Bravo, guido la moto dall'eta' di 20 anni, ora ne ho 57, ho avuto tutte le piu potenti moto, da esperto ti dico che il tuo video serve davvero a chi inizia, perche hai esternato proprio le parti salienti di come guidare la moto con questi esercizi che aiutano a crescere in sicurezza.
@TotoRider Жыл бұрын
Grazie :)
@errediemme159010 ай бұрын
Finalmente un video per i principianti che non hanno alcuna esperienza 🏍🙌🏼 Spesso si è dell’idea che il mondo delle moto sia solo per chi ha avuto la fortuna/possibilità di avere un due ruote da piccolo, e quindi chi decide di salire in sella da grande si sente incapace e tende a pensare che non sia stata la scelta giusta: ha paura e si vede quindi preclusa la possibilità di divertirsi. Grazie per tutti i consigli, veramente ✌🏼
@TotoRider10 ай бұрын
Cerco di fare del mio meglio
@edoardozampetti46016 ай бұрын
Errediemme. Parole sacrosante
@eugenioformisano60912 жыл бұрын
A riguardo dell'esercizio dell'otto ricordo anche che è fondamentale lo sguardo che deve sempre essere alto verso il punto verso cui andare
@TotoRider2 жыл бұрын
assolutamente, consiglio utilissimo!
@EmoSilvestri2 жыл бұрын
grandissimo suggerimento
@plutoniumxd69549 ай бұрын
Ti prego, non smettere mai di fare video informativi sulle moto, sei stato indispensabile per me in tutto il percorso di inserimento alla cultura motociclistica. 😍😍😍😍😍😍
@sbiiiz2 жыл бұрын
Io che ho preso da poco la moto e sto imparando sto facendo già in parte i primi due esercizi che hai mostrato e nel giro di 3 uscite la confidenza col mezzo e col corpo è cambiata tantissimo, seguirò comunque gli step successivi con la giusta calma e la sicurezza di aver fatto bene quelli precedenti. Ottimo video!
@TotoRider2 жыл бұрын
grazie :D
@M-bo6kb5 ай бұрын
Ottimo video per me che sono neofita assoluta. Sempre molto utili i consigli di chi ha molta esperienza. Linguaggio chiaro e appropriato. Dovresti considerare la professione dell’insegnamento☺️
@benedettonicotra45332 жыл бұрын
Video tra i più interessanti, nonostante i concetti quasi banali, ma che in pochi fanno e soprattutto spiegano come fai tu Toto. Bravo!!
@TotoRider2 жыл бұрын
Grazie Benedetto :)
@stefano72142 жыл бұрын
Infatti sono esercizi basilari, che però su KZfaq in pochissimi spiegano così bene.
@fulviocavalli14872 жыл бұрын
Ciao... grazie per i consigli sempre utilissimi per me che a 67 anni ho ricominciato ad andare in moto .... continua sempre così...
@TotoRider2 жыл бұрын
grazie Fulvio!
@massimotasselli30482 жыл бұрын
Video sempre fantastico, esercizi utilissimi e consigli perfetti, grazie per questi video che fai, grazie ancora
@TotoRider2 жыл бұрын
Grazie Massimo!
@deadlydar1us42 Жыл бұрын
Sono passato da 20 anni di vespa ad una Kawasaki proprio ieri…l’equilibrio non mi manca ma per prendere confidenza con il diverso cambio questi esercizi sono utili
@uncopino2 жыл бұрын
un appunto: facendo slalom stretto, otto, inversione a U e in generale curve strette a bassa velocità, bisognerebbe piegare la moto rimanendo dritti col busto. alcuni lo chiamano counter-leaning. come in motocross o mountain bike insomma. invece nel video ti vedo entrare col busto dentro come sarebbe corretto in curve a più alta velocità di percorrenza. lo dice anche rian in un video di fortnine e altri famosi istruttori in vari video sulle U-turns. probabilmente quando svicoli nel traffico già lo fai senza farci caso. prova e vedi che otto stretto che riesci a fare ;)
@TotoRider2 жыл бұрын
sìsì sapevo, mi sono concentrato ma tra il tempo ristretto e il caldo non sono riuscito troppo :P Mi ero dimenticato anche il metro per mettere gli ostacoli alla giusta distanza :P Dipende poi molto dallo stile di ognuno e anche dal tornante che si affronta. Io faccio un po' e un po' :P
@ivansciandro24772 жыл бұрын
Esatto
@paolofranceschi8162 жыл бұрын
@@TotoRider è un sistema utile con moto leggere. Con mezzi tipo GS è quasi irrealizzabile: con una moto da 250 kg allontanare a bassa velocità il proprio baricentro da quello del mezzo è una pessima idea.
