I appreciate you posting this in it's entirety without all the extravaganza, music snd self absorbtion of the majority of youtubers. It does so much more to relay the experience and the sound of that beautiful motor. :)

Всем сотрудникам Амурской авиабазы низкий поклон поклон за ваш труд!

Absolutely love the AN-2. It's sturdy lines make it the mule of the air. Not built for speed, but who cares when you're flying in a legend!? Thank you for taking us along on your flights.

Как говорил Аркадий Райкин ; " Я не ищу чего надеть, я ищу как бы чего надеть ". Будучи студентом с 79 по 84 года ,прилетая на Ил 14, или АН 24 из Новосибирска до Усть Каменогорска, всегда был первым у кассы купить билет до Зыряновска, потому что не возил багаж, выдачу которого надо было ждать. А в 17-15 в Зыряновск улетал Ан 2. Какая это была фантастическая альтернатива пяти часам езды по горным, пыльным, серпантинам на ПАЗике. Эти сорок минут просидишь уткнувшись носом в иллюминатор, наслаждаясь чувством полета, рассматривая все детали чудной природы Рудного Алтая. Мне 65 лет, а слова благодарности и народной любви к этому самолету, я слышал и от своего отца и от деда 1906 года рождения. Во все райцентры Новосибирской области летали АН 2, билет 5 рублей. Считаю , что без этого самолета Россия с её дорожной сетью и расстояниями не сможет обойтись. Ан 2 должен летать и выпускаться. Минус 25 на борту, наших людей не испугать, это как час на остановке, фигня.

«Спасибо за просмотр?», мы должны поблагодарить вас, ВИКТОР. ФАНТАСТИЧЕСКОЕ ВИДЕО!! САМОЕ КРАСИВОЕ ВИДЕО В 2023 ГОДУ. Спасибо, и еще раз спасибо! «Spasibo za prosmotr?», my dolzhny poblagodarit' vas, VIKTOR. FANTASTICHESKOYe VIDEO!! SAMOYe KRASIVOYe VIDEO V 2023 GODU. Spasibo, i yeshche raz spasibo!

The AN-2 is the ultimate bush plane, think i am one of few from the west (Norway) having a type rating on this one. Lived in Vladivostok 1990-95 working for a foreign airline. All the best to you Russian people....

Great video. The AN-2 is a great aircraft for those types of flights. Thank you for sharing and braving that type of cold.

Работяга АН-2. Очень люблю этот самолёт, мой первый самолёт. Друг и верный помощник.

Кукурузник родной! Малым был летал на таких, у нас зимой шасси на лыжи меняли. А командир борта всегда шутил черным юморком, по типу - полетели покойнички!!

Класс! Чистейший эксклюзив. Прям как сам там побывал, но не замерз 😃

I flew on An-2 two years ago and this was a great experience :-). Long live these planes 🙂

Отличный ролик! Напомнило детство, когда АН-2 был везде и всюду, между деревеньками вместо такси!

What a great flight. A great old airplane with a engine that sounded wonderful. Thank you for bringing us along with you.

It's very interesting to see an An-2 still in commercial (passenger) service, let alone in -25°C (bro, that's chill weather). There are An-2s in Hungary still in service, but they are mostly used for skydiving and agricultural purposes. This plane has a very distinctive sound. You can hear it from kilometers away, and you can still recognize the An-2 by its sound. :)

Родной Ан-2 (Аннушка). С 1972 по 1982-й жил в пос. Екатеринославка (райцентр Октябрьского района Амурской области). В Благовещенск летали "Кукурузником" иногда. Рейсы через день были Благовещенск - Екатеринославка - Завитинск. Потом обратно. Автобусом ПАЗ по гравийке 146км часов 5 надо было ехать, а самолётом 45 минут и ты уже в Благовещенске. В поле самолёт садился. Из поселка пешком минут за 20-30 до полосы можно было дойти. Стоял обычный строительный вагончик вместо здания аэровокзала)) Холодно было как и сейчас, в тулупах зимой летали. Удивительные времена были! Спасибо за съёмку!

Боинги приходят и уходят, а АН 2 вечен!

The AN2 has to be one of my favorite aircraft. To this day, it seems so rugged, safe, and useful. It is amazing that the engineers got the design so right, much like the Douglas DC-3 here in the USA. Love to Russia and the Russian people! 🇺🇸🇷🇺

С Вами я открываю для себя новые уголки мира. спасибо!

Спасибо, что без музыкального сопровождения! Послушать звук двигателя, скрип тормозов, он живой!

Very interesting flight nowdays there are only few an-2 aircrafts available...great video 📸

Жила у меня бабушка в Зеи.Поледний раз там был в 92м году и смотря Ваше видео, понял что ничего не изменилось с тех пор. Спасибо за видео ! Эх, ностальгия...

