5 причин почему греется автомобиль Hyundai Accent в жару

Рет қаралды 44,615

В гараже у Димона Авто-Разбор_102RUS

3 жыл бұрын

Если давит антифриз с бачка,перегревается автомобиль в жару возможно причина в этом

Пікірлер: 71

@user-xx4px7zf7z 2 жыл бұрын

Говорящая рука 😂

@RRX803 2 жыл бұрын

😆

@sergeytoper3098 Жыл бұрын

Тоже подумал: "как он ей разговаривает, ещё и в перчатке?"🤔

@abidrahim2687 3 ай бұрын

😂

@zhangurazov 2 жыл бұрын

У меня тоже начала греться, после установки нового радиатора ЛУЗАР трубчатый, не советую такой! Залатал старый с плоскими трубками и поставил обратно и проблема ушла. Так что новый радиатор это не факт что хороший!!!

@user-by5ld7ev7i 3 жыл бұрын

Здарова автор! В жару вентиляторы на первой передаче часто крутятся. Можно сказать постоянно?

@777Odino4ka777 10 ай бұрын

Сейчас такая же проблема, закипел. Радиатор новый, машину били в морду. Заводишь, прогазовываешь газы не идут. Значит или термостат или помпа. Сначала надо завести и патрубки пощупать верхний и нижний, так термостат определяют. Коробка автомат.

@Cupuyc. Жыл бұрын

👍Всё правильно! В 90% случаев перегрев из-за мелкого радиатора на механике. Необходимо чистить/следить за дырками между ламелек, особенно трассовым. Конечно! Мастерааа! С кого ж они ещё будут стричь капусту. Лайкос. Подписка 👍

@user-ey4pq1zk4i Жыл бұрын

чистил я их, новый радик трубчатый, думаю поставить большой ленточный, 102-104 градуса по трассе

@suproq 11 ай бұрын

А как на автомате быть?) На коробку отдельный радиатор ставить? Тоже греется и по трассе и по городу, бывает до 108 доходит, что аж иногда с печкой даже езжу. Самое интересное, что в пробках наоборот температура падает.

@user-ey4pq1zk4i 11 ай бұрын

@@suproq явно плохой обдув ну или лысеющая помпа, я вот поставил большой радик ленточный от акцента 90х годов оригу брал за 4200 она сейчас китай, там он для механники без трубок для автомата идёт мне самое то и вот сегодня в жару ехал по трассе 110-120 и так км 30 и градусфы билли 88-90

@suproq 11 ай бұрын

@@user-ey4pq1zk4i помпу новую брал зимой, ремень грм менял, увидел, что помпа обоссалась, решил тоже поменять. Так что только обдув. Грешу еще на радик кондея, который там 220к км проехал, из них тысяч 70 по трассе, соты кривые и банально сам охлаждается, кондер хорошо работает, а через себя на основной воздух плохо пропускает. Менять денег жалко, тем более что он рабочий же, фреон не травит) Можно заняться извратом и сидеть выпрямлять эти ребрышки зубочисткой какой-нибудь, но так лень)

@user-ey4pq1zk4i 11 ай бұрын

@@suproq можно править их стяжкой пластиковой только со стороны вентилятора, дело муторное, а ещё лучше сетку поставить, я на озоне брал она рублей 300 стоит, кусок, хватает на низ и верх, она алюминевая

@kazbekoligov7852 2 жыл бұрын

подскажи в чем проблема. Двигатель после капремонта.Но, в систему охлаждение попало масло, заменили прокладку. все прошло. все равно давит, но незначительно антифриз бочка. Может, плохо промыли систему!?

