Gracias por el vídeo. La verdad es que se te quitan las ganas de comprar una eBike con tantas historias y tantos problemas. Evidentemente una eBike no es para cualquiera y hay que tener en cuenta muchas cosas antes de comprarla.

Coincido plenamente con la combinación de cubiertas. Para terreno mixto hoy en día es lo mejor. En la delantera llevo la carcasa EXO+ que le da un pelín más de flexibilidad y no he llegado a pinchar. Flow!

Siempre aprendo cosas nuevas en cada video que subes. Es de gran interés. Gracias por tu tiempo y por las aportaciones que viertes en el canal. Un saludo desde Mallorca.

Siempre muy acertados y detallados tus análisis. Gracias!!

Gracias por tus opiniones y recomendaciones, ya que hay por ahí cada fantasma que cuanto menos le escuches, mejor. Siguiendo tus recomendaciones, me he comprado el sillín que comentas y me va de lujo. Saludos

Enorme!!!! Gracias por tus aportaciones que ayudan para mí próxima adquisición de una ebike en un futuro no muy lejano

Eres el puto amo de los vídeos explicativos , grande Doc !!!!!🤘🤘🤘🤘

Hola voy a pasarme a Ebike y es muy grato haber encontrado gente como tu, porque no tengo mucha ideas de éste mundillo y te doy las gracias y te seguire para seguir aprendiendo.

Hola , hablando de las bielas de la giant , ¿Como se aflojan? Porque llevan dos Allen una creo que es 16mm y la de dentro de 8mm y no encuentro nada por ahí para el desmontaje , antes de romper nada me gusta saber lo que desmonto😅

Muy buenas!!! Gracias por tus aportaciones creo que está muy bien que alguien de opiniones y valoración sobre las bicis después de un uso continuado durante uno o dos años por qué hay muchos vídeos de pruebas de bicis nuevas recién salidas al mercado y claro de nuevas todas van como la seda.... Creo que todas sin excepción van teniendo pegas y les pasan cosas con el uso, lo que me he dado cuenta desde que uso la eléctrica es que la tornillería hay que revisarla amenudo y los mantenimientos hay que hacerse los antes que a una muscular...

Hola de nuevo. También tengo el problema de la batería, creía que era por el frío, pues a mis amigos con la trance también les está pasando. Por lo demás, casi 7000km y muy contento con ella. Es la 2. Saludos desde Valencia. Dani.

Buen deslose, de la reing va muy bien la info. Ya que mi trance e+1 comparte munchos elementos importantes. Gracias por el video.

Yo voy a la inversa en rueda delantera, llevaba los Kriptotal 2.4 súper soft DH con tannus y vuelvo a assegai 2.5 o magic Mary 2.6 ambos compuesto más blando. Por la comunidad valenciana tenemos mucho desnivel con rocas y antigrip. Según como y donde ruedes necesitas un tipo de neumático. Gran vídeo, ayudas mucho aportando tu experiencia.

Este video fenomenal como siempre. Con mi Giant Trance E+2 llevo ahora un año y 5000 km, cero problemas, solo el de la carga de la batería como tu bien has comentado, ahora cargo la batería quitada, aqui en la tienda no saben nada por ahora, ya les comentaré lo que dices tú. Desde la última actualización y con los problemas de la carga, la batería cayó en picado, antes estaba entre 100% y 98% de salud y ahora un dia marca 95% y otro 96%, espero que no baje más. Por cierto, tu que explicas también todas estas cosas y como si ya hubiéramos cogido confianza, yo te retaría a que explicaras en un vídeo los modos de asistencia de Giant, eso de los porcentajes de asistencia, etc y sobre todo el tema del par en Newton que se puede modificar en los motores Shimano y en nuestro caso solo podemos actuar sobre 5 niveles de asistencia preestablecidos en 3 gamas. Yo estoy ansioso por ver la explicación de algún técnico. En mi grupo los que tienen motor Shimano se quejan mucho de la falta de potencia, en las rampas muy fuerte, pero yo creo que es porque para ahorrar batería han bajado el par en todos los modos y no aprovechan bien el motor.

