieur Thierry!!!

@renepelfresne1315 17 күн бұрын

Super reportage ! Un grand bravo à tous les compagnons au petit soin de cette magnifique machine !

@user-lw1mk8df4r 14 күн бұрын

Beau boulot, bravo.

@pierrickmegard6099 16 күн бұрын

Magnifique reportage voilà pour quoi je suis autant passionnés par le Chemin de Fer super video

@patrickjulien8302 17 күн бұрын

Bravo à ces gens passionnés qui s’activent à restaurer et conserver le patrimoine ferroviaire. Ce site qui se trouve le long de la rue de Periole à Toulouse sera démoli pour laisser place aussi à des immeubles dans le cadre de l’opération Grand Matabiau.

@bauleremmanuel9140 17 күн бұрын

On leur souhaite un aboutissement favorable à ce grand projet. Bravo à tous pour cet interret grandissant au patrimoine ferroviaire

@xque45 15 күн бұрын

Super vidéo, comme toujours. Merci beaucoup.

@seguyalain9217 17 күн бұрын

Très bon reportage. En tant qu'ancien mécano, je m'abonne ;)

@aiguillages 17 күн бұрын

Merci et bienvenue !

@WalkNeverAlone 17 күн бұрын

Salut, j'irais faire un tour à Carmaux, alors, c'est pas si loin de chez moi, c'est parfait! Excellente vidéo!

@fredericoster5419 17 күн бұрын

Merci pour tout, comme d'hab.... Change rien👍👍

@francismontesse9972 14 күн бұрын

Bravo les anciens... ❤

@raildefrance1166 15 күн бұрын

Quel savoir faire ........ Je suis sans mot face à l'adaptation de tous les bénévoles !!

@jeanphyblond7674 15 күн бұрын

Ah, les 35 241p ... Considerés comme " les reinnes du rail" elles envoyait dans les choux au niveau des horaires l'ensemble des machines électriques de l' epoque !!!

@jeanphyblond7674 15 күн бұрын

Casser de tels batiments, mettre à la porte des gents qui savent travailler ... autant dire que c'est la démonstration du mepris vis-a-vis de ces derniers, de tout manques de considérations de la valeur des choses!!!

@kolejnakolej.1437 12 күн бұрын

Interesting video.

@pierregraulhet9413 17 күн бұрын

Très heureux de retrouver cette machine à Carmaux en tantque tarnais Oui j'habite à Graulhet

@MP-oh5eo 17 күн бұрын

Merci pour ce sympathique reportage Thierry !

@Guillaume9207 16 күн бұрын

A Carmaux stockée sur une voie de garage à l'extérieur...bonjour les dégâts et le vandalisme !

@verkiwho 17 күн бұрын

#videostosee allons-y avec notre 241P9... sortonts de Toulouse...

@antolinijeanfrancois7 16 күн бұрын

Bonjour, bravo tip top super cool pour le boulot courage pour la suite sacré taff . C'est stratégique une locomotive à vapeur

@eurocopter2fred 17 күн бұрын

Panique à bord pour la bonne cause ❤

@user-yk3vo9mb3v 17 күн бұрын

Je me rappelle quand tout gosse je voyais passer la locomotive a vapeurs qui tirerai des wagons de marchandises elle avait des difficultés a tirer le convois une machine venait l'aider belle époque

@waggas0349 17 күн бұрын

Bravo à tous ces hommes qui donnent de leur temps à restaurer cette belle machine. J’espère que nous la verrons rouler bientôt à nouveau pour tous ceux qui n’en n'ont jamais vu. Pour ma part le dernier train à vapeur dans lequel j’ai voyagé j’avais 5 ans c’était en 1963 (séquence émotion🥲). Merci Thierry

@RafiRaf2007 17 күн бұрын

Quelqu'un aurait une idée de l'avenir du triage de Juvisy, depuis quelques années des voies on été retiré pour créé 2 grand quai, il y à quelques rame de plats qui restent encore sur le triage et quelques engin infra

@sergiofrigo4054 17 күн бұрын

chez le cf3v

@fredodethors 17 күн бұрын

Bonjour 👋 petit question je voit qu’il y a beaucoup d’associations de rénovation du matériel ferroviaire j’aimerais savoir si il y a une liste des associations . 😅

@aiguillages 16 күн бұрын

Elles le sont notamment dans mon Guide du Tourisme et des Loisirs Ferroviaires, je ne pense pas que cela ait été fait ailleurs sauf si cela m’a échappé.

@sergiofrigo4054 17 күн бұрын

cfv3v en belgique peut etre?

@Anquedor 11 күн бұрын

Les pubs sont une calamités! Elles arrivent tout doucement ,toutes timides et demandent l'autorisation...! Puis après il y a plus de place pour les pubs que pour les émissions! La 241 P je l'avais vue a GUITRES abritée sous son hangar. pendant au moins 30 ans. J'avais même rencontré un cheminot qui l'avait pilotée...Et puis en 2008 elle est partie sur un camion pour Toulouse et pour se faire belle!

@Deemouniaktwetythree 17 күн бұрын

j'ai été dessus sur cette machine une très belle dame gigantesque qui a été entreposé à sabres sous un hangar ouvert c'est grâce à ça que sa préservation est bonne et qu'un ancien venez la graissée tout le temps la mécanique et tout le reste voilà pourquoi elle a eu quand même une bonne préservation en général

@user-vh1ik4dr9t 17 күн бұрын

Plutôt à Guitres 33 no ??