большое спасибо за тест! Молодцы, побольше сравнительных тестов - это то,что нас интересует!!

Спасибо большое , Рауль за обзорный тест!

давно ждал таких тестов. сразу многое становится понятным, особенно если впервые видишь авто. спс. снимайте еще такие. пс: мне вот до лампочки разгон до сотни. так что а-та-та про "всех" ютуберов.

Отличный сравнительный тест, коих практически нет на просторах ютуба! Большое спасибо, Рауль!!! Продолжайте в том же духе!

Спасибо за тест. Интересно, познавательно, с юмором. Всегда бы так.. Лайк

Очень понравился обзор (подход, как снято, креатив).

Идеальный тест драйв 👌🏼👍🏼👏👏 спасибо

Самый лучший сравнительный обзор, который когда либо видел.

Очень понравилось чувство юмора. Смеялся от всего сердца :)

Класс, хороший материал. Качественный. Молодцы!

Классный обзор! Спасибо Валера!)

Такие тесты очень интересны, больше бы таких! Моя оценка 5!

У хонды салон классный. Вот 402 метра было круто смотреть, делайте почаще сравнение авто. Спасибо за обзор! Лайк!

больше подобных тестов, отлично снято и расказано всё, что нужно

Доброго дня!Спасибо за видео!Очень понравилось!Сам имею Хонду СРВ 2013г 2.2 дизель!Машина замечательная.В поездке 12 часов вообще не чувствуется.По не ровным дорогам ехать просто класс!Над счёт того что надо самому закрывать багажник и открывать не соглашусь.У меня на пульте имеется кнопка авто открытия багажника и еще одна в салоне.Вы сказали что Форостер имеет кнопку старта!Но и у СРВи она есть!Спасибо!

Отличный сравнительный тест!!!

ЦРВ - создавался ,как комфортабельный разъездной автомобиль.тоесть авто на все случаи жизни (городской,поездки по трассе, выезд за город)и.т.д. У него изначально нет задачи быть внедорожником, главное - надёжность, комфорт и универсальность .Я считаю в этом плане, она одна из лучших авто.

хороший тест! надеюсь увидеть на песчаной горке и др кроссоверы ))).

Да сравнительный значительно интересней. По больше таких обзоров

Хороший тест. Интересно смотреть! Объективный такой.

Отлично снято, отличный ведущий, очень понравилось. Молодцы!

Тест на песке очень хорош и нагляден. Сразу видно у кого и как работает полный привод. Именно в том же месте и с того же ракурса прогнать все остальные японские кроссоверы (рав4, х-треил, аутлендер). Очень был бы Вам благодарен. Заранее спасибо!

спасибо за хороший тест !

Валера молодец,мне нравится твой тест драйв.

Обзор отличный! Пожалуй лучший, что я видел. Ребята, сделайте такой же про E класс, 5ю серию и А6, я б даже денег заплатил за такой обзор ))

Отличный тест!

классный тест и клевые испытания!

Одни из нормальных обзоров. Есть конечно недочеты. Но в целом нормально, голос приятный, всё по делу, кадры красивые.

классно! спасибо! интересно!

Отличный обзор... палец + подписка !

неплохой тест, без тупых высказываний и эмоций. молодец тестер ))

Смотрела с удовольствием! Нравятся обе машинки, жаль, что обе дорогие!

Добрый день, 2hpcomua! Спасибо за отличный обзор. Должен сказать, что у вас самый адекватный и интересный из всех сравнительных тестов. Особенно понравилась сдвоенная картинка двух сравниваемых авто. Продолжайте в том же духе! \о/ P.S. В наше время все больше и больше людей путешествуют на своих авто. Может быть, в своих будущих обзорах, вы могли бы показать насколько удобно сможет разместиться человек, среднего роста, в багажном отделении авто, в случае если ему придется спать в машине во время путешествия. Удачи вам и спасибо еще раз!

