All NEW Isuzu MU-X พูดคุยกับคนใช้จริง เหตุผลที่เลือกคันนี้ ใช้แล้วดีไหม?

Рет қаралды 141,468

3 жыл бұрын

All NEW Isuzu MU-X พูดคุยกับคนใช้จริง เหตุผลที่เลือกคันนี้ ใช้แล้วดีไหม? ‪@Linknonstop‬
=======================================================
คลิปนี้เป็นเพียงความคิดเห็นเพียงหนึ่งเสียง โปรดใช้วิจารณญาณในการรับชม
All NEW Isuzu MU-X
ราคา
ดีเซล 1.9 เทอร์โบ
1.9 ACTIVE AT 2WD 1,109,000 บาท
1.9 LUXURY MT 2WD 1,254,000 บาท
1.9 LUXURY AT 2WD 1,304,000 บาท
1.9 ELEGANCE AT 2WD 1,349,000 บาท
1.9 ULTIMATE AT 2WD 1,434,000 บาท
ดีเซล 3.0 เทอร์โบ
3.0 ULTIMATE AT 2WD 1,479,000 บาท
3.0 ULTIMATE AT 4WD 1,579,000 บาท
Dimension มิติตัวถัง
ยาว 4,850 มิลลิเมตร
กว้าง 1,870 มิลลิเมตร
สูง 1,875 มิลลิเมตร
ระยะฐานล้อ 2,855 มิลลิเมตร
ระยะห่างระหว่างล้อคู่หน้า / คู่หลัง 1,570 - 1,570 มิลลิเมตร
ระยะต่ำสุดถึงพื้น 235 มิลลิเมตร
ความจุถังน้ำมัน 80 ลิตร
สีตัวถังภายนอก มีให้เลือก 6 สี
สีน้ำตาล Marrakesh Brown
สีขาวมุก Dolomite White Pearl
สีแดง Etna Red
สีดำ Bavarian Black Mica
สีเทา Iceberg Silver
สีเงิน Bohemian Silver Metallic
#isuzumux2021 #พูดคุยกับคนใช้จริง #Linkไปเรื่อย
================================
ติดตามได้ที่
KZfaq : kzfaq.info...
Website : linknonstop.com
FB : / linknonstop
IG : / link_non_stop
====================================
สนใจติดต่อโฆษณา 📲 : 096-962-6156 , 099-168-2888
Line : @587ljkco
e-mail ✉️ : linknonstop.tk@gmail.com

Пікірлер: 200

@sutheeariyachatphadunggit4740 3 жыл бұрын

ผมใช้เบนซ์ กับ อีซูซุ ศูนย์เบนซ์ โทรถามบริการหลังการขายเป็นไง ผมบอกให้ไปหา ผู้จัดการแผนกศูนย์บริการอีซูซุ มาทำงานแทน

@tommyamm 3 жыл бұрын

Mu-x เวอร์ชั่นนี้ผมชอบจริงๆ พัฒนาขึ้นเยอะมากๆ แถมเข้าใจเข้าถึงผู้บริโภคมากขึ้น อ๊อฟชั่น ดีขึ้นกว่าเดิมมากครับ

@compagnc6000 3 жыл бұрын

เจ้าของรถศึกษาข้อมูลมาดีมาก เข้าใจรถของตัวเอง รู้นิสัยการขับของตัวเอง ฉลาดในการซื้อ เลือกความคุ้มค่า ตัดสิ้นใจซื้อด้วยด้วยสมองตัวเองล้วนๆ ไม่ใช้ความคิดใครมาตัดสินใจ

@jingjoettt8828 3 жыл бұрын

คิดถึง Mu 7 3.0 ตัวท็อป 2004 ที่เคยใช้เลยครับ เอาจริงมันก็ใช้โอเคนะ เครื่องอืดบ้าง แต่ผมก็เท้าไม่ได้หนักมาก นํ้ามันก็อภิมหาประหยัดนํ้ามันเลย ภายในประโยชน์ใช้สอยก็ดีมาก ศูนย์บริการน่ารักสุดๆ อะไหล่มีหลากหลายเกรดให้เลือกสรร มีข้อเสียหนักๆอย่างเดียว(ซึ่งตอนนี้น่าจะแก้แล้ว)คือ กล่อง ECUเจ๊งบ่อยเลยเล่นเอากินข้าวลิงไปสามรอบ โดยรวมก็ถือว่าโอเคนะครับ ถือว่าเป็นรถที่ดีคันนึง แต่ปัจจุบันขายมาขับ Pajero Sport ละ😅 ใช้มาแล้วก็ดีคนละแบบครับ😁

@nuch76d 3 жыл бұрын

การตัดสินใจซื้อเหมือนกันเลยค่ะ รถคันเก่าใช้มาสด้า2 ตอนนี้ใช้ Mu x 2021 เครื่อง 3.0 ตอบโจทย์มากๆๆ ตอนนี้ 10,500 กิโลแล้วค่ะ

@icestyle2064 2 жыл бұрын

อัตราสิ้นเปลืองเป็นอย่างไรบ้างครับ ในเมือง นอกเมือง

@paperboy2080 3 жыл бұрын

แขกรับเชิญพูดเป็นกลางดีมากครับ ไม่อวยรถที่ตัวเองใช้ ดูตามเพจกลุ่มรถ อวยรถทีตัวเองใช้จนเกินพอดี ส่วนตัว ชอบ MU-X ตรงเบาะแถว 3 กับระบบ ADAS

