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[40 years as an automotive journalist] How to enjoy cars, as learned from driving 100 cars a year

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Clasica

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Күн бұрын

Пікірлер: 7
@takenorinakayama2254
@takenorinakayama2254 3 ай бұрын
日本の企業がハイブリッドを超える新技術を開発しているはずなので、これからが楽しみですね😊
@user-cy6bq2wb5z
@user-cy6bq2wb5z 3 ай бұрын
片岡さんをお迎えしての対談素晴らしい企画ですね。私は片岡さんより上の喜寿の人間ですが、遠出のドライブを楽しみ12KM/年走らせています。もう少し若い時にクラシカを知ったらよかったですが、U-Tubeで楽しませて頂いております。乗った車ではホンダの初代レジェンド2ドアHTが見てみたいと思います。またマツダのRX-8も乗りました。あの快感は忘れられません。今はアクセラの2.2Lディーゼルに7年、93KM走っています。山岳ドライブが趣味なのでトルクが太い走りが独特です。車は車種により走りが違いますね。素晴らしい旧車を誠意ある整備で蘇らしているクラシカ横浜に敬意です。店長の姿勢と語りに敬服しております
@yeahyeahboys
@yeahyeahboys 3 ай бұрын
店長、本気だね! 車を売りたいだけの店だったら絶対やらないような動画シリーズ、素晴らしいです。
@user-tn5ep1lt2y
@user-tn5ep1lt2y 3 ай бұрын
とても楽しいお話しでした。 ありがとうございました。
@iwata1760
@iwata1760 3 ай бұрын
片岡さんのお話前回に引き続き楽しかったし興味深い内容でした。私はセリカXXをEV化して乗ってみたいです。でもEV化するとマニュアルシフトじゃなくなるのがいやかな〜wwあと旧車に限らず思い車と軽い車では軽い方が圧倒的に面白いですね。軽ければ豪華装備なしでOKになってしまいます。車は豪華より走りが大事なことを軽い車は教えてくれますね。ロードスターを所有してみたいな。そしてロータリーエンジン車も一度乗ってみたいです。ということはマツダの車が面白いのかな?今回もありがとうございました。
@mthy437
@mthy437 3 ай бұрын
貴重なご意見ですが、実際作る側としてはなかなか思った通りに作れないしがらみがあるものです。
@mthy437
@mthy437 3 ай бұрын
今はハイブリットですよ。特に原発が遅れてる日本では。
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