260만원 차이?! 카니발 하이브리드 vs 디젤 얼마나 차이날까 직접 비교해봤습니다

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6 ай бұрын

#모터그래프 #기아 #카니발하이브리드
기아 카니발 하이브리드 시승 행사에 다녀왔습니다. '카니발=디젤' 이라는 공식을 1.6리터 터보 하이브리드가 바꿀 수 있을까요? 다 같이 한 번 느껴보시겠습니다!
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Пікірлер: 175

@motorgraph 6 ай бұрын

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@alwayssmile6737 6 ай бұрын

ㅋㅋ 오토뷰 보는 느낌, 둘 다 좋아요😮

@KRCA1 5 ай бұрын

김선웅 기자님 개인적으로 오토뷰 최애중에 한분이셨는데 분량이 항상 짧아서 조금 아쉬웠었는데 대박입니다!!! 모터그래프 기대되네요 ㅎㅎ

@user-jp9ph5ji5p 5 ай бұрын

선웅기자님 리뷰 잘봤습니다~ 역시 깔끔해요

@markhunt0511 6 ай бұрын

오토뷰 계실때 섬세함이 묻어나네요 화이팅!!

@user-rt3yo8hj1u 6 ай бұрын

김선웅 기자님 신뢰가 있기 때문에 앞으로 즐겨보도록 하겠습니다.^^

@hdanjun2002 6 ай бұрын

매우 유익한 영상 입니다

@neilbarret 6 ай бұрын

김선웅 기자님 오토뷰에서 옮기신거 신의한 수 김기태님이 오토뷰 그자체이다보니 모그에서 대박 나시길 응원합니다

@swum2918 6 ай бұрын

얼굴을 보며 목소리를 들으니 매우 편안하네요. 모터그래프와 더 잘맞는 옷을 입으신거같아 매우좋네요.

@user-yw1sz8zx7g 6 ай бұрын

헉 여기 계셨군요 반갑습니다 기자님 멋져 지셨어요 ㅎㅎ

@syl6614 6 ай бұрын

그렇지. 인기에 쫓아 무조건적으로 빨아 제끼는것보다 데이터 보여주면서 차갑게 리뷰해주는 이런 채널이 좋다. 그런데 이런 패밀리카는 2열이 중요시되는 만큼 한분더 나와 뒤에 동승하셔서 의견 나누며 촬영되었음 더 좋을듯.

@wk5533 6 ай бұрын

카니발타면 승차감은,,, 같은 기아에서 나오는 쏘렌토 미션이 나가서(ㅈ같은 기아)기아가 풀옵 카니발 2주 대차 해줬는데 쏘렌토보다도 승차감이 안좋음,,, 쏘렌토도 딱히 좋은게 아닌데,,, 얘는 일단 요철에서 꿀~렁이 아니라 둥!!탕!! 뒤가 떨어지는 느낌남,,, 같은 2.2D 들어가는데 쏘렌토는 dct라서 초반 모래주머니 차고 3단 넘어가면 벗어던지는 느낌이면 얘는 내내 차고 있는 느낌

@Aqua_rius 6 ай бұрын

스타리아, 모하비같은 짐짝 나르는 차보다 조금 좋은 정도ㅋㅋ

@kh01kim29 6 ай бұрын

@@wk5533 공감합니다 쏘렌토 투싼 스포티지 보다도 승차감 진짜 떨어지고 방음은 없고 노면 타이어 소음은 이 차의 장점이고 노면의 진동 핸들진동 ㅋ

@sigyu 4 ай бұрын

@@Aqua_rius 제가 카니발 페밀리카로 타고 회사차로 스타리아 타는데.. 승차감 별차이도 안납니다 ㅠㅠ

@user-nn6bz8bt2f 4 ай бұрын

차갑다 차가워 촉촉하네

@user-yw1yd2kr6w 6 ай бұрын

편안하게 잘 봤어요 ^^

@qwertyqart 6 ай бұрын

when is it going to be available in US?