@user-lq1bg3ns9o Жыл бұрын

Я поменял радиатор, термостат помпа качает отлично проверил на пропуск газов но все равно выходят пузырьки и поднимается температура

@agriculture4471 Ай бұрын

Подскажите у вас верхний патрубок радиатора твердый как покрышка? ( После поездки )

@user-xo6yr8el3f 2 жыл бұрын

Почистил помыл радиатор, радиатор кондея заменил, заменил антифриз, помпу, термостат, пробку и 0.9 и 1.2 ставил, меньше но все равно даже в холодную погоду стрелка в красной зоне, где то вычитал что массовый провод от движка опустился, снял его, да он окислился, зачистил, но чуть лучше стало, но все равно греется, при этом заметил такую особенность если включить все электрооборудование в пробке , то стрелка растет на глазах до красной зоны, а стоит все отключить так она сразу на глазах возвращается в норму

@user-xd2mv4ml1f Жыл бұрын

Потому что генератор слабый у него 13.5 даёт вольт, если фары и печку включить 13 , а вентилятор если работает то 12.5 падает, не хватает короче 90 а генератор

@user-gp6py2bm2o 3 жыл бұрын

Спасибо, Димон. В сервисах работают одни олени и разводил на деньги - каждый раз в этом уверяюсь.

@user-fs4kt2wy6h 2 жыл бұрын

Была проблема с температурой, по городу машина не грелась, а вот на трассе уже грелась. Помыл радиатор, проблема осталось, решил поставить радиатор от автомата. Теперь вентилятор дальше первой скорости не включается. Всем советую

@keyman_gr1267 2 жыл бұрын

Тоже столкнулся с этим. Скажите у меня стоит огромный на кондиционер радиатор а за ним стоит маленькии с ОЖ. Причем от кондиционера перекрывает наполовину маленькии. Так должно быть или кто то до меня что то сделал? У меня 1.5 12 клапанная

@user-xd2mv4ml1f Жыл бұрын

Она греется на трассе потому что у неё прошивка в мозгах такая на трассе вентилятор не крутится, только когда скорость маленькая, я замечал несколько раз, еду ничего не работает, как остановился через 3 секунды вентилятор начинает крутить, я замечаю по вибрации когда работает вентилятор,

@vladislavzuy5693 2 жыл бұрын

Подскажи пожалуйста у меня нет давления в ож? Мойка радиатора поможет? В сто говорят о замене гбц.

@user-xs8jy7xg7q Күн бұрын

я не понимаю его внутри не надо чистить только соты снаружи ?

@user-zh3tl7pv2n 2 жыл бұрын

Какое давление держит крышка? Систему накачивал воздухом?

@miche8202 2 жыл бұрын

Помпа сдохла Термостат заклинил Жидкость сдохла На крышке уплотнители рассыпались. На очереди радиатор 🙂

@user-xd2mv4ml1f Жыл бұрын

Вся проблема в другом, там радиатор стоит как у оки, 30 на 50 , это вообще мало, говорят надо ставтть от автомата радиатор и будет норм

@user-bu4qz8yb1q 3 жыл бұрын

В сервисах работает много рукожопов и их слушать стоит выборочно

@user-uo9zb1fe4u Жыл бұрын

Помыл радиатор теперь машина не догревается, стрелка не по середине двух "точек"все норм?

@arturmurtazaliev7984 2 жыл бұрын

У меня точно такой же случай.но я послушался моториста и поменял прокладку потом сказали,что головка поведённая, поменял головку.всё так же.В общем все поменял,остался радиатор.И её сегодня поменяю.результат напишу

@arturmurtazaliev7984 Жыл бұрын

Радиатор почистили.Машина заработала.80% мотористы 0 панимания.

@dulatnurumbetov4252 11 ай бұрын

Здравствуйте, у меня новый радиатор, но всё равно переодический раз в месяц греется.

@MrOnlight 2 жыл бұрын

Первая причина понятна - забитые радиаторы, а остальные причины???

