40 лет Audi quattro: как один полный привод изменил историю автомобилей

Рет қаралды 84,348

3 жыл бұрын

1980 год. Каждый воспринимает эту дату по-разному. И, возможно, что лично для вас она не обладает каким-то особым значением. Но для автомобильной индустрии в этом году произошла настоящая революция: компания Audi представила первый легковой автомобиль Audi Quattro, в котором использовался полный привод quattro.
Первая трансмиссия кватро, по сравнению с её современными версиями, была простой и элегантной. Что не помешало ей подарить Audi настоящий триумф на раллийной сцене, сделав к 1982 году ауди кватро практическим непобедимым болидом.
Ставшие живой классикой Audi 80 и Audi 100, суперкар Audi R8, седаны A7 и A4, кроссоверы Q5 и Q8, электромобиль Audi e-tron - поколения меняются, но и спустя 40 лет привод quattro остается верен себе.

Пікірлер: 119

@GLOFF11 3 жыл бұрын

Аudi формула успеха: спорт, стиль, страсть - действительно автомобили Audi обладают такими качествами.

@saturnplay9872 Жыл бұрын

Cпорт, стиль, страсть, роскошь. Получается СССР🤣

@GLOFF11 Жыл бұрын

@@saturnplay9872 классно!

@denisskickiy439 3 жыл бұрын

Ауди самые крутые!!! 🦎🦎🦎

@rwsmotors 3 жыл бұрын

Жизнь в радость с Audi quattro.

@artemvoronov1625 3 жыл бұрын

Всегда с ветерком и комфортом на Ауди. Это я сам на себе уже много раз прочувствовал.

@nexusone6004 3 жыл бұрын

Quattro ♥️

@user-sd4dn5qc9i 3 жыл бұрын

Такое приятное преподношение информации и истории, и так мало просмотров :(

@MrExpromt 3 жыл бұрын

Хорошая работа Audi😍👍

@uapalett Жыл бұрын

Люблю эту марку. Было два автомобиля.

@sergeiegorov9422 3 жыл бұрын

Спасибо. Очень познавательно. Роман хорош!

@AndreyMakR3 3 жыл бұрын

Отлично! Спасибо за материал

@pupkin24 3 жыл бұрын

классно сняли, молодцы.

@exxplant244 3 жыл бұрын

Видео шикарное

@viktormanglus4345 Жыл бұрын

АУДИ всегда была законодатель мод в автомобиле строении, я отработал на Даймлере 20 лет каждый раз как выходила новая модель, так на каждом испытательного стенде Даймлера стояла АУДИ, кроме АУДИ иногда бывает Тоета Ландкруизер, все остальные вне кон куренции...

@user-sd4dn5qc9i 3 жыл бұрын

Сначала я хотел выругатся, мол реклама и тд и тп.... , Но затем он на треке подходит к ЛЕГЕНДЕ купе Б2 и тут мне стало приятно!

@user-mh4gn4yg3o Жыл бұрын

Ничего лучше торсена нет как ни крути проверено

@Valik24_7 Жыл бұрын

Автору-ведучому,Огромную Благодарность. Навіть таке казалося б просте,як погоду(дощ) використав в +++,а не нояв))). СПАСИБО.

@user-zx3rx2sr6e Жыл бұрын

Супер обзор.......

@user-qf4kc2mq4y 3 жыл бұрын

AUDI,ONE LOVE !!!

@stormremixmusic 3 жыл бұрын

Ауди сила

@user-vr1so9hd1g 3 жыл бұрын

Quattro (torsen) 👍 💙💚

@bes6663 2 жыл бұрын

Quattro I love❤

@user-yy4cp6yx2z 6 ай бұрын

Ауди Кватро ТОП!!!! Напихала защеку всем полным приводам!!!! Обожаю эту машину, у меня ауди 200 Кватро, вообще пофиг где ехать

@alexzaletin4297 Жыл бұрын

Приморье, все говорили н..х (зачем тебе такая машина) … три года, я кайфую

@user-xb4zk2ul9e Жыл бұрын

Ауди не для понтов. Это любовь на всю жизнь.