@woojin0419 5 ай бұрын

오토뷰에 계신분? 아닌가요😅 목소리 톤이 좋아서 듣자마자 알아챘습니다.

@user-ys7kr8jc6h 6 ай бұрын

오호 기자님 반갑네요 모그❤

@user-oq8ok5pk3b 4 ай бұрын

오토뷰에서 보던 분이네요.. ^^ 화이팅. 하세요.

@Parksun12 6 ай бұрын

카니발에 1.6 하브는 좀 작지 쏘렌토까지가 마지노선인듯

@user-ph9lp1sj7m 6 ай бұрын

모그로 이적하셨구나

@jinwooChu 6 ай бұрын

회사차가 이 전전모델 구형 카니발인데요, 30만되었어요, 회사에 공식적으로 이 신형 카니발로 바꿔달라고 건의하고 싶네요!! 설명이 너무 깔끔해서 설득이 될거 같아요, 하지만 가격이 ㅎ

@user-br8so9oy6g 3 ай бұрын

예전에 오토뷰에 계섰던분 아닌가요?

@user-wc8me7gm6h 4 ай бұрын

디젤 특유의 토크감을 좋아하는분도 많아요. 저도 그중 하나

@Youdanger123 4 ай бұрын

다음번에는 패밀리 카는 가족들 정원 탑승후 테스트 하는게 맞는거 같아요

@user-dl1sf7dn3k 6 ай бұрын

오토뷰인줄알았네요 ㅋㅋ 반갑습니다

@user-gk4lq6iu1z 6 ай бұрын

카니발 가솔린이나 디젤 대비 승차감과 소음은 어떤가요?

@kh01kim29 6 ай бұрын

3.5가 더 조용합니다

@sungilpark2347 6 ай бұрын

페이스리프트니까 안전성 측면에서 사이드 충돌 보강이 되었을까요?

@kingofflow3534 6 ай бұрын

김선웅 기자님이 왜 모터그래프로 옮기셨는지 궁금하네요 알 방법이 없네요 좀 충격이네요

@dkim6450 6 ай бұрын

김선웅기자님 오토뷰 아니셨나요?

@59TAK 6 ай бұрын

잘봤습니다 김범수씨

@brother365 6 ай бұрын

가족이 타는 건데 .. 충돌테스트는 어떻게 조치가 됐는지

@shinychoi8556 6 ай бұрын

1.6 하브는 역시 6명 타고 아쉬운출력이긴 하다는게..

@user-xk5uu2sv2p Ай бұрын

1년 주행거리가 1만키로 수준인데 그렇다면 디젤이 적합하다는 뜻이네요? 나중 유지비도 디젤이 유리할까요? 하이브리드가 디젤 보다는 고장이 있다는 말이 있던데...

@user-mo7rb3fp8l 4 ай бұрын

헐. 어쩐지 목소리가 익숙하다했네요 옽ㅎ뷰에도 한10년은 계신듯한데 아쉽네요.그래도 이제는 자신의 능력200% 발휘하시길

@Anyway_rider 6 ай бұрын

풀옵션까지는 아니더라도 어느 정도의 옵션을 넣고 하이브리드 가격을 보면 대충 그랜져 5천, 싼타페 5천, 카니발 5천, 쏘렌토 5천만원 전후..... K5, 쏘나타는 4천 전후.... 이미 4~5천은 아주 우습게 넘아가는 시대인 것 같습니다.

@daewookim0921 5 ай бұрын

어!? 이직하셨나용

@raraspapa 6 ай бұрын

니가! 니가! 니가! 니가 왜 거기서 나와~~~~ 김선웅 기자님 새로운 시작을 응원합니다^^

@namsanbaram1229 6 ай бұрын

오 김선웅기자님❤

@SolFa0905 3 ай бұрын

김선웅기자님 옮기셨구나...처음보고 어? 했네요

@user-jn8jw1cs5l 6 ай бұрын

하브 엔진돌면, 디젤보다. .더시끄러움. 초기알피엠이 일반 가솔린보다 높아요. . . . 와. .하브가. .전기차인줄??ㅋ ㅋ ㅋ

@gorhf9 6 ай бұрын

카니발에 1.6.. 하브 좀 연구가 필요해보임... 애매합니다 쬐굼..

