4월 국산차 판매순위! 1위는!...국내시장 어려워도 현대기아 사상최대 실적!
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김한용 hy.kim@mocar.kr
@user-el7om1db1i Ай бұрын
니가 살땐 르쌍쉐 내가 살땐 현기
@wooksamatae-kt1zl 27 күн бұрын
쉐슬람들 몰려오겠네
@user-uk4gv6ho3h 23 күн бұрын
현대기아는 더이상 내수시장이 주무대가 아니다.. 내수판매량 15% 해외판매량85% 비교가 안된다.. 시람들은 현대같은 애국기업이 대한민국에 있는게 얼마나 행복한건지 모른다.. 현기차와 관련된 전후방사업에서 얼마나 많은 경제적 효과를 불러일으키는지 말이다.. 아마 삼성전자가 망하는 것 보다 현대자동차가 망하는 것이 국가에 더 큰 타격을 줄 것이다.. 그래서 정부는 현기차가 절대 망하게 할 수 없도럭 도와줄 것 이다..
@user-ur8ki4bj2u Ай бұрын
뭐야 ... 나만 불경기야 ㅠㅠ
@-955.9 Ай бұрын
ㅜㅜ 힘내세여 전 포기한지 오래임 과자값도 비사서 다이소가서 과자 사서 끼니 깨울때도 있음 ㅠㅠ
@user-bn2bu4jg1e Ай бұрын
여기도 불경기 한명 추가요ㅠㅠ
@mog9158 Ай бұрын
나만 빼고 다 부자
@oingkim Ай бұрын
너두? 야나두
@clguitar Ай бұрын
저도 불경기긴한데 지금 차 사면 마지막이라 무리해서 좀 비용 좀 쓸려고 합니다. 애들한테 좀더 좋은차 태워주고도 싶고 세금 포함 4천까지만 생각했었는데 회사에서 대출받을수 있어서 2천은 더 써볼 생각입니다. 사실 싼타페 사도 충분합니다.
@user-dk8pf3rl4x Ай бұрын
저는 딴것보다 ST1 출시되면 얼마나 팔릴지 궁금하긴하네요, 개인보단 기업위주긴한데
@sapjilyie9174 Ай бұрын
불경기인데 인기 차종이나 하브는 중고차 시장에서 피가 붙을까? 글고 영어이익이 는 게 환률 때문에 오른 거라 생각 안 함?
@seojake2769 Ай бұрын
명목 급여는 올라도 실질 급여는 제자리인 상황ㅠㅠ...
@samyoon3218 29 күн бұрын
미국에서 현기차가 결코 일본차나 외산차에비해 싸지도 않고, 환율 환산시 한국에서 사는것 보다 오히려 더 비쌈
@user-ki2om5pz9d 24 күн бұрын
싸게 팔면 반덤핑 제소당합니다 국내와 비슷하거나 비싸게 판매함 아니면 저가부품 가령 열선없는 백미러 안접히는 미러 이런거 넣어줌
@user-dn4im5pn7z 14 күн бұрын
이번주 일요일에 스포티지 하브 계약하려고 하는데 후회할까요😢이번년도에 페리라니..
@user-wu7xh9fd1i Ай бұрын
카니발 12월초 노블레스 주문했는데 1주일후에 나온데요
@user-jo6qw1cj3t Ай бұрын
스포티지가 인기가 많은 이유는 이전부터 이어져오던 인기도 한몫 하지만, 가격이 워낙 합리적이고 파워트레인이 전동화 빼고 다 있는데다가 페이스리프트 전 디자인도 워낙 인기가 많아 구매하려는 사람들도 꽤 많을 걸로 보입니다. 일단 페이스리프트 되면 디자인을 떠나서 가격이 많이 뛸걸 누구나 알기 때문에 빨리 사려는 것 같네요.
@soonducksoonduck Ай бұрын
스포티지가 합리적?ㅋㅋㅋ 이러니 현기가 최대실적이지 ㅋㅋ
@user-jo6qw1cj3t Ай бұрын
@@soonducksoonduck 판매대수를 보고 말을 하던지
@soonducksoonduck Ай бұрын
@@user-jo6qw1cj3t 판매대수=합리는 어디서 온 발상일까?