@tiwakorngenerals3196 3 жыл бұрын

- คำว่าเครื่อง3.0อืด มันคือเครื่อง 3.0 4JJ1-TCในดีแม็กยุค 2004 ที่มีกำลัง 144 แรงม้าครับ อันนั้นอ่ะอืดจริง - ถัดมายุค2007 อัพเป็น 3.0 4JJ-TCX 163 แรงม้า อันนี้เริ่มไม่อืดแล้ว - ถัดมาอีกเป็น ยุค 2011 อัพเป็น 3.0 4JJ1-TCX 177แรงม้า อันนี้คือไม่อืดแล้ว แต่งง่ายด้วย ทนทาน - ณ ปัจจุบัน ปี2021 อัพเป็น 4JJ3-TCX 190 แรงม้า อันนี้คือไม่อืดเลย แถมแรงสุดในอัตราเร่ง0-100ในตลาดด้วย (เครื่องตัวนี้คือเครื่องในคลิปนี่แหละ คนขับพูดถูกแล้วที่ว่าการออกตัวมันแรง ไม่ได้รู้สึกไปเองหรอกครับ) - ฉะนั้นคำว่าอืดในปัจจุบันมันคือเครื่อง 1.9 ลิตร 150 แรงม้า แต่คนก็ชอบเล่นกันเพราะมันแต่งง่าย

@user-xo3ot8bd6k 3 жыл бұрын

1.9ต้องรีครับ ผมใช้1.9ตอนเดียวATประหยัดมากๆครับ ลากไม่ถึง1ตัน แต่ถ้า2ตันกินพอสมควร

@bankwr.3260 3 жыл бұрын

2500 รหัส 4jk อืดจริงครับ รีแมพมาแล้วสนุก แต่3000 4jj ไม่อืดเลยนะครับ ตัว2008 ขับมาทั้งคู่ ยังชอบเครื่องโซ่ราวลิ้น ทนจริงๆ

@user-jj6fe8on9j 3 жыл бұрын

1.9 ผมไปรีแมพมาในราคา 9000 เกียร์1-2 เลื่อยเป็นงูเลย บอกเลยครับแรงมาก ประหยัดน้ำมันด้วย แถมภาษีไม่แพงอีกต่างหาก

@ummarinsamanchat8863 3 жыл бұрын

ผมใช้ D Max 3.0 เหยียบแพร็บเดียวขึ้น150แล้ว แต่ปัญหาคือวิ่ง 150-160 รู้สึกว่ามันค่อนข้างจะเด้งไม่ค่อยเกาะถนนครับ

@tiwakorngenerals3196 3 жыл бұрын

@@bankwr.3260 ใช่ครับ ถ้า4JJ ตัว2007 ขึ้นมาไม่อืดแล้ว ก็ม้าล่อไปตั้ง163แรงม้าซะขนาดนั้น ตัวนี้แรงกลางมาดีด้วย

@naturesa9319 3 жыл бұрын

รายละเอียดครบถ้วนสมบูรณ์ ของคนใช้จริง เยี่ยมครับ

@warakornmeekham130 2 жыл бұрын

ผมตัดสินใจซื้อ mu-x 1.9 elegance ใช้ในครอบครัวชอบมากครับ เปลี่ยนจาก Honda City 2012 มาเป็น Mu-x 2022 ครับ

@udomwannasut7684 3 жыл бұрын

ชอบMU-Xและออปชั่นที่ให้มาครับสวยหรูครับ

@user-od1zr3oq2y 3 жыл бұрын

เบาะเป็นโทนสว่างครับ คอนเซ็ปคันนี้คือรถที่เหมาะกับการใช้เป็นรถครอบครัว หากใช้เบาะที่สีทึบ จะทำให้ห้องโดยสารดูอึดอัด

@karit2001 3 жыл бұрын

เจ้าของรถอธิบายได้ดีมาก

@user-nu8gw1mp9l 3 жыл бұрын

เจ้าของรถอธิบายดีมากครับ

@chaichai6475 3 жыл бұрын

มาเก็บข้อมูลขอบคุณ คุณLink และเจ้าของรถ ให้ข้อมูลดีมาก 👍👍👍

@nimith6520 3 жыл бұрын

ผมชอบ logic ในการคิดของคุณกรณ์ครับ

@user-zp6wg6ol2q 3 жыл бұрын

ผมใช้ mx 1.9 รุ่น 60 ปี วิ่งใน กทม. วิ่งใกล้ วิ่งกลาง วิ่งไกล ดีทุกอย่าง ผมนำมาใช้ในครอบครัว ครับ

@Linknonstop 3 жыл бұрын

ขอบคุณครับที่ร่วมแชร์ประสบการณ์การใช้งานกันครับ

@ghjxowhsgfrt 3 жыл бұрын

ใครบอกว่าเครื่อง isuzu อืดครับ มันเเค่ออกตัวเเค่นั่นไม่กี่วิที่เหลือรอบก็พุ่งเเล้ว ถ้ามันอืดจริงพวกคงไม่เอามาเเต่งกันหรกครับ

@MOON-xv7ym 3 жыл бұрын

ตีนเราเอง มือเราเอง ความรู้สึกดีหรือไม่ดี ก็มีแต่เราเองที่ขับ ทั้งที่เราก็ผ่อนเอง แต่ไม่รู้ทำไมถึงจะไปสนไปแคร์ขี้ปากเช้าบ้าน...