Родной мой Октябрьский!!! До слез! Три года не была уже в поселке!!!Милый наш трудяжка Ан 2!!! Спасибо за видео! Растревожили)))

This must have been a great adventure!❤The AN-2 takes-off in few hundred meters and lands so short😊Great video

Saw an AN-2 at an airshow in the States back in the late 80's, very impressive how little runway it needed to takeoff and land. What a vast beautiful country Russia is.

Love that airplane..looks really cold..

This is more cool than flying in a jet, because you're close to the ground. You can actually see the landscape ☝️❤️

прекрасное видео с красивым и безопасным самолетом и если у него откажет двигатель, то он может спокойно приземлиться на поле, потому что это крыло и не требует длинной траектории взлета и посадки, вся похвала каналу и привет от Республики Сербии, бывшей Югославии 🤗🤗🤍🤍💙💙❤❤

Спасибо за ролик …очень красивая природа

Я так понимаю прохладительные напитки не разносили😊

Спасибо за интересное видео, такое не на каждом канале увидешь

Hello PoletMe, This is interesting and nice work by you, as usual. Best wishes! ---BBoucharde USA

Офигенный видос. Самолет Ан-2 офигенный.

Тень АН 2 это вообще шедевр. Классика жанра!

Thank you for posting this excellent video. It gives us a unique view into what it's like to be flying to small, distant communities and landing on un-paved airstrips in that big vintage aircraft. It reminds me of Northern Canada, flying into the Indian and Eskimo settlements in remote areas of that country. Please do keep continue making more videos like this.

I like the plane and the airport

Its interesting that the An-2 was still being built as late as the mid-1980s. A simple but reliable workhorse built to land at the countless small airports across Russia with unimproved runways. The friendly bird footage at the end was a nice touch to a good, safe flight.

Дорогая, милая Аннушка! Кукурузник-работяга! С удовольствием бы сейчас полетела, да ещё в морозец! Очень тёплые и хорошие воспоминания об этой машинке! (север Якутия нюрба! Не заменим в малой авиации, безопасен в полётах! ! Спасибо пилотам за труд, предприятию за сохранение аннушки! 👍❤️🌹Спасибо за ролик! 😊

Thanks. Great video. 🇺🇸

Самолет четкий. В полете можно выйти и починить его. Вам билеты уже должны бесплатно выдавать. Лайк за видео.

You are officially the craziest flight reviewer

Thank you for the "ride along"! I love the old AN 2 and the sound of that big radial engine! Tough people to endure a -25 degree ride! The view remines me somewhat of a winter Kansas from the air. Fly safe!

I actually got a chance to repair a Polish built AN-2 and got a chance to fly it at the Ropkey armor Museum years ago what a great experience! Very interesting and wonderful plane.

Безумству храбрых поём мы славу! 👍

Cool thanks for sharing. Love seeing these old workhorses to going strong.

-25°C is equal to -77°F! Decades ago I spent time in Labrador and also in Greenland at subzero °F temperatures, but nothing even remotely close to -77°F! Can't imagine what that would feel like!

Interesting ...so cold winter nature forest and really heroic passengers sitting in cold cabin ...nice greeting from Slovakia

Viviendo en España no me puedo imaginar un frío tan extremo, es un gran sacrificio para ti hacer estos vídeos. Gracias

Безумству храбрых поем мы песню!(с)

Over 25 years ago I had the chance to fly in an AN-2, skydiving here in Germany. Great plane. We also have one in the local aircraft museum. The Ash62 (radial) is a nice engine. Would love to get a rating on it, but its hard to find one in flying condition there days here in western EU.

Beautiful plane, beautiful country. Our flying club in Krakow also flies AN-2. Greetings from Poland

Sir i am from South India your flight travelling in misterious place in Russia we have no opportunity to see such a places since i am 76 I thank you for your video very nice

Hi Vic. Great to see this video. I was impressed by your knowledge on the various AN-2 types. 👍 And by your relentlessness to get on this flight 😁 I have great respect for the people who live in these places, and for the aviators. Loved the final part as well. 🤩Again: Thanks for a great video with lots of information! Be Safe & Always Happy Landings!

Эх город свободный аэропорт) детство, рядом со взлётной полосой когда я был мелким у нас поле было под картошку)))) всегда бегал смотреть садящиеся/взлетабщие кукурузники, ну и на авиапарк, так круто казалось, сразу за лесочком ряд самолетов)) а в самом посёлке дача была у нас)

I love seeing big vast landscapes. It seems like a great place to live, when the weather is warmer. Just go out somewhere with a lady friend and have a picnic with nobody around all day. Simple life.