отличный тест! По-больше бы таких! Авторам - большой респект! Как по-мне - предвзятости не было как ни в одну, так и ни в другую сторону. Не смотря на то что являюсь субароводом со стажем, согласен с автором - машины совершенно разные, для разных целей, для разных людей. Хонда - комфортнее, мягче, размереннее, Форик - агрессивен, без излишеств, в чём-то даже слишком (я о шумке), но всё-таки по-прежнему харизматичен, хотя и растерял свой характер к 4-му рестайлу...

Очень качественный тест.

Атличный сравнительный тэст.спс

Самый адекватный из обзоров!

Это абсолютно две разные авто. Хонда асфальт онли. Форик едет везде и всюду. Я за Субаря и руками и ногами !

Буду ждать от вас теста Acura MDX 2014.

классно сделали! с юморком. Вы лучшие!

позновательно-информативный обзор...рауль

Я очень много обзоров смотрел от разных людей ,2 лс однозначно лучшие,незнаю почему так мало подписчиков!

Самый интересный обзор.

Меняю уже 3 Аутбек, после него другие кроссоверы кажется неудобными телегами, у Субару все на своем месте, одна лапа на руле чего стоит. И на ходу намного комфортнее, не зависимо по трассе едеш или по разбитой грунтовке, подвеска хорошо отрабатывает мелкие неровности и при этом уверенно едет по автобану, даже на максимально скорости.

Молодец. Тексты супер. Автор жжёт .

Вожу CRV второго поколения и смотрел на новую - назвать её кроссовером язык не поворачивается. Это семейный универсал, с псевдо полным приводом, из-за которого несколько раз (на памяти 3-4) очень стремно вставал вроде бы на ровном месте - если передок закапывается, а зад стоит на твердом покрытии, то выбраться без шансов. Все это отлично видно на видео и передалось от второго поколения к четвертому... Не знаю как там было с первой CRV. Зато по возможности трансформации и удобству салона Хонда очень хороша. Салон просторный и нет тоннеля посередине. Если собираетесь на природу выезжать, то Хонду не посоветую. Это чисто городской автомобиль для семьи. Кстати не верьте про расход - у меня 2л двиг, расход 11-12 по городу, зимой на литр больше. Вожу активно, хотя машина откровенно овощная. Двиг 2,4л расходует 13-16 литров

Коротко и понятно

Замечательный тест побольше бы таких, forester хороший автомобиль, но я за CR-V, тише, комфортней, вместительней

Для наших дорог и условий эксплуатации Субару вне конкуренции

Ну вот и я с вами, други!!! Мечтаю о Форике уже месяца два. Вчера продал свою первую лялечку - Toyota Corona(Carina E) именно по этому поводу. Насчет выбора нету даже отголосков против- только Форик!!! Жду не дождусь момента, когда прикоснусь руками к этому МОМО!!! Очень вдохновил пост про Тельца-я Телец, это мой характер! В общем, моя машина. А про владельцев Фориков у нас все говорят с некоторой завистью. Даже противники...Форик супер!!!

Вот это я понимаю тесты а не просто море теории

Обе тачки в своём роде прекрасны

У меня форик , у жены Хонда, даже цвет такой же. Не нужно их даже сравнивать. После cr-v на форике едешь как на иномарке))

Не прочитал все комментарии, может кто уже писал, но при диагональном вывешивании у Форика было опущено стекло на пассажирской двери, а у СРВ нет, что могло отразится на результате при их открывании.

В четверг купил жене форестер ( 2л, 150 л.с.), в выходные обкатывал. Был приятно удивлён, вчера, уезжая на дачу ( примерно 80 км. в одну сторону) на компе остаток хода составлял 370 км., думал ещё заправится, потом решил проверить, что будет дальше. Так вот, сегодня возвращался, комп показывал - 370 км, расход составлял против вчерашних 11,5 л. - 6,5 л / на сотню. Я доволен!!! Мой Икс-трейл (31 кузов) ниже 9,6 не падал. Фориком доволен, хотя есть и минусы. Багажник по сравнению с икс-трейлом маловат, да и скорость набирает с ленцой. Движок бесшумен, звукоизоляция хорошая, салон попросторнее для задних пассажиров. На дверях у форика жёсткий пластик, размял себе локоть и колено, но в целом - твёрдая четвёрка!