@streetmark37462 жыл бұрын
Ciao Toto, like come sempre prima ancora di vedere il video. E come sempre a fine video ne avrei messo anche un altro 😉! Penso sarebbe interessante creare una serie di video, anche di breve durata, che trattino questo aspetto della guida; intendo tutti quei "trick" atti a migliorare il nostro rapporto con le nostre "Ladies" 😅. Senza andare lontano io sono uno di quelli che tira la frizione fino a fine corsa (mi eserciterò😜). Non sarebbe male coinvolgere una scuola guida con un istruttore "certificato" (giustamente, come dici tu stesso, non sei un istruttore). Sarebbe un Plus per il canale e una bella pubblicità per la scuola guida. D'altronde buona parte delle cadute le si fanno a bassa velocità con manovre quasi da fermo. Saluti a tutti dalla Germania..dLzG ✌
@TotoRider2 жыл бұрын
è da un po' che ci penso, ma ci vuole tempo e una scuola di guida disposta a collaborare :P Ci arriveremo :P
@bigballoon8929 күн бұрын
video utilissimo, sopratutto per chi come me ha iniziato tardi a 35 anni, dopo 17 di patente B senza aver mai guidato un motorino da adolescente
@marcosore32133 ай бұрын
Sei veramente bravo a spiegare.. ho 50 anni e in gioventù guidavo il motorino senza problemi, avrei tanta voglia di prendere una moto tranquilla tipo la Royal Enfield ma quando ho letto che per fare una curva a destra devo sterzare a sinistra mi vengono i brividi 🥶
@TotoRider3 ай бұрын
Se hai mai guidato una bici fai esattamente la stessa cosa. Sulla moto, così come sulla bici lo fai in maniera naturale, ma il principio fisico è il controsterzo. Non ci pensare e divertiti
@carmeloriggio49852 жыл бұрын
Bel video come sempre. La cosa più difficile e sapere usare il freno anteriore quando c’è una frenata d emergenza. E per saperlo usare e non farsi mai prendere dal panico cosa che difficile da controllare . Domenica abbiamo fatto un bel giretto Palermo Castellammare del golfo . Ciao Totò ✌️✌️✌️
@TotoRider2 жыл бұрын
esercitandosi come detto vedrai che prendi maggiore confidenza e riesci a gestirlo bene anche in situazioni di emergenza.
@stefano72142 жыл бұрын
Io prima uso il freno posteriore e poi gradualmente quello davanti per fermarmi completamente
@ivansciandro24772 жыл бұрын
Il freno anteriore va spremuto gradualmente ( anche velocemente) ma sempre gradualmente 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10, provate a contare mentre spremete il freno e a sentire la sospensione anteriore scendere gradualmente ( se frenate di colpo si comprime in maniera repentina e rischiate di cadere
@ivansciandro24772 жыл бұрын
Il video è molto utile ma manca una cosa fondamentale sempre ma soprattutto nelle manovre a bassa velocità: la moto va dove guarda il pilota quindi nello slalom e nell'otto è fondamentale puntare il mento nella direzione dove vuoi andare soprattutto nn guardare verso il basso. Un altro consiglio utile x lo slalom è provare ad usare il controsterzo x curvare la moto, consiglio di esercitarsi tanto sul controsterzo perché questo è un salvavita quando ti trovi a dover evitare un ostacolo. Detto ciò, video molto utile per i neofiti. Complimenti
@TotoRider2 жыл бұрын
certamente, come detto non sono un istruttore, ma lo sguardo comanda la traiettoria :) Ti ringrazio per i compliimenti :)
@Nikita-wh8wl2 жыл бұрын
Ciao! Grazie per questi consigli...ho fatto la prima guida e penso di avere capito su cosa mi devo esercitare😊
@TotoRider2 жыл бұрын
grande! vedrai che con il tempo gli automatismi verranno da sè
@Nikita-wh8wl2 жыл бұрын
@@TotoRider grazie! Sono una donna e non sono mai andata nemmeno su un motorino quindi avanti tutta 🤗
@malnatt171511 ай бұрын
10 e lode, mi è appena arrivata la mia scrammina,e cercando filmati mi sono imbattuto nel tuo con morosa al seguito sul valico italia francia ( che spettacolo) andando poi a curiosare nel tuo canale.......behh hai un nuovo iscritto 🔔attivata😁😉🤙
@TotoRider11 ай бұрын
grande!!
