Dzięki, pozdro☺

Dziękuje, powodzenia w składaniu syrenki :) pozdro

Dzieki, ale piekna to dopiero będzie 🙂

Dzięki, bede się starał 🙂, Pozdrawiam

Thank you, I'm working on a motorcycle, I hope the project will be good, best regards

Dzięki, pozdro☺

Dzięki, Czekam na film z WSK :), pozdrawiam

Dziekuje, pozdrawiam 🙂

Dziękuję, pozdrawiam :)

Dzięki, lubię takie klimaty jak na Twoim kanale, także będe oglądał z zaciekawieniem, pozdro ☺

@@majster_kesz super ze znalazlem kolejnego przyjaciela co jest wstawiony na podobna nute.

@@TECHNICUSChannel Garaż to centrum rozrywki, salon wypoczynku, własny azyl do którego chce się wracać, tak bym to ujął :) Pozdrawiam wszystkich :)

@@majster_kesz wlasny zakatek świata gdzie bluzgać wolno jak sie nie powodzi, ale tylko mimo kamerke, ostatnio jak rozbieralem ten wirnik w niedziele od alternatora i wydobywalem miedz cos sie w yt studiu odwalilo no i film 28 minutowy wstawilo bez obcietych pasazy gdzie bluzgam ,, no i sporo widzow widzialo , jeden nawet mi maila podeslal ze sie mu moje bluzgi przy robocie podobaly bo walka byla z tym sprzetem zacieta :D tez lubie garaz to jes taki chłopski świat :D

@@TECHNICUSChannel Nie wszystko zawsze pięknie wychodzi jak jak byś my chcieli, więc się czasem wymsknie brzydkie słowo, wiadome przez kamerą nie wypada ale każdy wie jak to jest. Bo to jest życie nie ma się co oszukiwać jak jest w tym ,,chłopskim świecie" :D

Nie przejmuj się ja też wszystkiego nie wiem, czytam oglądam i próbuje czasem ktoś na YT podpowie, nikt nie jest alfą i omegą, pozdrawiam

W motocyklu sprawa jest prosta, wystarczy schemat, a jak nie masz to i z miernikiem da radę

@@Pacu1719 Masz racje, miernik z funkcją brzeczyka bardzo pomocny, tylko nalezy wiedziec co czym steruje tj co masą a co ,,+"

@@majster_kesz przy motorze który robi się pierwszy raz jest problem, ale ja w etz zrobiłbym wszystko bez schematu z samym miernikiem, to znaczy wszystko by działało, ale nie wszystkie miejsca w kostkach w lampie by się zgadzały

@@Pacu1719 Nom ja tez pierwszy raz robiłem i wyszlo jak wyszlo z kierunkami, heh jeszcze pomylilem swiatlo stopu heh widac to na filmie ale juz poprawione

Dzięki za podpowiedź, lecz teraz już nie pamiętam minęły 2 lata, Pozdrawiam Serdecznie 🙂

Dziękuję za opinie, A co Twoim zdaniem lepsze było?

@@majster_kesz ETZka zryw 🚀no a Jawa💪

@@bikerator Masz racje, może kiedyś odświeże Jawe Ts 350 i bedę miał porównanie, pozdrawiam☺

Dzieki za podpowiedz zestaw CDI ktory ma byc jest własnie z przekaznikiem, pewnie tak nalezy podłaczyc jak mowisz, pozdro

@@majster_kesz masz może schemat tego zapłonu?

@@Pacu1719 Schemat jest chyba taki obrazkowy z tego co pamiętam, poszukam od Etz 150

Jak wł. zapłon to zielona lampka świeci słabiej, jak wł. kierunek to lampka miga( mocniejszym światłem). Ogólnie ta zielona lampka informuje mnie o wł zapłonie, przekaźnik od zapłonu CDI podłącze pod zasilanie przerywacza, dzięki czemu będę wiedział ze mam motor gotowy do odpalenia bez włączonych świateł( ze światłami też powinno dać się odpalić). W sumie nie wiedziałem jak jest w oryginale własnie czy świeci czy nie więc narazie zostawię tak jak jest, w ogóle mi to nie przeszkadza ze ona tak sobie świeci. Sprzęże całą instalacje zobaczę co i jak i ewentualnie będę poprawiał. Pozdrawiam

Dzięki za odp jak to było ori, kontrolka podłączona do kości za przerywaczem więc miga wraz z kierunkami, pozdro

@@majster_kesz pierwszy przewód od kontrolki ma być podłączony w miejscu gdzie łączy się prawy tylny i przedni kierunek (w lampie) a drugi gdzie łączy się lewy tylny i przedni (w lampie). Jeśli jest włączony prawy kierunek to lewy robi za minus i na odwrót

@@Pacu1719 Dzięki za podpowiedź, będę o tym pamiętał na chwilę obecną zostawię tak jak jest, jak coś zmienię tak jak mówisz, pozdrawiam

Miło słyszeć, ale to chyba bylo jak byłas ,,mała" teraz kosmetyki na pierwszym miejscu chyba 😁, pozdro

Dzieki, cacuszko dopiero będzie, pozdrawiam 😁

Ciężko powiedzieć, coś sie dłubie, pozdrawiam 🙂

Schemat dostepny na internecie, trzeba poszukać lub na forach Mz, pozdrawiam

@@majster_kesz myślisz że nie szukałem myślałem że ktoś może robił ostatnio i coś ma jeden znalazłem taki w miarę ale w języku niemieckim

@@jaromaro5818 no rozumiem Cie, ja miałem schemat dołączony do instalacjii, chcesz poprawić starą ? Z czym masz problem, moja akurat jest modyfikowana pod zapłon CDI

@@majster_kesz no a jakieś zdjęcia tego schematu bo u mnie nie było kontrolek w obrotomierzu i wszystko powypinane

@@jaromaro5818 forum.mz-klub.pl/printview.php?t=31906&start=0 tutaj jest coś po polsku, zerknij, ta moja instalacja jest lekko do poprawy, użytkownicy zwrócili mi uwagę, że zle podłączone kierunki i czujnik luzu, na zimę się poprawi :)

Tak instalacja od P. Janka. Przerywacz wydaję się ok, ale poszukam coś na ali w wolnej chwili. A co do CDI to właśnie mam w planach go założyć bo wirnik jest w kiepskim stanie a reszta to nie wiadomo, montowałem już CDI do Etz 150 i śmiga od roku złego słowa też nie mogę powiedzieć o tym zapłonie(ewentualnie cena ale to każdy chciał by tanio :)) Bardzo dziękuję za podpowiedź pozdrawiam

@@majster_kesz - Marcin_W na MZ klub Polska regeneruje wirniki. Założy Ci miedziane pierścienie i wszystko wróci do normy, a nawet będzie działało lepiej niż po wyjściu z fabryki :) Kto pyta nie błądzi, a pieniędzy szkoda tracić, bo na drzewach nie rosną :)

@@martini554 Bardzo dziękuję za podpowiedź, będę myślał :D

Instalacji rozumie od Pana Janka Jarząbka? Jak zamówić Instalacji u niego? Jakiś kontakt?

@@mariuszmariusz8744 - zapraszam na MZ KLUB POLSKA - tam dostaniesz więcej szczegółów :)

Należy to zrobić na przekaźniku, nie było wtedy w zestawie