Отличная ХОНДА

Кстати, парни и девчонки, мы будем благодарны за перепост наших тестов. Больше просмотров-больше денег-лучше и качественнее тесты. Спасибо всем за положительные отзывы.

Мне больше нравится хонда CR-V

2hpcomua-Это один из немногих каналов, которые проводят сравнения прямых конкурентов по всем основным техническим параметрам, а главное все наглядно видно : что есть что и что из себя представляет. И не зря здесь акцент делается управление и безопасность . Управляемость -это один из самых жизненно важных показателей оценки транспортной средства. ps: хотелось бы посмотреть сравнение прямых конкурентов Honda CR-V и Toyota RAV 4 в вашей версии. Так держать!

Облака красивые на фоне!!!

Very well made videos guys! If possible, try to add English subtitles. Thanks!

Да, какие были обзоры, мирные.

В конце золотые слова сказал.

Понравилось видео. Может быть такое же видио сделать со сравнительным тестом forester(или аналог) и pajero sport, цены похожи, но интересна разница на горке разных типов машин. Думаю будет любопытно всем на это посмотреть.

Снято очень хорошо

Классный обзор. Где проходили тест по бездорожью и подъем на песок?

Тест супер, дякую. Єдине що шкода - що не заміряли реальне прискорення до сотні на PerformanceBox. Цікаво на скільки обманюють виробники.

Про обвес Вы правильно сказали...

Отличный сравнительный тест, хоть и с Украины. Однозначно подписываюсь на канал!

Продали cr-v купили forester для жены она в восторге.

захотелось научится так змейку ездить )

Хороший обзор, много всего интересного. Единственно, на гонки нужно было взять Subaru Forester 2.0 XT, вот тогда бы мы узнали ху из ху. :-)

Обзор обзором, но и без него понятно что овощить можно хоть на RS4, а вот фана и драйва больше на Форике. В офис или булочную наверно удобнее на Црв или такого плана автомобилях. Форик едет лучше там где дорога хуже ))) и не разваливается.

весело и познавательно, чуть разочарован хондой, вроде на 20 коней больше, а не в коня корм))) хотя по геометрии бамперов + хонде, но это родовая болезнь субарей, длинный передний свес, обусловленный конструктивными особенностями, а именно, вынесенным вперёд ,за линию передних колёс двигателем, что в свою очередь продиктовано соображениями баланса и развесовки по осям...

у кроссоверов один из главных показателей клиренс, у хонды он смешон, у меня на седане больше.А Суб супер..владею и наслаждаюсь)))

Здорово, спасибо за сравнительный обзор. Рауль, только, на мой взгляд, не надо столько подробностей про подлокотники и всякие подобные мелочи. ну зачем это? если какой-то реальный косяк там или супер бонус - то понятно, можно рассказать. А так, ну смысл? там чуть уже там чуть шире, не в подлокотнике же счастье. Вот про "голову" в субару - уместное замечание. Про багажники тоже, потому как просчёт.

Мечтаю о леснике😊

интересно

Отвечаю на вопрос Юрия Пажуна - мы сделали замеры на Driftbox. Оба автомобиля проигрывали паспортным данным - около 1-ой секунды. В тест не поставили из-за брака по видео.

Вот все спорят о том, какой автомобиль лучше рулится, какой дальше заедет в говна, какой быстрее проедет змейку и т.д. Но многие забывают, что автомобиль есть источник повышенной опасности как для окружающих, так и для самих обитателях автомобиля. И ссылки, приведённые пользователем K Y Fung наглядно показывают в каком автомобиле больше шансов отделаться испугом. И поверьте, все вышеперечисленные достоинства управления и эргономики не будут стоить ничего. Удачи всем и берегите себя.