@1962piero1962 Жыл бұрын
Bravo bel video e assolutamente indispensabile per ogni motociclista soprattutto alle prime armi. Mi permetto di aggiungere solo l'abitudine alla rotazione della testa, non solo dello sguardo nell'otto, indirizzandolo ove vogliamo che vada la moto. Complimenti!
@TotoRider Жыл бұрын
Grazie Piero
@eugenioformisano60912 жыл бұрын
Ormai sei diventato un appuntamento fisso... un po' perché abbiamo la stessa moto io la (R)...un po' perché sei professionale e non smanettone fanatico ma un amante del Mood moto e soprattutto perché i consigli specifici e tecnici che dai sono davvero utili per tutti continua così
@TotoRider2 жыл бұрын
la cosa più importante è divertirsi e farlo in sicurezza :) Come detto, mi piace dare quei consigli che avrei voluto ricevere io quando ho iniziato, invece di sentire i soliti bulletti dire "eh non vai, non pieghi, io vado di più"
@eugenioformisano60912 жыл бұрын
@@TotoRider quanto ti capisco...continua così,chi ha la saggezza, l'umiltà e l'onestà di saper raccontare anche dei propri limiti la vince sempre💪💪💪
@steppy7048 Жыл бұрын
Riguardo all'uso della frizione a me invece pare piu' corretto oltrepassare il punto si stacco invece che "rimanerci" , cosi' da essere sicuri che ci sia una distanza sufficiente tra i dischi ed evitare di usurarli precocemente. La bestia nera nella guida ( a parte il farlo su strade con neve e ghiaccio con una sportiva mono 4T coi semimanubri come la Agusta che avevo da ragazzo ) direi che sia l'affrontare la curva in discesa lato interno su tornanti stretti e forte pendenza, quando l'avantreno puo' "prendere sotto" , un ammortizzatore di sterzo non risolverebbe ma lo vedrei bene come un accessorio di serie da montare su tutte le moto.
@TotoRider Жыл бұрын
Se hai paura di consumare la frizione mentre guidi... perchè guidi? E' un elemento di usura, va usato quando serve come serve e non sempre serve avere il completo contatto tra i dischi della frizione. Per i tornanti, ho fatto un video dedicato: kzfaq.info/get/bejne/p5mCoqp4kru1doE.html
@its_rob162 жыл бұрын
Sempre utili questi video per i neofiti come me, ma vogliamo parlare degli sfondi dei tuoi video sempre diversi e suggestivi che loro da soli fanno venire una gran voglia di farsi un giro! In pochi su KZfaq Italia fanno così attenzione alla fotografia del contenuto, davvero complimenti e buon lavoro!
@TotoRider2 жыл бұрын
Mi fa un grande piacere che tu lo abbia notato, non è scontato, ma faccio centinaia di chilometri per avere "lo sfondo giusto". Credo sia importante e in più vi faccio scoprire luoghi nuovi :)
@giuliatufanio5692 жыл бұрын
@@TotoRider Sulla strada per il lago del Moncenisio vero? Io e il mio ragazzo mi sa che ti abbiamo visto girare il video mentre facevamo la discesa
@TotoRider2 жыл бұрын
Yes esatto! Potevate fermarvi :D
@giuliatufanio5692 жыл бұрын
@@TotoRider non volevamo disturbare! Bazzichiamo molto spesso da quelle parti, magari ti ribecchiamo! ✌🏼😄 Ottimi consigli comunque, e ottimo sfondo 😉
@TotoRider2 жыл бұрын
Assolutamente :) se mi beccate fermatemi pure :) Alla prossima e buoni giri!
