2速！3速！のターボ加速が楽しい車。三菱コルト Mitsubishi COLT RALLIART Version-R

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広島のコルト乗り・コルトのある生活

3 жыл бұрын

三菱コルトラリーアートのKZfaqチャンネルです。
あまり車のことは詳しくないですが、MITSUBISHIのコルトライフ楽しんでます。
これから中古で購入する人の参考になればいいと思います。

Пікірлер: 19

@user-zn7xk6qx2o 2 жыл бұрын

どうも広島のコルト乗りです。平成19年式(2007年)、三菱コルトラリーアートのKZfaqチャンネルです。コルトのある生活を発信中です。あまり車のことは詳しくないですが、MITSUBISHIのコルトライフ楽しんでます。これから中古で購入する人の参考になればいいと思います。インスタ instagram.com/colt805 #コルトラリーアート #mitsubishicolt #三菱コルト #ラリーアート

@i_love_mitsubishi123 2 жыл бұрын

コルトラリーアートバージョンr の後期に乗ってます。(MT) 11万キロまできたので、下記部品こうかんしました。タイミングベルトイグニッションコイルスパークプラグクラッチ板一式峠攻めてもアンダー出にくいのがイイですね。加速は慣れてきたのでなんも感じません（笑）余裕でリミッターまで回ります。

@user-jo7ry9cq3c 3 жыл бұрын

チューニングが光る高性能スポーツ5ドア

@bbbtown Ай бұрын

昔乗ってて、フル加速のときギアの継ぎ目がなくて本当びっくりしたねー。高速道路もほんと安定してて130km巡航とかぜんぜん普通、

@user-wc1ej4eb5u 3 жыл бұрын

この車発進が苦手。小回りも。2速からターボかけて走るといい感じ。速さよりも走る楽しさ求める人にオススメ。ロアアームのブッシュ破けると本体と一体式なので高額かかるので定期的にブッシュ類にラバープロテクタント吹いて延命措置してます。オープンカーの幌とかに吹くと持ちが全然違うらしい。将来価値が出てくるので底値の今が買い時かな？

@ST-sb3ri 3 жыл бұрын

こんにちは。初車でコルトラリーアートMT仕様の購入に決めているものです。主によく故障する箇所とかあったりしますか？

@punchan. 3 жыл бұрын

私は初車がz27ag 5MTです！去年の5月から乗ってます。年数が経ってるのでタイミングベルトとエンジンルーム内のゴムホース各種が交換が必要かもしまれません。ローンで買うのならローンにぶち込んで最初に変えてもらうべきかと思います。エンジンオイルの交換サイクルなどサボらずにしてあげれば大丈夫かと思います。ブーストが掛かってからの加速が中々気持ちいいですよ！高速道路とかの合流が楽です！パワーがあるので少々の坂道でもサイドブレーキなしでも発進できますよ！是非乗って欲しいです！

@ST-sb3ri 3 жыл бұрын

@@punchan. 2011年のやつですか！親切にご回答ありがとうございます！やはり早く乗りたいなと思う次第です。今まで以上に楽しみにさせてくれるご回答ありがとうございます！

@user-uf2nr4gv4y 3 жыл бұрын

ECU変えると化ける

@user-xx4iy4fi3n 3 жыл бұрын

バックギアを入れる前にクラッチを踏んで一速に入れて一旦、シンクロさせてバックにギアを入れるとガリって音が防げてゲトラグミッションの寿命が延ばせますあと、ランエボ10みたいにカストロール製のミッションオイルなのですがリッター1万円します(2リッター使用) 実はGTRとかスープラ用のゲトラグミッションオイルのほうが安いですただ、ハンディオイルポンプがないと交換が難しいそうですディーラーでもランエボに乗っている整備員がいないとキツイ部分も基本、頑丈なのでよく故障する場所はありませんが、クラッチレリーズなどミッションに内臓されておりエンジンを下ろさないとクラッチ板とレリーズが外せませんなお、クラッチ板の交換工賃を先見積もりで出したことがありますがその時の金額が大体13万円ほどです。 ※ディーラーでの単価なので整備専門工場だともう少し安いかな？

@ST-sb3ri 2 жыл бұрын

@@user-xx4iy4fi3n コメントありがとうございました！お陰様でコルトライフを充実してます。バックギアのガリ音最近悩まされてたので助かります。ありがとうございます。

@user-ke9pk5kj1c 3 жыл бұрын

フロントタイヤものすごいの付いてますねーヨダレがでそうです笑

@kashima2000 3 жыл бұрын

アルミホイールはスペシャル限定の黒ですね！

@user-xx4iy4fi3n 3 жыл бұрын

その小径ハンドル良さそうですね

@user-bp4un5bz7s 3 жыл бұрын

最終年式2012年のオーナーです🎵まさしく化け物です😨1500cc軽量で160馬力💨市街地走行は無敵❤峠もスポット溶接強化してるし、ネオバのタイヤのグリップ性能が半端ないので、コーナリング突っ込んでも不安無しキビキビ回ります！世界中で1500c160馬力の車が50万円そこらで買える事態異常😁👍とにかくめちゃくちゃ速い😨難を言えばネオバのタイヤグリップはF1カー並みにいいが消しゴムみたいに減る💧ブレーキダストが半端ない💦💦一週間でホイル真っ黒け🌀一番気に入ってるのは標準のスポーツマフラーがムチャクチャいい音します🎵🎵🎵🎵年くうごとに音がヤバいくらいに良くなってくる💨💨💨トンネルでアクセル全開したらしびれます🎵🎵🎵

@user-fe7tb6km4q Жыл бұрын

絵文字しつこい。おじさんっすか？

@user-ol2hh6pp6c Жыл бұрын

とんでもないタイヤ履いてまんな

@kimlevin4127 6 ай бұрын

А у меня свап colt ralliart MT в кузов lancer 9 cs3a на полном приводе full time, свап максимальный с курсовой устойчивостью , с одной машины , 4g15t на турбине td04 hl от митсубиши airtrek! Привет из России! Люблю японию!