Вопрос о продлении трамвайной линии до Роковатой был на рассмотрении еще лет 15-20 назад,но был признан экономически нецелесообразным..За прошедшие годы сократился как индустриальный потенциал Кривбасса,так и население города(от максимального примерно на 100тыс чел.) Поэтому необходимо поддерживать в рабочем состоянии существующие мощности , обновить латаный-перелатаный подвижной состав ,а не замахиваться на стройки нескольких десятилетий.

Какое строительство подземки? Подземный переход возле Центрального рынка почти два года ремонтировали.

Давно пора скоростной травмвай обновить. Это хороший транспорт для Кривого Рога, но сейчас он в очень плачевном состоянии.

Может для начала канализацию в порядок привести ? ВСе течет и воняет .... Это тоже типа железные магистрали ...

Походу проект із серії про мільярд посаджених дерев і 4000$ вчителям.

Олежик,ты профессионал своего дела.Очень приятно смотреть твои видео,продолжай в том же духе.Удачи тебе и твоему каналу.

А теперь интересно разобраться, на какой стадии проект реновации станций, потому что многие из них имеют уникальный архитектурный облик и были созданы харьковскими архитекторами Метростроя. Бруталищм, мозаики, мрамор...как бы не взялись с переляку все пластиком шить

тут самое главное пообещать

Кондиционеры? Они пускай хоть камеры вмонтируют чтоб вандалы трамваи не портили.

Весьма детальный обзор. Респект!

2,5 лярда тратить на участок где одни кусты и 2 дома - ахеренная идея, трамвай будет прибыльным

Лайк для Олега 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Карта-схема городского муниципального транспорта Кривого Рога от Transportlab - transportlab.ge/2021/04/20/public-transportation-network-map-of-kryvyi-rih-metropolitan-region/?fbclid=IwAR3gn4V1RwuRaQBAdYzWiwA6WLElkrM4NlHGQA4ZzVItFEF1m7XOCkvjy-Y

Шкода Т3 и Т4! В далёком 98 году (после службы) я эти трамвайчики ремонтировал (электрослесарь). У нас уже тогда они были очень изношены. Как продержались ещё более 20 лет?

Город выглядит как-то сильно не очень. Точно надо столько денег там пустить именно на трамвай?

Сколько раз слышал, что они хотят что-то построить или модернизировать/электрифицировать, а как на самом деле обстоят дела ? Вопрос не ради хайпа, а действительно интересно. Не помешало бы сделать и такое видео. А то обещать и я могу.

дома как после бомбежки по всем красным линиям, но нужен флагшток! ура, товарищи! тоже самое и со скоростным. убитые маршрутки, но нужен трамвай!

Класс, спасибо за съёмку, я в этом районе прожил 30 лет и проработал на ж.д 10 лет

80000 ПОДПИСЧИКОВ

Опять разворуют и ни хрена не будет

дешевле было бы построят мосты для скоростного трамвая через речку саксагань на заречном и рыбасова

Все спиздят еще до строительства )) Это Кривой Рог Детка )))

Крутезне відео вийшло, клас 👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿

Тот кто говорит что не хочет чтобы деньги из Государственного бюджета уходили в Кривой Рог помните! Что в год одно только предприятие «Метинвест» оплачивает 10 млдр. грн. налогов. Так что никто из вас эти деньги не потеряет, успокойтесь:)

Когда трамвайный дайджест?

оставить так как есть - пусть коммунистам стыдно будет!

Класс, аж захотелось приехать

пилим бабло!

Деньги выделят но ничего не построят... Ну а фигли - технология сложная.

извените а на Севгоке не люди живут Мы как прокаженные Транспорт ходит плохо Людей на остановках много долго ждем Севгоковцы плотят в бюджет города не малые суммы Старые троллейбусы со всего города збрасывают к нам Часто ломаются Полный коллапс

Здоровенки булы Олежа

От станции Заречная до моста есть разные варианты. Как по зелёной зоне, так и вдоль автодороги. В первом случае, поворот на мост, можно выполнить не затрагивая перекрёсток. Но сам мост 5 лет как после ремонта, и уже снова нуждается в ремонте. Я не думаю что может идти речь об прокладке трамвая по этому мосту. В противном случае, пропадёт возможность пешего перехода этого моста. А пеший траффик там не слабый. Но я больше опасаюсь за мост на станции Заречная. Сам неоднократно был свидетелем как рушатся элементы укреплений как моста, так и самой станции. Это всё результаты того что станцию сдавали в эксплуатацию к государственному празднику.

Надеемся на обещания!!!

Очки речь кто смотрит на шум в трамвае когда надо ехать а это транспорт который ходит более менее регулярно с небольшими перерывами что нельзя сказать об остальном транспорте который можно ждать иногда по 40 и более минут

Спасибо за видео!