@Kadikten 3 жыл бұрын

สุดยอดเลย

@user-en8rf3ci6g 3 жыл бұрын

มีประโยชน์การตัดสินใจมากครับ🥰

@chatchai9481 2 жыл бұрын

บอดี้ Mu X สดใหม่กว่า ออฟชั่นความปลอดภัยมากกว่าเยอะ บอดี้กว้างกว่า ยาวกว่า สูงกว่า ใหญ่กว่า แต่ราคาขายรุ่นท็อปสุด กลับขายถูกกว่า3แสนบาท. เอาเงิน3แสนบาทไปซื้อทองคำได้10บาท หรือจะเอาเงิน3แสนบาท ไปต่อทะเบียนไปเติมน้ำมันวิ่งได้เป็นแสนกิโลเมตร. Mu X คุ้มค่ากับเงินที่จ่ายไป ผมเชื่อว่าต่อไปจะต้องขายได้เป็นที่ 1 แน่นอนครับ

@fcmarcmarquez9395 2 жыл бұрын

บอดี้ดูใหญ่ ดีไซ สวยมากจริงๆครับ ออฟชั่น ตัวท๊อป ก็ให้มาคุ้มค่าเหลือเกิน

@somchaikitsomboonsuk2088 3 жыл бұрын

คิดเหมือนกันเลย ก็เลยซื้อตามมาแล้วด้วยครับ

@KluiKaraoke 3 жыл бұрын

แนะนำติด A-box ครับ ฟินจบ

@JKgame1 3 жыл бұрын

ข้อดีของเบาะแขวนคือ บรรทุกของหนักท้ายได้ เบาะไม่พัง

@user-xi4bm9ye3e 3 жыл бұрын

ขอจากคนใช้จริง 1.9 ด้วยคับจะได้เป็นแนวทางคับ

@feiw_125i Жыл бұрын

สุดท้าย ไปจองมาแล้ว สุดท้าย ไปเอา 1.9 Ultimate ที่ไม่เอา3.0เพราะเสียงเครื่องดัง ภาษีรายปี ส่วน1.9อืดหน่อย แต่รับได้ ในข้อนี้

@wichaichaekhachad3256 3 жыл бұрын

ยากให้ออกตัวเร็ว แค่ ใส่ คันเร่งไฟฟ้า เสียงเครื่องยนต์ก็ เปลี่ยน อัตราเร่ง ก็มาเลย สำหรับ รถ อีซูซุ เพราะว่าแน่นอน เขาเน้น รถ ครอบครัว ไป เรื่อย แต่พออีก ระยะ อัตราเร่ง จะพุ่งเลย และ การทรงตัวและ ระบบ เบรค ค่อนข้างมั่นใจ

@user-wp5qm6ni9r 3 жыл бұрын

ขอ Lexus NX300h, Volvo Xc90 หน่อยครับ

@ddffcc4883 3 жыл бұрын

ผมซื้อ isuzu ที่อ่างทอง แต่ไปใช้ศูนย์บริการตั้งแต่ป้ายแดง ที่ศูนย์สุพรรณบุรี สุดยอดมากครับและใช้มาจนถึงทุกวันนี้ ส่วนเสียงดังก๊อกแก๊กก๊อกแก๊ก ส่วนใหญ่เกิดจากของเล็กของน้อยแม้แต่ถุงพลาสติกก็จะทำให้เสียงดังครับ ถ้า สิ่งของกระทบกับ พลาสติก จะเป็น คอนโซนหน้าหรือประตูเพียงนิดหน่อยก็จะดังแล้วครับ ขับแล้วไม่เหนื่อยสบายใจกำลังไม่ตก ไม่อืดยังที่คนเขาพูดกันสักหน่อย หากรถคันใดมีปัญหาจะเรียกทันทีรีบทำให้อย่างรวดเร็วไม่มีข้ออ้างโน่นอ้างนี่เหมือนกับ บางค่าย หากเราจำเป็นต้องค้างคืน มีรถรับส่งถึงบ้านมีรถพา Shopping มีอาหารเลี้ยงกลางวัน แต่ส่วนใหญ่รถแต่ละคันจะทำไม่เกิน 3 ชั่วโมงจบทุกคัน ขับมาหลายยี่ห้อทั้งรถเก๋งทั้งรถกระบะมาจบ ที่ยี่ห้อนี้แหละครับ

@vapor8669 3 жыл бұрын

ส่วนหนึ่งที่เจอมาจากขอวส่วนหนึ่งครับ แต่เอาของออกก็ยังพบครับ ตอนนี้มีการแก้กันเองจากผู้ใช้โดยใช้กาว 3m ติดตรงมุมขอบลิ้นชัก จุดที่มันแตะกับยางเสริมความหนา เพราะจุดนั้นมันบางไปครับ เลยประกบไม่สนิท. การบริการนั้นคอนเฟิร์มครับ ผมเอาไปแก้แอร์เขามีรถสำรองมาให้ใช้

@ch-ov2rg 3 жыл бұрын

ชอบครับ Mux จัดแน คุ้มสุดแล้ว โตต้าไม่ต้องพู๊ดดดดดดดดด

@chanakamonkamin2955 3 жыл бұрын

สวยดีค่ะ

@TheKrajay 3 жыл бұрын

อีซุซุขึ้นชื่อเรื่องคุ้มค่าและศูนย์บริการ รุ่นนี้ไฟท้ายสวย แต่ติดกระจังหน้ายังดูลูกทุ่งนิดๆ อันนี้เป็นเสียงเพียงหนึ่งเสียงคับ

