Das ist mein absoluter lieblings Roller, so einen will ich mal haben *-* Von dir wieder echt gutes Video mein Herr, informativ und extrem angenehm zu schauen

Hallo Rolf, ich bin immer wieder Fasziniert wie Du das alles zum laufen bringst. Wenn man bedenkt das du nur eine wage (vermutlich) Beschreibung des Problems hast und dann anhand dieser Beschreibung einfach mal losfährst um zu helfen. Super von Dir, wenn der Roller dann auch noch läuft, perfekt, besser geht nicht. 👍👌👏

Guten Morgen Rolf, darf ich anmerken, das wenn du die Vergaserdrossel heraus nimmst, da auf jeden Fall bitte die Hauptdüse neu abstimmst. Bei Vollgasstellung wird der sonst sicher zu mager laufen, eventuell sogar bei Teillast, also die Nadel müsste eine Stufe nach oben gesetzt werden, d.h. den Clip an der Nadel um eine Stufe in Richtung Nadelspitze einclipsen. Bei meiner ET2 vor 20 Jahren war es zumindest so. Super Video 👌 Grüsse gehen raus aus dem Sfera Zoo Höxter👍😉

Hey Rolf. Wiedermal ein tolles Video. Danke!

Geiles Video, bei dir kann man echt was lernen! Bin gespannt aufs nächste Video und freu mich schon echt drauf! 😁 Gruß Billo Boss

Hay Rolf, wieder ein sehr tolles Video mit Mehrwert. Auch wenn du diese Dinge schon Zich Mal gezeigt hast, es ist immer wieder was neues und jeder Roller ist was anderes. Und so kriegt man die Abläufe auch besser in sein Schädel rein, hehe , Gruß Antoxa

Hallo mein lieber du machst das immer wieder gut mach bitte weiter so ich habe schon so viel wegen deinen Videos gelernt und habe auch einiges zum laufen gebracht

Wenn du die Vergadersdrossel zum Luftfilter raus nimmst, muss du die Hauptdüse auch größer machen. Wenn er jetzt mehr Luft bekommt läuft er zu Mager. Das kann man nicht über die Gemischschraube so hoch stellen wie es jetzt gebraucht wird. Mfg. : Dennis

Also ich hätte ja das Goldene Drosselblech vom Vergaser wieder mit eingebaut. Weil wenn das draußen ist dann bekommt er mehr Luft und dann musst du die Hauptdüse größer wählen nur so als kleiner Tipp 😁 LG Daniel 😁

Moin Rolf, Glückwunsch schönes Video - die "Telefonscheibe" (Vergaserdrossel) solltest du aber wieder einbauen. Sie bildet zusammen mit der zylindrischen Düsennadel (A22) und dem gedrosselten Düsenstock eine Einheit um einen kleineren Vergaser zu simulieren, für eine Entdrosselung müsste man alle drei Teile tauschen.

Für Wespen gibt es immer einen Daumen hoch.

Gute Arbeit 👍👍

0:45 Das Helmfach kann man bei ner Vespa LX rausnehmen ohne die Schrauben am Anfang zu lösen. Ebenso muss unbedingt wenn die Drossel entnommen wird die Hauptdüse angepasst werden.

Moin Rolf die Scheibe musst Du wieder rein machen... Der bekommt ja mehr Luft:)

Klasse

Hi Rolf , ich habe schon paar Videos von dir geguckt und immer was gelehrnt danke erstmal und auch wollte fragen wo wohnst du welche Stadt ? mg

Moin Rolf das ist aber eine LX50 keine ET2 ✌🏼

hey roller rolf, könntest du konkret sagen woran es jetzt gelegen hat das er nicht angesprungen ist? oder lag es an vielen kleinigleiten die zusammen gewirkt haben?

Hallo, Bitte um hilre ich habe eine Frage ich habe einen Explorer Race 50 GT habe heute einen neuen Ansaugstutzen sport und ein Sport membranblock eingebaut und jetzt auf einmal gibt der Gas im Stand und der Motor spielt verrückt also er dreht die ganze Zeit hoch runter umd pfeift auch bitte um einen Ratschlag

Hallo Rolf Das Problem hatte Ich auch Einmal Batterie Oder vergaser Sprit und luft

hi Rolf , mach mal bissl WD40 an die Stimme 🤣🤣🤣 . Tolles Video danke

wieder top,der meister selbst am gerät,rolf mach weiter so und bleib gesund,grüssle

Wie gewohnt,Gute Arbeit. Schönes Pfingst Wochenende Gruß Klaus

Hallo Rolf ich hab mal eine frage?wenn ich mit mein roller ne zeit gefahren bin und dan gas weg nehme und bremse den knallt er.an was kann das liegen!das ist ein 4 takter

Hallo Roller-Rolf, schönes Video und gut erklärt. So ein Roller habe ich auch. Es wurde auch alles gemacht wie im Video.Nur wenn der Roller warm gelaufen ist, geht er aus und der Motor springt erst wieder an wenn er kalt ist.Wir finden den Fehler nicht. Vielleicht hast Du oder einer Deiner Roller - Freunde eine Lösung für das Problem. LG. Peter

Servus Rolf mein moped läuft während der fahrt super kaum bleib ich stehen geht er aus was kann er den habe Grüßeee.