@user-jo6qw1cj3t Ай бұрын
@@soonducksoonduck 아무런 근거도 없이 그저 현까
@soonducksoonduck Ай бұрын
@@user-jo6qw1cj3t 근거가 없는건 너가 아닐까? 합리적이지 않다고 현까? 합리라는 단어는 왜 갖다붙였는지 근거를 말하면 되잖아 ㅋㅋㅋ 판매대수가 높다고 합리적이면 그랜져는 합리적인데 쏘나타는 불합리한차임?
@happydorian5557 Ай бұрын
환율이 이렇게 오르니 수출하는 현기 입장에선 대목인 거지
@cutejang Ай бұрын
트랙스 크로스오버는 현재 전 트림 일주일안으로 즉시 출고 가능한걸로 압니다.
@user-qw2oi4oc5d Ай бұрын
내수판매량 40퍼센트가까이줄었다고하던데 혹시 내수 수출 판매량 그래프보는곳ㅇㅏ시는분 정보공유좀 부탁드립니다
@shouryukou8622 Ай бұрын
전기차는 아니고 하이브리드가 대세다.. 는 맞는 이야기. 전기차라는 시장이 따로 있는 것도 아니고 결국에는 기존에 큰 파이를 차지하는 내연차 비중을 먹어야하는데 하브가 다 먹고 전기차 튕겨내면 전기차는 뭘 먹으라는건지.
@tv-kg8to Ай бұрын
스포티지2등이 놀랍다.페리되면 렌토도 이길듯
@user-ht1lb6vi1m Ай бұрын
레이ev가 무슨 1년인가요 2~3개월이면 출고가능합니다
@incantoheaven939 Ай бұрын
수입차쪽도 영상부탁해요!!
@SKYLINEPLUS Ай бұрын
안할듯ㅋ
@sparkw770 Ай бұрын
트랙스 요즘 대기 1년씩 안걸립니다. 4월부터였나? 많이들 하는 색상으로는 LT급 이상 일주일정도면 출고 됩니다.
@wonsukcho4320 Ай бұрын
미국도 몇년동안 계속 오르고있습니다.. 여기는 전부모두가 올리고있죠...
@real_____________ Ай бұрын
형님 스튜디오 조명 쫌 바꾸면 좋을것같아요! 좀더 밝은걸로요! 그리고 배경에 “김한용의 모카” 폰트 너무 구려요ㅠㅠ
@user-ir6fc3hq6n Ай бұрын
트랙스 그렇게 오래 안 걸릴걸용?😅
@tv-su4de Ай бұрын
팰리세이드 가격이미치게올라가겠군요.
@IIllIIIllllllIlil Ай бұрын
어디까지나 이런건 결국 오른손이 이기냐 왼손이 이기냐의 싸움 ㅋㅋ 사실상 큰 의미 없음
@user-fp8ct5wv3f Ай бұрын
대표님 아이오닉6 페리는 언제나올려나요…? 또 왜이리 인기가 없는지,,,
@user-os3pv9mj1v Ай бұрын
셀토스 미쳤네요 ㄷㄷ
@user-fw3rg5rj1e Ай бұрын
10년할부가 크거군요 당장 낼돈이 줄어드니 유혹이 엄청납니디
@yunjei 16 күн бұрын
기준이 전년대비면 안좋기가 힘든거 아닐까요?
@user-jy5bh9ve8r Ай бұрын
k7은 단종인가여?
@user-io3wd9ot1c Ай бұрын
K8이 k7의 후속모델
@ROCK-wg6ug Ай бұрын
너무 이쁘네요~
@jbl6917 Ай бұрын
투싼은 아예 없나요??
