Маркетплейс максимальных скидок на новые авто: carbimba.com

На мой взгляд этот тест круче многих гигантов печатной индустрии с солидными бюджетами. Спасибо Рауль! Очень приятно смотреть на результат Вашей работы + спасибо команде!

Отличный тест популярных кроссоверов! Видно что был проделан большой объем работ.

Лучший обзор за последнее время: каждая мелочь обсудили, показали, рассказали, вместо пустого трепа у остальных: это мне нравится, а это не нравится.

Тест как всегда супер! Спасибо. Больше инфы узнал обо всех машинах, чем у других обзорщиков, которые посвящают 30-минутные видео одному автомобилю. Вот что значит грамотная подача.

Спасибо большое, очень интересно смотреть! Успехов)

Отличный сравнительный тест. За тест фар и динамо-стенд отдельное спасибо.

У Тигуана самый маленький багажник из всех. Его длина до замка 87см. Сегодня пошел и посмотрел Мазду, Рав и Тигуан. Настроил переднее сиденье под себя, потом рулеткой измерил расстояние от конца подушки заднего сиденья до спинки переднего. Тойота: 30см. Тигуан: 26см. СХ-5: 24см. По месту на втором ряду Тигуан чуть выигрывает у СХ-5 и тотально проигрывает Рав4. Багажник Рав4 Длина: 101см Высота до шторки: 44см Ширина у арок: 112см, но дальше есть небольшое сужение к сиденьям. Багажник СХ-5 Длина: 96см Высота до шторки: 49см Ширина у арок: 105см Багажник Тигуана Длина: 87см Высота до шторки: 39см Ширина у арок: 100см Напомню, что Фольксваген заявляет о самом большом багажнике среди всех машин на этом тесте. Желающие могут сходить сами с рулеткой, чтобы мне не верить.

Рауль, стоило было добавить X trail и outlander

В общем, у всех есть свои плюсы и минусы. Кому-то важно отсуствие тонеля сзади, кому-то динамика, кому-то надёжность, кому-то приятный интерьер, кому-то багажник, кому-то ещё что-то. Утверждать что кто-то вчистую всех рвёт нельзя.

прекрасная, ненавязчивая манера доведения информации, тактичный и профессиональный ведущий. спасибо большое.

Finally a video confirming the result of Tiguan in my tests. Thank you, I will link it many times for sure.

Отличный обзор, молодцы! Про тест фар отдельное спасибо!

Не вводите людей в заблуждение, сами не знаете ( или обманываете ) и другим дичи впариваете... 615 литров у тигуана в багажнике ))))))))))Вы бы хоть удосужились узнать, что речь идёт о 615 литрах при полностью подвинутом заднем диване к передним креслам.Багажник тигуана по факту САМЫЙ маленький и составляет 460 литров. Именно по этому я отказался от покупки тигуана в пользу шкода кодиак. Багажник мне показался ОЧЕНЬ маленьким, меньше чем в моем солярисе седан и моей супруге тоже! Уверен реальный объем багажника может и есть 460 литров если забить его под потолок, а на вид до шторки его объем около 370-400 литров, не более !

Рауль, СПАСИБО! Как всегда, на высоте! Смотрелось на одном дыхании!

Спасибо. Интересно и познавательно, с юмором и без всяких лишних рюшечек. Особенно поразило какие потери могут быть от мотора к колесам. О какой экономичности может идти речь при таких потерях. Подписался. Жду новых видео

от просмотра - остался позитив :) , действительно просто , без лишних понтов и пафоса ( чем грешат нынче , большинство обзорщиков ) Спасибо !

тест жирный + информативный, ну и спасибо за упоминание в тестах по освещенности. Теперь уже все благостно и очень объективно.

Спасибо Рауль,как всегда очень интересно и информативно. Лайк как всегда.

Тест огонь! На самом деле эти машины все достойные! Для себя два года назад выбрал CR-V 2.4, сейчас на одомерте 60ткм, не давно ТО прошёл. В год по 30ткм наезжаю. Маршрут по времени город 70% и 30% трасса. С.ПБ - ЛО - Карелия - Финка. Пока только радует машина. На диллере перепрошили мне ее. Ехать стало еще приятнее. Катаюсь и сам себе завидую! )))) Чего и всем желаю!