@user-ry8ux4lm8x 3 жыл бұрын

Надо ещё добавить махи рукой

@blaidsblaids1686 Жыл бұрын

Расскажу как у меня мыл радиатор толку не было поменял тармостат, результат тот же, по итогу на лето снял термостат все стало ништяк на зиму сново его поставил, поменял радиатор вроде держится но думаю начнет снова и греется только когда кондей работает, а без него в моем регионе никак

@user-rw8cn2wt9m Жыл бұрын

Мастер приговорил что это прокладка гбц радиатор ат поставил и всё

@zigman4715 2 жыл бұрын

Купил новый родной радиатор работают на ходу оба вентилятора

@user-ij1ew5yb9h 2 жыл бұрын

Продуваю часто компресором и всё ок

@user-ey4pq1zk4i Жыл бұрын

привет, не совсем пойму когда и как включаеться вторая скорость вентиляторов, есть видео?

@user-xs8jy7xg7q Күн бұрын

обычно включается и все когда мотор горячий,как охладил потом на 1 скорость и всё

@user-ut4pb4ev1j Жыл бұрын

Подскажите пожалуйста на акценте уже два радиатора лопнулась в чем может быть причина

@ArlekinLaMort Жыл бұрын

проверь пробку, если 1.2 бара поставь на 0.9

@Rajabali-ri7jm 10 ай бұрын

Я нови радиатор поставил с нови крышка о пять перегорела мастер сказала проблема прокладка

@user-xs8jy7xg7q Күн бұрын

да это конечно печально,ну а щас проблему решили заменой прокладки ? и сколько вышло по деньгам ?

@piligrim-rr4ru2no8m 2 жыл бұрын

Говорящая рука говорит правильно

@user-xe6wp9cc6l 11 ай бұрын

Если Новый радиатр тогда что

@Oldbul 2 жыл бұрын

Такая же херота, чистил радик на мойке погнул нахер ))) щас хочу новый поставить, посоветуйте родной ставить или от автомата??? С автомата гемор неохото. И почему у меня все время работают оба вентилятора это из за радика старого?

@user-fs4kt2wy6h 2 жыл бұрын

Советую поставить от автомата, есть заморочка правда, но эффект колоссальный, вентилятор максимум на первой скорости включается

@Xamer23229 2 жыл бұрын

У меня тоже 2 вентилятора работают одновременно

@user-fx4cy2hq4z 2 жыл бұрын

Ставьте от автомата,результат бомба!!!

@parahatbatyrow3975 11 ай бұрын

@@user-fx4cy2hq4zпосле того ездил на трассе с кондей?

@user-fx4cy2hq4z 11 ай бұрын

@@parahatbatyrow3975 конечно,вчера,проехал 300км со скоростью 130км/ч, правда страшно,он то лёгкий,аж взлетает,но не кипит.И ещё по городу 200 намотал,на пропане,потратил 600р😊,на всё движение.

@user-dg3pc2en4q 2 жыл бұрын

Греется только на трассе при включенном кондере, если выключить кондер температура опускается до нормы, радиатор новый, антифриз тоже свежий.

@user-zh3tl7pv2n 2 жыл бұрын

Протяни головку вначале! Потом накачай систему воздухом, на каком давлении срабатывает крышка радиатора! До 0.9 атм, это уже мало, норма 1 атм! Удачи!

@kikosking3687 2 жыл бұрын

А какая рабочая температура в 35+ у нас и какая придельная? В пробке вторая скорость винтилятора часто включается . Радиатор новый пробка тоже это норм температура при подключении к мозгам 102-108 по городу с кондеем. Каробка механика

@user-xd2mv4ml1f Жыл бұрын

У неё вентилятор на трассе выключается, надо ставить радиатор от автомат коробки, стандартный радиатор у акцента механика меньше чем у оки

@parahatbatyrow3975 11 ай бұрын

Точно у меня тоже было такое на трассе

@user-xd2mv4ml1f Жыл бұрын

У меня радиатор новый, но всё равно греется

@miche8202 2 жыл бұрын

У меня было комбо из всего 🤣🤣🤣🤣