Меня зовут Уолтер, и я пишу из Италии. Сколько воспоминаний о многих, слишком много лет назад. Это был 1990 год, и в течение недели в клубе мы использовали его для прыжков с парашютом. Он не поднимался даже помолиться ему, никогда не пробегал больше 3500 метров, потом спускаться было еще хуже. Короче говоря, он просто не годился для этой задачи, но он остался в моем сердце, мне всегда хотелось иметь возможность пилотировать его. Извините за ошибки, но я перевел с помощью Google, я не знаю русский язык.

Однажды летел из стрежевого в Нижневартовск, на ан 2, в советское время, учился в Томске, в вузе, а на прямой рейс, не смог билет достать, думаю полечу до стрижей(ан24) ....билет тогда стоил 18 рублей...а там либо на попутках, либо на вертолёте,,,а тут целый кукурузник), а я тогда курил), в самолете из пассажиров 4 человека, летчик говорит: кто хочет, курите....бычки в ведро...)),долетели быстро и весело..

Моя Родина! Мои милые степи! Новотроицк, город, где я родился... Орск - вообще соседи, каких-то 20 км.... Аккермановка - не далеко были наши пионерские лагеря - Родник и Чайка... Сейчас живу в Калужской области, в деревне. За видео спасибо огромное! Как дома побывал... И на душе полегче стало! Огромное Вам спасибо! Вам, и всему лётному составу нашего края! А Аннушка, это вообще что-то! Спасибо вам всем, мира, любви и здоровья!

Много летал на Ан 2, писк тормозов родной. Ностальгия по СССР.

Я думал таких рейсов нет со времён союза, летающая маршрутка, спасибо за видео!

Какие добрые девчонки в перевозках. Молодцы. Не зря говорят чем дальше от Москвы тем добрее люди.

АН-2. Ветеран советского неба. Прекрасный самолет. Виды в полёте шикарные, спасибо!

Такие видео, про малые самолеты, гораздо необычнее и интереснее, чем про какие-нибудь б737 или а320

Вот уж действительно воздушный "пазик"повышенной проходимости.....великое достижение Антоновцев сх-1 жив до сих пор...

Эх, ма! Родные степи! Родился в Орске . Уже 30 лет там не был.

Flying so low gives you a closer look at the passing terrain . Just a few thousand feet high and you can see everything so clearly you can almost touch the land and see every feature, natural as well as man-made in great detail. The weather was perfect and the light beautiful. Beats flying above the clouds with nothing to see. Thanks for a lovely flight.

В 75 м я от сюда улетел в Сибирь,и пейзажи под крылом помню до сих пор.

Я шокирован! АН-2 ещё летают и выполняют регулярные рейсы! Видимо и правда бессмертен и незаменим.

It is a real surprise that nowadays you still can fly with one of the most reliable biplane aircraft , the Antonov An-2. Sturdy, though and reliable, made for lasting even in the stiffest conditions. Thank you for posting!

Газель с крыльями. А звон тормозов ни с чем не перепутаю, помню с 7 лет, а мне уже 62. Летал десятки раз Усть Каменогорск - Зыряновск. Без этого самолета , с нашими расстояниями, страна не может обойтись, особенно Север. Рассмотрел оренбуржье, автору спасибо.

1:51 Я думал она скажет: "Уважаемые пассажиры, за проезд 20 рублей передаем"

Привет с Краснодарского Края, приятно смотреть на родные Оренбургские степи там где прошло половина жизни, спасибо за видео, Орску огромный привет!!!!

El AN-2 seguirá operativo por muchos años. Es un avión fantástico. Saludos desde Colombia.

I'm in California, USA. I really like your film making style and what your videos are about. Thank You.

Эта техника будет служить вечно, при должном обслуживание. Всё детство "кукурузники" летали над головой, а мне так и не удалось прокатиться до сих пор)

Шикарный салон, даже полочки есть. Много самолетов на стоянке. Неужели все летают? Если так, просто молодцы оренбуржцы!

Не думал что в Оренбурге такой большой парк ан 2 да знал бы Антонов что его детище и в новом веке продолжает летать 👍

Гениальный самолет.В детстве и молодости часто летал на АН-2 в Душанбе и обратно в Гарм.Полет над горами-это незабываемый экшн,45 минут кайфа.Воздушные ямы,когда самолет падает вниз метров на 100-150,ощущение невесомости,некоторых пассажиров,особенно женщин выворачивает наизнанку.Летали еще ЯК-40 и,позже,АН-28,но это было не то.Сначала Анушки были с боковыми лавками,потом пошли польские,с креслами.Самолет надежный,мотор откажет-спланирует и сядет,была бы ровная площадка или дорога.Случай над горами со мной был.Жаль,что старичку АН-2 замены так и не нашлось.Автору ролика респект,вспомнил молодость.