@user-li6qu2fh7e Ай бұрын
11위 투싼 있습니다
@dnk3911 Ай бұрын
중국 미국시장이랑 비교하는건 아니라고봄 그나마 현기차있어서 차값이 싼편 캐나다는 현기차도비싸더라
@rladhkswls99 Ай бұрын
27살 직장 4년차 인데 이번에 차를 사려 하는데 지금나이에 일시금 낼수 있는 수준의 차를 살까요 아님 좀 무리해서 급을 높여서 할부를 끼고 차를 살까요.. 신차로 살겁니다 고민이네여 ㅠ
@scream2046kt Ай бұрын
일시불 수준의 차를 구매하시는걸 추천드립니다. 할부이자가 너무 높아서 할부로 사서 남은 돈으로 투자해서 할부 이자 이상으로 이익을 낼 자신이 있다고 한다면 할부도 좋겠지만 현실적으로 어렵죠. 나스닥 안정적인 지수 ETF 수익률만 나와도 할부가 더 유리하긴한데 제가 해보니 운9기1입니다. 첫차 이신만큼 우선 일시불 가능한 저렴한 차량 구입하시고 이후 모이는 돈으로는 안정적인 투자처를 찾으셔서 투자하시는걸 추천드립니다 (사회 초년생 시절부터 투자하는것과 안하는건 10년만 지나도 엄청 차이납니다. 같은 회사 다닌다고 해도 생활수준이 천차만별이예요)
@SUPER.TULDDAK Ай бұрын
연봉만큼 사는걸 추천 돈 많이벌면 큰차가 유리함 그래야 다음차 안 사고 10년 넘게 버팀 나 25살때 k7프리미어 나오자마자 샀는데 아직 신차병 안 오고 버틸만함 그 때 아반떼를 샀다면? 못버티고 갈겼을 듯 어차피 연봉만큼 지른 정도는 2-3년 안에 다 갚음 4년차면 모아둔 돈 2-3천은 있을거 아님?
@user-hi9ec1go1w 29 күн бұрын
6개월치월급안에서
@user-pb2jd3me3r 28 күн бұрын
차는일시불이에요 형편안되면중고차로일시불이맞음
@user-ki2om5pz9d 24 күн бұрын
연봉의 절반이하의 차를 사야한다 차는 소모품이라
@7603st Ай бұрын
현기 중국생산 늘려서 가격좀 낮추면 더 잘팔리고 소비자들도 좋을거 같네요 물론 품질도 더 나아지것죠 ㅎ
@bluesky3017 Ай бұрын
님 말씀대로 주력차종은 중국에서 만들면 품질이 향상할 듯합니다. 가격은 싸질까요?
@7603st Ай бұрын
@@bluesky3017 소나타2천만원 초중반에 나온다는데 이정도면 굿아닌지요? 그가격이면 저도 하나 사고싶네요 지금은 현기아닌 다른 메이커타고 있지만요
@bluesky3017 Ай бұрын
@@7603st 와우.....
@user-ji2lq4vl8w Ай бұрын
작년 11월 초에 쏘렌토하이브리드 풀옵션 어쩌다보니 4륜까지해서 5530만원으로 계약되었는데 아직도 연락이 없네요 인기판매순위 1위라서 참고 기다리고 있습니다. 안그럼 벌써 다른것으로 갈아탔겠죠
@user-it2pg2sj8l Ай бұрын
곧나오겠네요 다왔습니다 힘내시길..타보면만족할겁니다 2주전에받았네요
@user-ez2zf9wr9u Ай бұрын
르노 하고 쉐보레는 이제 국산차로 보면 안될거 같기도 하네요 수입차로 봐야 맞는거 아닌가요???
@Camperlm 19 күн бұрын
국내생산 모델은 국산으로 해외생산 - 수입은 수입차로 보고있어요
@mintlemon9377 Ай бұрын
개인/법인 판매량도 궁금하긴함 작년인가 판매량높은데 도로에선 안보이는차 B2B로 수천대 계약한걸로 덤핑된 수치였던거라
@user-pt3gt3jg8f 9 күн бұрын
현기 국내판매 100만대넘는데 몇천대해봐야 1%도 안됨
@user-xn1sy9ne5h Ай бұрын
형광 조끼가 1원요~
@user-zv6tq3lp9w Ай бұрын
환율계산을 안하셨네요.....
@user-mz1ll2wf8r Ай бұрын
미국금리와 차이가 문제다 진짜일까?! 일본은? 호주는? 그 논리라면 그나라들은 진작에 망했는데... 현기의 국내에 자동차 정책 정말 정말 도를 넘는다!
