Ich habe mir 2021 eine Honda CB 500X gekauft und war sehr zufrieden damit. Ich bin knapp 30.000 km gefahren und hatte nie Probleme mit der Honda. Sie war immer zuverlässig. Zum Allein-Cruisen macht die Maschine mega Laune. In einer Gruppe mit größeren Maschinen hängt man jedoch ziemlich hinterher. Deshalb habe ich mir dieses Jahr eine Yamaha Tenere 700 gekauft, eine fantastische Maschine. Der CP2-Motor ist eine Wucht im Vergleich zur CB 500X. Bei Gruppenausfahrten kann man besser mithalten. Die Transalp wäre auch eine Option gewesen, wenn das Design mich mehr angesprochen hätte. Die Probefahrt war sehr gut, aber das Aussehen ist einfach ein großes Manko bei der Maschine.

Moin Piotr! Ich schaue deine Videos alleine schon gerne, weil wir im selben Gefilde (Friesland / Wilhelmshaven) unterwegs sind. Sehr solide Videos mit gescheitem Content. Wünsche dir ne unfallfreie und schöne Saison!

Also ich hatte auch eine Honda CB500X aus 2021. War auch sehr zufrieden damit gewesen. Bin jetzt auf eine Transalp 750 umgestiegen. Habe es bisher nicht bereut. Mach mal eine Probefahrt. Ich wünsche dir ein Unfallfreies Jahr. Ach was ich dir noch sagen wollte danke nochmal für das Video mit der Oxfordheitzung. Genau nach deiner Anleitung hatte ich dies auch an meiner CB500X gemacht. Super

Ich habe die cbr500r bj 2017. Habe in den 7 Jahren noch keine Probleme bekommen. Was ich dazu sagen muss ich habe stand Heute 77000 KM drauf. Hatte bis jetzt nur zwei Reifen wechsel, einmal Bremsbeläge ersetzen und einmal Kette erneuert. Aber das sind halt verschleißteile und bei 77000KM völlig in ordnung. Fahr im Sommer fast jeden Tag damit in die Arbeit sehr zuverläsig hat mich nie im Stich gelassen

Ich hatte auch ne 500X von 2019, aber habe sie jetzt vor ca. 6 Monaten verkauft um mir eine F750GS von BMW zu holen, da die einfach bequemer ist für unseren Mega Roadtrip ans Nordkap. Da kommt der Tempomat doch schon sehr gut zur Geltung. Dir immer viel Spaß auf deiner Maschine.

Hallo Piotr, bin nach 4 Jahren von meiner NC750X auf die XL750 Transalp umgestiegen. Habe mir somit den 12tkm und TÜV Service gespart weil ich sie in Zahlung gegeben habe bei meinen Händler. Hab den 50 50 Deal genommen und somit erstmal keine Kosten für die Neuanschaffung gehabt, weil mein altes Motorrad die ersten 50 Prozent in etwa entsprachen. VG aus München

Ich habe mir das Model 2022 gekauft in schwarz und sehr viel von SW Motech angebaut. Alle meiner Freunde finden die Maschine sehr gelungen. Die Leistung ist für mich auch ausreichend, für Touren oder längere Wochenenden. Ich werde die Maschine erstmal noch ne ganze Weile behalten. Ich liebe die CB 500 X einfach.

Die Hugsvana "Svartpillen"125 ist ziemlich groß von der Sitzhöhe her.835cm .Ein Hammer !Motorrad ,6 Gänge und schnurrt wie ein Kätzchen .bin sie Probe gefahren und war "hin und weg ".ok ,die 835 cm waren für meine 170cmm schon sportlich ,aber immerhin bin ich -mit normalen ,festen Schuhen-noch mit den Füßen am Boden gewesen .nur zu empfehlen ,die Schwedin .Das ist ein Motorrad für die Großen "B196"-Fahrer .ach ja und wendig ist sie auch ,total .