@inelectronic 3 жыл бұрын

Audi 💘

@user-oj3gr3vh6f 2 жыл бұрын

Ауди лучшие 🔥🔥🔥

@user-vr1so9hd1g 3 жыл бұрын

Quattro (torsen) 👍

@user-sh5hy4nz3y Жыл бұрын

Закономерно, кто первый придумал, тот и лучший

@user-xb4zk2ul9e Жыл бұрын

Жигули Нива была первой

@islamfilm02 10 ай бұрын

Еще трактора т40 таким механизмом были 60 лет назад, липецкие сделали

@user-gc5db1xi6p 26 күн бұрын

Когда сказали про относительно доступную А4 в глаз водопад попал

@user-bz1jw1fs7g 3 жыл бұрын

Интересно

@VideoCheLik 3 жыл бұрын

Не зря я фанат

@Alex161rnd 3 жыл бұрын

💪🔝🤘

@user-zj6pr3ul6i 3 жыл бұрын

Огромная благодарность команде Ауди за видео, очень много узнала, и теперь ещё больше хочу быть владельцем таких замечательных машин, но сначала нужно обучиться в школе водительского мастерства Ауди кватро) ждите в гости)

@Bender10598 4 ай бұрын

Сколько крутящего момента может отправить назаднию ось кватра ультра?

@user-xb4zk2ul9e 2 жыл бұрын

Кваттро Ультра - надо снимать два кольца с эмблемы

@DemonX75 3 жыл бұрын

Я про свою 80ку 92года ни чего найти не могу.... А интересно.

@user-wl8yz4cl3s Жыл бұрын

Когда ты на Ауди🚀🚀🚀 все тёлочки смотрят на тебя

@pro-4215 3 жыл бұрын

Эххх... Кватро...

@nuucner 8 ай бұрын

то чувство когда межосевая муфта с электрогидравлическим блоком стояла на субару еще с 2000х где то)))

@samiev8686 Жыл бұрын

Круто а у моего друга папы есть подруга ауди а4 т 20

@user-zx3rx2sr6e Жыл бұрын

👍

@comradeigor537 3 күн бұрын

В 70ые годы Jensen Interceptor - британский спортивный автомобиль класса GT. Полноприводная версия этой модели, с названием Jensen FF[англ.], считается первой серийной машиной в мире (и первым серийным спорткаром в частности), в которой полный привод применялся не для повышения проходимости, а для улучшения ходовых качеств на дорогах с твёрдым покрытием[1][2][3][4]. Они продали технологию при банкротсве,а ауди купили! 😉 довелось повстречать этого монстра когда работал на рестоврации эксклюзивных тачек!

@user-xb4zk2ul9e Жыл бұрын

Ровно 40 лет существовала настоящая Кваттро (Торсен).

@masteravto6432 Жыл бұрын

Осталось только на s и rs и tdi моделях

@demetr3319 9 ай бұрын

К сожалению да

@user-xw5ug3vk8q 4 ай бұрын

Взял себе ауди 6 quatro неожидал что у неё такая проходимость до этого был VW Тигуан ауди показала себя немного лучше

@suharik2007 3 жыл бұрын

А Ауди будет в ф1 или они будут показывать e-tron в формуле Е

@4ringsservicerussia 3 жыл бұрын

В Formula E мы уже участвуем. Там будет выставлен Audi e-tron FE07. А также есть планы на Дакар - 2022 на автомобиле с гибридной установкой.

@daniyabaqyt9985 4 ай бұрын

👍🏻

@debruine5940 5 ай бұрын

А вот с версией первого полного привода не совсем согласен: Одновременно самая первая и самая редкая в настоящее время компоновка полного привода. Первым полноприводным автомобилем в истории является Spyker 60 HP, выпущенный в 1903 году. Основатели компании братья Якобус и Хендрик-Ян Спайкер в 1903 году нанимают талантливого молодого инженера по имени Джозеф Лавиолетт, который спроектировал и построил 60 сильный Спайкер.

@Vlad721000 2 жыл бұрын

машина хорошая. колеса еще лучше. в стандартных условиях уже не то...

@kugusherga 3 жыл бұрын

ВАЗ-2121 Нива появилась в 1977 году. Так что Ауди не первая начала ставить полный привод на легковые автомобили.

@mimoprohodil1042 3 жыл бұрын

У Ауди эта технология получилась более удачной, так сказать)

@baracuda113 3 жыл бұрын

Начнём с того, что Нива это не легковой автомобиль. Дальше можно не спорить.

@kugusherga 3 жыл бұрын

@@baracuda113 Нива - это легковой автомобиль. Это не грузовик.

@baracuda113 3 жыл бұрын

@@kugusherga а у вас автомобили только на эти категории делятся?

@kugusherga 3 жыл бұрын

@@baracuda113 В водительском удостоверении все категории указаны.

