5,000 км по Китаю. Tesla Model Y, Zeekr 001 и BYD Han EV. Кто лучше?

Рет қаралды 74,951

Күн бұрын

В первой части заезда на 5,000 км по Китаю столкнули лбами Zeekr 001, Tesla Model Y и BYD Han EV. Какая из машин попала на эвакуатор первой? А у какой оказался самый маленький расход энергии? И кого можно считать лучшим? Ответы Вы найдёте в этом ролике.
_________________________________________________________________
Таймкоды:
00:00 - Вступление
02:27 - Начало теста
03:25 - Подробнее о машинах
04:22 - Первые проблемы
05:13 - 260 км позади
05:36 - Какая машина первой разрядилась до 20%
06:36 - Эвакуатор
07:26 - Итоги теста на дальность хода
08:27 - Почему после 80% машина медленно заряжается
09:34 - Результаты зарядки
10:43 - Снова проблемы
12:05 - Итоги первого этапа
_________________________________________________________________
На нашем сайте - electrocars.ru/ - вы сможете ознакомиться с актуальными новостями об электромобилях.
Также мы в лице компании "Электрокарс Рус" являемся официальным дистрибьютором таких брендов как Skywell и Weltmeister. Если Вы заинтересованы в приобретении электромобиля - связаться с нами Вы можете, заполнив форму на нашем сайте.
_________________________________________________________________________________________
Оригинал видео: weibo.com/tv/show/1034:477041...

Пікірлер: 38

@user-wo6bt2gv9p Жыл бұрын

Идея замечательная, интересные электроавтомобили подобрали, провели тест,мне понравился. Желаю вам удачи и придумайте следующие испытания на электроавтомобилях.

@stanislavmostovoy1 Жыл бұрын

Когда, наконец, выйдет первый тест-драйв лучших эвакуаторов для лучших электромобилей?

@VAGtuner Жыл бұрын

У дохлой теслы батка 60квт, у Zeekr на 86 или 100 и он проехал больше....это прям чудо какое-то ))) Тестировщики от бога!

@user-fq7pr7cr4v Жыл бұрын

Долга думал об этих авто.и купил себе Ауди ку 8 3.0 и я рад

@Enthusiastic777 Жыл бұрын

Ну ку8 раза в 3 дороже этих машин. Не понял сравнения

@molot1235 Жыл бұрын

Я тоже долго думал об этих автомобилях и купил рольс кулинан

@I.X.Y.18 Жыл бұрын

Значит плохо думали...

@ivanlesovik4431 Жыл бұрын

Ну и долбодятел😂налоги , стоянка и отсутствие надежности 😂

@user-kj2hn1nj5z 11 ай бұрын

Я тоже долго думал ,и купил себе Ролс Ройс ….

@user-kt8yg6ip8y Жыл бұрын

А представьте что эвакуатор тоже электрический :)

@stanislavmostovoy1 Жыл бұрын

Даже когда перестанут выпускать авто на ДВС, эвакуаторы останутся дизельными) Будут последние могикане!

@stars-bv3pk Жыл бұрын

Надо было привести стоимость машин. Да и машины вообше разные. Тасла мелкая, а зикр большой высокий. У хана батарея оч тяжелая. Короче пока электрички это чисто городские машины.

@user-rk7ff3ur4k Жыл бұрын

да уж... Ехать будешь ты очень долго судя из теста. если будет быстре скорость и неровный рельеф разрядишься ты быстро. Или очень долго ехать. К примеру 1500 км с небольшими заторами проезжаю за 17 часов. Из них 600 км это однополостные трассы где шибко не разгонишься. На электричке это займёт пару суток походу...

@Skiminok60 Жыл бұрын

Однополосные.

@user-pi3hh6ce4o Жыл бұрын

По внешнему виду не надо судить .время покажет.надо подождать года два три.

@khantenirkozhaliev7458 Жыл бұрын

а где прода

@user-oq5tv3ve7d Жыл бұрын

中国🇨🇳

@ivanlesovik4431 Жыл бұрын

Короче , это городской транспорт .

@doloto111pro3 Жыл бұрын

Короче, ставишь фаркоп, покупаешь прицеп, на него дизель генератор и можно ехать... Экологичненько.

@redcatred3932 Жыл бұрын

Есть машинка со встроенным ДВС-генератором с запасом хода на 1000 км. ДВС-генератор в машине чисто для зарядки батарейки, которой хватает на 150-200 км пробега по ровной поверхности. Машинка китайская. Врубил ДВС-генератор и заряжай батарейку, ехать на нём не предусмотренно, хотя заряжать её можно, как на ходу, так и на стоянке, где нет зарядных станций. Вот такой гибрид.

@user-fn2nf4bw7c Жыл бұрын

Tesla даже не Perfomens а стандарт

@stanislav5154 Жыл бұрын

Насколько я понял тест проводился в начале 2022 года. И сюда по результатам эффективности применения технологий Тесла 1, Хан 2 и Зиикр-3. В 22 году на теслу Y поставили батарею в 82-85 квтч. И отрыв Теслы будет еще больше. Хан несомненно выигрывает по комфорту и цене . Было бы неплохо сравнить еще и Танг , у него батарея 108квтч. А Зиикр? -он на мой вкус самый красивый и поэтому самый капризный -)

@Vlik_tech 11 ай бұрын

"В 22 году на теслу Y поставили батарею в 82-85 квтч. И отрыв Теслы будет еще больше." Ага. Ещё больше. Особенно в цене. Она и так самая дорогая в этом тесте. 🤣

@chaipovr Жыл бұрын

Теслу взяли самую самую слабую. Есть теслы y с большими аккумуляторами а так же теслы y на новых аккумуляторах

@user-vn1fs9do8v Жыл бұрын

Ещё ценник сравнить

@Vlik_tech 11 ай бұрын

"Есть теслы y с большими аккумуляторами" Тесла и так самая дорогая в тесте. С более большими батареями она вообще конских денег будет стоить.

@chaipovr 11 ай бұрын

@@Vlik_tech так то и зикр стоит под 70 000$

@russiango6564 Жыл бұрын

Зачем все так искривляют голос делая ударение вообще противно слушать как человек нормальный с нормальным выражением что сложно переводить? Как уже бесят эти блогеры с этой подачей

@user-kc9ny6gx2j Жыл бұрын

@user-ki3cr4xr1z Жыл бұрын

Бесят говоришь,ну сходи тогда повоюй

@user-fg5mt5gn5v Жыл бұрын

Робот переводит

@user-bz8lu8ne7e Жыл бұрын

можливо але не на всіх трасах

@aleksei8834 Жыл бұрын

Вывод только один...электрички-это огромный геморой, не имеющий никакого отношения к реальным условиям эксплуатации. Электрички никогда не станут массовыми,пока условия их эксплуатации не станут равными условиям бензиновых версий.как игрушки, побаловаться и не более.

@user-zp8rf9fd2v Жыл бұрын

Ты глупый,езди на лошадях Тебе дураку не понять

@prongati Жыл бұрын

уже во многих странах нет проблем с этим просто много зарядок ставят и все

@ihorp2828 Жыл бұрын

Світові підтасовщики результатів. Не вірю.

@Torgovetsc Жыл бұрын

Неее, ускоглазым еще долго до нормальных авто. Тесла выполняет свое предназначение и нечего не ломается, прет как танк. Эти китайские поделки, то одна глючит, то другая. Не говоря, уже о, том, что бы их юзать в РФ, боже упаси.