Категорически не согласен с тем кто написал, что не интересно. Смотрю с удовольствием. Благодарю за подробные объяснения и съемку

Как владелец N57 всегда очень рад новым видео про вкладыши. И вообще очень нравится канал. Спасибо!

Павел, спасибо за интереснешие видео. Работа конечно однообразная,но это практически во всех работах! Главное, чтобы работа была в удовольствие. Для нас,подписчиков,это очень интересно!!! Спасибо за проделанную работу!!!👍

Дааа,график работы у вас ненормированный.Благодарю за то,что находите время и силы снимать,рассказывать и монтировать.Хоть и нет у меня БМВ,но посмотрел на одном дыхании😃

Вот тоже на себя работаем втроём. Стоит заболеть и очередь по пи*де. Нужно людей брать на работу. Одного брали - косяк, второго - такой же. Кто реально с головой - либо на себя, либо на тех условиях, которых ему обеспечить не сможем.

Самый кайфовый формат, спасибо!

Спасибо за видео. Ждём больше видео про наши любимые M57/M47!

Спасибо за объяснение по вкладышам, интересный момент )👍

Павел спасибо за видео!! Всё как всегда чётко и познавательно👍🤝

Наконец-то! 👍 Я уж думал в эти выходные без видео! 😎

Уже понял как ломается "Милоуки" при откручивание КПП.😉 Шутка. Очень интересние ремонти! Буду смотреть! Лайк Вам из Болгарии.....

Полезные и нужные видео

Видосы топ) смотрю и афигиваю сколько ты успеваешь всего сделать)

Pavel! Spasibo za video!

Смотрю с удовольствием, продолжай в томже духе. Завидую тем, кто рядом живёт. Но складывается такое впечатление, что при пробеге около 200-250 тыс. надо продавать. Не меняя масло в коробке, не чистя коллектор и не меняя цепи. Посмотрим как себя Г30 покажет.

Мдааа Павел, завал, дел валом 😅 но с другой стороны, это же здорово, что вы пользуетесь таким спросом 👍👍👍 МЕГА Мастер по bmw 🫡👍

Это технический канал, а не клоунский, Павел, что по вашему должен танцевать с бубном что-ли. Задолбали эти комментаторы.

Смотрю как сериал, жду воскресенье. Все по расписанию пока)

Отлично 👍👍👍👍

Давно искал инструмент для таких хомутов. Будьте добры артикул

Топ контент о ремонте авто

Отлично 👍

Паша отлично всегда 💖💖🔥🔥🏁🏁

12:20 Я с таким сталкивался на таком моторе именно с чугунным блоком. Проверь колодцы, нет ли там слоя ржавчины. Болты вкручиваются, но упираются в толстый слой ржи на дне. Затянуть их дальше невозможно, а головка при этом недожата в целом и обжата в разных местах по-разному. И проверь по каталогам, может быть разная длина болтов для чугунного блока и алюминиевого. Могут быть болты по вину (для алюминиевого) слишком длинными для чугунного.

Приветствую! Очень интересна причина наличия газов в системе охлаждения М57. Столкнулся с похожей проблемой на е39 М57D30. Произведена опрессовка и шлифовка ГБЦ-всё хорошо. Собрал всё по ТIS. Проблема не ушла. Машина своя, сейчас дилемма-вновь поднимать ГБЦ или менять двигатель. Жду с нетерпением следующий ролик с е60. Вам же желаю успешных ремонтов и продвижения на ютуб. Всегда смотрю с удовольствием.

Паша в этом ролике прям острых шуток навыдавал, но с таким серьезным лицом: не экономить и использовать качественный герметос, про б/у цепь😂так держать!

Павел Здравствуйте, снимите пожалуйста обзор, по ремонту активной рейки, а именно ее электрической части.

Здравствуйте! Собирая свою машину многое подчерпнул из Ваших видео. Спасибо!

Павел да не слушай ты тех кому не нравится, всем угодить не возможно. Если не составит труда, то указывай не пробег авто, а количество моточасов, по мне это более важный показатель по ресурсу, в том числе и по вкладышам

Береги свое здоровье! Вид у тебя какой-то уставший(((

доброго дня! я не понял, а как вы меняете верхний вкладыш не снимая коленвал?спасибо!

Красава рад что видео стали частыми!)😂😂😂

Павел, писал Вам в личку, можете подсказать координаты мастерской по ремонту головок

42:20 Откручивается и закручивается легко без специнструмента. Когда возникла резкая необходимость открутить, а такой приблуды в те времена конечно же не было, пришлось придумать способ.

А мне наоборот нравится такой формат видео.

На днях разбирал n47n e90, цепь лопнутая, но вкладыши без потертостей в 0 размере, мотор весь чистый (что редко встретишь в англичан)

28:00 KING TONY 4221-36 Рекомендую!

Какой ролик не интересный аж досмотрел не отрываясь до конца , всегда бы такие ролики выходили 💥🔥🔥

Штырек в трещетке кажись очень даже хорошо продуман и сделан))) никому не нужны вечные детальки))

М67 bmw e38 пробег 620 тысяч. Замена вкладышей после смерти клапана масляного стакана давление масла на холоостом ходу упало нашел хлопья от вкладышей в поддоне при замене масла . Сами вкладыши и постели не имеют проблем.

9:25 Владелец не экономил не только на детатях, но и на моменте затяжки 😂 Насыпал момента с горочкой, не жалко. Покрэпчэ, шоп не открутилось!