Это просто офигенно! Честно говоря, думал, что этот рейс давно закрыли. Какие же крутые виды в полёте! Я тоже хочу там полетать!

ЧУДНЫЁ ПТИЧКИ...ОНИ ОЧЕНЬ ХОРОШИ И ..ПУСТЬ ТАК БУДЕТ---ЭТО НАША ЖИЗНЬ.

Молодцы пилоты. Мягкий взлет,мягкий полет и посадка,что некоторые из пассажиров были недовольны,что полет закончился. Всем пилотам мягкого взлёта и мягких посадков .. Ассы своего дела..

Как будто вернулся на 50 лет назад ! Ан-2 единственный самолет на котором у пилота руки пахнут небом !

Так приятно, что эти Ан-2 ещё перевозят пассажиров, мы раньше летали с Орска до Восточного, поселок на границе с Казахстаном,мы там жили. Спасибо за ролик.

Папина любимая Аннушка, авиатехником был, Царствие небесное 😔😔😔

Где конкорды,ту-144 ,даже 154 уже не летают, а ан-2 уже 73 года в небе,я рад что отдал ему два года жизни и скучаю до сих пор

С детских лет обожаю звук запуска этого самолета. Специально смотрю видео.. чтоб окунуться в прошлое.

11:00 . А я даже вижу этот самолет, когда он пролетает над новотроицком и на кадрах вижу свой дом))) Это нечто!!!

звук двигателя - просто ПЕСНЯ!!!

Этому Ан-2 ровно столько же лет как и мне . Супер видео ! Спасибо. Приятно было посмотреть

Пазик везёт к АН 2. Неплохая подготовка ))

Как будто дома в Светлом побывала! Спасибо за видео!

Ого, они ещё летают- до сих пор))))) Моя мечта, детства! Мой папа, в своё время- успел полетать в деревню, на АН-2!!!

Как бальзам на рану ) В молодости работал на них , никогда не забуду)))

Автору большое спасибо за ролик Сразу окунулся во вторую половину 80-х. Знакомые виды с борта. По работе приходилось летать на АН -2 по аэропортам МВЛ ,подобных Светлому , и обслуживать средства связи этих портов,а их было 12. И это в соседней Кустанайской области. А ближайшие к Светлому были аэропорты в Талдыколе, Уркаше, Аралколе. А с начало 90-х годов все закрыто и стерто с лица земли! Вот как-то так

I was beginning my day at my storage unit job one morning in West Creek, New Jersey back in the early 90's (1992 I think it was). I was walking to a a unit to do something and heard a plane, so I looked toward the sound. It was an An-2, rising up out of the pine and cedar forest that hid the Eagle's Nest Airpark, slower than anything I've ever seen before. I wasn't sure it was going to make it and drop out of the sky, but have come to understand that's just its usual flying characteristics. It was amazing to witness in person, especially then as it was absolutely rare to see a 'Soviet' aircraft in the US. I was so psyched I drove over to the airpark at lunch to see if I could find out who owned the plane. It was a private affair, and they were on their way to Oshkosh for the big fly-in. So I saw a one-time event it seems. That's a memory I can keep forever!

Я в шоке, ребята! Просто, Вы в точку попали с этим сюжетом! Вам хвала!

Хорошее видео, ностальгическое! Я в 97м не раз летал в Оренбург на Ан-2, будучи курсантом Бугурусланского лётного училища, тренировались. Как раз садились на эту грунтовую полосу. А через 20 лет уже на Airbus 321 прилетал, соответственно на бетонную.

В далеком (так уж и далеком-ли?) первый раз летели с папой из Оренбург, правда, на ЛИ-2. Это был 1965-66 годик. Лететь - то всего минут 40-45 до Орска. Но прополоскало основательно. И что удивительно, захотелось еще раз, уже из Орска в Оренбург. "Ни в одном глазу", как будто всю жизнь летал. Никаких "воздушных ям" не чувствовал. Мне тогда было 13-14 лет. Славный город Оренбург!

Родной Орск, родное Оренбуржье😍😍😍

Я получаю кайф ,смотря это видео ) Спасибо автор

Спасибо и ждем другие авиарейсы Съемки с высоты полета малой авиации -самые захватывающие и интересные ...

