4x4 Camper im tiefen Sand? - Sahara Test 2/5

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Күн бұрын

Ich bin mit dem BushCamper Allrad Camper den auf der Offroad Testfahrt mit Beat Wyss und vier weiteren Schweizern.
In diesem Teil teste ich die BushCamper Fähigkeiten im Sand und Beat gibt Tipps und Hinweise wie man in Sanddünen fährt.
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Bau von Weltreise Fahrzeugen: BushCamper.com
Expeditionsmobil Ausbau ist die Leidenschaft von Julian Mandel. Mit 15 Jahren Erfahrung im Umbau von Land Cruisern gründet er 2021 seine eigene Firma und baut Offroad Camper und Weltreisemobile auf Hilux und Land Cruiser Basis.
Sunlander´s private Webseite: sunlander.de
00:00 Einleitung und Trailer
01:26 Reifen Luftdruck reduzieren
04:39 Erstes Zwischenfazit zu den BushCamper Sandfahrfähigkeiten
06:10 Impressionen von dem Dünenfeld
09:00 Tipps und Tricks zum Dünen fahren

Пікірлер: 21

@karlheinzgatschnig Жыл бұрын

Vielen Dank, für die wirklich tollen Informationen in diesem Video! In allen Videos die ich bislang von Wüstentouren gesehen habe waren die supertollen Bilder im Vordergrund. Aber genau solche Infos wie in diesem Video konnte ich bisher nicht erfahren. Viele liebe Grüße aus dem ÖsiLand! Karlheinz

@Sunlander Жыл бұрын

Hallo Karlheinz, danke für Dein Feedback das freut mich wirklich :)👍

@joelwalter4118 Жыл бұрын

Super Viedo, und auch sehr informativ👍👍

@Sunlander Жыл бұрын

Danke Dir Joel und viele Grüße

@j.s.8819 Жыл бұрын

Dominik, da hast ja viel Spaß im Sandkasten für große Jungs! Gruß und guten Rutsch, Jens.

@Sunlander Жыл бұрын

Hi Jens, ja das hat in der Tat etwas von Sandkasten. Lass mal wieder ein Bier trinken gehen in der alten Heimat :)

@msspott1 Жыл бұрын

Und weiterhin viel Spaß, Michael

@Sunlander Жыл бұрын

Danke Dir Auch. Steht 2023 eine größere Reise an?

@msspott1 Жыл бұрын

Ja, ich bin schon in Namibia, schaue mich gerade nach einem 4x4 um, und will u. a. das Marienflussbett und den NP Skeletten Coast befahren.

@msspott1 Жыл бұрын

Hallo, darfst Du uns verraten, wo Du bist oder besteht dann die berechtigte Sorge, dass dann die Dünen überbevölkert sind? Die Erklärung zur Dünenabfahrt 👍 Ich fahre schon 7 Jahre nach Namibia, leider immer 4x4 Leihfahrzeuge unterschiedlicher Qualität, Strecken unterschiedlichsten Schwierigkeitsgrad. Aber Euer Hilux ist wohl beste Bauart!! Selbst beim Abschleppen. ❤️ lichen Glückwunsch. Auf den 2. Teil bin ich gespannt.😊

@Sunlander Жыл бұрын

Hallo Michael, ja die Leihfahrzeuge sind halt auf die Dauer nervig und dann wächst der Wunsch nach einem eigenen Camper im südlichen Afrika :) Zu der Strecke: Das ist eigentlich die Standard Tour die man in Tunesien gerne macht. Mit der Fähre von Genua nach Tunis und dann zum Ausgangspunkt für die Offroad Tour nach Douz. Dort steigt dann der Guide ein den man dabei haben sollte. Der fährt in einem Auto mit oder hat ein eigenes Auto dabei. Die Strecke durch die Dünenfelder kennt der Guide dann sehr gut und das erste Ziel ist die Oase Ksar Ghilane. Dann weiter zum verlorenen See auf Position: Lat: 32.594650 Lon: 9.107666 . Von da nach Norden wieder durch Dünenfelder nach Douz. Wenn du oder jemand einen Guide für die Tour braucht dann kann ich Euch Ali empfehlen und bringe Euch auch gerne mit Ihm in Kontakt - einfach melden ;) Viele Grüße

@msspott1 Жыл бұрын

Super, ganz lieben Dank für deine ausführliche Antwort! Weiterhin gute Fahrt und Training:)

@matthiaswaterkamp9206 Жыл бұрын

@@Sunlander Hallo Michael, ich wäre am Kontakt zu Ali interessiert. Ich suche noch einen Guide für nächstes Frühjahr.

@mrpero3547 Жыл бұрын

Irgend wie sieht mal nicht viele Szenen mit dem BuschCamper in Action! Schade

@Sunlander Жыл бұрын

ja, verstehe was du meinst - es kommt noch mehr in den nächsten Teilen, ich hoffe das macht dich einigermaßen satt :)

@krisvrede6408 Жыл бұрын

Der Bushcamper wird mehrmals hochgelobt, wie toll er sich im Sand schlägt....man bekommt das Gefühl die alten Toyotas könnten gar nichts und würden nur stecken bleiben. Bilder, die das untermauern werden aber nicht gezeigt....

@Sunlander Жыл бұрын

Das tut mir leid, der Eindruck ist flasch und wird sich auch in den weiteren Filmen noch relativieren. Ich bin vor der Reise erstmal davon ausgegangen, dass der Hilux mit der Kabine und daraus resultierend auch dem höchsten Fahrzeuggewicht auf der Tour am meisten stecken bleiben wird! Das war aber nicht so sondern am meisten würde ich sagen, ohne es gezählt zu haben ist Urs mit dem Jeep stecken geblieben. Am wenigsten Beat mit seinem HJ61. Hannes mit dem roten HJ61 und ich waren gefühlt gleich oft am bergen. Meine Begeisterung ist auf den Umstand begründet dass der Hilux mit den leichteren Land Cruisern ebenbürtig mitgehalten hat!

@pacceo Жыл бұрын

kein Wunder, dass ihr euch so plagt. 1,5 bar ist zuviel. runter auf 1,0 oder 0,8 , keine engen kurven fahren damit. nicht in die Untersetzung bevor du steckst, da ist das momentum um auf die boards zu kommen dann schon hilfreich. im 2. low ackerst du ja nur. ich war 3x beim see. wir mussten schon nur mit heckantrieb von dort nach Douz im 80er. Luftdruck und Übersetzung!

@user-br3ef9nn7m Жыл бұрын

80er und Hilux sind nicht vergleichbar. Untersetzung ist top - es gibt 6 Vorwärtsgänge zur Auswahl. Mit 1.0 bar ist das schon gut zu fahren. Denk aber daran, das der Hilux rund 3.4 Tonnen hat...

@pacceo Жыл бұрын

der 80er kratzt auch an 3t mit sprit, wasser etc, übersetzung ackert eben nicht so beim anfahren. 79er bushcamper in Namibia gefahren, auch nicht leichter als das. Luftdruck ist der Schlüssel.

@Sunlander Жыл бұрын

ja Luftdruck ist der Schlüssel und wir sind auch noch im Laufe der Reise weiter runter gegangen bis 0.8 bar.