@user-us5fn7yv6h 3 ай бұрын

현기차 기술이 안되서 안됩니다

@wk5533 6 ай бұрын

쏘렌토 하브(법인), 디젤 2대 타고 다니는데 하브는 시내바리에 특화 되어 있고 디젤은 장거리임. 짜피 하브 여름에 연비 올려놓은거 겨울에 다 날려먹음. 둘다 5만 탔고 평연비 12.5정도. 3.5가솔린은 유지비에서 비교가 안되는게 세금부터 거의 2.2디젤 2배, 하브 4배임;;; 말이 4배지 달에 주유비 10만원 쓰면 반년치 기름값임;;; 쏘렌토보다 중량이 무거우니까 지금 같은 한겨울엔 연비 10넘기 힘들듯,,, 2.2디젤은 3년 넘어가니까 소음보다 진동이 심해짐,,, 소음은 안에 방음이 이중접합이다보니까 밖에서 들리는것보다 훨 덜 들리긴함. 엔진, 미션 보증기간 지나는 5년 넘어서까지 탈거면 하브가고 그거 아니면 극한의 가성비(노블레스정도)로 기본옵만 넣고 디젤타다가 보증전에 처분하는것도 괜찮음.

@trackonme 6 ай бұрын

다음엔 토요타 하이브리드 사시길..겨울도 연비 동일하게 나옵니다. ㅎㅎ 시내나 고속도로나 연비가 동일한게 장점이자 단점이죠.

@carguy94 5 ай бұрын

하브는 좀만 밟으면 연비가 ㅈ창남 특히 오르막잇는 지역가먄 개떨어지고 추월 하기가 겁남 굉음을 지름 규정속도로 가야지 어느정도 나오는데 디젤은 밟아재껴도 비슷하게 뽑아줌 시내는 하브고 장거리는 디젤이 맞다

@user-ti5dh2fq8z 4 ай бұрын

@@manx4951 오.. 하브가 다같은 하브가 아님을 아시는 군요.. 현기 하브는 그냥 엔진 개발을 못하니까 구성으로 세트메뉴 만들어서 속임수부리는 걸 모름,, 제대로 한가지라도 기술이라고 내세울 정도의 기술력을 갖추지 못했음

@kdsarchi Ай бұрын

얼마나 운전을 개같이 한거냐 난 겨울철에도 하브 22나오는데

@wk5533 Ай бұрын

@@kdsarchi 운전을 개같이 하는게 아니라 동네가 다 언덕인데 우짜라는거ㅋㅋㅋ 살짝만 경사 있어도 무조껀 엔진개입하는데ㅋㅋㅋ평지 아니면 모터로 가는 경우가 없더만; 고속도로 타고 연비 아낄라고 발컨하면 나도 연비 20넘게 나오지ㅋㅋㅋ

@k-rc_jinusma 6 ай бұрын

오잉? 김선웅 기자님이... ?

@user-iv6bt9ig1n 6 ай бұрын

전승용 기자님은 요즘 왜이리 안보이는거야 얼굴좀 보여줘ㅋㅋㅋ

@COSMIC_ULTIMATE_IDLE_GUY 6 ай бұрын

하이브리드는 연비때문에 타는거 아니었나요?연비가 생각보다 훨씬 낮네요? 아무리그래도 15이상은 될줄알았는데 아니네요 ?