Haha, 8000 Km in fünf Jahren, das ist bescheiden! Als Wiedereinsteiger hatte ich mit meiner (damals) Tracer 700 zwischen Juli und Oktober 2018 ziemlich genau 8000 Km gefahren, ohne große Reise. War aber, wenn ich mich recht erinnere, praktisch die gesamten vier Monate Sonnenschein… 😉 LG

Moin aus Hamburg ! Ich "verfolge" Dich ja schon länger (mit Unterbrechungen) hier....bin die CB500X schon 2019 Probe gefahren und fand sie ganz nett. Allerdings hatte ich mit 1,85 Meter Körpergröße schon damals das Gefühl, das es schwierig wird. Nun bin ich das 2023-Modell auf Gran Canaria durch die Berge gefahren....hat schon Spaß auf der Höhe gemacht, aber am Ende ist mir das in Allem zu wenig....zu niedrig, zu wenig Leistung, ein miserables Display..und "Honda typisch" zwar wertig, aber eher bieder. Auch die neue Transalp hat mich nicht überzeugt. Da finde ich die neue Suzuki deutlich geiler...tauschen werde ich trotzdem nicht, da ich mit meiner Tiger 900 Rallye Pro total zufrieden bin.....die neue AT mit dem 19-Zöller könnte aber ein Thema werden....erzähl mal bitte was über Deine geplanten Probefahrten🙂

DlzG Grüße aus Zetel

48 ps mit Beifahrer ausreichend?

Finde die 500 fährt sich um die 2000rpm nicht so gut, sie ist bei 3000 viel smoother.

Moinsen 🙋‍♂ wenn Du den Windblocker tatsächlich mit dem 3D Drucker drucken möchtest, würde ich Dir ASA Filament empfehlen. Es ist der beste Kunststoff für Teile die draußen der Sonne ausgesetzt sind da es sehr UV-beständig ist. Viele Fahrzeug Teile aus Kunststoff sind entweder aus ASA oder aus ABS. Beide haben einen seidenmatten Glanz. Ich bin mir gerade nicht sicher welche Firma diesen Kunststoff ggf auch als CF Version (Kohlefaser) anbietet. Ich persönlich würde aber auf CF verzichten da so ein Zusatz im Normalfall ein Kunststoff schwächt da die Layer nicht besser halten durch den CF Zusatz. Aber die CF Filamente sehen oft am schönsten aus da sie diesen rauen matten Look haben. Wenn Du es extrem stabil haben möchtest würde ich Dir das CoPA von Polymaker empfehlen. Es ist ein Nylon 6.0 und 6.6 Gemisch was extrem stabil ist und mit seinem matten Schwarz auch toll aussieht. Es hält Temperaturen bis 180°C aus bevor es weich wird. PLA hingegen wird schon weich wenn Du es im Auto auf das Armaturenbrett legst wo gerne mal 80°C herrschen können. PLA wird durchschnittlich bei 60°C weich, was bei einem schwarzen Teil in der prallen Sonne schnell mal erreicht werden kann. Das CoPA habe ich zB für eine LED-Scheinwerfer Halterung für das Fahrrad gedruckt... unkaputtbar das Zeug. Leider ist es auch recht teuer... ich habe für 750g damals knapp 70 Euro gezahlt. Dieses Nylon kann auf einem 35°C warmen Druckbett gedruckt werden und es Warping-Free, es verbiegt sich also nicht wärend der Abkühlphase auf dem Druckbett, was Nylon wirklich sehr sehr gerne macht. Es ist sehr penibel was Feuchtigkeit angeht, es muss Knochentrocken sein. Guck Dir die Seite von Polymaker an wo das CoPA vorgestellt wird. Es gibt auch einige KZfaq Videos. Für stark beanspruchte Bauteile das ideale Filament. Vielleicht solltest Du vorher aber noch einmal das Netz und die Honda-Foren durchsuchen ob es da mittlerweile nicht schon etwas passendes zu kaufen gibt, denn in den 5 Jahren kann sich da ja schon etwas getan haben?! Ich bin 1,95m groß und etwas über 100kg leicht, von daher passt optisch eigentlich nur eine GS zu mir, was passenderweise auch mein Lieblingsmotorrad ist. 😍 Aber mir fehlt es an dem nötigen Kleingeld sonst hätte ich schon längst eine. Vielleicht nächstes Jahr? 🤷‍♂ Ich habe mal Probe gesessen auf einer 600er Yamaha Bandit von einem Freund. Ich konnte sie nicht Probefahren weil mir erstens sein Helm nicht passte und zweitens ich hätte Breitbeinig fahren müssen um überhaupt lenken zu können. Der Lenker schlug an meine Knie. Das hatte ich früher nie gehabt. Ich hatte in den 1980er Jahren einen Pulk von 250er und 350er Yamahas RD, auf denen konnte ich wunderbar sitzen obwohl sie optisch gesehen viel kleiner sind als eine Bandit. Ich war überrascht wie klein die Bandit in Wirklichkeit ist. Ich hätte einen anderen Lenker gebraucht oder eine Lenkererhöhung. Große Menschen sehen oft auf Motorrädern aus wie ein Affe auf einem Schleifstein. 😂 LG von der Nordseeküste 🦀