Merci pour ce régal métrologique en vidéo. ;) C'est hallucinant de voir le gravier dans la boite à clapets qui n'a pu arriver ici que pendant la finalisation du montage de la BAC et sans jamais redémarrer le moteur ensuite sinon je te raconte pas la salade LOL... c'est à ce demander comment on peut bosser aussi mal pour réussir une telle prouesse technique... heureusement que tu n'as pas testé un démarrage à l'arrache sur ce moteur ;) Je vois que certains conseillent de sortir les roulements de logements borgnes à la fameuse technique de la mie de pain (la graisse fonctionne aussi), c'est effectivement très malin et efficace quand tu peux taper de bon cœur avec de la matière assez épaisse derrière mais sur ces carters l'épaisseur de l'alu du côté borgne mince et c'est risqué et cela nécessaire beaucoup de doigté pour ne pas fendre le carter.

Pour les roulements à trou borgne et que tu n'as pas de matos . Tu chauffe le carter, tu trouve une tige qui fait juste le diamètre du trou du roulement. Tu bourre du pain en dessous du roulement par le trou du roulement avec la tige du bon diamètre. Le roulement va sortir tout doucement.

Allo scummy, Toujours sympa tes vidéos ! Pour la température des carters, y'a pshit le doigt ! Sinon pour l'extraction des roulements non débouchant, un ancien m'avait expliqué une avec un chasse au diamètre et de la pâte à modeler ou de la mie de pain. Je m'explique, tu inserts la pate/mie dans la cavité du roulement et tu la tasse au chasse... On répète l'opération autant de fois que nécessaire et la pâte chasse le roulement. Technique utilisée pour chasser le roulement pilote sur un volant moteur. Bonne continuation. T'es au top.

merci pour ce tuto au sujet des mesures sur le jeu cylindre piston

Toujours aussi instructives tes videos rien a dire a part merci , porte toi bien mec, peace !

"La boite à clapet c'est une brouette" 😂😂

Salut super video, pour repondre a ta question j'ai déjà coupler deux compresseur et ses très pratique sa évite les perte de puissance car les deuxième compense la perte de pression

a oui pour le compresseur , tu peut monter deux moteur soit a coter de la cuve ou alors bien fixer sur la cuve comme le premier moteur d'origine , pour la partie elec j'ai juste raccorder les deux moteurs en double dans le presostat , il te faut une autres boite a clapet a raccorder sur ta cuve et a ton deuxieme moteur et un bypass pour racorder les deux petit tuyau de declenchement presostat (qui sont sur la boite a clapet) si tu veut je ferait une video du montage sa sera plus simple et explicite

La au moins c est refait de a a z ,c est du beau boulot ,comme quoi faut jamais trop faire confiance aux vendeurs du bon coin .j ai a peu pret le meme delire sur mon moteur acheter y a 2 semaines ,un 125 nsr qui soit disant tournait nikel mais au final ,valve hs et axe de valve hs .faut faire gaffe.

Gros matos de métro il a le Seb. J’aimerais bien m’acheter la totale aussi micromètre ext/in (au passage mdr c’est au centième), comparateur d’alésage et plan (avec le magnet) et un marbre. Mais bordel c’est pas le prix d’une maison mais ..., s’en parler qu’il faut penser à l’étalonnage. Le pire c’est les micromètres int. Du coup je passe par ma boîte c’est gratuit et ça fait plaiz au collègue de donner un peu de science. Vidéo bien pro comme d’hab. Vivement le FMX d’Jo

J'adore se que tu propose comme contenus je te remercie pour tous ces petit conseils que tu peut donner ces cool continue comme sa sa gere gazz. 👌🤘

Non mais les cailloux dans la BAC c'est pour, lorsque qu'il y a des vibrations, bien melanger le melange air essence/huile pour une combustion optimale ! 😂

Super vidéo. en revanche la radio quand tu parle c'est a éviter, Perso j'ai du mal a comprendre tout ce que tu dit....

Yes merci pour le liens, punezzz trop addictive tes vidéos mécaniques rooo, ah mais moi j'ai pas accès à des outils de compète comme ton poto pour mesuré le jeu cylindre/piston... et dis voir, à tout hasard lors du remontage dans la suite tu donne les couples de serrage et dernière chose, qu'est il absolument nécessaire et moins ou pas nécessaire de serré au couple stp??? :) merci encore

Salut ! Alors pour la sableuse avant j'avais qu'un compresseur la pression était bien mais le débit n'était pas permanent même quand il ce déclenché obligé d'attendre qu'il ce remplisse à fond sinon ça projeter même plus le sable 😂 ducoup j'ai raccordé avec un tuyau en Y un autre compresseur et franchement ça change tous une fois tous les deux déclenché je peux continué de sablé le débit est permanent et la pression est bien meilleure.