@user-rg5cf2jl5o Ай бұрын
범퍼모서리에 직각카메라를설치해서 퀵보드가오는것을 볼수가있어서 사각지대가 사라저서 안전운전을할수가 어라운드는 오십센치밖에안보여서 킥보드나 오토바이 사고를 피할수가없다
@recycle2981 Ай бұрын
자동차는 생필품인데 팬데믹 이후 가격상승에 다들 둔감해진 탓인지 참 그렇습니다.
@user-xe9pi7ql3u Ай бұрын
스포티지가 저래 인기인데 신형 이쿼녹스도 비슷한 가격으로 들어와준다면 참 좋을텐데 말이죠
@user-dq4nl5pp5w Ай бұрын
금리가 높으니 각종 부동산 대출 등등 이자 빚 이 높으니 내수가 처참하고 빚이 많아 허덕이는데 차를 사겠어요? 쯧쯧
@user-taehyeon123 Ай бұрын
24:10 쏘나타 디 엣지 4월에도 10등 유지 28:10 싼타페 MX5 1등이였잖아요? 뭐 때문에 갑자기 떨어졌어요?!!!!!!!!!
@vnfma7 Ай бұрын
현대기아가 asp를 많이 늘렸는데 판매량이 줄지 않고있음. 그전까지는 국산차가 수리비나 유지비 메리트에 비해 저렴한 편이였다고 느끼는 소비자들이 많았다는 뜻
@SKYLINEPLUS Ай бұрын
그랜저, 스타리아 디자인 괴상한거 맞아요...
@bori-bro Ай бұрын
기존차들이 다 비슷비슷해서ㅎ 디자인이란게 뻔한것보다 많이 바뀌는것이 더 어렵죠.
@dan4536dg Ай бұрын
전혀~오히려 깔끔
@mkk8555 24 күн бұрын
근데 스포티지까지 패밀리면 쏘렌토는 mq4 앞디자인이 안질릴듯 실내가 아쉽긴하지만 잔고장없이 잘운행하고 있어서 뽑기도 잘했고 잘산듯
@clguitar Ай бұрын
Suv 가 대세긴 하네요. 전기차가 스포티지나 쏘렌토 가격정도 되면 많이들 살것 같네요. 물론 주위에서 전기차에 그리 호의적이진 않습니다. 타고 다니시는분들은 불만이 없는듯 하고요. 수소전기차도 지금의 전기차와 같은 가격으로 나오면 또 모르겠네요. 다 차 가격이 좌우 하는듯... 싼타페 잘 나왔다고 생각 하는데 여기저기 유튜브에서 결함에대해 엄청까고 있으니... 쏘렌토는 그보단 덜한듯 하고요. 기아차는 레이가 좋아보이던데 일단 기아차는 핸들이 좀 작게 느껴져서 불편할것 같다는 생각이 들긴합니다. 실제는 안그렇겠지만요
@user-in4uo7ix7t Ай бұрын
스포티지 6월에 받을 예정인데...페이스리프트 앞두고 있지만 할인 없습니다...
@user-wm6bt6sz3v Ай бұрын
저도6월에 받을예정인데 할인얘기가없네여..
@user-in4uo7ix7t Ай бұрын
@@user-wm6bt6sz3v 할인 되더라도 얼마 안된다고 하더라구요
@user-wm6bt6sz3v Ай бұрын
@@user-in4uo7ix7t 그렇군요 .. 금리도5프로가 넘을거같던데여..
@user-in4uo7ix7t Ай бұрын
@@user-wm6bt6sz3v 요새 너무 고금리죠...그래서 저는 일시불로 할려구요...
@user-gb1ve8hg2z Ай бұрын
현기가 할인해봐야 어디서 주워들은 외제차 풀할인 가격 들먹이면서 적다고 말장난이나 할텐데 ㅋㅋㅋ 심지어 몇달에 한번씩 재고물량 할인나옴
@Shoner_Walk Ай бұрын
1:45 지금 할부로 차 사면 이자가 5~6%대라서 부담스럽긴 합니다.
@victo_ori Ай бұрын
이부분에서 김한용 기자님이 잘 모르시는게 국내 카드사나 캐피탈들이 조달을 여전채 통해서 하기 때문에 미국 연준금리 영향을 많이 받음. 실제 금리가 아직 높은 상황이 맞음.