@user-vr3uu5hj4c 3 жыл бұрын

ส่วนตัว ใช้ 1.9 ขับสบาย ไปกลับ 600 กิโล ไม่เมื่อยเลยค่ะ ติอยู่อย่างเดียวคือไม่ชอบกระจังหน้า แต่ขับแล้วดีเยี่ยมมาก แต่ก็เริ่มชอบๆแล้วค่ะ ก็ซื้อมาแล้วนี่คะ555555

@user-nj1ms8yo2o 3 жыл бұрын

อีกเสียง เอาเขี้ยวออกด่วน

@saowaneenilsanit4513 3 жыл бұрын

👍

@Bankbus56 3 жыл бұрын

ที่ยังไม่ซื้อรุ่นนี้ติดอย่างเดียวยังกั๊กออฟชั่นพวงมาลัยดึงกลับเข้าเลน ถ้ามีอันนี้นะจบเลย เรื่องกล้องรอบคันผมไม่เอา

@user-fl3zu5zl5c 3 жыл бұрын

สำหรับผมโอเคหมดนะ แต่ติดอย่างเดียวจริงๆไม่ชอบสีเบาะสุดๆ ไม่ชอบสีเลย

@wichaichaekhachad3256 3 жыл бұрын

อีซูซุต้องให้ เวลา ในการ ทำตลาด เพราะว่า เฟอรจูนเนอร์ ยก โครงสร้าง เลกซ์ซัส บางโมเดล มาเลย เรื่องความหรูหรา และ เหมือนจะล้างสมอง รถในรุ่นนี้ รวม ทั้ง ฟอร์ด เอฟเวอร์เรจ ตอนนี้ เดือน มีนาคม โตโยต้า ก็ แถมชุดแตง และ เอฟเวอร์เรจ ก็ลดราคามา มาสู้ แต่ และคาดว่า ปีนี้ ยอดขายน่าจะสูสีกัน แต่ที่แน่ๆ ลูกค้า เทอร์รา,เอฟเวอรเรจและ ปาเจโร่ น่าจะมา ซื้อ มิวเอ็กซ์ ส่วน ยอด เฟอรจูนเนอร์ น่าจะหนาว สรุป ก็ ต้องลอง ไปเทส ดูเอง ส่วน ในคลับ ก็ เอฟซี.ใครมันเอง ปัจจุบันใครนำเสนอ สิ่งใหม่ ก็จะไปได้ สวย

@bangkok4ucom 3 жыл бұрын

ถอยมาเรียบร้อย 3.0 4x4 ultimate ขาวมุก ปกติขับ crv กับ bmw325 ชอบเลยครับ รถดีเซลคันแรก วันแรกไม่ค่อนคุ้นกันเท่าไหร่ วันที่ 2 เริ่มเป็นและชิน แรงติดเบาะเหมือนกันน่ะ แต่นุ่มมาก

@wichayutnakkhwan4673 3 жыл бұрын

มันเริ่มสู้crvได้หรอ

@PetchChannel-tx2xg 3 жыл бұрын

@@wichayutnakkhwan4673 ถ้าเรื่องเครื่องผมว่าสู้ได้ไม่ยากนะ โดยเฉพาะถ้าเอาไปจูน แต่ถ้าส่วนอื่นเทียบยากอยู่ เพราะsuv มันคนละอย่าง

@padeenaja 3 жыл бұрын

ช่วงล่างเทียบกับ crv เป็นไงบ้างครับ ใช้ crv อยู่เหมือนกันครับผม

@bangkok4ucom 3 жыл бұрын

คนละฟิลด์ลิ่งกันเลยครับ มันเป็น ppv โยนๆ ยวบๆ ภายในใหญ่โตกว้างมาก ช่วงหลังใช้แล้วติดใจมาก แต่ส่วนตัวผมว่าเหมาะกับภูธรเอามากๆ ครับ ถ้า crv ต้องสวยๆ ในเมือง ^^

@padeenaja 3 жыл бұрын

@@bangkok4ucom ขอบคุณครับ ผมใช้ในเมืองเป็นหลักเสียด้วย กำลังตัดสินใจระหว่าง camry accord กับ mu x แต่ใจเทไปทาง mu นิดๆ

@user-mf1ie7cg6k 3 жыл бұрын

ยุคไบเด็น น้ำมัน 30กว่าแน่นอน... แค่เรือ่งนี้ก็มีผลต่อการเลือก

@user-mz5zp4lq2o 2 жыл бұрын

ต่อให้ระบบดีแค่ไหนสวยแค่ไหนมันก้อราคาตกคับ เน้นประหยัดนำ้มันคับ

@CCCCHHHHHH 3 жыл бұрын

ย้อนกลับไปซักปีก่อนหน้านี้ ใครจะเชื่อว่า Mu X จะยอดขายแซง Fortuner ซึ่งเป็นแชมป์กลุ่มมายาวนานได้ แต่มันก็เกิดขึ้นแล้วจริงๆ

@user-qb4up8rb3t 3 жыл бұрын

ตอนนี้ตกอันดับไปแล้วครับ ฟอร์จูนเนอร์เบอร์ 1 เหมือนเดิมครับ

@user-nv5dw7vq4l 2 жыл бұрын

กันสาด ที่ใส่อยู่ที่รถ ของเบิกศูนย์ใช่ไหมครับ เเละ ออกที่ศูนย์ไหมครับ เซลล์ชื่ออะไรครับ