Из всех этих кроссоверов плюс кодиаком выбор сделал в сторону форестера, о чем не жалею и радуюсь каждый день, управляя им. Пересел с прошлой генерации Тигуана. Про тигу только положительное могу сказать. Никогда не подводил за 5 лет эксплуатации. Но форь очень понравился и выбрал его, как альтернативу тигуану. Он больше и универсальнее, и очень здорово едет.(2.5 л)

Выпуск классный.Угарнул с перечисления именитых брендов техники и зачисления денег тебе на счёт ))))

Субару 🔥 универсальное авто и Тигуан 🔥 динамика ! Все остальные позади. Спасибо, как всегда интересный тест без лишних соплей

Я только зашёл, только увидел количество авто, и количество лайков. Сразу понятно что будет ожень интересно и информативно. И хоть у меня нет денег ни на одно из этих авто, мне все равно очень интересно ознакомиться в сравнении этих пракрастных автомобилей. С меня лайк)) Спасибо Рауль)

Спасибо, Рауль. Самые информативные тесты у Вас.

Отличный обзор! Прекрасные тесты. Особенно порадовал тест полного привода. И очень технично и с цифрами. Кайф для технаря. :)

Рауль, спасибо за интересный и информативный тест главных представителей популярного сегмента. Можно было еще добавить Нисса х трейл и Митсубиси аутлендер для полноты сравнения. А в саму методологию - удобство размещения пассажиров на заднем диване. Неплохо было бы запилить похожий тест SUV большего размера. Ford explorer, Honda pilot, Toyota Highlander, Mazda cx9, VW teramont, Kia Sorrento, Hyundai Santa Fe, Chevrolet travers. По возможности.. было бы очень интересно!

Спасибо за тест!Очень информативно и с юмором))

Большое спасибо Рауль! Практически всеобъемлющий очень качественный тест.

Странно, ходил уже три раза на тест-драйв нового Rav-4, так подвеска не понравилась вообще. Энергоёмкость и шум от неё сравнимы с моим Спортежем 17-го года. Ожидал от Тойоты большего. Странно, что Рауль назвал подвеску нового Rav-4 энергоёмкой. Пока по подвеске и комфорту езды больше всего понравился Forester. У какого авто подвеска энергоёмкая, так это у Forester`а. Кстати, по качеству салона он тоже гораздо лучше Тойоты. А вот багажник у Тигуана на мой взгляд самый маленький оказался не взирая на данные производителя.

Спасибо за тест, были моменты когда засмеялся от души)) Так держать!

Огонь, в таком формате я ещё тесты не видел, со своими изюменками, не как у всех, класс!

Достойный обзор и развлекательно и познавательно с демонстрацией фактов. Респект за тест полного привода с усовершенствованными роликами, за диностенд, да и вообще пожалуй лучший обзор на текущий момент. Заслуженный лайк!

Большое Спасибо Рауль, за твои огромные труды! Отдельное спасибо за сделанный мой вечер. Турбо моторчик от стеклоподъемника )))))) 43:09 - 43:27 ) Прочитал мои мысли.

Для справки: по всем исследованиям, суммарное КПД трансмиссии полноприводных внедорожников равно примерно 0.85. Соответственно, мощность ну никак не может упасть почти в 2 раза по пути к колесам.

Спасибо, очень толковый обзор, особенно тест света понравился.Интересно было бы ещё и дальний сравнивать.

Спасибо за обзор! Разрешите поинтересоваться на какой машине ездите?

просто отлично! спасибо за труды!

Очень достойный тест! спасибо.

Отличный обзор, побольше бы таких сравнительных тестов

Очень грамотно и доходчиво! Спасибо!👍🙋‍♂️

Вот так товарищи надо троллить! Супер обзор!

Спасибо за тест.

This review is great!!! Thank you very much. Can you do the roller test on RAV4 Hybrid AWD when you get it?

Спасибо за тест! Конечно что касается световых приборов и их сравнения, то очень интересно было бы узнать, насколько сильно они деградируют со временем? То есть сравнить машины с примерно одинаковым пробегом. Но это довольно сложно осуществить, я понимаю, что там тоже возникает много дополнительных факторов. Удачи Вам!

Здравствуйте,для объективного сравнения нужен тест на шумоизоляцию,мягкость подвески,толщину ЛКП!!! Что бы измерить багажник,кладут коробки (габариты кирпича)!!!

Эпическая работа. Респект и уважуха. Лайк.

