3. Большое ТО V8 N62b48. BMW 650i Японка.

  Рет қаралды 11,780

HellCar

HellCar

Күн бұрын

00:00 О чем видос
00:30 Overall набор деталей
01:26 Признак износа маслосъемных
01:47 Вентиляция картера
02:57 Состояние цепи
03:50 Конструктивные особенности мотора
04:50 Как работает Valvetronic
05:46 Дубовые прокладки
07:45 Снимаем распредвалы
08:42 Антикризисные стяжки
09:56 Замена маслосъемных колпачков
12:10 Безопасный пневморазъем
12:45 Система охлаждения
13:37 Замена вкладышей
19:18 Замена цепей
20:37 Клепаем цепь
23:48 Больное место N62
24:40 Сборка мотора под музыку
27:59 Ставим мотор
28:25 Запуск
29:21 Звук V8 и красивая концовка
Сегодня займемся сборкой двигателя n62b48 от BMW 650i.
Поменяем маслосъемные колпачки, вкладыши и все сопутствующие детали.
Я в Instagram
/ pavel_dovzenko
По вопросам: paveldovzenko@gmail.com
Мои машинки www.drive2.ru/r/bmw/7_series/...
www.drive2.ru/r/bmw/6_series_...

Пікірлер: 73
@max_bar1
@max_bar1 Жыл бұрын
Если бы в детстве, родители купили мне бмв, а не лего, я бы также кайфовал от сборки таких двигателей. Супер работа 👍🏼
@sablin-clan8149
@sablin-clan8149 4 ай бұрын
Пашка молодчик 💪🏼😀оч. Достойная работа. Всегда работаю сам по принципу "делай как для себя и будет тебе успех и похвала." У тебя уверен такой же принцип 😉
@kirillserebrov4318
@kirillserebrov4318 Жыл бұрын
Уххх, как всё чётко 👍🏻 Большое удовольствие наблюдать за процессом, просто перфект!!!
@vladvilar8439
@vladvilar8439 Жыл бұрын
Супер видео, Супер мастер, Супер авто, пробную поездку снимать обязательно.
@poketneo5785
@poketneo5785 2 ай бұрын
Приятно посмотреть!
@user-jj2ix9vl4o
@user-jj2ix9vl4o Жыл бұрын
Павел отлично супер видео ,кайф 🔥🔥🔥🔥🔥⭐⭐⭐⭐⭐⭐
@PavelDovzenko
@PavelDovzenko Жыл бұрын
Благодарю.
@AzatKazan116
@AzatKazan116 8 ай бұрын
Красавчик, рассказываешь всё, так интересно слушать и смотреть одно удовольствие. Успехов тебе и твоим близким, а главное здоровья ❤
@miwaumka4295
@miwaumka4295 2 ай бұрын
Видео супер!!! Хотелось бы про цены услышать.
@user-ks7zg6qm3r
@user-ks7zg6qm3r Жыл бұрын
Павел, привет 👋 офигенный фронт работы проделан, все аккуратно и чётко 👌 я впервые увидел, что цепь можно так элементарно разобрать и собрать 👏 расскажи как-нибудь, что за инструмент, кто производитель. Каким средством ты так легко освежил генератор 😳 я когда мою мотор, три пакета использую, чтобы укутать генератор, чтобы не попала влага ни дай бог 😫 с ним что-то произойдет 🤪 что за паста наносилась на вкладыши, что за бренд? Какое масло было залито в мотор? В целом мне все понравилось, только быстро как-то все пролетело 😊 хотелось принять участие во всех моментах, типа как заливался антифриз, как прокачивалась система охлаждения. Может были какие-то лайфхаки по моментам когда соединяется акпп с двигателем, тоже интересно увидеть. Вообщем, все интересно 🤭🤗 кстати, что за воронка для заливки масла в мотор, можно про нее пару слов, смотрю удобная 🧐 Да, хочется еще отметить классные эффекты с включенными фарами и дымом 🙌🏼 Прям суперски вышло, оператору 🌹 за труды и поддержку. А за работу в целом вам 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 Класс!
