Великолепный обзор, спасибо. Единственное, лично мне очень часто не хватает сравнения средних комплектаций, хоть беглого.

18:06 хочу отметить подстаканники на крышке двигателя Мазды. Очень удобно :D

Спасибо! Самый информативный тест-сравнение сопоставимых авто. Только про шумку упомянуть подзабыли :)

Хороший тест . Спасибо огромное. Счастья и процветания вашему каналу. !

Спасибо за обзор, все по существу, но интересней все же мазка - экстерьер, ходы подвески, разгон. и самое главное - стоимость.

Читаешь комментарии и в принципе понимаешь, что это хорошо что у нас разное мнение.Мы с вами разумные люди и каждому нравится своё, но хочется при сравнении оперировать конкретными фактами, а не эмоциями.

обожаю твои сравнительные тесты. спасибо, Рауль

Спасибо за обзор, как всегда на высоте! Ждем сравнение старого и нового Прадо!

Грамотно объяснил про цены. За это респект.

Все просто; Смотрим какие болячки у авто! Садимся в авто и если вы чувствуете,что это ваш автомобиль-берите.

Впервые смотрю Ваш комментарий. Браво! Кокретно и без лишних слов. Очень приятно просто слушать, а ещё и получать нужную информацию, вдвойне приятно. Не знаю как другим, а мне бы хотелось услышать и об шумоизоляции , и о том, есть ли поддон , защищающий двигатель, и о том, где находится запаска, если она есть. Это , может быть чисто женские вопросы, но мне важно. И ещё, очень для меня важно, как защищён кузов от коррозии, на сколько есть гарантия от этой беды. До этого у нас была Мазда 6, замучились со ржавчиной. А так , конечно , комментарий базупречный. СПАСИБО!

посмотрел ваш обзор.сразу подписался. очень доходчиво по делу и справедливо. и в том числе упоминание о цене. молодцы! процветание вашему каналу

Спасибо за сравнение! Очень информативно! Как раз выбираю между этими двумя авто. С удовольствием посмотрела!

Спасибо за обзор-сравнение)

Отличный обзор. Очень было интересно сравнение этих двух новых моделей.

Ура. Сравнительный тест. То, за что я люблю этот канал

Дякую за чудовий тест!!!👍👍👍

Тиг хорош, Мазда тоже практически не отстаёт. Шумку у неё сделали отличную, катал на тесте 2,5

Спаибо большое за отличный обзор.Самое главное лично для меня это то что протестили на роликах,проверили тормозной путь и переставку.!!!!!!!!Ну конечно немного напутали с паспортным разгоном Тигуана,но это как по мне мелочь на фоне практически эталонного обзора.

Спасибо! Очень крутая подборка конкурентов!) Новая мазда или чуть б/у тигуан. Получаются очень близкие цены.

3:41 фотка багажника предыдущего поколения СX-5. КГ/АМ. Выкл.

Хороший, детальный обзор, как всегда. Однако тест на разгон неубедителен, тем более, что у Тигуана ДСГ.

Серьезный подход к тестам -молодцы!!!!

Отличнейшая работа, давно таких не было! Спасибо, Рауль!) Единствненным оставленным вопросом осталась шумка..Да и динаудио с "базэ" можно было прослушать, раз такой фарш имеется. P.S. Ждем новый CR-V пока свежи впечатления ;)

Классный обзор, про ценовую политику ВАГ очень убедительно сказано. Только странный выбор моторов, интереснее было бы увидеть бензин.

Рауль, спасибо за тест, но ты забыл сказать что на заднем сиденье cx-5 не 3-х местное, а 2-х местное. То есть реально не усядешь трех ВЗРОСЛЫХ НА ЗАДНЕМ СИДЕНЬЕ МАЗДА (Ы) СX-5. Об этом как то умолчали, это не совсем честно согласитесь.

Сравнительный тест -то что надо!!! Обычно ,при покупке ,мы мычаемся между "этим и этим ,а может за эти деньги вот этото"

Побольше "горячих" сравнительных тестов!... Рауль, спасибо Вам и Вашей *Команде*!...=)))

Искал авто для любимой. Выбрал СХ5 именно 3е поколение. За 30800$. Уже 2й год эксплуатации. Иногда не ней катаюсь. До сих пор доволен выбором: комфорт (просто все на своих местах, есть все что нужно, все подогревы, автоматы, круизы и пр., шайба мультимедия - шедевр!), мягкий салон везде, обезшумка и мягких ход, внешний вид все нравиться. Почему не Тигуан: 1. Конский ценник, 2. Дизайн (дело вкуса, но красный цвет у Мазды просто шедевр), 3. Дубовый пластик в салоне (при условии ценника, просто бред). В эксплуатации за 30 тысяч проблем не было от слова совсем, только замена колодок. Кстати, на СХ5 классический гидроавтомат, вечный....