@kkpopppop5834 Жыл бұрын

ไม่อืดนะบ้านเราใช้แต่อีซุซุ 4,5คันแล้ว จะอืดหรือไม่ขึ้นอยู่ที่เจ้าของรถค่ะ ออกมาแรกๆต้องวิ่งเร่งเครื่องแต่แรกเลยรถจะได้ไม่อืด(ขึ้นที่คนใช้ค่ะ)

@user-be3eo5fz2r Жыл бұрын

คิดถูกแล้วครับ

@kaisonjansa2104 3 жыл бұрын

ขอ xl 7หน่อยนะคับ

@ulshioirra4031 3 жыл бұрын

สะดุดตรงสีเบาะผู้หญิงชอบ ที่บ้านเราน่าจะเป็น1ในนั้น

@user-me5ug8rt3g 3 жыл бұрын

ผมขับmuX2021 1.9elegant รองท๊อป1.9ครับพี่ ส่วนตัวพอใจ กับความคุ้มค่าที่ได้รับ

@Linknonstop 3 жыл бұрын

สนใจสัมภาษณ์ให้ข้อมูลกับทางช่องผมเพิ่มไหมครับ หากสะดวก รบกวนแอดไลน์ทักมาไก้นะครับ link2524 ขอบคุณครับ

@Math_Krukeng 3 жыл бұрын

รีวิวหน่อยครับผม

@user-qv7eu6yj5n Жыл бұрын

ขอทราบนอกเมืองในเมืองกี่โลลิตรครับ

@jay087 3 жыл бұрын

ดีครับรอรีวิวอีซุซุนานมาก

@Linknonstop 3 жыл бұрын

มาแว้ววววว 😁

@kitipoompiwpong6644 3 жыл бұрын

FC ISUZU

@user-kr8sz1iz4w 3 жыл бұрын

ปัญหาคือเรื่องตังค์ครับตอนนี้เลยขี่กระบะไปก่อน

@callMeHahibi 3 жыл бұрын

ในส่วนของระบบ อแดปทีฟครูซคอนโทรลนั้น บอกเลยว่า การที่เป็นแค่กล้องจับระยะ น่ากลัวอยู่ในระดับ1 ซึ่งขึ้อดีของมันคือ ลดต้นทุนทั้งฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์ ยกตัวอย่างแม่กระมั้งค่ายเดียวกันอย่างฮอนด้า แอคคอร์ดกับซิตี้ehev มีระบบเดียวกัน แต่แอคคอร์ดใส่ทั้งกล้องไวน์แองเกิล และเรด้าด้านหน้า และค่ายยุโรป หรือเมกาที่มีระบบนี้ ก็มักจะใส่ทั้งเรด้า และกล้องมาคู่กัน เพราะถ้าหากทัศนวิสัยการขับขี่ไม่ดี การที่มีแค่กล้องจับระยะ2ตัว มันอันตราย ส่วนรถที่มีเรด้า มันยิงออกไป ต่อให้ฝนตกหนัก มันก็เจอวัตถุด้านหน้าชัดเจน สามารถใช้ระบบเบรกอัตโนมัติได้อย่างมีประสิทธิภาพ แต่หากมีแค่กล้องแค่อย่างเดียวก็ สายตาคนเราดีดีนี่เอง เนื่องจากการคาลิเบรดระยะนั้นเกิดจากภาพที่ปรากฏด้านหน้า ลองทดสอบตอนฝนตกหนักๆดูได้ จะรู้สึกถึงความแตกต่างอย่างชัดเจน ระหว่างรถที่มีเรด้ากับไม่มี รถที่มีเรด้าจะรักษาระยะเป็นลิเนี่ยมากกว่า จากคนที่เทสรถแทบทุกแบรนด์ (งาน)

@vapor8669 3 жыл бұрын

😀 ขอบคุณความรู้ดีๆ เลยคราบพี่

@user-bv2rv9du9k 3 жыл бұрын

การจะออกผลิตภัณฑ์มาสักอย่าง วิศกรเค้าทดสอบทุกอย่างแล้วคับ

@wichayutnakkhwan4673 3 жыл бұрын

รู้เก่ง

@bigbagen8470 3 жыл бұрын

แล้วถ้าทัศนวิสัยไม่ดี คุณจะใช้หรอครับ ฝนตกหนัก หิมะ หมอกลงหนัก อะไรประมาณนี้ ลองคิดดูครับ