Forester это сильный и надёжный помошник во многих непростых дорожных ситуациях а CRV чуток посмазливей и только для хороших дорожных условий !!! Выбирайте сами!

Емааа, семь лет прошло)))

Яи з Киргизии,мне лично нравится Субару,уже 5 лет катаюсь на легаси,обьем двигателя у меня 30 литра,машина самалет,

Прокладку поменяйте))) и сразу заедет в горку ))) шучу. спускать шины надо, я так по барханам Дубай катаюсь на крузаке.

Хороший обзор только факты ничего лишнего. Можете сравнить Октавия а7 1.8 с конкурентами.

У моего папы Субару такая же он очень мощный и крутой

можете сказать в чем отличие ЦРВ 4WD от ЦРВ AWD. Собрался покупать - не пойму в чем разница. Эту надпись прочитал на заднем стекле.

Цвета на видео, обалденные. Форик -красава, но у субару, что-то с жесткостью кузова в последнее время проблеммы?

Хонда 👍👍👍👍

У меня форестер 11 года.С новым цепным мотором 2.5 л 4ст.А/Т, таким же как и на тесте(только там вариатор).Расход в 16л. я даже зимой не видел.Стиль езды агрессивный,70% город.Летом 10-13. И то, 13 это его нужно насиловать на каждом светофоре.Трасса 9,2 - 10,2. 120-160км/ч. Можно меньше, можно больше.Это уже кому как. -

Also for your reference ,crash tests of CR-V and Forester . 2014 CR-V: www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/honda/cr-v/2014 Small overlap front, Overall evaluation:Marginal Structure and safety cage:Poor "The dummy's position in relation to the door frame, steering wheel, and instrument panel after the crash test indicates that the driver's survival space WAS NOT MAINTAINED WELL.Door hinge pillar and instrument panel intrusion was extensive and contributed to a moderate risk of injury to the left lower leg. During the crash, the dummy's head barely contacted the frontal airbag before sliding off to the left as the steering column moved to the right. The side curtain airbag extended far enough forward toward the A-pillar to protect the head from contact with forward side structure." 2014 Forester: www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/subaru/forester Small overlap front, Overall evaluation:Good Structure and safety cage:Good "The dummy's position in relation to the door frame, steering wheel, and instrument panel after the crash test indicates that the driver's survival space WAS MAINTAINED WELL .intrusion into the driver's space was minimal, and risk of injuries to the dummy's legs and feet was low.The frontal and side curtain airbags worked well together to keep the head from coming close to any stiff structure or outside objects that could cause injury." You got your life in your hands.

To the point test.

А почему вы показывете Турбо Форестер, а тех характеристики даете в начале обзора - версии с атмо мотором???)))

по песку ващпе-то на спущенной резине ездят, чтоб не зарываться

а почему вы на холм заезжали на Д, а не первой или второй как рекомендует мануал?

В тесте на змейку, условно, сказали, что Subaru нечем хвалится своим центром тяжести, но это же не так. Благодаря центру тяжести у Субару 220мм, а у Honda всего 170мм, это огромная разница, хотел бы я посмотреть на Honda при 220мм )) Показатель клиренса не берут не в одном тесте и потому очень неправильные делают выводы.

С новым Митсубиси Аутлендером было бы интересно сравнить обе этих машинки.... А то как-то писали в комментах, что собираетесь сделать его тестдрайв, а его все нет и нет ) Вот уже и год к концу подходит ))))) Пожалуйста. ))

I dont understand jack!! But Subaru Forester is better than a CR-V! Better SUV by Far!!

Хонда более женственна,рычаг КПП как у минивена а Форестер более мужской динамичный и салон отличный, классная тачка

Сервант. Это семейна авто. И относиться надо соответственно. Для бездорожья есть другие тачки. Хонда ТОП💪