Блин , В разницу между 38600 $ и 55000 $ можно i mac - ами закрыть все лобовое ! А потом больше , что с надежностью , есть много вопросов по кпп по моторам vw ?! А если у человека есть 55 $ , то он может рассмотреть и Х3 и Х5 даже.

Спасибо 🙏 Очень подробно все рассказали -здорово👍🏻👍🏻👍🏻

Так красиво говорит ведущий,приятно слушать)

Молодцы ребят, хороший обзор. Я за Mazda

Интеиьер мазды больше нравиться и дисплей удобнее от дороги отвлеааешся меньше

Отличный тест. Спасибо

Спасибо за обзор, действительно профессионал своего дела)

Mazda CX-5 во втором поколении смотрится шикарно, как по внешке так и по салону. Учитывая её цену, VW уже давно не лидер в классе!

Рискните сравнить Mitsubishi Outlander 4*4 и Haval H6 4*4, стоит ли переплачивать пол миллиона за японца?

Рауль здравствуйте! Мне очень нраавятся Ваши обзоры.

Ведущему после каждого комментария отдельных особеностей сравниваемых автомобилей я бы посоветовал добавлять "На мой взгляд!" Ведь над созданием каждой детали авто работает своя группа инженеров, а тут один оценивает их всех... Чужой труд, должен уважатся!

Рауль,спасибо за отличный сравнительный тест! Впечатления от увиденного?Не могу найти для себя причины,чтобы купить столь желанный Тигуан.В реалиях тест драйва всё хорошо и замечательно,а вот если вернуться в суровые бытовые Украинские будни?Плохие дороги,плохое дизтопливо и оглядка на ликвидность на вторичном рынке...и чуть не забыл самое главное-ЦЕНА!Учитывая,что мне Тиггуан,внешне,нравится только в R-Line за 55000$-нам быть вместе точно не суждено:)И даже если быть готовым потратить эту сумму,как тут не купить старшего брата Туарега?Пускай и самую малость подержанного,но более просторного,с надёжной коробкой и хорошим трёхлитровым дизилякой,с отличной плавностью хода!

Мазда лучшая👌✌👍👍👍👍

Рауль, ты даже не представляешь что тебе предстоит комментировать в будущем, сил тебе, мужества, и остроумия

Я брал Тигуан, тест драйв в Эстонии, такая же комплектация. Внутри пластик, шумка не особо, сздаи был стук, какой-то, имею в виду не подвеску и тд, а пластик. Панель, конечно, крутая и в обвесе Р-лайн белый, смотрится классно, едет приятно, но ничего сверх. Самое главное, это цена в 47к евро. Спасибо, но оно того точно не стоит.

Спасибо за тест, Рауль) Очень хотелось бы увидеть их на бездорожье, ну и тест на жесткость кузова тоже бы не помешал. Интересно так же, что произошло с Тигуаном в тесте на динамику... Может топливо? Или же тестовый Тигуан замучали тест-драйверы до Вас)) Я не фанат Тигуана, но обычно ВАГи выдают свои паспортные характеристики, а этот даже медленнее Мазды, которая имеет на 13 лошадок меньше.

Сегодня сравниваем две полностью одинаковые машины. Одна стит 55 т.б. вторая 39 т.б. выбор очевиден. А 16 т.б положу в карнчик.

Классный обзор, спасибо!

Рауль, тест хорош (поддержу лайком и просмотром) , но и неточности есть: цифровая панель у тигуана не единственная в классе, у пежо 3008 дисплей вместо стрелок в базе (к тому же более широко настраиваемый). Про лаунч контроль для замера динамики уже сказали до меня. В остальном все гуд, желаю подписчиков и миллионных просмотров!

Одно жалко-нельзя в таких обзорах сделать тест на надежность автомобиля,вот это внатуре интересно посмотреть Рауль. Сгоняй хоть раз на сто к оффициалам в WV, BMW, a потом в TOYOTA заедь, вот там у владельцев интерьвью возьми-пока их машины делают, сделай фото чеков с суммами на них, спроси у них сколько раз они в неделю в этот сто ездят- 6 раз в неделю или 5 ? Хули толку то новые машины постоянно сравнивать-машина новая будет всего с месяц......а вот потом и надо сравнивать и смотреть на чей цветочек бабочка сядет. Или я не прав Рауль?

Мазда люблю тебяяяя

В 21-ом году в Мазде переписали работу автоматической коробки. Вот сейчас бы сравнить.