Это называется скрестить ежа и ужа если пустить трассу по ул.Ватутина,Конституциооной и прочих.Это будет не скоростной трамвай а порнуха.Скоростной потому и называется скоростным,что работает в режиме отличном от обычного.Не надо городить то что не подходит.20лет назад уже был проект на трассу вдоль объездной дороги с выходом на станцию. Роковатая и разворотным кольцом там где сейчас заправка АНР.В этом случае предполагалось станция Саксагань в районе 11горбольницы.Все просто и ясно.Если пускать трассу по ул.Ватутина,Конституциооной и прочих, то объем работ по одному,переносу,защите коммуникаций газа,тепло,водоканал нации и гор связи, восстановлению дорожного покрытия выйдет более чем эти 2.5милиада.Не надо изобретать велосипед Институт Кривбасспроэкт в свое время уже все это просчитывал.Если мер Павлов хочет сделать добро для города,то пусть соберёт тех кто это уже прэктировал,строил и кто в теме.Эти люди еще живы.

Гиперлуп уже есть, осталось только трамвайчик пустить.

Это будет приблизительно так же,как с реконструкцией стадиона.С начала стройки тендер вроде выиграла Киевская фирма,зарплату заплатили рабочим в первый месяц по Киевским расценкам,а далее мэр Павлов впихнул туда свою фирму-прокладку и рабочие на монолите получили по 8 тысяч,вместо обещанных 25 000 ,и это при том,что работать иногда приходилось до 10 вечера и помыться и переодеться было негде.Ни тебе душевых,ни раздевалок,ни поесть толком было негде.Так,в грязной робе и ехали работяги,кто до 173,кто до 44 квартала,а кто и до Севгока,иногда приходилось брать такси.Одним словом никаких нормальных условий,зато Павлова распиарили по всем Криворожский и Днепропетровским каналам.После того,целая бригада хлопцев,которые нормально работали оттуда свалили,потому как работать за такие деньги на работе которая оплачивается на уровне охранника супермаркета охочих нет.Теперь там работают все кто хочешь,кто согласен на такую зарплату,но и качество стадиона чувствую будет соответствующее.Так же будет и этим проектом,Павлов срубит деньжат, попариться,а в итоге ,будет всё тоже самое говно.Хотелось бы думать,что я ошибаюсь,ох как хотелось бы,но зная нашего мэра и наши городские власти...Хотя безусловно это нужно людям,и этот проект завис в воздухе ещё с развалом Союза.Что же касается самого подвижного состава,то такому хламу место на помойке истории.(Извините ,только сегодня ехала этим "транспортом".Кроме того,что в скоростном не жарко и можно быстрее доехать из дальних районов,больше никаких плюсов от этой поездки,так как сама поездка в таких вагонах,это треш!).

2:32 - научитесь ухаживать за подвижным составом сначала, днище же полное.

Освоят деньги и всё.

Пусть делают, город должен развиваться + новая транспортная магистраль хорошо скажется на бизнесе по ул.Ватутина, ул.Конституционной, ул.Сергея Колачевского (Роковатая).

Стройте под землей в удобном месте !

Прежде чем строить новое, нужно привести в порядок старое. На всех станциях гидроизоляция никакая, здания остановок в ужасном состоянии, подвижный состав на ладан дышит, не зря водители массово увольняются. В салонах вагонов нужны видеокамеры, чтобы «художники» могли отрабатывать на уборке станций, чистке вагонов и др. хозработах. Подвижный состав быстро выйдет из строя при движении его по обычным трамвайным маршрутам, там состояние колеи - трудно подобрать слово.

Олег, на 5:27 - 5:30 Вы говорите: "... пассажиру придется пересаживаться, тратить время на ожидание и оплачивать проезд два раза...". Так Вы же в одном из предыдущих видео говорили, что там проезд бесплатный

Так там до сих пор станция между индустриальным и заречный ШПФ кинута в строительстве так и стоит недостроенная

А как же маршруты 3М и 4М они едут с Заречного до ЮГОКа и НКГКа

жители прудов , сухой балки, креса : ну да ну да пошли мы на...

Помню такую ситуацию, мелкий был я ещё и постоянно в Одессе были забиты трамваи и помню меня это заеба** и сказал тип бабки уступите, я щас это пишу и мне стыдно

Нужно...очень ... Всем не угодишь... Дерзайте!!!!!

👍

Зачем оплачивать проезд 2 раза? В Кривом Рогу ж он теперь бесплатный в коммунальном транспорте

это то заречный центр ? ахахах🤣

в Кривом Роге столько места, что там можно хоть 10 путей проложить, город заброшен, санитарные зоны проспектов еще не освоены, ! Кривбасс Удачи!

Как всегда ох.ренная идея.

Правильнр Молодцы

Хоть бы станции подлатали, а то скоро рассыпятся

Цени кусаются в Днипро М

Сам метотрам в печальном состоянии. Хотя бы привести в порядок то что есть .