@user-bv2rv9du9k 3 жыл бұрын

@@bigbagen8470 ใช่คับคุณพูดถูก ทุกอยากวิศกรเค้าคำนวนและออกแบบมาแล้ว

@nanzaza4167 3 жыл бұрын

ภายในเป็นเปียโนแบล็คเยอะไปเป็นรอยขนแมวได้ง่ายต้องติดฟิล์มเอา

@monnakornpawatmanotham5935 2 жыл бұрын

ดูคลิปนี้ผมเปลี่ยนจาก 1.9 เป็นรุ่น top เลยครับ ^_^

@vapor8669 2 жыл бұрын

😁👍👍👍

@Jeerahdech 3 жыл бұрын

2000 โล ยังไวมาก รอฟัง ep 2 ครับ

@l-confused 3 жыл бұрын

ใส่สายแอร์โฟร์สิครับ ก็ปรี๊ดได้อยู่

@fcmarcmarquez9395 2 жыл бұрын

เป็นรถ PPV ที่โคตรสวยอ่ะ

@somlakkhuntee9570 2 жыл бұрын

เลือกมิวเช่นกันคะ

@phattharaphonphattharaphon3642 2 жыл бұрын

เพิ่มกล้อง360องศาและพับกระจกมองข้างอัตโนมัตเวลาล็อครถแจ่มเลยครับ

@wittayataf2432 3 жыл бұрын

พีโต for ไม่ถูกใจสิ่งนี่

@phitsanusutamma2213 3 жыл бұрын

อืดมันสำหรับอิซูซุยุคเก่าแล้ว แม้แต่ 1.9 กดคันเร่งลึกๆมันก็ปรู้ดปร้าดพอตัวไม่ได้อืดอาดเหมือนสมัยเครื่องไดเร็กยุคเก่าแล้วครับ ผมว่าอืดไม่อืดมันเป็นลักษณะนิสัยการเซ็ตรถของแต่ละค่ายมากกว่านะ คนขับต้องปรับตัวเข้าหารถแต่ถ้ามีตังค์ก็จัดการปรับรถเข้าหาคนขับได้สบาย

@danjarupath 3 жыл бұрын

ราคาถูกมากเลย ซื้อๆๆๆๆๆ

@kiattisaksaiwong7379 3 жыл бұрын

รอครับ...ผมรอปรับโฉม...555..

@kataiaun 5 ай бұрын

เฮียอัพเดทหน่อยครับ หลัง 2 ปีจากคลิปนี้

@salapaon.sakonnakhon4372 2 жыл бұрын

ชอบๆที่เหมือนคนถ่ายรูปไม่ขึ้นอต่ตัวจริงสวยมากๆ

@OOO-uj2sp 3 жыл бұрын

อยากหาคนใช้จริง Subaru xv มาหน่อยครับชอบดีไซน์มากๆ แต่ไม่ค่อยเห็นคนใช้เลย คนรอบข้างก็ไม่มีใครเชียร์เลยครับ 555

@Linknonstop 3 жыл бұрын

XV จากมุมผมได้ลองใช้ 5วัน 5คืน เป็นรถที่ดีมาก1รุ่นครับ บอกแต่ข้อจำกัดนะครับ 1.อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง อาจไม่ได้ดั่งใจ 2.เบาะนั่งไม่สบาย ถ้าเอาราคามาเป็นตัววัด 3.เครื่องเสียงต้องทำเพิ่มครับ 4.การออกตัวเหยียบแล้วต้องรอสักนิดครับ ผู้ใช้จริงยังนัดไม่ได้เลยครับ

@user-be3eo5fz2r Жыл бұрын

น้ำมันแนะนำปั้ทพีทีครับ40ลิตรเติมหัวเชือ1กระป๋องขับลื่นขึ้นครับ

@nilundonevonglattana3256 3 жыл бұрын

พี่ isuzu ที่ลาวมันจะไม่มีแบบว่า 3.0ขับ2มันจะมีแต่ 1.9 ขับ2 ถ้าตัว3.0จะเป็นตัวทอปขับ4ไปเลย

@Linknonstop 3 жыл бұрын

ผมชอบที่ลาวไม่มีตัวเลือกเยอะครับ ดีมากเลยครับ

@user-pi1zr1gc5t 3 жыл бұрын

กำลังจะไปดุพอดี

@FC-tj2gz 3 жыл бұрын

เจ้าของรถคืออธิบายดีมากๆมองจากความคุ้มค่าและใช้จริง ถ้าเราพอใจอ่ะเนอะ

@user-bs9xe3ov6i 3 жыл бұрын

ใช่เอาความคุ้มไว้ก่อน ประหยัด ปลอดภัย อะไหล่เยอะ ศูนย์ก็ใกล้บ้านมีทุกที่

@fujith5459 3 жыл бұрын

ผมชอบมิวเอสแค่อย่างเดียวคือ ราคา ความสวยยังสู้โตต้าไม่ได้ออฟชั่นพอๆกัน

@sittichaimapsanthia3025 3 жыл бұрын

Fcอีซูซุ

@rtshowisorchannalthailand6697 3 жыл бұрын

กล้องรอบคันครับ🥰🥰🥰FCครับ🥰🥰🥰🥰🥰

@vapor8669 3 жыл бұрын

เสียดายรุ่นนี้ยังไม่มีต้องรอลุ้นไมเนอเชน

@rtshowisorchannalthailand6697 3 жыл бұрын

ครับเสียดายมากครับ🥰 รออีกหน่อยน่าจะมีครับ🥰🥰🥰🥰🥰

@0ak403 3 жыл бұрын

รถโยน รถอืด รถนุ่ม หมายถึงเมื่อเทียบกับคู่เเข่ง ภายใต้คนขับคนเดียวกัน สถานการณ์เดียวกัน

@nanchai5026 2 жыл бұрын

ฟอร์จูนสวยรูปร่างอย่างเดียว..เลือกเเบร์นด์อื่น

@suriyaraksilp7487 3 жыл бұрын

ที่เขาไม่ใส่กล้องรอบคันมาให้ อาจเป็นเพราะเกรงใจพี่โตอยู่ด้วยมั้ง เพราะมันดูเหนือกว่าเยอะเกินไป 555