що за маячня з потужністю на маховику??? де відео двигуна вийнятого з-під капоту та поставленого на ДІНО ?

Спасибо. Замечательный обзор. Построен очень интересно и убедительно.

Вот это уровень теста! Дякую!)

Очень детальный обзор. Просто разобрал на винтики!!!! Ставлю тысячу лайков 👍👍👍 Приятно смотреть и жаль что обзор не длится дольше))) Ещё бы посмотреть как удобно менять воздушный фильтр двигателя и салона... У мазды делается это очень просто, поменять сможет даже ребёнок... А вот как на остальных... Тоже ненавижу вариатор!!!!!!!! :)

Очень нравятся ваши видео в таком формате, продолжайте нас радовать такими тестами! Хотелось бы увидеть новый Турег против Вольво xc90, в компании с каким-нибудь x5 в таком формате. Помнится был Туарег с Вольвой, но там было старое поколение.

Очень годный обзор! Спасибо за проделанную работу.

Спасибо за работу, особенно за тест освещения.

Рауль давно смотрю ваш канал и такого качественного контента на ютубе очень мало. Вы молодец

Всегда приятно видеть качественную работу! Лайк!

Отличный обзор! Спасибо! Рауль каков Ваш автомобиль?

Вечер перестаёт быть томным! За юмор и сакразм лайк!)

Понравилось сравнение. Как раз искал инфу про свет фар RAV4.

Отличный тест и обзор. Спасибо!

Рауль, обзор отличный! Объективно, интересно и в меру эмоционально. Приятная подача. Так держать!

Очень замечательный тест во всём. Как поставить два лайка?

Хотелось бы увидеть ещё аналогичный тест драйв Rav 4 гибрид полный привод. Есть подозрение, что за счёт задних электромоторов может быть другой результат на платформах.

Очень толковый обзор, спасибо за труд Рауль

Отличное сравнение ! Спасибо

По свету: динамическая регулировка света у Тигуана и, скорее всего у Субару, на малых скоростях опускает пучок и расширяет охват, чтобы не слепить встречных и освещать обочину, а с ростом скорости поднимает и сужает пучок света. Поэтому япам можно такой яркий свет поставить в минус, т.к. он слепит попутных и встречных (сделали недорого, но ярко).

Спасибо! Ну уж если лазите с рулеткой в районе багажника, то может сразу можно померить и погрузочную высоту, и высоту открытия пятой двери (причём следить чтобы открыто было на максимум, а не с ограничением установленным предыдущим обзорщиком)?.. И да, в конце каких-то измерений неплохо бы давать сравнительную табличку с выделенным лучшим/худшим, на пару секунд - кто хочет, на стоп-кадре посмотрит...

Отличный обзор. Спасибо.

Такой мощный обзор и так мало подписчиков... Но думаю скоро это изменится. Спасибо, Крутой обзор, не ожидал увидеть обзор ближнего/дальнего света, что лично мне очень интересно. Круто, что ролики обновили и синтетический тест стал более точным.

У Сх5 также дверь задняя открывается на 90 градусов. Даже на видео это видно.

Объем багажника можно мерить пластиковыми шариками (так давно делают в Авторевю). Засыпаете при закрытой задней двери и потом считаете количество шариков. А сколько шариков входит в один кубометр несложно. Потом просто пересчитываете.

Отличный обзор! Но все же хочу заметить что тест на фары тут далеко не исчерпывающий. Если смотреть по тестированию проведенного такой серьезной организацией как Американским страховым институтом по дорожной безопасности, то из их данных следует что на последнем месте Тигуан. Hа первом хоть и CX-5 но только в определенной комплектации. Forester, CRV, и Rav4 на одном уровне, но опять таки в зависимости от комплектации. Forester имеет стандартную оценку "Acceptable" (Удовлетворительно) в независимости от комплектации, в то время как CX-5 например имеет оценку выше только на комплектации Grand Touring и Sport с i-ACTIVSENSE, а на Sport без i-ACTIVSENSE и на базовой комплектации имеет ту же оценку что и Forester. Ссылки внизу. То-есть если взять только топовую комплектацию, то рейтинг такой: 1. CX-5 2. Forester, CRV, и Rav4 3. Tiguan Если по базовой комплектации: 1. Forester, CX-5 2. CRV 3. Rav4 (2018 года, так-что возможно что у 2019 освещениe лучше.) 4. Tiguan www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/subaru/forester-4-door-suv www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/mazda/cx-5-4-door-suv www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/honda/cr-v-4-door-suv www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/toyota/rav4-4-door-suv www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/volkswagen/tiguan-4-door-suv

Спасибо за детальный обзор! Разобрали по мелочам

Хороший сравнительный тест, спасибо Рауль. Все пять с половиной авто, достойные машинки, и все их обладатели, японадрочеры и ВАГинадрочеры, тоже молодчаги, так как уже гоняют на этих красавчиках, будьте вежливы друг с другом в комментариях и удачи на дорогах.