По монтажу и кач-ву картинки,равных нету! Незаслуженно,как для такого контента,малое число подписчиков.

У мяня такая же мазда, я за неё!)))

Мазда рулит

Вот это тест! Вы лучшие!

Отличный обзор, спасибо.

В семье и тигуан и мазда, жена выбрала мазду за привлекательный внешний вид, но я же выбирал исходя из функционала, за те же деньги однозначно тигуан в разы превосходит, как пример, омыватель камеры заднего вида, 3-х зонный климат, подогрев лобового (у мазды нет даже в максималке, но это извините, уже прошлый век), обогрев форсунок, открытие багажника без рук, к монитору есть возможности подключить телефон через анройд авто или миролинк, датчики давления в шинах с отображением на дисплее (в мазде только пиктограмма горит, если колесо спущено, идешь и все 4 мериешь, какое качать надо), различные подсветки внутри и в багажнике и т.д., все это создает комфорт. Кто бы что не говорил, мазда набор стандартных опций в максималке и люк как в 90-е, навигация что в денди графика. Один большой плюс за мазду это подвеска, едешь и ни о чем не думаешь. По расходу, на тиге дизеле 5.5 траса, город 7.0, мазда 2.0 в городе уверенно 10.5, трасса 8.0. Брал оба авто за одну и ту же цену, с разницей в 3 мес. В общем кому что, кому привлекательность - мазда конечно респект, но я за комфорт и функционал при езде. P.S. а про тех кто все еще страдает фобией про ДСГ, надо почитать про новые 500-е ДСГ- это совсем другие коробки, а не те, которые сыпались раньше как листья осенью.

Честный обзор.... 5 за работу подписываюсь..Фольц и правда выигрывает

Класний тест-драйв. Дякую. Однозначно лайк і підписка. Ну а щодо автомобілів: німець однозначно попереду з точки зору технологій, Мазда - з точки зору надійності та витрат на обслуговування. Про ціну я взагалі мовчу. За ці 10к різниці Мазду можна заправляти і обслуговувати 5 років напевно. Взяв би Мазду, щоправда з бензином 2,5 і таким же автоматом. Дуже достойний варіант!

спасибо автору видио! очень классно!

Бери для теста первые версии на акп и полный привод - максималки берут менее10%

Тигуан 220 сил действительно валит и управляемость отличная! Что со старта , что во время движения и не спорьте если не ездили

По багажнику, делайте замеры проема и внутренних размеров, цифры на бумаге, сами знаете, могут отличаться от реальных, зависит от того каким методом замеряли производители объемы (как пример, время разгона тоже прилично отличается, что вы и увидели). У Тигуана отличные задние сиденья, у СХ5 лучше расположен монитор, не соглашусь с вами, в Тигуане он расположен очень низко, от дороги переводить взгляд приходится дальше.

В конце прошлого года купил жене Мазду CX5 ... но у нас пополнение, и жена пока не ездит... "приходится" самому поочерёдно ездить то на одной (MB GL), то на второй (Мазда) машине. Должен признать, японцы не продумали некоторые моменты: передняя панель в ясную погоду сильно бликует... отражается в лобовом стекле... это причиняет сильный дискомфорт...особенно в зоне проекции на лобовое стекло...неудачно скомбинированы разные (как по фактуре так и по цвету) виды пластика...сходил к мастеру... обшил этот участок алькантарой...немного лучше... но проблема решена не полностью... наверное, схожу повторно и попрошу всю панель, которая бликует, обшить алькантарой. Проекционный дисплей нельзя полноценно отключить (я имею право не пользоваться проекцией на лобовое стекло?). Формально в меню ...если полазить, как следует, есть такая кнопочка... нашёл...обрадовался... отключил... но не тут то было!.. заглушил машину... снова завёл - и всё... опять проекция на лобовом... нужно снова заходить в меню... искать эту опцию.. отключать проекцию...и т.д....короче, геморрой) Это откровенный косяк производителя (который, кстати, никак не хочет признать дилер, где я брал машину)...когда поехал на первое ТО в этом году, то думал, что наверняка этот косяк исправили... как никак целый год машине... должны же были быть жалобы на этот дефект... но, увы... всё так же)

Лайк за мазду. Рауль молодец,все грамотно и четко.

Выводы после теста: Лучше надежного японца за 28 чем проблемного немца за 50. Да, немцы лучше в управлении, торможении, но лучше надежность и комфорт. Багажник и с брелка откроем, мы не гордые) особенно когда вопрос в пару десятков зелени :)

Полная комплектация где нет открытия багажника ногой ? Очень интересно

Лайк уже только за тест драйв)

У меня мазда сх5. Это кайф.

Я за Тигуан, мне очень нравится в следующим году буду рассматривать.