@user-us5fn7yv6h 3 ай бұрын

현기차 기술이 안되서 안됩니다

@user-ho1ti7mf1m 3 ай бұрын

현대차 하이브리드는 모터에서 가솔린으로 구동바뀔때 부드럽게 이어줘야되는데 기술이 딸려서 텅텅 튀는 느낌을 받습니다 그랜져부터 다 그래요

@user-wn5kk9mb4k 5 ай бұрын

좋은 방송 잘 보고 있습니다.^^ 문의 드립니다.^^ 너무 답답해서... 카니발페리, 펠리세이드와 EV9을 놓고 고민중입니다. 2열을 중시해서 무조건 카니발이긴했는데...제차가 전기차다보니 전기차가 매력이 많아서...ㅠㅠ 아이들과 약속을 해서....빨리 구매해야합니다.ㅠㅠ 1. 하이브리드를 기다리는게 나을까요? 2. 하이브리드를 포기한다면 향후 디젤보단 가솔린일까요? 3. EV9인 패밀리카로 꼭 필요한 옵션이 뭐가 있을까요? 고수님들 답변 부탁드려봅니다.^^

@user-ij4ht1wm6d 5 ай бұрын

터보 파워트레인은 관리에 따라서 상당한 효율차이가 발생하게 됩니다 구매 초기에는 엔진 상태가 좋기에 출력을 100% 뽑을 수 있게 되지만 연식이 쌓이면 그 때 그 성능이 안나옵니다 이건 디젤도 마찬가지긴 하지만 그래도 디젤은 기본 배기량과 토크가 되기에 어느 정도 상쇄가 되나 1.6T는 배기량이 덩치에 너무 낮기 때문에 관리에 신경을 쓰지 않으면 너무 큰 차량덩치에 버거운 파워트레인이 될 거라는 생각이 듭니다

@user-ep2wq3jv3o 6 ай бұрын

카니발의 인기는 대부분이 가성비 인데 인제 너무 비싸져서 가성비가 사라지기 시작함. 이제 kgm에서 mpv나오면 예전에 카랜스가 성공했다가 계속 가격 올리면서 상품성 훼손하더니 올란도한테 밀리고 단종된 수순을 그대로 따를듯. 현기는 과에서 배우는게 없는 기업임

@wbkim2229 6 ай бұрын

Kgm은 로디우스 페리에요. 상품성 떨어져서 경쟁안될겁니다.

@ohammargod9556 5 ай бұрын

너무많이사서 일년걸리는데 무슨ㅋㅋ

@user-if1bs6jr8p 4 ай бұрын

그냥 카렌스같은차는 사림들이안시서딘종시킨거에요 ㅎㅎ.얼란도도 딘종이에요 . 뇌피셜금지 ㅋ

@user-ky5ey7iq1h 6 ай бұрын

다 좋아요. 승차감 개선. 디자인 개선. 하이브리드 시스템. 다좋아요. 그런데? 2열 가족 생명은 지켜주나요? 충돌 테스트 결과는 어떻할거죠? 내가족 생명을 담보로 살차는 아니죠!

@user-nd4ku2ed7q 6 ай бұрын

연비가 설령 디젤과 같아도 소음. 진동 생각하면 하브가 당연히 낫지...근데 세금까지 저렴

@user-ze1fn4qy3d 5 ай бұрын

디젤도 저속에서 진동 있지 고속에선 조용하다. 하브는 가솔린이다보니 알피엠을 높게 쓰고 가속할 때 고속으로 달릴 때 엔진 소음이 크다. 디젤은 토크가 높아 언덕에서도 웬만하면 2천 알피엠 넘을 일이 없지

@user-pb1uq8ei1m 6 ай бұрын

어쩐지 익숙하더라

@campingmen 4 ай бұрын

오토뷰에 있던분인거 같은데 눈썹 ㅋㅋㅋ

@user-lq3sc5zn1g 6 ай бұрын

오토뷰 보는 느낌이 있네요^^

@sungilpark2347 6 ай бұрын

김선웅님이 여기에? ㅎㅎ

@eu5293 6 ай бұрын

가솔린 대비 그래도 세금이싸니 몇년만타면 세금으로 하브값 뽑을수있는거 같은데..

@kdsarchi Ай бұрын

맞아여 10년은 개오바쥬

@sonchoripark 6 ай бұрын

핸들 센서가 정말 감압식인가요??