Hola. Agradecido nuevamente por la información que aportas. En mi caso, tus vídeos fueron el valor añadido por lo que decidí comprarme una giant pero desafortunadamente no he tenido tu suerte. Al mes de comprarla, el motor ya empezó a dar problemas y cuando parecía que se había solucionado desgraciadamente el motor se paró en marcha y dejó de funcionar. Esto ha supuesto estar 21 días sin bici hasta que la marca finalmente decidiera cambiar el motor. Pensaba que giant prestaba un servicio post venta excepcional pero no es el caso. No les importa mucho que te hayas gastado un dineral en un producto suyo, cuando tendrían que correr por atender una avería porque el servicio postventa es tan importante como la propia venta, ya que es la manera más potente que tiene una empresa de que sigas siendo cliente suyo cuando vas a renovar un producto o cuando vas a recomendarlo (el marketing del boca-boca). Parece que esta eficiencia del servicio post venta desgraciadamente es la tónica de muchos fabricantes. En fin, cuando te compras una ebike consigues 2 cosas: disfrutar cuando la usas y a tener paciencia cuando se avería. Saludos

Como siempre Dr., que gran análisis al detalle, estoy con lo mismo de la bateria y la cargo en dos tandas por no sacarla, en la tienda me dijeron que la llevara que me meten algún tipo de actualización en el momento y solucionado, pero aún no he podido llevarla, pero según comentas, igual me espero a final de mes y llevo solo la batería. muchas gracias por esos aportes, que si no fuera por ti, no tenemos este feed back de tus ilustres consejos y soluciones. Yo llevo 4500 kil, me han realizado en tienda el mantenimiento de los frenos como comentas, menudo cambio van mejor que nuevos. Ahora después de mucho tiempo he vuelto al modo low de flip chip, que me encanta y para contrarestar la altura, le monto con bielas de 155 cm y estoy muy feliz. un abrazo

Muchas gracias. Usted habla muy bien de esas bicicletas de altas gamas y es algo que se le agradece en lo que vale. Pero yo o los que vivimos en America que queremos comprar nuestra primera bicicletas eléctrica somos bombardeados por las ofertas de Amazon,Wallmart y otros ofreciendonos quizas mas de mil modelos y marcas,no sabemos que hacer. No se si se le hace factible hacer algún video en torno a esa invasión de anuncios de oferta y quizas hacer algún tipo de recomendación. Bendiciones

Hola. Despues de la actualización de esta semana, he cargado la Giant con la batería en la bici, desde 38%, ha hecho la carga completa en 3 horas y 54 minutos, el cargador ha estado caliente como es normal durante toda la carga. En principio parece que la actualización ha resuelto el problema. Giant nos ha tenido 3 meses obligados a sacar la batería para poder cargarla bien y no ha hecho ni la más mínima mención al problema. Eso es algo indigno de una marca de prestigio.

Buen aporte, gracias. En cuanto a frenos, unos Hope te irían de lujo, ya vi el otro video de 2500 kms. y cuando hablaste de los frenos pensé ..... raro porque yo todos los que he tenido de esta marca me han fallado, y al final patam !!!! slds.

Me encantan tus vídeos, me estoy a punto de comprar una ebike, y finalmente me decanto por una Giant reinge de 2023 con 8000wh. Espero quedar satisfecho. Un saludo

Un vídeo repleto de buenos datos. Una pregunta sobre el vídeo sobre seguridad: recomendabas un pantalón de portero por las protecciones incluidas y después de probarlo totalmente de acuerdo, además es muy cómodo. Para el calzado se me ocurre un calzado de seguridad industrial con suela y puntera reforzadas. Si eres técnico seguro que lo usas a diario, que opinas ?

Genial video, estoy interesado en comprar la trance x e+ 3 por motivos económico ya que en mi pais bajo a 4560 dólares a 24 meses sin intereses, espero sea una buena compra y divertirme con ella

Hola Dr Ebikes, Has puesto alguna protección en el cuadro tipo pegatinas? Gracias de antemano.

tuve dos problemas con el modelo del 2020. El primero con el cargador que dejo de funcionar a los 2 meses y el otro con la tija telescopica que se estropeo a los 3 meses, en ambos casos tuve un cambio inmediato por parte de la tienda local que provee Giant.