@pleanenglishathome3934 3 жыл бұрын

ใช่อยากได้กล้องรอบคันอยู่นะ

@user-ur1cb4uo7b 2 жыл бұрын

รอไมเนอร์คงจะติดกล้องให้

@siripongsuwannasombat7757 2 жыл бұрын

เจ้าของรถ พูดดีมากครับ ผมก็เพิ่งออก MU-X มาเหมือนกันครับ เติมลมยางเท่าไหร่ครับ

@vapor8669 2 жыл бұрын

ผมจัด 35 รอบคันครับพี่

@judy.y6583 2 жыл бұрын

35 ค่ะ

@user-bz6hj3ig3p 3 жыл бұрын

ไฟต่ำมันต่ำไปมั้ยคะ

@lovemonmon555 2 жыл бұрын

ปัจจุบันแอร์หลัง เขาแก้จบหรือดีขึ้นยังครับแอดมิน

@vapor8669 2 жыл бұрын

มี 2 ส่วนครับตอนนี้ -ไอเย็น เกาะตู้แอร์ ถอดท่อออก อันนี้ผมทำแล้ว ไอน้ำลดจริงครับ - ส่วนเคสพรมเพดานย่น อันนี้เห็นว่มีวัสดุใหม่มาแก้เรื่องท่อแอร์ที่มันมีไอรั่วออกมา กำล้งรอรีวิวจากคนที่ไปเปลี่ยนครีบ

@tumdakteekoal 3 жыл бұрын

Isuzu ตั้งคันเร่งมาหน่วงคับ Toyota คันเร่งติดเท้า เลยเหมือนรถแรงกว่า แต่ผมว่าไม่ต่างกันมากขนาดนั้น ส่วนความแรง พี่เค้าน่าจะคุ้นรถเล็ก พอขยับมาเครื่องใหญ่เลยเป็นความรู้สึกใหม่ๆ

@komkit6064 3 жыл бұрын

ผมก็คิดเหมือนกัน ขับ 3.0 ไม่ได้แปลว่ารถจะแรงที่สุดนะ (แต่แรงกว่า 1.9 แน่ๆ) กินน้ำมันด้วย อาจจะเป็นเพราะขับรถเล็กมาก่อน พอมาขับคันใหญ่เลยดูตกใจ ลองไปขับหลายๆค่ายดู จะค้นพบทางสว่างกว่านี้

@theweak5372 3 жыл бұрын

@@komkit6064 แสดงว่าดูคลิปแบบข้าม หรือดูไม่จบ เค้าก็บอกอยู่นะว่าเคยลองขับ fortuner มาแล้ว🤔

@komkit6064 3 жыл бұрын

@@theweak5372 ผมดูจบครับ เขาขับ แค่ 2 ค่ายครับ

@user-ow7zt6ky9d 3 жыл бұрын

0-100. 9.6 วิเร็วที่สุดในคลาสเลยนะครับ. โตต้า. 10วิกว่า

@tumdakteekoal 3 жыл бұрын

@@user-ow7zt6ky9d แต่ 80-120 toyota เร็วกว่านะคับ เวลาทดสอบ 0-100 เค้าคันเร่งเต็มที่ 100% กระแทกออกเลย ซึ่งในชีวิตจริงคนส่วนมากคนไม่ขับแบบนั้น ไม่ได้บอกว่า 3.0 ไม่แรงคับ แค่ Isuzu เค้าตั้งคันเร่งมาหน่วง ถ้าได้คันเร่งไฟฟ้าสักตัว จะสนุกขึ้นอีกเยอะเลยคับ

@paepaepae4560 3 жыл бұрын

กรณ์ชอบเพราะเคยนั่งรถพี่อ้อย สุนันท์ ตอนไปเฟรนลีาใช่ป่าว

@vapor8669 3 жыл бұрын

55555 อันนั้น ลืมรถพี่อ้อยไปเลย เบียดจนหน้าชอดกระจกเลยพี่เป้

@momoza6185 3 жыл бұрын

ทดลองขับไทยรุ่งหน่อย

@nilundonevonglattana3256 3 жыл бұрын

Mu-x ตัวใหม่ที่ลาวยังไม่มีจำหน่ายจะมีจำหน่ายแต่ดีแม็กตัวใหม่

@Linknonstop 3 жыл бұрын

ตอนนี้ที่ลาวเริ่มนิยม isuzu หรือยังครับ

@nilundonevonglattana3256 3 жыл бұрын

@@Linknonstop ยังครัปพี่ที่ลาวยังนิยม toyota เป็นอันดับ1 อยู่

@nilundonevonglattana3256 3 жыл бұрын

@@Linknonstop นิยมอันดับ2คือ ford

@nilundonevonglattana3256 3 жыл бұрын

@มหา พาที รถที่ลาวจะเป็นพวงมาลัยช้าย

@kimhun5577 3 жыл бұрын

วิ่ง 130 เบาครับ

@pichapongp4682 Жыл бұрын

เจ้าของรถพูดแทนใครหลายคนเลยทั้งตัวผม มอง ev. for. แต่มาจบที่ mu

@KOKnammcup 3 жыл бұрын

อยากทราบเซลที่ว่าบริการดีครับ

@vapor8669 3 жыл бұрын

ผมซื้อกับเซลล์ชื่อ A ครับอยู่อีซูซุเมโทรงามวงษ์วาน ลองถามน้องเขาดูนะครับ 087-014-1605

@namnam1431 3 жыл бұрын

@@vapor8669 บริการดีจริงๆครับผมการันตีได้เลยครับผมซื้อรถมา 4 ปีแล้วทุกวันนี้ก็ยังคุยกับพี่เขาอยู่เซลบริการดีจริงๆครับ