The AN-2 is one of my favourite aircraft. Loved e ery minute of this excellent film.

Мужик случайно всплыло твоё видео, и скажу ты крут такие виды даришь. А у нас уже нет ни самолетиков ни аэропорта привет с Донецка. У нас видео другого характера не дай бог такое смотреть, на твоих видосах в другой мир переносишься, как в той прошлой жизни.

I was impressed with the airport that you departed from. The AN 2 is a fine aircraft. Thank you for a great video.

👍 That is so amazing trip on the Siberia ! I am a Taiwanese from Taiwan 🇹🇼

Это так круто, проезжать на автобусе мимо Боингов s7 , чтобы вскарабкаться по лестнице в ан-2

GRAZIE PER IL VOLO VIRTUALE CHE HO FATTO INSIEME AD ALTRI ! UN CORDIALE SALUTO DA LUCIANO IL PERUGINO (Italia) 😀🍀🍀🍀

This was my favorite video so far! Thanks you!

Wow, what a flight on such a beautiful winter day....thanks!

NICE! I love the Antonov An! It is an fantastic bird. -25°C is still comfy. At -40 °C I could not stop chattering of my teeth.

Ой, сколько раз я в дошкольном и школьном детстве (с начала 60-ых до 1974-го года, сейчас мне 66) пришлось летать (пассажиром) к деду и бабке в райцентр (после "укрупнения" районов - большое село), расположенный на расстоянии примерно 100 км от областного центра. Летал на Ан-2 (в подавляющем большинстве раз), Як-12 и чешской 2-моторной "Мораве" (L-200 кажется). Вот то были летчики, были - мастера, которые летали почти в любую погоду, и в снег, и в дождь (сам видел), как говориться - "без приборов", и приобретали при этом соответствующий опыт (потом с такими "мастерами" я встречался только во время службы, в Авгане и на Крайнем Севере). ... Тогда время полета к деду и бабке с 2-мя промежуточными посадками было 45 мин, без промежуточных посадок - 20-:-25 мин. Производилось 2 рейса в день, так, что можно было за один день слетать и вернуться, что мой отец, доставляя меня в село или забирая из него, иногда и делал. Стоимость билета для взрослого была 2 руб., для детей (по-моему, с 7-ми до 14-ти лет) - 1 руб. (в Москву на Ан-10А билет стоил чуть больше 10 руб., при средней зарплате в месяц больше 100 рублей; а я будучи старшим лейтенантом в средней полосе получал 300 руб. в месяц). ... Помню случай: Летел я с бабкой на Ан-2 из города в село. Так вот, в фонарь пилотской кабины Ан-2, пробив его и открыв дверцу пилотской кабины (не была закрыта на защелку) и залетев аж в салон, влетела какая-то крупная птица (то ли гусь, то ли утка). Долетели тогда без аварийной посадки, хотя, помню, сильно дуло. Я даже не испугался, а вот бабка перепугалась (потом "краем уха" слышал, как она говорила деду, что чуть с испугу не обосцалась), хотя мне тогда виду не подала. Как меня дед и бабка любили. ... И супруга моя помнит, как еще в школьные времена их на "Ан-2" возили над ее городом (организовывались экскурсии с экскурсоводом даже для школьников из сел, во время которых экскурсоводы рассказывали - где и что). Я тоже был на такой ... В 60-ые и в начале 70-ых годов такие полеты осуществлялись во многие райцентры и большие села, активно работала санавиация (моя мать - квалифицированный врач, неоднократно бригадой летала в районные больницы на сложные операции) ... Да, были времена … А во время моей службы в 12 ГУ МО СССР и "космических войсках" (были такие во 2-ой половине 80-ых) мне приходилось видеть и Ан-225 с весогабаритным макетом "Бурана".

I congratulate you for having the courage to fly for 4 hours in such an old and unseated plane. The friendliness of the real heroes of the flight at the end of the video was quite nice.

An-2 to wspaniały samolot. Byłem spadochroniarzem i wielokrotnie w latach 90-ych skakałem z tego samolotu. W Rosji też byłem kilka razy. Rosjanie to wspaniały naród. Szkoda , że teraz tak się stało, że zostaliśmy podzieleni. Pozdrowienia z Polski❤

Благодарность автору показал мою молодость отработал 15 лет в БЛГ.

What a sweet ride. I absolutely love the sound of that purring engine! Thanks a lot. Happy New Year! Крепкого здоровья Вам и счастливого Нового года!

АН 2 это динозавр! Мне кажется эта музыка будет вечной если я заменю батарейки😁

Another amazing video! What a trip!!! I'd be scared, don't like small planes. Bravissimo again👏👏👏The hotel looks great, I could live there....Thanks again PoletMe.