@PavelDovzenko
@PavelDovzenko Жыл бұрын
Привет. Спасибо за добрый комментарии. Прям настроение мне поднимаете. Спасибо. Генератор мыл очестителем тормозов. Он легко испаряется когда продуваешь компрессором. Паста Assembly lube amsoil. Вороночка вообще огонь. С Aliexpress :) Крайне удобная штука. Еще раз спасибо за коммент :)
@rustedufo
@rustedufo 5 ай бұрын
По поводу ванны в развале блока, наносил аналогичную полоску Виктора Рейнца, сушил сутки и ставил на место. Лет 8 уже езжу, течи нет.
@user-bd9zu7lc4l
@user-bd9zu7lc4l Жыл бұрын
Класс
@Gevsm
@Gevsm Жыл бұрын
Дросельная заслонка работает не только в аварийном режиме. При холодном запуске система вальватроник срабатывает спустя 20-30 секунд,до этого дросселирование производит сама заслонка.А после этого дросельная заслонка исполняет другую функцию-обеспечивает постоянное разряжение во впускном коллектроре, то есть она работает всегда.
@donatasanciukaitis5653
@donatasanciukaitis5653 Жыл бұрын
👍👍👍
@wilrwim
@wilrwim Жыл бұрын
В перчатках не работа в презике не еб….я🤣 Отличная работа👍
@BMWmech
@BMWmech Жыл бұрын
14:25 GGYGG и две бутылки пива 😁
@PavelDovzenko
@PavelDovzenko Жыл бұрын
😀
@ly0n998
@ly0n998 Жыл бұрын
Паша, привет! Крутое видео - видно , что любишь свою работу! Хочу спросить по поводу масла 5w30: 30 - высокотемпературный вязкостный индекс. Данное масло несильно вязкое при больших температурах. Но его рекомендует завод. Интересно, а почему именно этот индекс, а не более вязкое с индексом 50 или 60 ведь известно, что двигатель температуранагруженный?
@PavelDovzenko
@PavelDovzenko Жыл бұрын
Привет. Спасибо за комент. Честно прям не силен в спорт маслах. Во всех документах на этот мотор только 5w-30. Боюсь другое лить. Может зря 😀
@CufoH
@CufoH Жыл бұрын
У меня копейка x23d. В книге к авто указано 5/30 масло, но при этом указан0 еще и 5/40.В эту зиму как раз сороковку и залил. Всё прекрасно. Пробег 116к. Заводил в -28. Катаюсь активно. Не вижу смысла переходить обратно на 30ку.
@user-xi1qj1nc3v
@user-xi1qj1nc3v Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста номер верхних прокладок.
@user-jx5uf5yg7c
@user-jx5uf5yg7c Жыл бұрын
Хочу брать е63 с н62в48…. Найти бы хозяина, как ты) чтобы все с двс было красиво и четко. А так только гадать, какая у двигателя история
@user-ks7zg6qm3r
@user-ks7zg6qm3r Жыл бұрын
Ура, я первый 👍
@PavelDovzenko
@PavelDovzenko Жыл бұрын
😀
@yura4919
@yura4919 2 ай бұрын
Почему всё помыли а масла насос/подачу нет?
@alessiopaganelli
@alessiopaganelli Жыл бұрын
Grande Pavel, è tornato nuovo l N62.....quanti km ha quel motore?
@PavelDovzenko
@PavelDovzenko Жыл бұрын
Hi. 170.000 car from Japan.
@alessiopaganelli
@alessiopaganelli Жыл бұрын
Pochi km, purtroppo le nostre BMW non sono più quelle di una volta
@slavarudenko4178
@slavarudenko4178 Жыл бұрын
Привет…ролик супер…а можно про n43b двигатель … на холостых 0,6 давление очень слабое , где потеря давление может быть??? Насос поменял на новый…
@PavelDovzenko
@PavelDovzenko Жыл бұрын
Сложно так сказать. Потеря идет там где увеличены зазоры для масла. Например во вкладышах.
@BMWmech
@BMWmech Жыл бұрын
Маслоприемник поменяйте на новый. Может насос и не надо было менять даже...