Ужас в трамваях, всё изрисовано баллончиками с краской. При такой культуре вам хоть золотое, через неделю в срач превратите.

Сумасшедшие. Пустили бы троллейбус и все дела

Всі дерева вони вирубають, а пішоходів утиснуть

а можно обзор ДПКр № 807/808 Ківерці-Івано-Франківськ?!

Город находится под криминальной оккупацией ПРыгов и про российских ментов. И эти "крепкие хозяйственники" способны "испарить" любой бюджет. Благо, население города абсолютно не интересуется тем, куда пропадают бюджетные деньги. А это заместитель мера, который два года находился в бегах от двух уголовных дел, но дела замяли и бритоголовик вернулся помогать мэру "осваивать" бюджет kzfaq.info/get/bejne/qLSqo7iE2L-phX0.html А трамваи горят не потому что старые, а потому, что рвботники дэпо вплоть до ключей покупают за свои деньги. И подобная марадерка процветает во всех сферах жизнедеятельности города.

Хоть бы ,что есть на развалилось!!!!!!!!! Все ушатано до ужасного состояния!!!!!!

Лучше б сделали кап. ремонт существующих линий и инфраструктуры.

Пускай Зеленский проедит по родном городе,

Трамвайный маршрут протяжённостью 36 км? Нууу, это очень не выгодно перевозчику.

Лучше бы тротуары сделали а то как после бомбежки

в начале ливневки чтобы город не топило

Мост, через Саксагань, от Заречного на 129кв, и без трамвая разваливается! Вы бы существующий «скоростной трамвай» до ума довели, скорость на маршруте не превышает 50 км/ч, смешно, в Европе городской трамвай, ходит куда быстрее!

Идея интересная. Главное что бы не проспали при реализации.

Прикольно, сколько процентов отката собаке Павлова, а сколько Зе? И сколько останется на строительство? И кто будет платить за доводку новой линии до тямы?

Подписался)

Очень масштабный проект

Лучше бы сделали скоростной Ингулец - ЮГОК, а то полтора часа трястись в 302 как не очень, Ингулец как всегда никогда не берут во внимание хотя это тоже часть Кривого Рога и Ингулецкого района.

А зачем им разворотные кольца, если можно как в Волгограде сделать, скрепить задние части трамваев и сразу двухкабинные закупать?

Уже видел геодезистов, бегали на 129 и на заречном, создают вид деятельности, так что все возможно!

какой город зелёный, красота! но экологию это радикально не улучшает всё равно(

Там где раньше тигры🐅🐅🐅 срали 💩💩💩мы проложим магистрали..🚊🚊🚊🚊🚊.👉👀👍😂😂

Интересно то что не могут провести хотя бы одну трамвайную ветку на Ингулец. Автобус №302 и маршрутка №479 как по мне не совсем обеспечивают нужды жилмасива. Вроде как рассказывали что раньше были планы сделать трамваи на Ингульце, но данную идею забросили.

И кто будет делать и когда???, Кто даст денег???

Like

Это не реально

Жесть какая

Кому нужна эта линия? Город катастрофически теряет население, город заброшен, везде обвалы, и заброшки. Для кого это строительство???

Посмотрим,моя малая Родина.Сейчас живу на Донбассе

Особое внимание нужно обратить на падающий бетон

Не будет всего этого в ближайшее время. Жаль! Даже скорее всего никогда не будет, как не печально это писать

Треба вже столицю перенести в Кривий Ріг, для кращого розвитку (це не сарказм).

Чоссс....

Автор утя супер ролики и конвой рог могбы в будущем щакупоть транвай у Харькова подешевели чем у заграничных производителей .

Десятилетиями уничножали всю инфраструктуру, а тут повезло - местный президентом стал, и посыпались деньги из госбюджета, пока другие города всё за свои деньги делают👍

Я думал туннели будут, а так если через интеграцию в автомобильные дороги то это не метро а обычный лоховоз

кондиционер? вентиляцию сделайте... 🤦‍♂️

Бывал в Кривом Роге пару раз и на себе ощутил "прелести" сумасшедших расстояний. С окраины,которая называется Даманским районом ехал в центр с какими-то тремя пересадками. Причем это была одна длинная улица. Это очень долго и дорого. Зачем слепили город из отдельных населенных пунктов?

а как вам шпили- вили???

Вот вам трамвайные приключения в Одессе kzfaq.info/get/bejne/nsqarN1-yL-oYXk.html ржу не могу)))

Главный вопрос : ЗАЧЕМ ПОКУПАТЬ НОВЫЕ ТРАМВАИ??? (всё равно вандалы разрисуют) сначала с ними что-то сделайте, а потом уже покупайте новые трамваи

мне одно не понятно - нахрена они это делают ? 35 лет прожил в кривбассе, и мне реально это не понятно. Неужели такое баблище нельзя потратить на что-то другое в городе ? Кроме распилов других причин не вижу, честно (

🤦‍♂️