Шикарно и великолепно! Спасибо

Love the sound of piston engines this case a radial.

Thanks for showing us this fascinating journey so we don't have to do it ourselves! Because; quite frankly; you couldn't pay me enough to fly on that thing! 😆😉

Спасибо за это видео,моя родная Амурская область, родной город Благовещенск...я и не думал что побываешь в наших краях... смотрю все твои ролики, удачи тебе друг, здоровья, благополучия во всех делах и начинаниях...с уважением к тебе Игорь из Благовещенска 🤝

Fantastic thanks. Greetings from Tampa Florida!

What a great old plane! Thank's for this video! 🙂

Ан -2 труженик,надежный,очень нужный на огромных просторах великой страны.

For sure one of my all time fave videos of you my friend...the humbleness and simplicity of those people of the inner and rural lands are above top...real great footage in great environment and real classic planes...every detail its appreciated, even the boarding places, rest rooms and the lovely accent of the russian lady at the airport speaker annoucement...simply perfect...and real Aviators out there for sure....Cheers from Portugal ;) PS: I Pray for the ressurection of your Camera ;)

Wow, what an adventure. I felt cold just watching this. Thanks.

That was a Huge Moose, I’m surprised he was so close to the airport!!! 👍

Доброго времени! Спасибулище за контент!👍👍👍Приветствую из Северодвинска! Для подобных путешествий есть в продаже одноразовые стельки самогревы, работают 5-8часов. Есть как для ног, рук и для тела. Продаются в спортмастере. С такими стельками можно спать в сугробе в демисезонной обуви. В инструкции написано, что они гладутся под стельку. Ни в коем случае не кладите их на стельку, обожгетесь! Работают честно и надежно! У нас такие используют в зимних марафонах на велах, лыжах, в заситках на охоте где не одеться как капуста. Продаются в спорт мастере. Называются стельки самогревы. Даже можно сшить под аккумулятор сумочку и сунуть в нее подобную стельку. Штука классная!

Спасибо за видео, одно из самых лучших!!!!

great video. God bless all that must live in those places , Wow !

Great shot as it was landing for the first time with the shadow of the plane on the snow 🔥

Thank you for sharing this flight. It was different and very interesting. It reminded me of my travel to the Soviet Union in 1989, and later one visit to the city of Tjumen (Тюме́нь) in Siberia in 1993. Russian people were very friendly to me. I will never forget that.

Эх, первая моя работа на Ан-2! Амурская авиабаза навсегда в сердце

What an amazing experience!! Thank you very much, loved every part of the video! It felt like a movie going back in time, thanks!

Minus 25°C! And the pilots are flying with those temperatures? That's crazy. Amazing country! You said that the camera stopped working after 2 seconds ... it would take me 1 second to die in these conditions... I enjoy really very much your videos but flying in winter in these areas on an old biplane is something almost unconceivable for me. I watch it with incredulity. Listen: I'm a western European but I was born and I grew up in Northern Africa so that I was 19 when I experienced to be cold for the 1st time, when I went back to my country in Europe for university studies! And the worst I've ever experienced was minus 17°C! So when I see a crew flying in this biplane with an inefficient heating system, I'm terrified but also full of admiratrion. Best regards

I love the AN-2! Unusual in my country, but I went all the way to Romania to get training in them as I was helping a friend fix up his Kyiv built 1957 model and wanted to learn to operate it safely. What a severely underrated plane, Western bias doesn't help it either, but it keeps prices low; I want to own one someday.

Beautiful plane, beautiful landscape and the Birds at the end were beautiful too.

WHAT A BEAUTIFUL amazing BEAST!! Love it! from Raceland Louisiana!

Wow!! That’s awesome…thank you for posting this

Помнится, в 70-,х летали на Ан 2 из Завитинска в Благовещенск и обратно. Примерно час лета. Билет стоил сущие копейки, не то что сейчас у вас. Спасибо за ролик. Вспомнил детство.

Блиииин какие классные кадры, спасибо огромное!!!! 👍👍👍👍👍

Esse avião ✈️ é uma relíquia em plena operação 😮

Огромное спасибо! Понравилось хочу еще!❤

*_Даров Страна!!! В конце ролика рябчики вообще бесстрашные)))_*

Спасибо за видео!

This was a delightful video, very well done. Just the intro was a bit long, so I fast forwarded through it until we got to the plane. I especially enjoyed the bird shots at the end and the shots from the town where you stayed. That gave the video an added sense of purpose.Thanks for posting, well done!

Ан-2 труженник неба.Всегда вспоминаю из фильма ,,Неподсуден"как он дал по газам видя реактивные самолёты...до слёз.