T le meilleur youtubers mécanique gg

Super génial bonne vidéo comme a chaque fois je kiff grave Hatte de voir la prochaine vidéo

Super vidéo comme d'habitude. Merci du partage.😉

La première boîte à clapet brouette 😂😂😂

pour les compresseur je l'ai déjà fait avec 2 de 100 litres c'est compliqué de les faire démarrer en même temps

Ah bah pour le petit roulement de l’axe de la commande d’embrayage il est vrai qu’il est casse-couilles à changer celui-ci. il faut souder un pièce pour l’extraire 😉 Pour ce qui est de coupler deux compresseurs pour sabler c’est pas la peine tu auras toujours un compresseur qui va tourner à pas l’autre et cela augmentera pas la pression ni le volume 😉

Salut Moi j'avais couplé 2 compresseur directement en sortie de cuve sans passer par les mano pour avoir le max de débit Au final j'avais 620l/min chose a penser brancher les 2 compresseurs sur 2 ligne différente électrique sinon y'a de forte chance de faire sauter les plomb

salut scummy petite question rapide la prise de mesure pour le piston elle se prend bien en haut non? car il y a plus de matière je ne sais plus où j'ai entendu ca mais c'est pour confirmer ci c'est bon du coup merci

Yep scummy , la sableuse chinoise que tu avait tester n’a pas était retenue 😂 !! Ta un nouveau tippeur pour ton tippee !! Continue comme sa tu déchire 👍✌🏻

Salut ! je compte m'achèter une sableuse comme la tienne mais j'ai peur avec mon compresseur vu que le tien galère un 200 l suffit ?

Cool le retour du DTKX, 👍 par contre pourquoi acheter autant de visserie d'origine, c'est pas les vis à charrue qui doit te manquer avec toutes les restaurations que tu as fait 😀

Ta déjà pas mal de matos grande bizou a toi contunue comme sa frr

slt scummy braap merci pour tes vidéos j' ai un probleme avec une 60 ktm elle a plus de compression ci tu peux m aider

c'est tamis pour chercher de l'or!!🤣😜

Enfin la dt 👌

salut scummy , euh les pierres dans les clapets toi , a mon avis sabotage , obliger. ou alors un remontage sur un cadre crade abuser et en manipulant les pierre sont tomber dans les clapet, a le boulot toi , tu a bien fait de tout revoir avant de redemarer . bon boulot mon chef;)

Super comme dab 😁

Pwah, sa c du matos de compétition poto

pourquoi tu utilise un comparateur d’alésage un micromètre d’intérieur serait pas plus adapter?

Slt ou tu a acheter la machine a 12:30 ? stp

Nice !

Super vidéo

J'en veux plus Jo !!!!

super bien expliqué, niquel ! ça s’appelle comment ton decapeur avec gants relié à ton compresseur ? abordable ?

brouette ,vis de charrue cela me semble très agricole tout ça🤣🤣🤣🤣

Salut, quand tu sables tes carters est-ce que tu protèges les plans de joints ?

Sympa lintro

Au top

Salut scummy d’après toi faut quoi comme compresseur minimum pour la sableuse ??

Super jte kiff 🥇👍🏽

Salut il me faut passer une commande je veut un bout de cartouche et l'ecrou de silencieux tu croit quil le détaille sur fx motors?

Salut scummy désolé si la question a déjà été posée en commentaire ou si tu l’as déjà dit dans une de tes videos (pourtant je n’ai pas du louper beaucoup de tes vidéos) mais tu utilise quoi comme grain pour ta sableuse sur les carters ? Des microbilles de verres ? Du bicarbonate ? Ou du sable directement ? Merci

Salut scummy et bonne année, dis-moi stp tu peux me donner le nom de l'entreprise de ton pote Seb qui fait la métrologie de précision? ça pourrai m'être utile

Salut tu a acheter ou toute les piece pour kx merci

Oh mais dis-moi ta cabine tu l'as vu où j'en cherchais une depuis un moment

Dommage la radio derrière j'entends pas trop même avec des écouteurs

Prend en un d'occation un gros moi je vais me faire un compresseur portable avec une bouteille de CO2 avec sa fais 200 bar je crois avec une vanne 200 bar qui converti 10 bar comme ca hop cest partique pour quand je fais du déplacement jai ma peteuse sur moi

C un staneley 6l que tu a

baisse le son de ta radio sérieux on entend rien c'est dommage

Sableuse amazon?

En fait il a cherché de l'or avec ce moteur . Où est le problème ? Mdr

Mon a coupler 2 compresseur et toujours la même merde

jai hate que sa roule tout sa putin les video que tu va nous faire

Cherche des pièces de 125 cr de 2005. Merci d’avance

mon pauvre scummy jte plaint serieux comment y font pour ne pas respecter leur machine putin jla demonte tout les week pour la netoyer pff y meriterais de te faire un cadeaux