@starboy1368 Ай бұрын
국회의원이 뭐라고 세금으로 제네시스를 태워...
@user-oy5js5jb1y Ай бұрын
환율때문임
@user-pt3gt3jg8f 9 күн бұрын
해외생산 370만대는 한국에서 부품수입해서쓰는데? 그건 어케설명할거임?
@user-oy5js5jb1y 9 күн бұрын
@@user-pt3gt3jg8f 그러니까 환율때문이지 한국에서 부품이 싸게 나가서 완제품이 되서 비싸게 팔리니까
@user-uo7pd1si4p Ай бұрын
가격을 올렸으니 .. 당연한건 아닌가요?
@user-tv9dv3kx1i Ай бұрын
그렇죠....지금 금리인하하면 내수시장 좋아진다고 하는 건 다 부동산 때문이죠.
@idol6570 Ай бұрын
전 gv70 페리 기다렸다가 공개된 사진보고 그냥 구형으로 하기로 했어요ㅠ
@user-oh2gl9nz6c Ай бұрын
페리가 훨 나은데
@user-jg7oi6wu2f Ай бұрын
형 오늘 머리 잘됐다
@kbp3214 Ай бұрын
투싼이고 싼타페고 둘다 기능으론 최신형인데 스포티지 쏘렌토 판매량을보면 디자인이참 중요한거 같네요
@user-dk8pf3rl4x Ай бұрын
오히려 북미는 반대긴합니다. 스포티지같은 디자인은 이도저도 아닌 디자인으로 생각한다네요 투싼이 훨씬 많이 팔린대요
@jaewukkwon7338 Ай бұрын
제네시스는 한류 잘 이용해야겠다.. 드라마 영화 뮤비 같은데 고급으로 자꾸 나와야지 않나..
@user-ux5vc9ob5q Ай бұрын
하이브리드가 대세군요 가장 수혜주 세방전지 ㅋ
@hoyhoy312 Ай бұрын
4:05 같은 하이브리드인데 유럽에서는 풀옵션으로 한국이랑 비교하면 견적 거의 6천에서 7천임... 미쳤음.. 진짜 이돈주고 현기차 이생각도 들고.. 한국보다 30% 더 비싼듯..
@Ruha0314 Ай бұрын
캐스퍼 생각보다 많이 팔리네요
@JaimsMoon Ай бұрын
나만 10년째 k7타는건가 ㅎ 다들 보기좋네 잘살아서😊
@WJKIM-zw7qo Ай бұрын
요즘 해외수출로 벌이들이는 돈은 환율효과가 크게 나타나서 이익이 더 크게 나타나는거죠... 4,000만원 자동차를 수출한다고 했을 때 환율 1,300원 할 때 수출했을 때와 환율 1,400원 할 때 수출했을 때의 이익이 차이가 환율효과로만 300만원 이익이 더 나니까요...
@user-pt3gt3jg8f 9 күн бұрын
아휴... 2023년 현기 글로벌판매량 730만대중에 해외생산이 370만대야 해외에서 생산하는 370만대 부품은 한국에서 거의 수입하지 친환경차를포함해서 고부가가치차 판매증가가 가장큰 이유고, 그다음이 고정비와 결함때문에 새나갔던 비용감소, 원자재가인하 등등등 환율요인은 크지않아
@WJKIM-zw7qo 9 күн бұрын
@@user-pt3gt3jg8f 미틴... 환율효과가 뭔지는 알고 그딴 소리하고 자빠졌냐...?
@user-ye2dp4om8r Ай бұрын
월급은 안 오르는데 물가,차 값만 오르는데 당연히 내수가 죽죠..
@ho-wonjeong835 Ай бұрын
2000년~24년 급여 상승비율 대비 차값 상승비율을 비교하면 전자가 훨씬 더 큽니다.
@o.mk.2752 Ай бұрын
@@ho-wonjeong835 뭔 2000년 타령이냐 아예 조선 시대 까지 가지 그러냐
@dlrpskdithi Ай бұрын
@@o.mk.2752예시 잘들었는데 왜그럼? 무지성현까임?
@ho-wonjeong835 Ай бұрын
@@o.mk.2752 그럼 언제랑 비교해요? 10년전, 20년 전과 비교하는 게 합리적이지 않나요?