@user-yk8zx9cn3c 9 ай бұрын

Хорошо там было в 2020...

@user-fz9ne3eh7n 4 ай бұрын

Вся эта электроника кватро ультра очередной вероятный сюрприз, самая надёжная система без электроники и фрикционых муфт, механический торсен самый надёжный вариант в данном случае, лучше бы не меняли ни чего

@otpustite_v_garage 5 ай бұрын

Была а4б5 99 г комфорт просто пушка по сравнению с телегами за миллион рублей

@user-ie8me4hf4o 3 жыл бұрын

Ребята, такую тему не смогли раскрыть. Похоже видео это не ваша тема.

@Radar_dv_vb Жыл бұрын

#Audi - oooo

@Beibars_2906 3 жыл бұрын

Все круто, но как обстоит дело с обслуживанием? Ремонт почём, гарантии, долговечность?

@4ringsservicerussia 3 жыл бұрын

Гарантия на все автомобили Audi составляет 4 года. Стоимость ремонта в случае необходимости можно уточнять в дилерских центрах.

@user-hr3ks4oz2c 3 жыл бұрын

Если докажешь гарантийный случай, будет сто причин чтобы отказать, сталкивался знаю

@Beibars_2906 3 жыл бұрын

@@user-hr3ks4oz2c нет, даже когда гарантийный срок закончится, человек, не дивущий в большом городе(а их у нас, что правду таить, всего несколько : Москва, Питер, Екатеринбург, Новосибирск, Казань, ну может ещк Кубань) а в остальныз частях России ремонт такого агрегата в очень круглую копеечку влетит, да и лучше делать будет го в мастерских дидлера, но не везде же они есть. А трансмиссия очень интересная, сам автомеханика окончил(да, пока без опыта особого, но машины люблю). В общем, умеют немцы)

@rogalski19821 Жыл бұрын

Дебильнее вопрос ещё нужно поискать

@user-qq4tu1pk4i Жыл бұрын

покупаешь тур по германии и там обслуживаешь,дешевле будет.

@user-wr2pn8fn3b 2 жыл бұрын

ВанЛав)

@zov987 3 жыл бұрын

как вы можете сравнивать надёжность кваттро ультра которой 4 года и торсена которому под сраку лет, и до сих пор бочки и сигары ездят и там ничего никогда не делалось

@nsagidullin 3 жыл бұрын

Слюни с пола вытираю... Думаю q3 купить, но цены кусаются.

@kugusherga 3 жыл бұрын

Бери б/у Q5. Я за 800 взял.

@user-lm5yc1mt8m 3 жыл бұрын

У Мерседеса цены прям грызутся.

@JCBishnik Жыл бұрын

Ну и где здесь фанаты липучек??? 24:46 и далее 24:56 жду коментов 😀😀😀

@user-ld5ug5ii6g 3 ай бұрын

Простыми словами можете написать в чем она так лучше это кватро спасибо

@user-uq2dd9si7f 3 жыл бұрын

На Skoda Kodiaq установлен полный привод Халдекс пятого поколения. На автомобилях Audi такой же?

@JCBishnik Жыл бұрын

Нет . На Ауди постоянный полный привод . Но есть конечно и подключалки Халдекс на Тигуанах и им подобных

@user-ps1up4yf1s Жыл бұрын

Про кватро ультра нічого не чули?

@monkeyduckwtfmonkeyduckwtf5235 5 ай бұрын

BMW веселее. И с этим ни кто, ничего не может поделать😁 А вобще Audi хорошие машины, не поспоришь. Каждому своё)

@user-xw5ug3vk8q 4 ай бұрын

Веселее в дорогих ремонтах 😅

@Shuraev_540 11 ай бұрын

Какая надежность в эру маркетологов?!

@checkengine01 2 жыл бұрын

Quattro сила! Также небольшое видео про quattro: kzfaq.info/get/bejne/etqaatB1uKm6Zas.html

@user-he2kp2zt9t 4 ай бұрын

Вчем сила Брат?! Сила в Quattro!😎 А как же передний привод?! 😨 Все говорят сила в переднем приводе! Передний привод правит миром и у кого он круче тот и сильнее!!! Передний привод , Брат это не Ауди ... А что же тогда?! Это Фольцваген... 😱 😆😁

@denchikt4310 11 ай бұрын

Первыми придумали поставить полный привод на легковой автомобиль, ага, фантазёры

@MUHA_084. 8 ай бұрын

Четыре кольца везут, четыре колеса гребут. 🦎🦎🦎🦎

@user-qr1gf1xq5s 5 ай бұрын

14:23 Гениально, муфта халдекс легче относительно торсена, что влияет на быстрее и экономичнее, только так говори правду что торсен работал по 30лет и работает, а халдекс отрыгивает лет через 4-5, сказочник

@soltmani6 3 жыл бұрын

Ничего против Кватро не имею. Возможно Кватро самое лучшее. Но что бы знать наверняка , надо отдать африканцам без значков и названий ,ауди и субару ,на несколько лет , или иметь у себя в гараже Субару и Ауди .