Guten morgen rolf... ich wollte an meinem piaggio zip sp1 getriebeöl wechsel machen... könntest du mir evtl. Sagen welches öl ich ich de nehmen kann?? Der eine sagt 80w90 der andere sagt wieder rum 85w90 und ein andere sagt das Automatik getriebe öl vom auto würde auch gehn... gruß daniel

🙂🙂🙂👍👍👍👍👍

Wie viele Roller hast du eigentlich?

Grüß dir Rolf kannst du mir helfen? Wir haben einen Roller der anspringt aber nicht an bleibt der vergaßer is sauber die Batterie ist auch neu sein auspuff ist auch nicht verstopft die Zündkerze ist ebenfalls neu Benzin so wie andere zu und Abläufe sind frei cdi ist OK funke kommt auch dennoch kein Lösung

Hallo Rolf schau mir sehr gerne deine Videos an vielen Dank. Jetzt zu meiner Frage wie kann ich das Problem mit der Benzinanzeige Von meiner Vespa S 125 lösen einmal zeigt sie an einmal zeigt sie nicht an Gruß Remig

Hai rollerrolf ich verfolge dich schon lange hab ein Problem bei meiner Peugeot jetforce unzwar das ich kein zündfunken hab zündspule ist gewechselt ich weiß echt nicht was ich tun soll

Moin Roller Rolf kanst du mal ein Video über eine Piaggio Ape machen? :D

Hat mir gut gefallen, abo da gelassen. Gut für nicht profis wie mich

Und wieviel läuft die jetzt ohne Drossel?

Hi Roller Rolf habe bei meiner Piaggio Vespa rst 50ccm folgendes Problem. Der Roller springt Kalt erst sehr spät an un nur mit gasgrif drehen und e starter halten oderr kicken mit Gasgriff drehen bis ich einen Ball am Waden habe hinzu kommt er tropft während dem Startversuch wenn er Warm ist läuft er super und er tropft auch nichtmehr Vergaser gereining zündkerze gewechselt ich weis nicht was es sein kann

Hallo Rolf, ich habe mir einen 90ccm Zylinder drauf gebaut, aber das Problem ist beim antreten hat er sehr viel Kompression, und schlägt sehr zurück. Mein Fuß tut schon weh😅 es ist eigentlich alles gut eingestellt. Und die Ventile schlagen auch nicht an den Kolben. Hast du eine Idee was ist? Gruß

Roller Rolf! Ich habe einen 2 Takter Roller und er springt nicht an. Er gibt keinen Zündfunke mehr... Die Kerze ist allerdings noch ok. Das Startrelai geht auch und die der Motor dreht ebenfalls. Eigentlich kann es doch nur CDI oder Zündspule sein oder?

hier ist ein Könner am Werk gut gemacht 👍👍👍

Schönes video aber 6 bar wären mir zu wenig.

Kannst du mal bitte ein Poketbike Reparieren?

Hallo Rolf Meine Frage ich habe Vespa LX 50 4T 4 V ich habe neue Zündkerzen neue Batterie die vergase sauber gemacht Kompression ist ok 5 Bar die zünden ist ok neue Benzin getankt Benzin Haan ist ok bist vergase kommt Benzin aber leider er springt nicht an außer Blinklicht hinter bremsenlicht die Hupe aber normal Licht und Tacho Licht nicht an Dankeschön ich wünsche dir schönen Sonntag noch

Hallo Rolf. Tolle Videos mahst du. Gefällt mir. Ich habe eine SV80 Baujahr 94 Peugeot. Da ist die Uhr defekt. Kannst du mir einen Tip geben wie ich die Batterie wechseln kann.Odwer einen Link geben wie ich die Verkleidung abbaue. Gruß Georg

Hallo Roller Rolf , Ich hab seit einer Woche ein Roller (Derbi Pred) und leider läuft wasser aus der Variomatik weist du was das sein könnte Lg

Hallo Roller Rolf ich sollte dir doch schreiben Mein Pegasus Corona zieht wieder mit voller Geschwindigkeit nach der Einstellung mit Decke mich schraubeViele Grüße John

Hab ne pk 50 xl und ich finde die Vespas zum schreiben kacke! Nicht zu vergleichen mit einem Runner oder anderen Konsorten

Bei mir war das der Unterdruck

Wie kann ich dich ereichen

👍👍👍👍

Wir haben in unserer kleinen Amateur Roller Werkstatt einen Roller wo die Vario und Kupplung und Kupplungsglocke öl verschmiert waren. Wir haben es mit wd-40 versucht zu säubern, weil wir nix anderes haben und er geht jz schon etwas besser, aber er läuft nur 15 km/h. Was sollten wir jz machen? Gruß Tom

Mein Roller springt ohne luftfilter nicht an ist das normal 63Hd

Super

Ich würde ihn dir abkaufen!!!

Wenn ich die Wahl zwischen dem Schrottplatz und Rollerrolfs Hilfe hätte, würde ich den Roller aus Kostengründen direkt verschrotten, da muss ich die Ersatzteile wenigstens nicht bezahlen

was soll ich da noch sagen zu schaut mann deine filmchen kommt mann von selber drauf