Не ожидал от мазды. Крутая тачка.

Спасибо за тест, очень классно. Ещё бы Sportage :)

Ещё один плюс Форестеру,такой не большой расход ,при большом объёме двигателя и хорошей динамики разгона.

Нанопротек это лохотрон ещё тот. Как можно лить в современные авто такое гавно. Я бы даже в жигуля не лил. Просто лейте хорошее качественное масло по допускам которые заявляет производитель и будет вам счастье и ресурс.

Отличный тест. Отдельное спасибо за детальное сравнение световых пучков. Хотелось бы видеть это и далее. Что можно было бы добавить на мой взгляд? Более детальное сравнение систем безопасности и адаптивного круиза( eye sight и аналоги), работу климатконтроля, мультимедиа, более детально промерить салон и учесть устройство багажника (крючки, сетки, уровни, отсеки, розетки итд). И, конечно, не хватало в тесте X-trail’a, Kodiaq’a и Outlander’a для полноты картины. ;)

Парни, у Вас реально грамотный обзор всех машин!! Все адекватно и чётко! Спасибо за вашу работу!!!

В другой передаче багажник тигуана и cx-5 меряли кубиками и у тигуана он оказался значительно меньше

не часто смотрю твои обзоры,но этот шикарный!ты лучший!

Неплохо, неплохо. Досмотрел, ребята, да вы красавчики. Лучший обзор, черт побери :)

It's a great test. What happened to RAV4 Hybrid on the roller test? I would love to see if rear motor can do anything on this model. Last generation was bad.

вообще-то 2.0 дизель у тигуана есть и на 190 и на 240 лс. так что говорить, что гибридная тойота легко раздерёт тигуан 2.0 тди мягко говоря не правда

Could you add English subtitles? Looks very informative from pure video but cannot understand the rest :)

Достойный обзор. Так держать!

Рауль, как всегда тест автомобилей на высоте. Спасибо, приятно было смотреть!

Хороший тест. Первый в СНГ с рав4. Спасибо!)

Рауль молодец. Лучший обзорщик в Украине. Желаю много подписчиков и просмотров.

Огромная работа! Чётко, непредвзято и, как всегда, с юмором. Надо прийти ещё раз через недельку, почитать холиварные комменты ;-)

Рауль, весь тест-сравнение очень по-научному! Браво! Понравилось, как вы проседалили тигуанчика за немецкий пластик)) Хочется такое сравнение гибридов этого же класса. И просьба, не забыть взять корейца туксона. Мне кажется, он во многом молодец)

Классно сказано: "Хонда с мотором от стеклоподъёмника"😂

Отличный обзор! Аналогов нет!))

Хорошая подача видео. Мне понравилось.

Рауль, супер тест, наглядное сравнение, нет пустых слов. Так держать!!!

В защиту тигуана, не уверен что так но скажу, на моей октавия скауте 15 года ближний свет меняет и распределение пучка света и ширину пучка в зависимости от скорости движения, на малой скорости ближний размазан в ширину но занижен, на скорости пучек ближе к центру и чуть выше, т.е. светит дальше. Но фары у меня ксенон, думаю, что на тиге та же история и измерять его свет на месте - не совсем корректно.

Почему при проверке света не запускали порося ? 🐖 😀 Хороший обзор, со стендом лошадей на колеса правда не очень понятно получилось. У Тигуана на более чем 70% больше лошадей на колеса а разгон до сотки всего на 2 секунды лучше чем у той же CX-5 почему то. При такой разнице в лошадиных силах на колеса казалось бы разница должна быть поболее ? Не совсем понятно вообщем.

Информативно и четко, классный обзор-сравнение!

Приветствую! Всегда внимательно смотрю ваши обзоры. Очень нравятся - они интересные, познавательные, технически грамотные и в какой то степени веселые). Отношу ваш канал к немногим адекватным и технически грамотным.