Hola, yo tengo una etrance advanced del 2022 y como tu, desde octubre aproximadamente estoy con el problema de la batería. Un saludo.

SOS GRANDE DOCTOR E BIKE, SOS MI IDOLO, GARCHÁME

Muy bueno el video y gracias por tus consejos y aportaciones. Tengo una Trance X E + 3 Pro y tenía el problema de la batería, el cual me han solucionado la semana pasada mandando la batería a la casa y actualizando el software a la versión nueva que ha salido en febrero y ahora me carga en 3 o 4 horas. Pero tu crees que es normal que en 88 km con un ascenso total de 1.200 m. me quede solo el 16% de batería. La batería es de 625

Gran video Doctor, como siempre! Una pregunta Doctor, que opinas de la Turbo Levo PRO 2022?

Un análisis muy exaustivo. Que suerte tiene tu bici de un manitas como tú😜. Gracias por tus vídeos tan didácticos.

Muy bueno el video Doc. Tengo una duda sobre el sillin, el que llevas es el SM E Mountain Sport o el Pro ? Y que talla llevas?. Un abrazo.

Hola amigo, yo en mi bici lo he tenido todo. La rosca de los trinquetes dos veces, rueda nueva. El defecto del cuadro, cuadro nuevo. En la tija tuve que cambiar el kit de galgas y la rosca con el retén. El amortiguador trasero 2 veces a garantía en un año. Cuando cambiaron el cuadro fallaba el display. La encendía y se apagaba y a la segunda ya iba. Me lo cambiaron. A la sexta salida de cambiar cuadro y display, me da fallo de motor y otra vez sin bici. Motor nuevo, que le pasaba, ni ellos lo sabrán. Mi conclusión es que no la volvería a comprar después de haber pasado todo esto. Ahora que tengo casi todo nuevo, espero que no me de problemas porque en octubre se me acaba la garantía en componentes.

Sí. El manteamiento de las tijas telescópicas es algo sobre lo que no se habla mucho. Mi Fox transfer no iba bien, la llevé al servicio de mantenimiento de Fox. El presupuesto era de 130€ + 20 € del envío. Al final me cambiaron la pieza inferior donde se engancha el alambre y fueron 78€ más. Total 228 euros, más 28 euros de quitar y poner la tija alguna revisión. Un año antes, para otra bici, me había comprado una telescópica de fabricación alemana, que me costó menos de 200euros y que iba igual.

Yo la vendí, compré extender Giant que decían que era compatible y el cable era corto ( vaya fallo de Giant), a mí no me dieron solución y con 625 de bateria gasta más como tú dices y se quedaba corta en las mis salidas de autonomía. Igual lo han solucionado ya, pero no me dieron solución a mi problema y la vendí.

Estupendo video 👏 Hablando del motor, el piñon más grande sigue siendo de nylon ? Muchas gracias 😉

Muy buen análisis, me podrías decir el modelo del sillín por favor? Gracias

Anoche hice una actualización del Smart Gateway 10Y de la Giant Trance E+2. La batería estaba recién cargada, así que la próxima carga la haré con la batería puesta para comprobar si se ha solucionado el problema de las cargas. Crucemos los dedos.

A mi se me rajo por ahí la e+1 y si, me enviaron la verde , lo único que no enviaron fue la tapa con las letras negras así que se quedó con las letras grises, en dos semanas me llegó y en tres otra vez dando pedales. Ahora me falla el motor me hace un ruido a destiempo al ruido normal del mismo, han hecho un video y lo han enviado a giant, ahora estoy a la espera de ver que me dicen si cambian motor o reparan. Yo no tube problemas con lo de la batería.

A mi el motor me hace un ruido a parte del zumbido normal como de desembrague que lo hace en eco sobre todo y que es bastante molesto. En la tienda dicen que es normal y no se que hacer. Se que se lo hace a mas gente pero hay gente a la que no por lo que normal no es. Gracias por los videos

Hola bonito color,que gualdabarro trasero podemos poner a esa bici..

