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ガレヨコさんの横兄と共同で仕上げている「スズキ GT380」
今回は、シリンダーボーリングが終わったので、そこからのポートのバリ取り
作業です。非常に細かな作業なので、軽く見られガチですが2サイクルエンジンにとって
大事な作業!エンジンは小さなことの積み重ねですね!
2サイクルの神 「N-PLAN 中釜」さんに頼み、バリ取りを行って頂きました。
今年も一年、プロップマンちゃんねるをどうぞよろしくお願いいたします
インスタにてたまに作業を載せたりしています
フォローよろしくおねがいします
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廃盤部品をワンオフで削り出します。
RMX250チャンバーフランジ
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• 部品が無いなら作るしかありません。ワンオフフ...
日本の名車CBX400F ガソリンタンクを錆落とし&コーティングを
施しました!
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フローティングディスクの構造ってどうなってるの?
っていう動画。分解、組み立て。簡単そうでやったことない人も多いです
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• フローティングディスクをプロが分解、解説 ま...
カワサキ Z750FX 足回りカスタム
リヤキャリパーサポートを製作します
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横兄依頼の パンクブーブー黒瀬君愛車 グロリアY30
にはかせるBBSホイール加工をしました
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• ガレヨコ横兄からの依頼でY30セドリックのホ...
横兄むちゃ振りシリーズ CBヨンフォアのカムチェーン
マニュアルテンショナーを作りました
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カメラマンしゅうくんのSL230 Fフォーク延長キットの
メッキがあがってきたので組み付けつつ・・・文句の言い合いです
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• Fフォーク延長キットにメッキまで完了したので...
ブレーキキャリパーOHのコツを解説していきます
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• 要所をおさえてやらないと意味が無いキャリパーOH
幼馴染のしゅうくん SL230 リヤの車高を上げたら
今度はフロントの車高を上げるということで フォークの延長を
作りました
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• 車高調整 フロント編 SL230のフォーク延...
FZR750R OW-01のエンジンが組み上がり 始動確認まで
OWシリーズの完結編
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• OW01 FZR750Rのエンジン組み上がり...
車高を上げたい要望もあれば、下げたい要望もあるわけです
簡単そうで奥が深い車高調整の動画です
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• 車高を下げたい人もいれば、上げたい人もいる。...
ホイールベアリングが破壊寸前の末期症状 しゅうくんのSL230
ホイールベアリングを交換する動画です
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• こうなったら末期症状!破壊寸前です #バイ...
もて耐マシンのシェイクダウンを筑波サーキットで
行いましたがまさかのマシントラブル!
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• まずは筑波サーキットで初走行のはずが・・・ま...
ガレヨコ 横兄のチェイサーちゃんのガソリンタンク
錆取り&コーティングが完成しましたので、極意を解説
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• 横兄チェイサーのガソリンタンク完成しました。...
MOTO GUZZI 1000S インスタ映えしない原因は・・・
簡単な作業のつもりが大掛かりな作業になってしまいましたが
インスタ映えを狙います
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• MOTO GUZZI 1000S どうしても...
OW01の修理の方向性が決まり、スリーブを作る事になりました
焼結合金を旋盤で削り出し、焼き嵌めをしていきます。
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• OW01のシリンダースリーブを作る!酒呑み用...
ガレヨコ横兄のチェイサーちゃん ガソリンタンクが腐って
困ってどうしましょう!っていう丸投げ動画です
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• 横兄チェイサーちゃんのガソリンタンク腐ってん...
ヤマハ WR125Rで林道ツーリングに行ってきました
登れない山道で悪戦苦闘する動画です
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• ただの林道ツーリングのはずだったのに・・・ま...
OW01のチタンコンロッドがかっこよ過ぎた件
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• OW-01のエンジン開けてみた結果…原因は…...
2サイクルエンジが焼きついた!その原因は・・・・
ヤマハ DT200WRのエンジンを全分解していきます
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• DT200WRが焼き付いた!その原因は… ...
ヤマハ FZR750R OW01 ホモロゲモデル
エンジン降ろしてみた結果・・・・
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• OW-01のエンジンひとりで下ろしたら… ...
RZ350のシリンダーヘッドを面研した結果・・・
• RZ350のシリンダーヘッドを面研した結果・...
ヤマハ FZR750R OW-01 ホモロゲモデル
整備動画です
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• ヤマハ FZR750R OW-01 のエンジ...
フロントフォークのトップキャップが潰れてしまったので
旋盤、NCフライスを駆使してジュラルミン削り出しで製作しました。
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• CR125のフォークトップが潰れたのでNCフ...
ガレヨコ横兄のチェイサー 足回りストラット加工をしましたよー
• ガレヨコ横兄のチェイサーの足回り加工をを丸投...
かねごんがKDX125SRをヤフオクで購入したので点検していきます!
個人売買車両は最初にしっかりメンテナンスしていきましょう!
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• ヤフオクで購入したバイクはまず点検!!KDX...
ヤマハ RZ250Rが焼きついたのでピストン交換をします
2ストピストンは簡単とは言え、コツがたくさんあります
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• 焼き付き RZ250のピストンを交換する小技...
78000kmのDトラッカーXエンジンを分解しながら
「分解時」のコツをお話しながら作業しています
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• 78000キロのエンジンをバラしながらコツを...
ヤマハ SR500のバルブガイドを入れ替えます
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• SR500のバルブガイドを入れ替えました #...
CB350Fourのシリンダースリーブがダメになったので削り出しました。
スリーブ製作、入れ替えの動画です
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• CB350Fourのシリンダースリーブを削り...
幼馴染のしゅうくんにタイヤ交換の極意を叩き込む動画です
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SR500のクランクシャフト修理が思ったより重症でした・・・
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• SR500クランクが「重症」芯以外で重要な部...
KTM RC390の歪んだシリンダーヘッドとシリンダーの面を研磨して
仕上げていきます!
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• エンジンの最重要項目「面精度」を「面の鬼!三...
KTM RC390用の特殊工具を作りました NCフライス作業
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• 特殊工具は削り出しで作る!! KTMRC39...
GT380の腐ったシフトシャフトを溶接研磨して復活させました
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• GT380!天に召されたシフトシャフトを修復...
CNCフライスを自作した話です 未来の僕へ
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• 酒が呑める自作NCフライスの話 あなたは最後...
前に進まないバイクの修理動画 幼なじみとの格闘!
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ガレヨココラボ企画!GT380カスタムのクランクシャフトチューニング編!
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エンジンバルブ製造現場に潜入!エンジンバルブの匠 長野鍛工さんへ行ってきました!
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2022年 もて耐へ参戦決定! 参戦プロジェクト第一弾エンジン分解編!
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コーストライン横兄のカワサキZ1にUSヨシムラを付けたら直管だったので
インナーバッフルを製作しました!
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プロが行うキャブレターOH講座 内部構造の説明や役割を解説!
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カワサキ H2 マッハのシリンダー修理!
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旋盤加工動画 ステップバーが出来るまで! ローレット加工で
ステップのギザギザを作ります!
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放置車両を救え! クラッチ張り付き事件が起きたのでクラッチ構造解説
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ヤマハ RZ250Rに起きた足回りトラブル カスタム車両あるある
絶対にやってはいけない足回りのカスタム編
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