@astroalex199 ай бұрын
Ciao Amico bel video. Il mio problema risale alla rottura della spalla avvenuta a gennaio.....andavo a piedi e sono caduto. Ora ho una protesi. Volevo vendere la moto perché sentivo le gambe deboli (un po di artrosi alle anche) invece mi sono comprato una KAWASAKI NINJA 1000 SX......però ho paura, nellepiccole manovre ecc. Grazie!
@francescoaimavilli53622 жыл бұрын
Ciao Toto trovo i tuoi video molto pratici e onesti. Volevo chiederti cosa ne pensi del passaggio (obbligato) all’elettrico e se potresti fare un video in cui approfondisci il tema anche in ottica di scomparsa graduale dei motori endotermici (per chi come me si deve ancora approcciare alla prima moto, quanto tempo mi rimane per godermi il motore a scoppio?….ahimè). Grazie per la tua attenzione
@TotoRider2 жыл бұрын
Ci stavo pensando :P Devo solo concordare con un amico che mi presta la Tesla :P
@iamandi362 жыл бұрын
Consigli veramente sempre giusti.. io ho iniziato a girare in moto un anno fa e molte volte mi sono ritrovato nei tuoi consigli .. se tu non ci fossi bisognerebbe inventarti 😂✌️💪 daje toto
@TotoRider2 жыл бұрын
ahahah troppo gentile :D
@HIZEful9 ай бұрын
Ciao Toto ma come fai a ripartire così velocemente quando ti ritrovi in mezzo al traffico fermo? Io sto guidando una moto da poco ma sono ancora stupido meccanicamente e non riesco a fare molte cose, mi fermo scalando in prima tengo la frizione e poi riparto ma mi sembra estremamente macchinoso, è tutta pratica la tua? Hai qualche consiglio? Mi sta un po' avvilendo la cosa perché mi sento proprio stupido, ho guidato uno scooter per anni ed è tutto nuovo adesso e non so se pentirmene avere paura o voglia di imparare..
@FisherBiker1552 жыл бұрын
Sono davvero esercizi davvero ottimi che andrebbero sempre fatti secondo me. Inoltre una infarinata sulla posizione in sella su come gestire i pesi durante la nostra cavalcata in moto e negli spazi stretti. Ma utilissimo ancora di più un bel corso di guida sicura. Io non sono ancora riuscito a farne uno ma... Voglio farlo. Sono 15 anni che vado in moto ma.. son sicuro che sbaglio ancora tanto
@TotoRider2 жыл бұрын
ti svolta un sacco, perchè ti fa rendere conto di come molti movimenti che fai siano in realtà sbagliati
@FisherBiker1552 жыл бұрын
@@TotoRider si si voglio farne uno !
@guidasicura Жыл бұрын
buongiorno caro, ottimo video e grazie per il tempo che ci dedichi nell'insegnarci e renderci meno neofita di quel che siamo :) ma non ho capito una cosa...PERCHE' CONSIGLI DI NON ABBASSARE TUTTA LA LEVA DELLA FRIZIONE? CIè io vado sempre a fondo ma non ho capito l'utilità. Grazie per la risposta
@TotoRider Жыл бұрын
Non serve premerla a fondo, ti stanchi solo di più. Di solito metà corsa è più che sufficiente
@serotoninaossitocina59412 жыл бұрын
Io invece trovo difficile posizionare lo sguardo nel posto giusto. alla fine mi trovo spesso a fissare la buca o il tratto di strada sporco piuttosto che guardare dove dovrei andare con la moto
@TotoRider2 жыл бұрын
allenamento. In questo caso l'otto ti aiuta un sacco, perchè se non guardi dove vuoi andare non giri proprio
@ivansciandro24772 жыл бұрын
Anche l'inversione a u può essere molto utile, se guardi in terra e molto probabile che metti il piede a terra o addirittura che cadi, sguardo orizzontale rivolto dietro di te sfrizionare, un po di freno posteriore e la moto gira da sola
@stefano72142 жыл бұрын
Partenza in salita la più complicata per me. Forse ho trovato la quadra usando il freno posteriore. Svolta a destra mi spaventava fin da subito (non so perché), ma ora ci sto prendendo abbastanza mano.