Es mi Marca preferida por lo que cuando me compre una, será giant. Una pregunta sobre las garantías de por vida del cuadro , sabrías decirme si compro una bici de segunda mano como puedo seguir disfrutando de la garantía que dan los fabricantes. Gracias por compartir tus experiencias y tus conocimientos .👍

Hola buen video! Pero muy mal por esa tienda te lo deberían haber mandado a FOX en garantia pues es algo muy común y no ponen ninguna pega el mio en 1 año ya ha pasado dos veces por fox en garantía por ese fallo, eso sí te tiras dos o tres Semanas si amortiguador

Tengo una del2021 y me pasaba lo mismo con la batería para cargarla había que sacarla del cuadro,luego actualice y solucionado

Hola, qué guardabarros delantero llevas?un saludo...

Buenas, Pues yo no he tenido tanta suerte como tu. En diciembre justo al año de tener mi reing e+2022 con unos 3800km en una salida se me paro el motor solo me funcionaba el "camina" al llevarla a la tienda me dicen k es el sensor de velocidad , me lo cambian y dicen que sige sin funcionar que les da un fallo como si se hubiese manipulado el motor, y desde GIANT nos dicen que no entra en garantia. En la tienda les sale que la bici tiene 70 ciclos de carga y les sale que tiene solo 264 km !!! Estoy deseperado ya que este motor no se ha manipulado y por supuesto lleva mas de 3500km. Puede ser un error de sofware?? La verdad es que ya no se que puedo hacer si no es denunciar a la marca a consumo !!! Lo siento por el toston k te he dado pero ya no se que hacer. Gracias

Hola me han dicho que el motor del modelo giant 2022 empuja menos o tiene menos potencia o empuje que los motores de la giant 2020, es eso cierto? Me puedes dar más info gracias

hOLA A TODOS, CUAL ES LA MEJOR CONFIGURACIÓN QUE LLEVAN EN EL EL RIDE CONTROL, PARA LA BICI, A QUE DURE MÁS LA BATERÍA, AHORA LA DEJO CONECTADA, LLEGA AL 50%, Y YA NO CARGA MÁS... Y LA BATERÍA NO DURA NADA!!! SU AYUDA POR FAVOOOOOR... HELP HELP

Alguna vez he leido que esas cadenas 01 no estiran se ensanchan

Tengo problemas con la carga de la batería, solo carga hasta 24% 😢

Acabo de revisar el cuadro y fisura en el punto q pones en las fotos

He estado hasta diciembre con la batería oscilando entre el 100% y el 98% de salud y a partir de la actualización de noviembre, cuando ya la bici tenia un año, fue que dejó de cargar bien e hice varias cargas de más de 12 horas e incluso desconectando y volviendo a conectar, fue entonces cuando la batería bajó de repente al 95. Ahora haciendo las cargas correctamente, anda entre 95 y 96%. En este caso si el problema ha sido causado por una actualización de firmware o software, lo correcto sería que se lanzase otra actuación que lo solucionase. La app de Giant siempre ha dado problemas pero este con diferencia es el más grave y sospecho que constantemente nos estan metiendo actualizaciones beta sin comprobar. Lo que más debería preocuparnos es el silencio de Giant ante un problema tan grave.

Hola Se sabe algo del problema de carga con las giant? Me empezó a dar el problema de que la bici solo carga al 68% mas o menos y tienes que estar desenchufando y enchufando todo el rato y se tira cargando como 9h. Le he llevado a tienda y la han conectado, pero sigue igual. ¿alguien sabe algo mas? Gracias por la info Un saludo

La mía empieza a tener holgura bielas que vienen del motor

No entiendo la gente deseando tener problemas antes de tiempo la mía con cinco años y 16000 solo la cadena se ha gastado.

Veo que es una braga de bici... ha dado muchos problemas.

Yo envié la batería a giant y no lo han solucionado. Ahora me han dicho que hay que cambiar el cargador…