@manseungha8773 6 ай бұрын

넹

@user-rh1xp6vw6i 6 ай бұрын

역시 불필요한 옵션을 함께 구매할수밖에 없게 하는 현기차 상술 참 싫네요

@user-ro8kq5qc5r 6 ай бұрын

디젤이 괜찬은데 분명 타다보면 조기폐차얘기나오면 중고차값똥값되는데.. 참어렵네요..

@user-kt2rf1xh8p 4 ай бұрын

디젤 연비 너무 낮게 나온것을 비교 하셨는데요? 13 이상은 나올건데 10??

@dreamwaters2523 6 ай бұрын

하이브리드 가격 책정...정말...SK, GS에 줄 돈 현대에 내라는 식이니....

@zzzkkks 6 ай бұрын

어쩔 수 없어 카니발샀어요 돈도 그렇고 뭐 여러가지 카니발말고는 없는듯

@user-vo1sr6ms8s 4 ай бұрын

가성비 디자인 뒷좌석 개별시트 하이브리드 세금 . 부모님들 나이드시니 의자가 편한게중요해짐. 이이상은없음

@user-hx4kc1gh9y 6 ай бұрын

김기태 기자님이랑?

@ppkk6163 5 ай бұрын

기자님 오토뷰애서 이적했나보네

@Gun_Sol_Jun 4 ай бұрын

5년정도일줄알았는데 10년이군요

@user-ob4yg5ou1t 4 ай бұрын

국내 카니발 비교해야 큰 차이 없어 미국 판매 카니발 비교영상 보시고 한국과 미국 과의 카니발 차이와 법이 중요성 차이도 알꺼다. 한국 법은 더 손바야 한다

@user-xs4oe2hw3g 4 ай бұрын

1.6터보 하브 엔진오일 증가 이슈는 없나요????

@carguy94 4 ай бұрын

3년전부터 해결불가 2.5터보도 그러겟지뭐

@user-qp2gx5kz5l 4 ай бұрын

카니발 가성비따지려면 페리신차로 보면안되고 올뉴카니발 봐야함

@user-wd9ov4re7d 6 ай бұрын

카니발LPG는 왜 안나오나요?

@user-xv6gy1xp6w 6 ай бұрын

엘지피 충전 생각보다 귀찮음 힘도 따리고 그려니 출시해도 많이 안팔림

@carguy94 4 ай бұрын

봉고에 들어간거 나올수도잇겟네 오일감소할듯

@user-xo5qd6mz3x 2 ай бұрын

엘피지가 충전이 귀찮다고?...

@carguy94 2 ай бұрын

@@user-xo5qd6mz3x 자주 충전해야하잖아요

@user-xo5qd6mz3x 2 ай бұрын

@@carguy94 연비가 안좋다고 표현해야지 그걸 충전이 귀찮은건아니죠. 엘피지는 심지어 차에 타있기만하면 알아서 충전해주는데요뭐. 오히려 그렇게따지면 직접 셀프로 널으면서 연비도 안좋은 가솔린차가 더 귀찮은차라고 표현해야함

@jhhlee7282 26 күн бұрын

지금 카니발인데 2~3명 승차해놓고 잘 달린다구?

@user-vv1zu1gx1u 6 ай бұрын

처음만 디젤 조용하지 계속 타봐 키로수 늘때마다 소리 시끄럽지

@user-ho6lh8vs5f 4 ай бұрын

카니발은 왜 다인승차량인데 cc딸리는거 아는데 5명이상 타고 연비나 가속력 디젤과 비교 부탁드립니다. 맨날 혼자타고 하시면 쫌 아닌듯요

@user-tc3dq8jo7d 6 ай бұрын

3열을 사용하기 위해서 구입하는 차량인데, 최소한 '열선시트'도 없는것은 아이러니합니다. 대한민국의 패밀리카를 지향하는 대표적인 차량으로서, 3열의 가족은 춥게 다니라는 뜻인가요.

@user-eq7og7cy2l 6 ай бұрын

뭐야 내가 오토뷰를 틀은건가?