@slavarudenko4178
@slavarudenko4178 Жыл бұрын
Масло приёмник проверял даже на ваком…незабытый…
@BMWmech
@BMWmech Жыл бұрын
@@slavarudenko4178 Дело не в забитости/незабитости. Он рассыхается по шву, и насос вместе с маслом подсасывает воздух. Особенно заметно по давлению на холостом ходу.
@BMWmech
@BMWmech Жыл бұрын
6:48 "Не думаю, что сейчас идëт дождь"? Алиса там с ума сошла, или кто, Сири?
@PavelDovzenko
@PavelDovzenko Жыл бұрын
У сири крыша едет. Лезет в разговор 😀
@Nico-jg4ix
@Nico-jg4ix Жыл бұрын
Какая фазы и подъём валов N62B48 , и делает ли кто-нибудь на них тюнинг валы ?
@PavelDovzenko
@PavelDovzenko Жыл бұрын
Компрессор единственный разумное решение для подъема мощности. 0.5 бара примерно 130-150 лошадей даст. Без ущерба для мотора.
@user-iv5ki7ux9l
@user-iv5ki7ux9l 4 ай бұрын
Здравствуйте.а есть информация по доработкам где и какой купить и что нужно менять? @@PavelDovzenko
@user-zw1oi8ze4w
@user-zw1oi8ze4w Жыл бұрын
Павел, молодец. Супер подход.есть один вопрос касательно маслонасоса. Слышал что его менять нужно на пробеге 150.000 .есть мнение что на высоких оборотах он не создаёт необходимое давление. Он двух контурный, регулируемый.поэтому вкладыши может забрать.Хотелось ваше мнение узнать. Сам тоже владею Х 5 е70 с таким мотором. С меня подписка и лайк
@PavelDovzenko
@PavelDovzenko Жыл бұрын
Спасибо. Тоже слышал, но только слышал. Подключать манометр и мерить реальное давление. Вкладыши на N серии требуют замены на больших пробегах. Тут уж я насмотрелся на моторы с проворотами. От них и может давление падать в системе. Замена насоса при износе вкладышей бессмысленна.
@BMWmech
@BMWmech Жыл бұрын
На N62 нет двухконтурного регулируемого насоса.
@PavelDovzenko
@PavelDovzenko Жыл бұрын
@@BMWmechя че то с ходу не спросив на каком мотор. Ответил думая про n57. Хотя он просто с ваккумником вместе. Просто тоже часто клиенты спрашивают про замену насоса на n57. Не могу понять от куда такая инфа пошла, что он мрет к 150.000.
@user-zw1oi8ze4w
@user-zw1oi8ze4w Жыл бұрын
@@PavelDovzenko статья на драйве была.у человека падало давление на оборотах.двигатель 4.8.он в итоге заменил насос и всё стабильно стало. Просто лично знаю людей, которые перебирали такие моторы, насос не меняли.и как следствие кулак дружбы. И сразу вопрос почему, ведь все было сделано.кстати эти все случаи объединяло одно, агрессивная езда на высоких оборотах.
@BMWmech
@BMWmech Жыл бұрын
@@PavelDovzenko Потому что вкладыши проворачивает после 150 у особо удачливых, а гаражные эксперты про вкладыши мало что знают, но знают, что они на масляном клине работают, а раз их провернуло значит насос недодал 🤦‍♂️ Цепочка бредней рождает вывод, а человек по своей природе запоминает последнюю фразу. Вот и регламент родился "надо менять насос на 150, чтобы вкладыши не провернуло" И ведь есть "доказательства" Поменял насос на 30d на 150ткм и доездил до 300-400ткм без замены вкладышей. Но вот только 30d без чипа и без замены насоса столько и сами без лишних движений проезжают 😁 Другое дело 30d с чипом, 35d/40d да ещё и с чипом, там конечно ресурс сильно меньше. На таких знаю случаи, насосные адепты меняли насос, "теперь я спокоен" и фигак, получи проворот 😁
@user-wc5by1uq6s
@user-wc5by1uq6s 10 ай бұрын
Хорошая работа , приятно смотреть! Подскажите пожалуйста какой пробег в данный момент?
@__.Miracle.__
@__.Miracle.__ Жыл бұрын
какой жидкостью генератор промывал?