@AC8AC8AC8 Ай бұрын
@@ho-wonjeong835 급여 상승비율 대비 차값 상승비가 낮기는해도 자동차 이외에 부동산, 생활물가 등등 소비심리에 영향미치는건 많음. 이 상황에서 차값이 올라버리면 당연히 내수는 죽는 것.
@Downindaeyo-pi2vn 25 күн бұрын
선생님들 안녕하세요, 어머님이 십수년만에 차를 바꿀 마음을 먹으셨습니다. K5를 원하시던데 쏘나타랑 비교했을 때 어떤 차량을 더 추천하실까요? 이때까진 아반떼e16 타셨었습니다. 용도는 시골 군지역에 사시고 출퇴근은 시골길 20~30분 정도 차타고 다니십니다. 차도 막힐 일 없고 아들 입장에서는 속도감이나 힘보단 안정적이고 편안한 주행을 하셨으면 하는 바램입니다. 그걸 더 좋아하시기도 하시구요! Cc가 딱 기존에 차량보다 조금 높은 걸 바라시고 그위로 가면 가격도 가격 전체적인 유지비 때문에 k5랑 쏘나타 중에 고민하고 있어요!
@user-ki2om5pz9d 24 күн бұрын
쏘나타 추천합니다 큰차가 안전하고 좋습니다 안전장치도 많고
@Downindaeyo-pi2vn 23 күн бұрын
@@user-ki2om5pz9d 감사합니다 의견 주셔서!!!!!🥹🥹
@user-pi6zk5bc2m 23 күн бұрын
어머님이 원하시는차가 k5면 k5 사드리세요ㅎ 본인이 원하는차 타야 만족도도 크고 잘타고다닙니다.
@user-xu7ld3od2h Ай бұрын
환율로 이익 상승이 난건데 머찌
@mrsuper4150 Ай бұрын
전기차 다 좋은데 충전인프라부족, 오랜충전시간. 답이없다.
@zenoarts57 25 күн бұрын
뉴 쏘렌토 하이브리드 이제 6개월 몰았는데, 정말 개 좋습니다.. 강추!!
@kim-ql5gf Ай бұрын
모카는 정말 유익한게 자동차 뿐만 아니라 그걸 통해 여러 정보를 알려줌 👍
@Efrg-pd5yo Ай бұрын
포터가 없네.....
@user-zr2fm6lq4q Ай бұрын
G80이 셀토스랑 비슷하게 팔림 ㅋㅋㅋ 우리나라 부자많아..
@cazamihayato Ай бұрын
금리 높아서 차를 못사는게 아니고 높아서 안사는거죠 전에 맛봤던 금리가 있으니..(한국기준)
@user-yb6qd3vm7m 28 күн бұрын
순위표를 좀 옆에두고 설명좀해주지
@o.mk.2752 Ай бұрын
환율빨과 미친 가격상승율이 역대 최고의 이익률로 이어지네요
@Tootootootool Ай бұрын
판매량부터 년 800만대 가까이 팔고 있단다
@flalj3438 Ай бұрын
현기차가격을 올리니 영업이익올라가지 괜히 역대급영업이익이겟어? 노조탓은의미없음 인권비는 판매가격에 차지하는비중이 얼마안되니간
@flalj3438 Ай бұрын
@@Tootootootool 먼 개솔 730만인데 어디서 800가까이야
@Tootootootool Ай бұрын
@@flalj3438 참고로 현대차그룹의 인건비는 도요타의 2배가 넘는단다. 납부하는 법인세는 3배이고. ㅇㅋ?
@Tootootootool Ай бұрын
@@flalj3438 겞새끼
@matt.cheong458 Ай бұрын
자동차 기업들이 정유 회사들하고 짬짬이를 하기 때문에 마일드 하이브리드 안 내놓는 것 같다.