Привет, спасибо тебе большое что делишься опытом, сам занимаюсь ремонтом BMW 15 лет смотрю с удовольствием,а какой фирмы ты ставишь Шрусы?

Ещё ещё видео по буднем автосервиса.

👍👍👍

Спасибо за видос! Скажите пожалуйста, для замены вкладышей подрамник Вы снимаете? Благодарю!

Здравствуйте скажите нужно ли менять масляный насос при замене цепей

«Директор» не только на работу выгнал, но выздороветь за день заставил🤣 Красавчик 👍

Синий леопардовый салон 😂 на е91 огонь))))

Ждём видосик про полировку 7ки 😇

Значит по поводу тех кто пишет "не интересно" - это такая категория людей, которым важно унизить кого-то для того, чтоб себя почувствовать лучше. В реале это сделать не получается по понятным причинам, а интернет тут идеален. Приличный человек, если ему не понравилось, просто не станет смотреть, понимая что контент - дело муторное, затратное. Поэтому он отнесется уважительно к труду, но будет понимать, что ему никто тут ничего не должен. Психолог Джон Салер в своей работе «Эффект растормаживания в интернете» хороши изучил этот "феномен" и разложил его по полкам. Если кратко - то данная "критика" не имеет отношение к реальности, а только в голове у "критика"

Директору выговор 😅

👍

Спасибо Павел, благодаря вашим видео я никогда некуплю бмв

Одно и тоже… но чертовски интересно ! Ведь в каждом видео есть жирные крупицы информации , очень важные ! Благодаря твоим видео ,Я теперь вижу ,как меня пытаются налюбить и на парить ненужные замены …

❤

Ты супер

Добрый день я заметил что фильтр вы не разрезаете когда смотрите стружку я правильно понимаю что если не видно стружки в неразрезаном фильтре между ламелей то и переживать нет смысла ? Просто в моем фильтре при первичном осмотре тоже не было замечено стружки, а когда разрезал нашел 3-5 мелких блестяжки (не магнитятся )

М67ту это на 65й кузов ставили вроде бы, а м67 просто на 38й рест,и ту и не ту там вроде отличается по л.с на много,и вот наверно м67 не ту не так проворачивает вкладыши как ту мотор

Что там по е34?

N 47 хороший мотор если менять масло через 7-8 т.км и LL-01 у меня пробег уже 330 т.км , масло цепь , конечно шелестит она самая короткая и без натяжителя...

пока смотрел, подумал, а что м50д не приезжает?! и в конце ....... ))

Возможно я тупой и не шарящий в этой теме..Но мне кажется такие толковые ребята как Ты..должны работать только на себя ! У нас есть в Риге такой мастер по Ауди..один работает сам в гараже...на столько хороший что к нему хрен попадёшь...иногда еду мимо смотрю сам себе устраивает и выходной...п.с а так смотрим всегда интересно...Хотел когда то е92 купешку.2.0d...но так меня испугал этот N47...что так и не купил..наслышан много плохого..не знаю.

С такой загруженностью в неделе должно быть как минимум десять дней.)

15:42 Вкладыши Glyco триметаллические, вкладыши Kolbenschmidt биметаллические. Речь про конкретные коренные N47 N57 Казалось бы, три лучше чем два, в теории, но жизнь показала что как минимум не всегда.

Да нормальная цепь... подумаешь на 7 часов... главное что не полшестого xD

21:39 я почему-то всегда думал, что ты на себя работаешь)

Заканчивай уже так работать, береги себя.

Е60 535d дорест 100%,по клапану турбины видно,он смотрит в верх,на рестах этот клапан уже наклонен под 45°,по этому и блок ЧУГУННЫЙ,и тип двигателя 4d ! Это мотор редкий,т.к устанавливался только на е60 с 2004-2006 год.но и зараза крепкий.

Пятница,пол 6го,паша ты где то завернул не туда😅

Здравствуйте а подскажите по двигателю n 62на 1000 пробега литр масла тапок в пол не давлю машина не дымит а открою маслозаливную пробку оттуда дымок идёт на горячую

Согласен, абсолютно не интересно, да настолько, что неделю ждешь того утра, когда выйдет ролик. 😊. Павел, продолжайте пожалуйста снимать такие же «неинтересные» ролики.

7:29 На 3/8" надеюсь не ломается? 🥺

Что я ещё у своего N57 и у отца N47 заметил, это что за сутки всё масло из масленного стакана уходит. Я откручивать фильтр а там вообще сухо. Не знаю почему это БМВ так сделали, но я в интернете не нашел не чего на эту тему. Кто нибудь ещё замечал это?

Кто последний тот и папа, так же и в ремонте 😂

Видео очень интересные!!! А отписался любитель КИА походу😀.

Никого не слушай! Ролики офигенние в профессиональном смисле, делитантам не смотреть!

Мне нравится ВСЕ ,кому не нравится не смотрите

11:31 Не в фокусе, не понятно.

Забросил канал, очень жаль 😢 Видео нет уже 10 часов

не интересно тем кто не умеет даже колесо на велосипеде поменять ))))

с каждым видео понимаю что бмв не куплю. видосы огонь)

Хорошое видео,но после криворуких сервисменов ремонтировать машины,это конечно адский труд

Цепь на пол шестого 😂😂😂

👍👍👍👌🤏делая ,,пластилиновые,, движки Бмw даёт вам заработать😉😉😆😆

М67 вообще на блоке постель ломаная как на шатунах

Вы хоть отдыхайте 😮

Любители герметика 👎!

👍👍👍

👍👍👍