@PavelDovzenko
@PavelDovzenko Жыл бұрын
Отчиститесь тормозов
@BMWmech
@BMWmech Жыл бұрын
27:07 Что за лайфхак - хомут на воротке? Для чего он?
@PavelDovzenko
@PavelDovzenko Жыл бұрын
За него вешаю на щиток с инструментами :)
@BMWmech
@BMWmech Жыл бұрын
@@PavelDovzenko 😁 Я думал, высокие технологии.
@BMWmech
@BMWmech Жыл бұрын
Паш, а кто производитель оригинальных корней? Ты не глянул? 🙁
@PavelDovzenko
@PavelDovzenko Жыл бұрын
Неа не глянул. Вроде только значок bmw был. Старые еще лежат. Гляну
@BMWmech
@BMWmech Жыл бұрын
@@PavelDovzenko Жду!
@PavelDovzenko
@PavelDovzenko Жыл бұрын
Глянул. Просто написано bmw fm и номера.
@BMWmech
@BMWmech Жыл бұрын
@@PavelDovzenko BMW FM это радио 📻, номера - частота 😁 Ноунейм короче))
@PavelDovzenko
@PavelDovzenko Жыл бұрын
@@BMWmech fm 94 с копейками написано было:) короче качество с завода :)
@vitalirider707
@vitalirider707 Жыл бұрын
Правильно Давидыч сказал: надо поменять в бмв каждый болтик, каждую детальку, чтоб она не ломалась, разобрать и все в ней поменять 🙈
@BMWMERCEDES-ez2yj
@BMWMERCEDES-ez2yj Жыл бұрын
Вот n 54 без этой системы работает офигенно, ну возьмем n52 че толку от этой системы , жрет и не куда не едет, ! Далее n46 с такой же системой это вообще труп!
@BMWMERCEDES-ez2yj
@BMWMERCEDES-ez2yj Жыл бұрын
Да с планками вообще писец, это просто издевательство над людьми
@Andrey_Miller
@Andrey_Miller 11 ай бұрын
Лютый головняк!
@PavelDovzenko
@PavelDovzenko 11 ай бұрын
Ну есть такое
@Andrey_Miller
@Andrey_Miller 11 ай бұрын
@@PavelDovzenko Заметил..... Недавно такой ДВС смотрел на разборе парню на БМВ Х5.... Твой вполне неплохой.
@hanswei5746
@hanswei5746 Жыл бұрын
от n63 шатунные вкладыши подходят. те что с красным покрытием.
@PavelDovzenko
@PavelDovzenko Жыл бұрын
Да. Какие то бились и для n63.
@user-gb4wt2bc3h
@user-gb4wt2bc3h Жыл бұрын
👍👍👍
Эффект Карбонаро и нестандартная коробка
01:00
История одного вокалиста
Рет қаралды 9 МЛН
THEY made a RAINBOW M&M 🤩😳 LeoNata family #shorts
00:49
LeoNata Family
Рет қаралды 42 МЛН
New model rc bird unboxing and testing
00:10
Ruhul Shorts
Рет қаралды 23 МЛН
N54B30 Лучшая рядная шестерка от BMW
34:02
Ходос Авто
Рет қаралды 44 М.
😕 The last reliable BMW's V8? How good is 4.8 N62 engine?
20:36
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 81 М.
CAR NINJA This engine is THE WORST!
14:39
Car Ninja
Рет қаралды 239 М.
Купил «гильзованный» Кайен - Снимай Двигатель
27:05
Инженер из TRUEщоб
Рет қаралды 81 М.
N62 & N62TU Valve Stem Seal Tool Kit
21:09
AGA Tools
Рет қаралды 265 М.
Мастер эвакуатор
0:30
YPS
Рет қаралды 3 МЛН
Какая машина у Мистера Биста 🤣
0:31
Авто.Бот
Рет қаралды 1,7 МЛН
КИТАЙСКИЙ АВТО
0:19
Films
Рет қаралды 1,4 МЛН
БМВ i4
0:29
Vladione
Рет қаралды 1,2 МЛН
Как можно было так выгрязнить машину???
0:51