@nj9357 3 жыл бұрын

ตัวเก่า the onyx เครื่อง 3.0 กด 0-100 กม/ชม. ได้ในเวลา 10 วินาทีนะครับ แต่ถ้าเครื่อง 1.9 ก็ค่อนข้างอืดหน่อย ไม่เหมาะกับตีนผีอย่างผม (เครื่อง 3.0 เสียภาษีปีละ 6800 บาท บวกลบคูณหารดีๆ ก่อนตัดสินใจนะครับ)

@thanatipsriwarom932 3 жыл бұрын

6,800 ไม่หนักครับสำหรับปีนึงครับ ถ้าอยากใช้

@wichayutnakkhwan4673 3 жыл бұрын

หลัง5ปีลด

@jranrattanasupa8545 3 жыл бұрын

ซื้อรถระดับนี้แล้วเค้าไม่ได้ติดเรื่องภาษีหรอก

@dsadasdsa32 3 жыл бұрын

@@jranrattanasupa8545 คิดครับ แพงกว่า 4พัน 5 ปี2หมื่น

@user-xl3yd8jm5t 3 жыл бұрын

ผมถอย1.9ตัวท็อปมาโอเลยครับชอบต่อภาษีก็ถูก

@Math_Krukeng 3 жыл бұрын

ภาษีเท่าไรครับ

@user-xl3yd8jm5t 2 жыл бұрын

2800ต่อปี

@PaYeon 3 жыл бұрын

ไม่ชอบ Isuzu ตรง มันนุ่มมาก นุ่มเกินไป นุ่นจนเหนื่อย หัวนี้โยกไปโยกมา

@popmy5238 3 жыл бұрын

รุ่นใหม่เขาปรับแล้ว

@fayyaragnarok3035 3 жыл бұрын

เปลี่ยนโช็ค + สปริง ก็ได้ครับเลือกเอาที่ชอบ

@user-dh1wz6mi9v 3 жыл бұрын

มีปัญหา เรื่องน้ำแอร์ รั่วหลังคามั๊ยคับ

@vapor8669 3 жыл бұрын

ของผมมีน้ำเกาะตู้แอร์ครับ และเย็นจัดบนพรม และไอน้ำขึ้นหลังคาครับ ปัจจุบันเข้าแก้ไขตามสเต็ป isuzu แล้วครับ มีเปลี่ยนพรมหลังคามาด้วย แต่ยังไม่มีโอกาสได้เทสรถ ทางไกลเพราะติดโควิดครับ คาดว่าน่าจะเบาลง แต่ปัญหาน่าจะยังไม่จบครับ. ไว้เทสแล้วจะมาอัพเดทครับ ผมรถล็อตแรก ถ้าล็อตสองเค้ามีหุ้มฉนวนท่อแอร์มา น่าจะเบาน้อยกว่าล็อตแรกแบบผมครับ

@krungiceemint Жыл бұрын

ภาษีประจำปี 3.0 อยู่ที่เท่าไหร่ครับ

@vapor8669 8 ай бұрын

6-7 พันครับ

@maxsobi4407 3 жыл бұрын

เทคโนโลยีบางอย่างมีไว้ก้อไม่ได้ใช้ที่สำคัญคือเทคโนโลยีความปลอดภัยควรมีมาตรฐาน #ซื้อรถที่ดีคือรถที่เราชอบ

@user-hf4ex5ds2u 3 жыл бұрын

ติเรื่องเดียวไฟเลี้ยวหลัง

@NattapongPeapoo 6 ай бұрын

จากขับรถเก๋งแล้วขับ mu-x จะตกใจที่พวงมาลัยคืนช้าและไม่สุด

@atthaphansornrat5672 3 жыл бұрын

Isuzu designed พัฒนาถอยหลัง ไม่เหมือนค่ายอื่น

@nj9357 3 жыл бұрын

อ้าว...เคยคุยกันว่าจะขอไปเผาตัวเก่า สุดท้ายไม่ได้ไปคุยกันเลย มีคลิปตัวใหม่มาซะแล้ว ปล. รอให้ผ่านไปสัก 2-3 ปีก่อนครับ จะกัดฟันเทิร์นตัวขับสี่ เอาไว้เที่ยวดอยขึ้นเขา

@pulinvechcho135 3 жыл бұрын

สั่นจริงครับตอนขับเร็ว ยิ่งตัวเก่ายิ่งสั่น

@Bankbus56 3 жыл бұрын

จริงครับ +1

@Beer956 2 жыл бұрын

ถามนะ เจ้าของรถ : ที่เลือกตัว 3.0 ULTIMATE AT 2WD 1,479,000 บาท 1. ทำไม ถึงเลือกตัว 3.0 ? ทำไม ไม่เลือก 1.9 แล้วแต่งเพิ่ม 2. ทำไม ไม่ขยับ ไปถึง 3.0 ULTIMATE AT 4WD 1,579,000 บาท ?

@user-nv9oi8jy1j 2 жыл бұрын

ถ้าดูคลิปจบ จะรู้นิสัยคนซื้อ 1.ที่ออก 3.0 เพราะเครื่องแรง คนที่บ้านเขาเยอะ เลือก 1.9 มากำลังเครื่องไม่ตอบโจทย์ เจ้าของรถไม่ได้เป็นสายแต่ง 2.ทำไมไม่เลือกตัว 3.0 4x4 ก็เพราะว่าเจ้าของรถใช้งานในเมืองเป็นหลัก ไม่ได้ไปวิ่งทางลูกรัง เลยคิดว่าออฟชั่นนี้ไม่ได้ใช้ เพราะเขาบอกเขาจะจ่ายที่เขาได้ใช้ออฟชั่นนั้นๆ