@TotoRider2 жыл бұрын
a destra di solito ci fa paura perchè abbiamo meno visibilità. Ma con il tempo si aggiusta tutto. Per le partenze in salita, trova una leggera pendenza ed esercitati con la frizione, come ho detto nel video :) Pian piano verrà automatico
@stefano72142 жыл бұрын
@@TotoRider si, mi veniva meno naturale e mi sembrava che si sbilanciasse di più la moto. Forse anche perché c'è lo scarico che aumenta il peso sul lato destro. Per le partenze in salita quello che mi blocca è il timore che la moto vada indietro ed io perda l'equilibrio. Comunque usando il freno posteriore va un pò meglio. Grazie per questi video
@massimilianocannata27082 жыл бұрын
Ciao Toto. All'inizio del video, tu sottolinei il fatto di non essere un'istruttore, ma ha sto punto la domanda sorge spontanea. Cosa aspetti a specializzarti in quest'ambito? Da neofita quale io sono, mi "schiarisci" tanti dubbi. 👍🏻👍🏻
@TotoRider2 жыл бұрын
vedremo cosa ci riserva il futuro :)
@giuseppe3943911 ай бұрын
Bravo ottimi consigli 👍🏻
@manuelademeio1170 Жыл бұрын
Ciao, dopo una caduta non grave in un tornante in discesa a sinistra stretto, non sono più riuscita a recuperare la tranquillità di prima. Sono riuscita a capire però che il mio problema è "dove" guardo, lo so, ne sono consapevole ma ciò nonostante mi sono accorta che inevitabilmente il mio sguardo va su quel guard-rail , a quella parete di roccia... Cosa mi suggerisci per riacquistare quella padronanza che avevo? Grazie se vorrai rispondere.
@TotoRider Жыл бұрын
Gli esercizi del video e magari un corso con le pitbike, così anche se cadi sblocchi un po' quella paura
@mrAskra2 жыл бұрын
Grazie Toto ottimi consigli, proverò senz'altro per cercare di migliorare la guida. Per caso eri al Moncenisio??
@TotoRider2 жыл бұрын
yes, Moncenisio, dietro la Gendarmerie
@riccardobarbadoro6426 Жыл бұрын
ciao non è tanto che seguo il canale ma mi piace ciò che spieghi ..volevo chiederti una cosa quando fai l'otto a me hanno sempre insegnato che nelle curve la moto va stretta al serbatoio con le ginocchiata perché la moto va guidata così però vedo che tu le allarghi è un errore o voluto?grazie
@TotoRider Жыл бұрын
Sì è corretto stringere il serbatoio con le gambe. Errore mio
@lucas-fw7hp2 жыл бұрын
sei un grandeee , ho 17 anni e guido un rs 125 2t voglio imparare a trattarla bene
@TotoRider2 жыл бұрын
al top!
@angelodelloiacono4771 Жыл бұрын
Bellissimo video, come tutti quelli che ci proponi. Ma quali corsi di guida si possono seguire in Italia meridionale?
@TotoRider Жыл бұрын
Prendi il traghetto e fai quello in sardegna consafe ride
@erteoroma2 жыл бұрын
Video fantastico!