Thank you very much for the impressive video. Your great reports allow me to get an insight into the interesting landscapes of Russia. BTW, I've flown a few times with an AN 2, once a pilot let me control the plane as co-pilot for about 15 minutes on a transfer flight. Impressive flying cultural asset!

Amazing they still have these An 2 in passenger service. I flew in a Chinese Yun-5 (copy of the An-2 ) in 1983 from the city of Chengdu to Chongqing, a 400 ish km trip that took about an hour, over hilly terrains and at an altitude of no more than 3,000 meters. It felt like sitting on a kite. But, I do miss it. Nowadays they are mainly used for spraying crops, paratroop training and maybe postal service. Bravo and thanks for the great video!! Brought back lots of good memories!!👍👍😊😊

Летал в 1982 году ещё пацаном с родителями , друзьями Ясный - Орск - Оренбург - Донецк . Окружающий пейзаж не изменился ... Да , пролетела жизнь и многих нет уже . Как в детстве побывал .

Экстрим прямо. В эпоху моей студенческой юности кукурузники летали во все райцентры из Караганды...

This is refreshing. An An-2 still in commercial service, taking passengers and cargo from A to B. Maybe one of the best lifetime experiences. :) I would definitely ride in one.

На Тв канале" Оружие" была передача "Морлок моторс" из Германии. Хозяин фирмы по разборке тяжелой техники осуществил свою мечту и перелетел 2-м пилотом на "АН-2" из Германии в Англию-Исландию-Гренландию- Канаду и в США где сделал круг над статуей Свободы. Барахлили свечи,карбюратор, подтекало масло...Но он совершил фантастический перелёт. 1-й пилот, немец сказал,что ни секунды не сомневался в АН-2 и успехе перелёта на самолёте- легенде.

Great flight and great aircraft and beautiful scenery. Thank you for sharing.

Огромная благодарность за видео, очень интересно и красиво.

Таеой милый, небольшой самолет!! Я летала на таком Чайковский - Пермь 1984 год. 😊😊😊😊

Вы очень хороший человек! И видео все классные! Я ВАС УВАЖАЮ!

Действительно удивительное ощущение, как будь то в детство вернулся. Каждое лето к дедушке в деревню летал на каникулы. Из г.Пермь в п.Коса , примерно 250 км. К сожалению после развала СССР аэропорт в г.Пермь закрыли. Недалекие управленцы во власти не смогли сохранить эту достопримечательность в нашем городе.

Самолёту почти 50 лет 🙄 до сих пор летит 👍. Ролик классный. Спасибо воздушному страннику!

Привет из Орска, спасибо за видео, пока ещё не летал в Орен на самолёте.

В 2020 году хотел из Уфы съездить а Оренбург чтобы прокатиться на ан-2, но так и не срослось. Спасибо автору за это видео, в 2021 точно полечу

am really surprised to see this AN-2P aircraft still flying regular passenger service, thumbs up, my friend, it's a wonderful video. keep it up

2 недели назад закончила практику на Da-40, который попал к вам на видео. Как будто снова оказалась в тех краях. Спасибо!

wonderful video. These awesome Antonovs reminded me of some old Harley, due to the beat of the engine and also the slow and graceful nature of the flight.

Сколько раз видел этот самолёт с земли))) а тут ещё и моё село Ильинку показал)))) супер видео!!!

This is very well-made video. I absolutely enjoyed watching it (them). If only all documentaries of this sort are this good. Congratulations to the maker, PoletMe Aviation.

Когда базировался "OrenAir", в аэропорту была хорошая движуха. И самолёты были, и Ту-154, и Ту-134, потом и 737-500, 737-800, 777, крайние из которых сейчас работают в "России". Хорошая была АК, рейсы были и из Оренбурга на курорты чартерные, и из других городов России. И экипаж тогда сработал отлично, спас 777-й в критической ситуации.

The marvel of satellite imagry and to able to access it by a cell phone yet traveling on an antique airliner. Crazy stuff. The old bird just keep chugging along smooth as ever.

Автору большое спасибо за ролик .- Я бы хотел посетить Россию. Санкт-Петербург и Красная площадь Москвы. Великая степь И русская нива, с этими бескрайними равнинами. Но в моем возрасте я уже не могу этого делать. 👍👍👍

Обожаю это рычание мотора на низких оборотах 🤤

Билеты субсидируют очень сильно, молодцы. Совсем даром.

WOW! Many An-2's. I thought they were getting rare but it does not look like that is the case. Keep them flying!