@titima1 27 күн бұрын
지금도 외국에 파는게 훨씬 이득인데.. 인지부조화로 헛소리하는 모카..ㅋ
@dk8467 Ай бұрын
기아 실적 4월 실적이 아니라 24년 1분기 실적이니 수정하시길.. 큰 글씨만 수정하면 될듯
@user-sz9ww2sz8x Ай бұрын
현대의 호불호 디자인의 고집이 결국 기아판매량으로 대변한듯~~
@Jun-.-0 Ай бұрын
금리랑 수요랑 상관이 있으니 금리를 동결하는거 아님? 수요낮춰서 물가 잡겠다고 올린게 금리인데 금리 높다고 차못사는게 뭐가 아니라는건지..? 잘 모르겠네
@rding3149 Ай бұрын
적게 팔아도 비싸게 파니까 남는게 많지
@v3ronica743 Ай бұрын
현기수준이 비싼거면 수입차는?
@bori-bro Ай бұрын
차가격보다 임금이 더올랐어요.
@user-jo1rq3vm1l Ай бұрын
지금 환율이 정상이 아닌것 같아.....
@ljs0634 25 күн бұрын
현대는 세단, 기아는 Suv 판매량이 높네요
@honeyj9638 Ай бұрын
엥 GV 80 어디 갔어요?
@hnai1479 Ай бұрын
수입차 사고 싶어도 보험비 수리비 때문에
@user-hy3cx8qg4m Ай бұрын
시잘구조도 문제이짐만 현기노조에서 지들 밥그릇 지킨다고 외국공장생산차를 못들어 오게 막아두고 임금올려달라때쓰고 하는게 근본적인 차값상승 원인아닌가?
@psybeenzz Ай бұрын
순수엔진차 대신 하이브리드 사는게 맞습니다...그런데 하이브리드는 고속도로 연비가 너무 안좋아요...
@user-ho3ft4sc5c Ай бұрын
항속주행은 하이브리드 이득구간이 별로없어서그렇죠..
@user-yj7kt1hw3x Ай бұрын
라고 가솔린차주의 정신승리 ㅋ
@jg-gw3ru Ай бұрын
@user-yj7kt1hw3x 그래도 그냥 가솔린보단 좋은데 디젤이겠죠. 디젤 고속도로 연비가 하브 씹어먹으니까요.
@user-it2pg2sj8l Ай бұрын
110정도운행하면잘나옵니다
@user-xn2vx2mw8j Ай бұрын
K5하브 에코모드 부산
@user-ie4he5xh3o Ай бұрын
역시 현대 인가보군요~^^..국민차죠
@billiongo Ай бұрын
IIHS 영상 제작안하시나요?
@uwin-rj4rj Ай бұрын
터보 +하이부리드 터버랙도 없고 무적
@shalsgur2001 Ай бұрын
팰리세이드는 1.6텁 하브라도 넣어줬어야..
@user-jy4bh6px6e Ай бұрын
유럽은 제네시스 몇대 팔려요? 50대?
@user-du6qy3je7o Ай бұрын
현대 투싼이 안보이네요.... 순위 밖이고요???
@user-tj7lz9mi7x Ай бұрын
내 쏘렌토가 5월 판매량에 누적되길.. 빨 나와라~~~~
@user-in5yl6rr9p 25 күн бұрын
쏘랜토 스포티지 셀토스 아반떼 그랜져 ~~정말 꾸준히 인기 있네요
@user-dh4xn6wf9x Ай бұрын
우리나라 현대 기아 정부는 수입시장 확 들어 와야 한다 그래야 우리나라도 자동차 시장이 평준화된다
@miec2193 Ай бұрын
내가 못보는건지.... ev6 없네요
@user-vc7ov5nx7o Ай бұрын
현기가 가격 좋고 품질좋고 as도 나름 훌륭하니 현기로 몰릴수밖에 없습니다
@MrFrank9025 Ай бұрын
이상협... 아.....
@user-uf5vq8dy1q Ай бұрын
넥쏘가 내년 풀 체인지 모델을 선 보입니다. 이 번에 동호회 일부회원 등 모시고, 품평회가 있었습니다 . 연료통을 키웠다고 합니다. 한 번 충전으로 800km 이상 거라 것입니다. 올해부터 곳곳에 액화 수소 총전소가 생길 것입니다.
@user-wb3lw6gn4m Ай бұрын
전기차 생기면서 내연기관차 신차 라인업이 없으니 영 재미도 없고 시원찮네요. 신차 리뷰 보는 맛이 제 낙이었습니다
백종원 PAIK JONG WON
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