[2700cc][16インチ]986ポルシェボクスター試乗動画

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3 ай бұрын

16インチATボクスター。理想的な色の組み合わせ。タマラン。
O様、お買い上げいただいた上に
撮影にもご提供いただきありがとうございました！
2024年4月21日にお邪魔する
「モーターファンフェスタ2024」のページはコチラ
「カスタムカードライブバイ」のコーナーです。
motorfanfesta.com/2024/conten..
カングーを２台と運転うまうまお兄さん達と
その方達の車も持ってきていただいて、
富士スピードウェイの「外周路」ではありますが、
運転もしくは同乗試乗を体験していただけます！
詳細は、今村のXにてポストしていきます。
会場でお会いしましょう。
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◆お問い合わせ
ツイッターDM、もしくはユーロデザインまでお電話ください。
ユーロデザインTEL 0297-70-2457
www.euro-design.jp
営業時間：11:00 〜 19:00
定休日：水曜日
※ご来店の際はお電話ください。
（営業時間中でもお店を留守にすることがあります）

Пікірлер: 10

@azwin8 3 ай бұрын

試乗動画楽しく拝見しました。その節は大変お世話になりました。お話しのあったタイヤですが、交換したら別世界になりました。近いうちにぜひ一度乗っていただきたいと思います。

@1968yasumori 3 ай бұрын

これの５速MTのってました。12年乗って981に乗り換えたのですが986の方がメカっぽい感触があって好きでした。思い出すなあ。ありがとうございました。

@AtsuoAOYAMA 3 ай бұрын

いつも見てます。先日986後期の2.7シルバー、内装はベージュを納車されました。16インチです。ハイラックスサーフと2台持ちでこれから楽しんでいきます。今後も動画楽しみにしてます。

@EL1France 3 ай бұрын

待ってました、今村さんの「ポルシェ」番組。そうですか！そんなに良く曲がるんですね！そしてブレーキも！配信ありがとう！（いつか「ユーロデザイン」さんでショッピングしたいものです。）😄

@user-tj3sy2gz2s 3 ай бұрын

まさにこれ、最終後期右ハン2.7ATに乗ってます。ちょっとGのかかるコーナー曲がるの最高ですよね😀

@TAMAGOPORSCHE 3 ай бұрын

発進の特性は優秀なティプトロのおかげですね！９８７よりも良いしなり具合の９８６型良いですよね〜😊

@ohirunetnvomanmaru 3 ай бұрын

乗ったことないけど、素のボクスター2.7Lという排気量とアンダー250馬力。そして16インチと控えめなホイール。もう少し自分が高齢になって地方に車庫登録できるような生活になったら2台目として所有したいクルマです。今村さんのレビュー、一番好きかも。コミュ症ですが、いつかお店にも行ってみたいです

@akirayuuki9100 3 ай бұрын

こんにちは。 ATの加減速のくだり、頷きつつ観ておりました。個人的には、以前仕事で何度かお世話になったW140のメルセデスSクラスは気を使わずコレが出来る上に、速く走りたければガバッと踏めば素直に反応してくれて…と扱いやすかったのが強く印象に残ってます。サスペンションの硬さやブレーキの効き具合にもよりますが、パーフェクトに近い走り味のクルマはなかなか見付からないですね😅

@hittermad9429 3 ай бұрын

個人的にはホイールはブレーキが収まれば小さい方が良いと思ってます。こういう車はデザインも重視されるので色々とあると思いますが。

@tooru124 3 ай бұрын

良いですね～ボクスター！！昔914に乗っていたこともあって、ポルシェのミッドシップモデルはなんとなく気になっています。商業的に失敗作の烙印を押された914(6)でしたが、同じエンジンを積んだ911よりも性能は良かったんですよ。その失敗を繰り返さぬよう、ボクスターの販売にはポルシェはかなり気を使っていたようですね。もし機会があれば乗ってみたい一台です。