@user-oi4fq1bl1d Жыл бұрын

Для справки... Субару купила себе лицензию на производство Кватро. Производство должно было выпускаться в видоизмененном виде, чем и воспользовались Японцы...

@daviddavidov1918 2 жыл бұрын

Ролик на час, ни схем ни примеров как это работает нету, только бла, бла

@user-om2ht8vu1x 3 жыл бұрын

@Nahui_Eti_Akkaunti_YouTube Жыл бұрын

Нива раньше вышла)

@dimitrigal8322 3 жыл бұрын

Хрень какая-то про кватро ультра. Один говорит, что вторая ось подключается по датчикам, второй вещает о постоянном полном приводе на немецком автобане. Фантастические фантазёры))

@4ringsservicerussia 3 жыл бұрын

quattro ultra можно назвать "постоянно доступный полный привод". При необходимости система подключает полный привод за миллисекунды.

@user-tq4km8tt5h 3 жыл бұрын

AudiRussia повсеместно устанавливаемый халдекс тоже можно так назвать.

@user-ps1up4yf1s Жыл бұрын

У халдекса інший принцип діфференціалу

@user-xw5ug3vk8q 4 ай бұрын

@@user-ps1up4yf1sда ну а мы не знали 😂

@zamilovmarat 3 ай бұрын

все эти байки про муфты реально смешные) экономичнее легче и прочее, что проще в задний редуктор торсен поставить или кучу электроники напихать его заменяющей? маркетологи скок не врите всем давно все ясно)

@ilyab52 5 ай бұрын

Quattro Ultra это маркетинговый развод потребителя, который сделали для удешевления себестоимости автомобиля . По факту вы получаете машину без постоянного полного привода , и повадки переднейприводной машины .

@vladislavstepanov7591 4 ай бұрын

Приколист? Зачем тебе полный привод если ты едешь например постоянные 120 по сухой дороге? Полный привод включится за миллисекунды как только понадобится Или ты готов платить за больший расход топлива лишь бы был полный привод?

@georgpunko534 4 ай бұрын

Для всех спорящих,,что лутше, ауди, субару или ещё какая,,,заедьте на лыжную вышку по снегу, потом поверю, до сих пор только ауди заехала, остальные субаристы мазохисты .....написяли в портки..

@user-yf9fo4sj8r 7 ай бұрын

Вот просто,,ну много воды, алекс блэр полноприводные монстры, всё поймете

@nykahopbatejlb4432 3 ай бұрын

Торсен,есть счастье,халдекс убожество!

@Kazanfisherman Жыл бұрын

Уход от механики в пользу перегревающейся муфты, далее переход на батарейки. Поворот в не туда

@Shuraev_540 11 ай бұрын

Просто ты водить не умеешь! Все равно морду несет….

@ildrrr 5 ай бұрын

ауди первая в полном приводе? не позорьтесь, в июле 1972 года Subaru запустила в производство две модели - переднеприводный Leone 1400 FD и полноприводный Leone 1400 4WD.

@Shuraev_540 11 ай бұрын

Ауди в последнее время разочаровывает! Особенно качеством! Я больше не люблю Ауди, мне ничего из их продукта не нравится ничего! Скажу концерну так: «Вы потеряли одного из самых преданных фанатов. Мне больше не нравится ауди! Вы членожопы! Особенно дизайнер!

@jacklondon9383 5 ай бұрын

Соглашусь. Владею A4 B8 15 года, думал пересаживаться на ауди поновее, но A4 B9 и А6 C8 - сплошное разочарование. Q8 разве что нормальная. Теперь смотрю в сторону BMW трешки и пятерки в g-кузове😢

@user-xw5ug3vk8q 4 ай бұрын

Ауди 6 красивее и качеством не сравнить с бмв была у меня 530м пересел на ауди 6 никогда себе бмв больше не возьму