В первый раз в жизни полетал на ..КУКУРУЗНИКЕ.. вашем видео .

Приятно удивил салон самолета. Все чисто и опрятно. даже вентиляция и туалет есть, не думал, что такие кукурузники вообще когда-то выпускали.

Классно! Как будто сам слетал в Орск. Спасибище автору!

Очень эстетично тень биплана на поверхности степи выглядит, прямо кино.

Летал на таких пассажиром 72-79год. Орск - Магнитогорск, Орск - Актюбинск. Компановка салона - для парашутистов (лавки вдоль борта) в салоне запах от блевотины жуткий. Через полчаса после взлета половина пассажиров начинает икать, а потом блевать. Но было очень удобно до Актюбе 45 мин, до Магнитки 1час с посадками Богдановка, Кизильское. Перед одной посадкой заглох двигатель, в салоне тишина, пассажиры переглядываются, но молчат. Потом резкий хлопок из выхлопной и двигатель запустился. Класный самолет, до сих пор вспоминаю его с ностальгией.

Через день вижу как АН-2 пролетает над с.Новочеркасском в обе стороны) А тут аж целое видео этому посвятили!

Люблю ваши видео ! Жду как дня рождения и Нового года !🥰

Отличный видос. Как приятно видеть что у хозяев даже старая техника и коммуникации работают. Я мечтаю увидеть это у нас в Беларуси.

Witam/Priviet/Hi Made in Poland by PZL-Mielec, my father was working on AN-2 and Oleg Antonov when visiting Mielec was impressed by the volume of improvements. Congratulation on shadow picture.

Даже Ясный на видео попал круто! Молодцы!

Интересно, я не знал, что эти самолеты до сих пор нормально работают на региональных авиалиниях. Спасибо за отправку видео!

Your channel is so awesome. Never would’ve thought some airline out East is still flying antonov 2’s. Thanks for this!

Хот я гр. Узбекистана но всеравно Россия и Русскии народ родные мне, уважаю и люблю Россию. Эту Страну не победить ни кому и ни когда.

Excellent video. What a pleasure to witness this aircraft still doing what it was designed to do so many years ago!

Круто меня данное видео вдохновило я тоже пролетел по данному маршруту даже видео сделал. Спасибо вам огромное!

Благодарю за замечательное видео. Просмотр для человека важен. Иметь представление о самолете и Аэропортах, о людях и о полете - важно. Важно все здесь и нет ни одного момента не важного. Удивлен тому, что нет людей. Где люди в АЭРОПОРТУ и в самолете ? Почему нет людей и в чем причина отсутствия человека ? Удивлен тому, что самолеты этого типа есть и летают. Много лет меня " держали" в дезинформации. Что делает эта власть ? Огульный обман в информатике. Салон - прекрасен. Внешний вид самолета прекрасен и располагает к полету. Самолет надежен - из Керчи много раз летал до С.А.. Прекрасен вид Земли сверху. Мало информации о полете.

Эх, самолет детства, в те бы времена такой комфорт, да еще туалет), взелт это всегда как американские горки , боком еще и в наклон, люблю этот самолет

Как же Ан легко летает )))) с картой и приближением из космоса прикольно было придумано...

Привет из Орска 🤗

Молодец автор, вспомнил я, как в молодости на таком летал по Тверской области, тогда ещё Калининская, из Змеёво до Сонково.

ชอบเครื่องบินแบบนี้มาก บรรยากาศสวยงาม อยากเดินทางท่องรัสเซียที่กว้างใหญ่

Офигеть) Случайно подписался. Не ожидал родные степи увидеть)

Вспомнилась Ан-2-шная юность ..... Так же бороздили но несколько севернее)) В Орске программу переучивания отлетывали на Ан-28

Этот Ан-2 просто восставгий из пепла Феникс! Наличие даже такого туалето это очень хорошо.

Ан-2 самолет с которого видно землю. Спасибо ему за это. Правда я все больше из работающего борта в открытую дверь выходил. Поэтому удивительно видеть его как труженика-регионала.

Как же классно было летать в деревню(Мезень и Каменка, Архангельская область)на Антошке...в болтанку переблюются все, а ты угараешь!)))

и В... Конце... Еле ноги волоча, вышел техник промолчав... Лишь взмахнул руками он - значит здесь и есть перрон!!!

Great work my friend I'm gonna start supporting you soon just found your channel I cant believe these airplanes are still flying

летит низко, всё видно, не спешит, классно!