@lee-fs6mc 4 ай бұрын

이건 제대로 알아보고 올린글이 아니네요ㆍ■ 우리나라는 언덕지형이 많습니다ㆍ당연 언덕 많은곳에서는 하브보다 디젤이 더 좋고 겨울도 마찬가지임

@Study-Stock-Success 6 ай бұрын

오토뷰 그만 두셨나요?

@user-wj1en4qd2b 6 ай бұрын

목소리 듣고 착각했네요

@jinyoungchoi6549 4 ай бұрын

카니발에 디자인이 뭐가 있음? 다 거기거 거기였지. 싼맞에 여러명타고 짐 많이 싫으려고 타는차였는데 회사에 2대나 있고 근데 뭐 6천? 고급차도 아니고 현기차가 미쳐가고 있음.

@janikim4501 6 ай бұрын

이분 오토뷰에서 봤는데

@leemax78 3 ай бұрын

카니발 계약하려고 보고있다가 하이브리드 포기 하이브리드 리콜?? 불났잔아유 ㅡㅡ

@user-yq9je2pg4g 6 ай бұрын

카니발은 연비 출력면에서 디젤이 최고입니다. 진동도 타다보니 익숙합니다

@khjung7047 6 ай бұрын

진동이 익숙하데 ㅋㅋ 다들 진동없는차 정숙하게 타는데 ㅎㅎ 디젤자기위로

@myway2727 6 ай бұрын

4기통 2.2디젤은 최악이죠. 맨날 그거만 타셔서 적응되신듯 다른차타다가 한번 몰아보면 못타요

@user-vt4iq6wm3i 6 ай бұрын

@@myway2727근데 자기차외에 다른차 몰기회가 1년에 몇번이나 있나요?

@user-wq5mi5zz2k 6 ай бұрын

미니밴을 디젤로 탄다는거 자체가 이상한거죠 시에나나 오딧세이도 다 가솔린으로 항상 경쟁해왔어요

@sha8476 6 ай бұрын

디젤 좋은데 안타깝네

@ssd1618 6 ай бұрын

윤성로보다 이분이 더편하게들리네

@mrhut6545 6 ай бұрын

주유비와 번외로 톨비나 주차비용 할인 생각까지 해보면 하이브리드가 조금더 이득일 수도 있지 않을까요?

@user-mh7cb7cn2y 6 ай бұрын

톨비는 안되는걸로 아는데요?

@mrhut6545 6 ай бұрын

@@user-mh7cb7cn2y 제가 헛소리를 적어놨네요 죄송합니다....ㅠㅠ

@jpstyle9754 6 ай бұрын

10년은 아닐듯요~~

@user-hj2jx2gx4d 3 ай бұрын

연비가 10키로 인데 하브가 맞는지 궁굼함 하브를 타는 이유가 연비인데 연비는 꽝

@user-nh6pd8sj6o 6 ай бұрын

가격처 올리려고 지금1.6나온거라고봄 나중에2.5하브 나오면 거진 700~1000넘게 처올려서 팔아먹으려고 꽁수쓰는거아닌지 모르겠네

@wedaehan167 6 ай бұрын

옵션질 이따구로 할거면 열받게 하지 말고 걍 최고 트림만 팔았으면

@user-pj7cc6hp5n 3 ай бұрын

평지만 달리지말고 언덕을 올라가 보세요. 얘기가 달라질겁니다. 후회막심!

@lkjhpoiu6905 4 ай бұрын

차값이 400 이상인데 유류비가. 거의차이 없구만 만년천년탈거됴. 아니고 대부분 5년 전후로 타는데 디젤이 답인듯

@user-sd4zu6yd5v 6 ай бұрын

카니발디젤....ㅋㅋㅋ 6년째 타고 있지만.....다시는 처다보기도 싫어요. 승용디젤은...카니발 디젤 핸들 시트 덜덜덜하지 시끄럽지..... 고속도로에서는 대화하기도 쉽지 않음. 그냥 케바케로 디젤적응 돼신분들은 디젤타시고 내가 휘발유 승용차만 탔던사람이면 하브선택하세요.