@TotoRider2 жыл бұрын
Contento che ti sia piaciuto :D
@fedebiker72 Жыл бұрын
Se avessi visto questo video e fatto questi esercizi ieri non avrei avuto difficoltà a fare un tornante strettissimo a dx in salita completamente cieco . Nonostante mi sono allargata a metà sono andata in panico perché ho sentito che la moto mi stava abbandonando 😞 non so come ho fatto a non cadere ma presa dalla paura sono riuscita a girarmi tipo inversione di marcia in extremis ( bloccando la macchina che veniva in giù ) un santo in paradiso mi ha aiutata sicuramente. Ma come cavolo dovevo prenderlo quel maledetto tornante Premetto che ne ho fatti anche di peggiori di tornanti ma quello di ieri mi ha spaventata . Alla fine in un altra strada con svolta a dx a gomito son riuscita a cadere 😤 Dammi qualche buon consiglio come solo tu sai fare 🙏🙏🙏
@TotoRider Жыл бұрын
Ciao Fede! Forza e coraggio! Hai già visto il video sui tornanti? kzfaq.info/get/bejne/p5mCoqp4kru1doE.html
@fedebiker72 Жыл бұрын
@@TotoRider grazie😊 il video sui tornanti lo stavo vedendo ora 😃 grazie ancora per i tuoi video sempre molto istruttivi e spiegati molto bene ✌️
@luigipolimeni1472 жыл бұрын
Gira posizione parcheggio, grazie
@TotoRider2 жыл бұрын
al Moncenisio dietro la Gendarmerie :P www.google.it/maps/@45.2190559,6.9556752,17.5z
@luigipolimeni1472 жыл бұрын
@@TotoRider cavolo speravo nei dintorni di Torino....aimé il primo maggio x distrazione scendendo dal Moncenisio verso Susa sono caduto x distrazione nell'ultimo tornante. Ne avrò x un mese
@TotoRider2 жыл бұрын
beh a Torino puoi andare dietro al cimitero monumentale, hai l'imbarazzo della scelta :P
@cesarebertorelle14672 жыл бұрын
Grazie mille tutto molto utile
@TotoRider2 жыл бұрын
grazie a voi :)
@23francesco10 Жыл бұрын
Ciao, visto che nei commenti che ho letto nessuno pare avertelo chiesto, quale è la distanza giusta fra i due “birilli” per l’esercizio dell’otto e per lo slalom? Grazie in anticipo per la risposta!
@TotoRider Жыл бұрын
Distanza tra i coni centrali 8 metri, raggio del cerchio 3,5 metri
@EmoSilvestri2 жыл бұрын
bravo Toto...
@TotoRider2 жыл бұрын
:)
@MegaPicche11 ай бұрын
Ciao Toto, sto eseguendo gli esercizi del video, ho notato però che su strada dopo circa mezz'ora circa comincio ad avere un la prima falange del dito indice e del pollice che iniziano a formicolare per poi perdere di sensibilità. Ho provato a cambiare inclinazione del manubrio, guanti, cambiato posizione dei riders, ma il problema rimane. Cosa potrebbe essere, hai un consiglio?
@TotoRider11 ай бұрын
Stringi troppo forte. Arretra col sedere e cerca di avere i gomiti leggermente piegati e le braccia perpendicolari al manubrio
@MegaPicche11 ай бұрын
Grazie mille per il consiglio. Ne approfitto per chiederti in base alla tua esperienza, le scuole o gli istruttori che ritieni validi per un corso di guida sicura.@@TotoRider
@antoniopannella12762 жыл бұрын
Toto scusami x la domanda banale ma su strada quale lato devi stare a sinistra al centro o a destra ?
@TotoRider2 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/qNKRo7ursrzFe58.html
@giovannimacrina69612 жыл бұрын
Grazie!!!
@TotoRider2 жыл бұрын
Contento ti sia stato d'aiuto!
@antares7719 Жыл бұрын
Grazie, a 37 anni ho preso la mia prima moto e devo dire che è stato un po' traumatico come primo approccio, seguirò i tuoi consigli speriamo che prenda presto confidenza!
@TotoRider Жыл бұрын
fai tanti esercizi e valuta anche l'allenamento con pitbike in piazzale. Ti aiuta parecchio!
@mauriziorabita53032 жыл бұрын
E il vecchio otto c'era un motivo perché continuavano a farlo.....le valigie come rifermento grande Toto a me sarebbe piaciuto che avrebbero spiegato da subito l'importanza del freno posteriore
@TotoRider2 жыл бұрын
purtroppo la scuola guida è fatta per passare l'esame e non per insegnarti a guidare.
@mauriziorabita5303 Жыл бұрын
@@TotoRider Si ma con l istruttore di guida si instaura in bel rapporto costa poco dire alcune cose che xò sono fondamentali
@antonycroce74762 жыл бұрын
6 un grande! Grazie 👍
@TotoRider2 жыл бұрын
grazie a te :)
@walterl88632 жыл бұрын
Ancora ricordo l'esame di guida della patente A fatto nei primi anni 90.. con la Vespa 8 e slalom tra birilli era abbastanza semplice..