Лучший обзор. Завтра мне предстоит выбрать между этими машинами, ещё есть вариант Киа Спортаж

Как раз выбираю авто и смотрю многие тесты. Есть мнение, что у вам на тест дали тигуан дизель 150 л.с. Тот который и у нас в России. Он действительно 9,3 сек по паспорту едет. Но у Европе есть еще другой дизельный двигатель у тигуана. Он уже с двумя турбонаддувами и вот как раз ОН и едет 7,8 сек до 100 км.

Чёткий обзор! Мазда пушка👍🏼👍🏼👍🏼

Почему умирают коробки DSG? Исследование ЗР Выдержка из статьи "За Рулем" Январь 2018 Надежность DSG повысили также новые версии программного обеспечения. Свежие прошивки имеют иной алгоритм переключения передач и управления сцеплением. В частности, новая программа не даст резко выстрелить со светофора. Как бы сильно водитель ни продавливал педаль газа при старте с места, автомобиль полетит только после полного замыкания сцепления, которое происходит плавно и с определенной задержкой. Поэтому тигуан не едет, все фольцы не едут по заявленному разгону. Обман ???

как активировать открытие багажника ногой ? у меня пакет техника и медиа. безключевой доступ. комфорт

Хороший обзор!

интересно как в сравнении с этими двумя себя покажет новый XC60 - планируете тест?

Какие 7.8 секунды на дизеле? вы сначала проверяйте информацию 9.8 может , 7.8 сек это 180л.с. бензин и то 7.7 на оф.сайте

Нв 18.00 кадр с пейзажем отличный.

В мазду задние сидения от тиги надо поставить и чтобы двигались также будет заебок

тигуан конечно лучший ему бы надежность хонды он бы всех рвал а так лучшая хонда срв 5 гибрид)))

Проводим под багажником одной ногой, второй ногой, третьей ногой)))) ничего не происходит.🤣👍

Замечательный обзор, спасибо за труд! Сам считаю в этом классе только эти авто конкурируют, остальные им в подмётки не годятся! Согласен с тупостью двигателя Тигуана на начальном этапе старта, тестировал оба двигателя в начале продаж марки. Подрыв движка где то после сорока км. Мой старый Тигуан 2011 г. 2.0 бензин после пересадки с покатушек на новых оказывался интереснее!

Поставить на Мазду контики, и будут результаты лучше. Я переобулся в контики премиум контакт 5, все кто садились за руль и я в том числе, оценили на сколько лучше эта резина держит трассу. На зиму поставил мишлены шип, по трассе водит машину, но гребут спору нет, и заносов тьфу-тьфу-тьфу не было. Жаль контики шип не подходят под наш климат дождь-снег, так бы контики взял.

Это 150 сильный тигуан, он едет с такими показателями 0-100 190 едет на много бодрее)

Для такого подробного теста можно было бы сказать две существенные и общеизвестные вещи. 1 - объем багажника Тигуана дутый, а у Мазды честный. 2 - на бездорожье Тигуан уделывает Мазду в одни ворота, ибо у Мазды быстро перегревается муфта.

Есть ли в планах сделать тест-драйв Q5 Ауди дизеля 190лс особенно с динамическими характеристиками полноценного обзора нет

6:10 правильно кстати считают, у меня тоже это всегда вопросы вызывало

Да калькулятор надежнее планшета

когда я вырасту и стану большим и богатым, я куплю оба кроссовера, потому что выбрать из них лучшего все равно не смогу

А лаундч не пробовали на тигуане? Или вы не знали, что он там существует?

кароче тигуан как всегда топ, пока не вышла q3 19 года, а там смотреть надо. везде выйграл кроме заезда (и вообще я хз как вы его проводили), но если сравнить бензиновые то будет 7,8 у тиги и 9+ у мазды, за рулем это сильно ощущается. да и в мск цены на тигуан ниже при одном и том же наборе опций, так что ждем q3)

Рауль, а почему в обзоре нет ни единого слова о зазорах между деталями - у Мазды они в 2 раза больше. Ни о шумоизоляции, качестве метала и лакокрасочного покрытия? Это ведь тоже сильно влияет на стоимость

Дизайнеры были явно в депрессии, когда рисовали задние фонари - возможно, дизельных выхлопов слегка вдохнули...

С каких пор графическая панель стала лучше?

Музыка красивая как называется в самом начале обзора ?

Тигран конечно лучше, если брать его в сша с автоматической коробкой передач...

Volkswagen Tiguan как офис на колесах, а Mazda CX-5 как дом родной)))

Thanks a lot))) I made a right choice

в салоне был у мазды багажник с ворсом по подкрылкам, здесь почему то пластиковый.