@TotoRider2 жыл бұрын
anche io nel 2011 feci l'esame con la vespa 150
@paolotrovato88363 ай бұрын
Ciao Totò Sono un neofita ho appena preso la moto e devo imparare, continuo a vedere video in giro di moto che sbacchettano come pazze e mi sto cagando addosso, puoi spiegare come di affronta al meglio questo fenomeno?
@christianmarcigot Жыл бұрын
ciao dal 2009 non vado in moto e adesso ho acquistato un FZR 1000 del '91 devo ricominciare da capo 😊
@enzoscolla6029 Жыл бұрын
Sarebbe utile un video di come partire in una salita, questa situazione non la spiega nessuno eppure molto utile
@TotoRider Жыл бұрын
In realtà se ascolti bene il video lo spiego. In salita è esattamente la stessa cosa, solo che moduli di più la frizione e usi di più l'acceleratore. Non è che ci vuole un video per spiegare come fare..
@robertoorlando87052 жыл бұрын
Ciao mister io ho una paura incredibile nelle stradine strette di montagna senza parapetto...quasi mi paralizzo...come posso fare ? Hai qualche consiglio? Grazie mille e complimenti
@TotoRider2 жыл бұрын
eh pratica e farne tante. Cerca di capire se la paura è dovuta alle vertigini o a qualche mancanza alla guida.
@robertoorlando87052 жыл бұрын
@@TotoRider più che altro paura di andare giù...
@augustovalente51432 жыл бұрын
Buona sera Toto siccome ci sono delle novità sulla Benelli 502 x certo dovro' aspettare il 2023 così vale per la MV 5.5 vale la pena di aspettare anche sé la bmw g 310 GS mi piace parecchio che ne pensi? Vorrei un tuo parere.
@TotoRider2 жыл бұрын
mah, su quelle moto non ci sono chissà che novità, nè a livello di motore che di dotazione. Se ti piace la G310 GS prendila, è una bella moto. Valuta anche le nuove Voge che sono tanta roba
@mariomeocci229 Жыл бұрын
Grazie per i suggerimenti, mi pare che tu abbia una bmw f900xr; se è così, mi puoi dire come ti ci trovi?
@TotoRider Жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/nrR1lqWZzM2-k30.html Trovi tutti i video sul canale
@menoncia2 жыл бұрын
Domanda, la frizione va usata con 4 dita o solamente con 2 dita? E perché?
@TotoRider2 жыл бұрын
In teoria con 2 (indice e medio) anulare e mignolo servirebbero proprio a evitare di premere la leva fino in fondo, ti stanchi di meno e hai piú controllo. Poi è questione di abitudine
@franklife66662 жыл бұрын
Io ho addirittura avvicinato tramite vita a rullo la leva frizione alla manopola del manubrio....a volte ci riesco a sfrizionare con due dita a volte invece ho bisogno di usare la vecchia abitudine delle 4 dita😁
@fabriziochiavacci60742 жыл бұрын
Mai con 4. 2 dita e c'è chi ne usa 1
@andreagallino14082 жыл бұрын
Primo punto smarcato, moto con cambio dct, devo lavorare sugli altri tre… Grazie Toto
@TotoRider2 жыл бұрын
ahahhah ti piace vincere facile :P
@andreagallino14082 жыл бұрын
@@TotoRider insomma….Comprata, perché non guidavo da circa 30 anni, ma pesa 230 kg ed è una 35kw….Complicato fare slalom e sopratutto l’otto….
@ivansciandro24772 жыл бұрын
@@TotoRider l'ho pensato anch'io ah ah ah
@gery308w2 жыл бұрын
Ciao Toto , ma perché dopo 15 anni di scouter beverly 250 , con la moto trovo una serie di difficoltà tanto da venderla e ripassare allo scooter, grazie
@TotoRider2 жыл бұрын
eh perchè son due mezzi diversi che vanno guidati in maniera diversa. E perchè dopo 15 anni purtroppo si creano delle abitudini che diventano talmente radicate che è difficile cambiare. Prima di venderla magari fai un corso di guida, ti può aiutare tantissimo.
@gery308w2 жыл бұрын
@@TotoRider mi consigli di cambiare o di imparare sulla moto
@TotoRider2 жыл бұрын
Prova a fare un corso prima di fare una scelta radicale. Poi decidi tu
@ziodona56342 жыл бұрын
@@gery308w Decisamente occorre fare pratica, non tutto quello che ha due ruote si guida allo stesso modo, fatti forza e cerca di imparare, ma magari con qualcuno che sappia fare a guidare se non proprio un corso.
@memeacademy22952 жыл бұрын
Toto quanti km hai nella f900xr ?cmq ottimi video
@TotoRider2 жыл бұрын
13200 fatti ieri
@micheleiannelli15692 жыл бұрын
Mi aggiungo Tutti quelli che affermano l,utilità dei tuoi video
@TotoRider2 жыл бұрын
Grazie Michele :)
@muzichub8261 Жыл бұрын
Per sapere cosa e come praticare questo è probabilmente il miglior canale che tratta l'argomento ma dovreste poter capire un pò di inglese ;) kzfaq.info
@TotoRider Жыл бұрын
un grande MotoJitsu, lo seguo anche io :D
@io-Filippo19 күн бұрын
Diga del lago del Moncenisio ?
@TotoRider19 күн бұрын
Yes
@pietrocappello70322 жыл бұрын
Diga del lago del Moncenisio!
@TotoRider2 жыл бұрын
esattamente!
@valterone2 жыл бұрын
Credo che più di qualcuno stia pensando: dove devo firmare per avere un "parcheggio come questo" vicino casa?
@TotoRider2 жыл бұрын
ahahah beh nelle grandi città ce ne sono parecchi. A torino c'è il parcheggio del cimitero e tantissimi altri
@ivanscaramuzza1737Ай бұрын
In secondaarcia 8?
@francescogalluccio291 Жыл бұрын
Ma come fai a dare gas con l'8? Non basta pattinare con la frizione?
@TotoRider Жыл бұрын
La moto non la gestisci con la frizione, ma col gas. Il gas riesci a darlo, è questione di pratica
@mariyogaexperience Жыл бұрын
Ma la guida cambia da moto a moto ? Una moto sportiva va portata diversamente da una moto custom specialmente nei tornanti ?
@TotoRider Жыл бұрын
Ti svelo un segreto. Le moto hanno tutte due ruote, una forcella e un mono. La fisica che agisce è sempre la stessa, così come gli input che bisognerà dare. Certo che una moto maxi enduro sarà più comoda di una sportiva che a sua volta sarà più scomoda ma più veloce. Ma i principi fisici son sempre gli stessi.
@stefanog85192 жыл бұрын
Il problema è che le strade italiane ed al sud in particolare fanno pena
@TotoRider2 жыл бұрын
Mah dipende dalle strade, non si può generalizzare
@thejojojovi937910 ай бұрын
anche mio figlio ha il nome devis
@TotoRider10 ай бұрын
Ma io non mi chiamo Devis
@Bikes4Eddie Жыл бұрын
guarda che ti porto da Fabio a fare lo slalom con le pit...
@TotoRider Жыл бұрын
Devi😅
@stefanobroggio42542 жыл бұрын
Consigli per gestire la guida con passeggero?
@TotoRider2 жыл бұрын
vedremo se arriverà video
@giuseppegibilmannp5865 Жыл бұрын
Cmq fare l 8 è un pó traumatico
@TotoRider Жыл бұрын
eh, finchè non lo si sa fare :P
@AtrolinK2 жыл бұрын
Tu lo chiami parcheggio, io lo chiamo sfondo di windows
@TotoRider2 жыл бұрын
Ahaha effettivamente :P
@io-Filippo19 күн бұрын
Al minuto 6:48 il "bankig"... che cos'è ?
@TotoRider19 күн бұрын
L'angolo di inclinazione di una curva viene definito come angolo di banking. Questo è misurabile in tutte le curve e, nella maggior parte dei casi, o è nullo oppure in prima approssimazione non è rilevante